Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
StartLeszno Do Warszawy z przesiadkami. Przez Pendolino
Do Warszawy z przesiadkami. Przez Pendolino
25.09.2014. Radio Elka, Jarek Adamek
Ekonomia i czas – te dwa czynniki zdecydowały o tym, że od grudnia Leszno nie będzie mieć bezpośredniego połączenia z Warszawą. Tak to wyjaśnia Ministerstwo Infrastruktury, odpowiadając na interpelację posła SLD Tadeusza Tomaszewskiego.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Kiedy w sierpniu ukazał się projekt nowego rozkładu jazdy PKP okazało się, że znikają z niego dwa pociągi Intercity jadące z Wrocławia przez Leszno do Warszawy. Wrocław zyskuje bowiem nowe połączenie ze stolicą
przez Centralną Magistralę Kolejową; obsługiwać je będą pociągi Pendolino. Wiesław Szczepański, szef wielkopolskiego SLD poprosił w tej sprawie o interwencję posła Tadeusza Tomaszewskiego - ten złożył interpelację poselską.
Odpowiedź Ministerstwa Infrastruktury nie pozostawia jednak żadnych złudzeń co do pozostawienia bezpośredniego połączenia Leszna z Warszawą. -Nowa trasa z Wrocławia do Warszawy będzie krótsza o około godzinę niż ta przez Poznań - pisze wiceminister Zbigniew Klepacki - dlatego pozostawienie pociągów jadących przez Leszno nie ma uzasadnienia ekonomicznego.
Na pocieszenie minister dodaje, że „potencjał przewozowy” Leszna i okolicy zostanie uwzględniony w ten sposób, że obsłuży je 10 par pociągów Tanich Linii Kolejowych kursujących tak, żeby można było przesiadać się z nich na pociągi do Warszawy. (jad)
1. Dodane przez lal, w dniu - 25-09-2014 09:10 A to wszystko by żyło się lepiej :-) Tylko komu ?????
2. Dodane przez załamany, w dniu - 25-09-2014 09:28 niech się gonią z takim usprawnieniem, dojazd do Poznania lub Wrocławia wydłuża przejazd o 1,5 h + oczekiwanie na przesiadkę. Gdzie byli nasi posłowie? Panie Borowiak, pan chce na pewno zostać w Lesznie prezydentem?
3. Dodane przez leo, w dniu - 25-09-2014 09:31 Leszno? gdzie to jest? kto by sie zastanawial?Polska w budowie...
4. Dodane przez zolo, w dniu - 25-09-2014 09:32 Nie wierze w ani jedno słowo. czekam na wypowiedż w tej sprawie posła B.
reklama
5. Dodane przez ,,,, w dniu - 25-09-2014 09:43 do warszawy przez wroclaw opole czestochowa ta trasa jest dluzsza moze szybsza ale drozsza
6. Dodane przez stary komuch, w dniu - 25-09-2014 09:43 Skoro dla PKP jesteśmy ekonomicznie bezzasadni to należy przestać korzystać z tego reliktu. Samochodem do Warszawy dla dwóch osób taki sam wydatek a zawsze jesteśmy niezależni. Niech dranie wożą powietrze.
7. Dodane przez tak, w dniu - 25-09-2014 09:47 Warszawa - Wrocław: TAK Warszawa - Poznań: TAK Ale WROCŁAW - POZNAŃ: NIE - to zbyt poważne zagrożenie dla STOLICY
8. Dodane przez do kom 1, w dniu - 25-09-2014 09:52 wrocławianom!
9. Dodane przez kos, w dniu - 25-09-2014 10:06 Mogli by dołozyc jakiś pociąg po północy z Poznania do Leszna !!
10. Dodane przez ja, w dniu - 25-09-2014 10:28 A gdzie był pan samorządowiec? Jedyny i nieomylny! Zajmował się wtedy sprzedażą działki w Boszkowie, a inni PO-wcy posłuszni jemu musieli siedzieć cicho, bo PO to jedna drużyna z jednym kapitanem na pokładzie. Reszta bez jego błogosławieństwa nie ma prawa się wychylać. Straszne!!!
11. Dodane przez Nikodemska, w dniu - 25-09-2014 10:32 Oj Wiechu coś masz małą siłę przebicia.
12. Dodane przez M.D., w dniu - 25-09-2014 10:32 co się przejmujecie, na Pierdolino można przesiąść się we Włoszczowej, zniknie Leszno, będzie stacja postojowa we Włoszczowej... heh szkoda, że nie będzie bezpośredniego połączenia, ale taki mamy klimat... i jeszcze zacytuję klasyka: "ch.j, d.pa i kamieni kupa"
13. Dodane przez popis, w dniu - 25-09-2014 11:22 Polski nie ma to wirtualny kraj na mapie google. Leszno ? To pod Warszawą tak ? Przestańcie żyć w maraźmie trzeba wyjść, przestać chodzić głosować nawet na mniejsze zło, trzeba sprawić żeby ten kraj odżył, biedniejsi tez mają prawo do ludzkiego traktowania...
14. Dodane przez jo, w dniu - 25-09-2014 11:27 1. Panie Jarku, TLK kilka lat temu robiło rebranding i rozwinięcie skrótu to Twoje Linie Kolejowe. Idea słuszna, z taniością nie miały wiele wspólnego 2. Ciekawe podejście PKP IC do tematu. Przerzucamy połączenie na CMK, więc usuwamy je z Wwa-Pń-Ww. Tam pewnie już ludzie nie jeżdżą i nie potrzebują tego połączenia. Więc jakim cudem potrafią oni trzymać TLK Pojezierze, czyli Katowice - Gdynia przez Białystok? Jeśli my nie możemy utrzymać choćby porannego EIC Fredro albo popołudniowej EIC Panoramy...
15. Dodane przez Jerzy, w dniu - 25-09-2014 11:41 No tak z Leszna powoli robi sie wiocha.
16. Dodane przez zex, w dniu - 25-09-2014 12:09 eee tam ja nie jade do warszawy :D
17. Dodane przez kom7, w dniu - 25-09-2014 12:20 bardzo trafny komentarz nr 7. To samo dotyczy S5. Byle nie doszło do połączenia Wrocław-Poznań.
Pomyślcie: pracowitość Poznaniaków (mam na myśli Wielkopolskę zachodnią) + myśl naukową starej dobrej uczelni we Lwowie (mam na myśli mieszkańców Wrocławia) = sukces jakiego Warszawka nigdy nie osiągnie (Warszawka - z potencjałem wschodniej części kraju pchającej się na siłę do koryta).
18. Dodane przez WACEK, w dniu - 25-09-2014 13:14 LESZNO TO ZAŚCIANEK POLSKI---brawo PO
19. Dodane przez rela, w dniu - 25-09-2014 13:27 to nie Leszno jest problemem, ale to, że Poznań i Wrocław to tylko trochę większe wiochy między którymi nie opłaca się robić połączeń, w nocy w ogóle nie ma między nimi pociągów jak to na wsi, gdzie po 21 już wszyscy dawno śpią
20. Dodane przez d0 17, w dniu - 25-09-2014 14:25 A pośrodku MY LESZCZYNIOKI jedyni w swoim rodzaju . Kochamy nasze Leszczynko na MAXAAAA ,jeszcze się będą prosić by to pedolino do nas zajechało wszak trasa kolejowa POZ-WRO też miał mieć prędkości 160 km/h. A może i lepiej mało osób szczerze tym porannym IC jeżdziło tylko do stolycy wiem bo jeżdzę tak więc nie nerwowo nic tam nie ma w tej Warszawie u nas też biedronki choć tam już nawet ta plaga hehe jest na dworcu ale kto pojedzie bezpośrednio do biedronki do Warszawy?
21. Dodane przez do kom 19, w dniu - 25-09-2014 14:40 jak myślisz? Komu na tym zależy, by takiego połączenia nie było?
22. Dodane przez Adam, w dniu - 25-09-2014 18:29 Tam gdzie sprawa przegrana tam pisiory tacy jak P. Sczot, Dziedziczak co to wszystko załatwią już się nie wychylają.
23. Dodane przez Ewa, w dniu - 25-09-2014 18:37 A to ciekawe.... Bo na leszczynskim dworcu PKP (na II peronie) wisi nowy rozklad jazdy, wazny od 13 grudnia 2014 i tam są obydwa EIC (i poranny i popołudiowy)??? Gdzie tkwi prawda??
24. Dodane przez Ewa, w dniu - 25-09-2014 19:08 Poza tym - chyba nie jest to prawda, bo informacja na temat polaczenia Wr-W-wa przez Poznan po zmianach 15.12 jest taka: Warszawa - Wrocław - skrócenie czasu przejazdu najszybszych p ołączeń (przez Poznań) do 4:57 przy czasie 5:11 w aktualnym rozkładzie jazdy
25. Dodane przez Mario80, w dniu - 25-09-2014 22:43 Proponuje odwiedzić dworzec jak pociąg przyjeżdża IC Wrocław Warszawa i zobaczyć ile osób wsiada/wysiada. Palce jednej ręki wystarczą. Nie dziwcie się że znikają te połączenia z rozkładu
26. Dodane przez no, w dniu - 26-09-2014 06:59 Oszczędzają na odprawę dla nowej pani minister ?
27. Dodane przez tt, w dniu - 26-09-2014 10:58 16 lat pierdzenia w stołek, rozwijania korupcji, nepotyzmu, niezdrowej konkurencji i mamy skutki. (...)
28. Dodane przez miki, w dniu - 26-09-2014 13:19 Przepraszam uprzejmie a przystanek we Włoszczowej ma sens ekonomiczny?
29. Dodane przez wyborca, w dniu - 26-09-2014 13:58 a ja widze szansę w nadchodzących wyborach... skoro Włoszczowa kiedys mogła doczekac się extra stacji a aglomeracją zadną nie jest, to może wszechmocny p.Szczot załatwi aby przywrócić połaczenie bezpośrednie... PIS tyle mówi o tym co zrobi, jak zrobi, jak to będzie cudnie p i przemiło za ich rządów... toz to szansa kolejna się pojawia aby PIS był "najlepszy"
30. Dodane przez kolejarz, w dniu - 26-09-2014 20:02 Albo autor artykułu albo ktoś z MINISTERSTWA jest niedouczony bo dawno nie ma już Tanich Linii Kolejowych
reklama
31. Dodane przez KOMMIEJ, w dniu - 26-09-2014 20:45 NADAL GŁOSUJCIE NA PO I JEGO UKRYTE CÓRKI A JUŻ NIEBAWEM MIASTO UTRACI PRAWA MIEJSKIE, A DO GOSTYNIA I RAWICZA PO ŚWIEŻE PIERZE DYLIŻANSEM BĘDZIECIE JEŹDZIĆ !!!
32. Dodane przez Victor Vance, w dniu - 26-09-2014 21:53 Proponuję alternatywne rozwiązanie. Doprowadzić do stanu używalności odcinek Stare Drzewce - Głogów i przywrócić połączenie Zielona Góra - Warszawa Wschodnia via Nowa Sól - Głogów - Leszno - Krotoszyn - Ostrów Wlkp - Kalisz - Sieradz - Zduńska Wola - Koluszki - Łódż Kaliska - Łowicz - Sochaczew. Rozkład wg SRJP 1987/1988: Odjazdy z Leszna o 0:27 i 5:17, przyjazd do stolicy 0 7:04 i 11:27. Powrotne odpowiednio odjazdy o 15:30 i 20:30 a przyjazdy o 3:22 i 21:40 do Leszna. Może Koleje wielkopolskie/Mazowieckie by to wzięły jako osobowy-przyśpieszony. Z Leszna do Warszawy kosztowałoby to w 1 stronę 41 zł normalny wg taryfy Kolei wielkopolskich. Ponoć są plany elektryfikacji linii Głogów - Krotoszyn więc może by się udało.
33. Dodane przez do 15, w dniu - 26-09-2014 22:59 Leszno to zawsze była wieś z ratuszem
34. Dodane przez ewa, w dniu - 27-09-2014 11:35 no nie wiem czy poczekają. często jeżdżę do Warszawy. ostatnio byłam w tym tygodniu. Nie moge się dopasować do godzin, tak że zawsze jestem spóźniona. Jedyny pociąg IC przed 8.00 był najlepszym rozwiązaniem. Współczuję przesiadającym. Co na piśmie to nie w realizacji. Pozdrawiam wszystkich podróżnych.
35. Dodane przez leszczyniak, w dniu - 27-09-2014 16:06 Czy dziadowska firma PKP potrafi wymyśleć coś sensownego ? Oni żyją w abstrakcyjnym świecie spółek,spółeczek czyli absolutnej rozpierduchy i samozadowolenia z swego nieudacznictwa ! To wynik działalności zadufanej w sobie Warszawki. Oni potrafią spiepszyć wszystko czego się dotkną. Niestety mają to w genach i problem jest w tym że nie potrafią tego zrozumieć! To ludzie którzy nie mają spojrzenia na przyszłość i dobro Polaków mają gdzieś przedkładając nad to swój własny zapyziały interes. A na marginesie do kom.33. A w Twojej wsi był ratusz?
36. Dodane przez arturionidas, w dniu - 27-09-2014 20:23 Co zrobili w tym kierunku nasi radni miasta, kogo my wybraliśmy do sejmu NIEUDACZNIKÓW
reklama
37. Dodane przez money.pl dzioś, w dniu - 03-10-2014 14:17 wywiad z prezesem pkp plk .: fragm. :Obiecujecie też znaczne skrócenie czasu przejazdu na trasie Warszawa-Wrocław.
Najszybszym połączeniem będzie można pokonać ten odcinek w 3 godziny 42 minuty. Taki czas przejazdu z centrum do centrum miasta będzie już bardzo konkurencyjny wobec samochodów, czy autobusów. Zmieni się też trasa przejazdu, bo Pendolino zamiast przez Poznań i Leszno - tak jak dotychczasowe składy - pojedzie przez Włoszczowę, Częstochowę-Stradom, Lubliniec i Opole.
Pendolino przez Poznań i Leszno w ogóle nie pojedzie?
Docelowo takie połączenie będzie możliwe, ale nie w perspektywie kilku najbliższych lat. Obecnie na trasie między Poznaniem i Wrocławiem trwają intensywne remonty, głównie na odcinku Poznań - Czempiń oraz Wrocław - granica województwa dolnośląskiego. Podstawowe trasy, na których zacznie kursować Pendolino to linia z Trójmiasta przez Warszawę do Krakowa, Katowic i Wrocławia.
Dla pełnego obrazu zapytam jeszcze o plany dotyczące wschodnie
38. Dodane przez Henryk, w dniu - 20-12-2014 15:05 Warszawka zrobiła sobie trasy nad morze i w góry, a Wielkopolska siE nie liczy. Tak to wygląda.!!! Zjednoczmy siły w walce z PKP i jej spółkami w imię naszych potrzeb.W końcu kto jest dla kogo?
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Ekonomia i czas – te dwa czynniki zdecydowały o tym, że od grudnia Leszno nie będzie mieć bezpośredniego połączenia z Warszawą. Tak to wyjaśnia Ministerstwo Infrastruktury, odpowiadając na interpelację posła SLD Tadeusza Tomaszewskiego. 
