Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Portugalska firma Mota-Engil złożyła najtańszą ofertę w przetargu na budowę odcinka ekspresowej "Piątki" przy Lesznie. Wynosi ona ponad 443 mln zł brutto. Na ostateczne zatwierdzenie i podpisanie umowy trzeba zaczekać jeszcze kilka miesięcy.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Generalna Dyrekcja Dróg i Krajowych i Autostrad zamieściła informację o przetargu na budowę 19-kilometrowego odcinka S-5 między Kaczkowem i Radomickiem,
a właściwie od Radomicka do węzła Leszno-Południe, czyli obwodnicę Leszna.
Wystartowało w nim 7 firm. Najniższą ofertę złożyło konsorcjum firm Mota-Engil Central Europe S.A z siedzibą w Krakowie oraz Mota Engil, Engenharia e Construcao S.A z siedzibą w Portugali. Oferta wynosi 443 miliony złotych brutto - o 40 milionów mniej niż na ten cel zaplanowała GDDKiA.
Oferty muszą jeszcze przejść weryfikację. Podpisanie umowy planowane jest na pierwszy kwartał przyszłego roku, zaś na wykonanie całej inwestycji zwycięska firma będzie miała 22 miesiące, ale nie licząc miesięcy zimowych.
1. Dodane przez inzynier, w dniu - 26-11-2015 16:37 jakie 19 km ? chyba 29 km ,19 to jest radomicko - Leszno plus Leszno kaczkowo kolejne 9.5 km
2. Dodane przez alvaro, w dniu - 26-11-2015 16:41 ponad 20 mln/km wszystko w temacie
3. Dodane przez poprawka z LESZNA DO RADOMICKA, w dniu - 26-11-2015 16:50 Oferty na budowę drogi ekspresowej S5 odc. Radomicko Kaczkowo etap I Radomicko( bez węzła)- Leszno Płd. otwarte.
26-11-2015 24.11.br. do GDDKiA wpłynęło 7 ofert na budowę 19 km drogi ekspresowej S5. Zamawiający na realizację tego zadania przeznaczył ponad 483 mln zł brutto (bez zamówień uzupełniających). Kolejnym etapem przetargu będzie weryfikacja złożonych ofert oraz Kontrola Uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą następujące kryteria: A) cena 90 %, B) termin realizacji zamówienia (od dnia zawarcia umowy) w miesiącach - 5%. B) gwarancja jakości na roboty objęte przedmiotem zamówienia w latach - 5 %.
Suma punktów przyznanych danej ofercie w kryterium cena, termin oraz gwarancja będzie stanowiła o wyborze Wykonawcy. Ten z Wykonawców, którego oferta uzyska największą ilość punktów zostanie wybrany do realizacji zamówienia.
Najniższą ofertę na kwotę ponad 443 mln zł brutto złożyło Konsorcjum firm Mota-Engil Central Europe S.A z siedzibą w Krakowie oraz Partner Mota Engil, Engenharia e Construcao S.A z siedzibą w Portugali. Najdroższą ofertę złożyło Konsorcjum firm Eurovia Polska S.A z siedzibą w Bielanach Wrocławskich oraz Partnerem WARBUD S.A z siedzibą w Warszawie na kwotę ponad 582 mln zł brutto.
Wszyscy wykonawcy zadeklarowali 22 miesięczny termin realizacji zadania od dnia zawarcia umowy. Do czasu realizacji nie są wliczane tzw. okresy zimowe (od 15 grudnia do 15 marca). Planowany termin podpisania umowy to I kwartał 2016r.
W załączeniu lista złożonych ofert.
4. Dodane przez awm, w dniu - 26-11-2015 16:59 Czy najniższa oferta oznacza - najlepsza? Czy ktoś sprawdzał już wykonane /prace/ oferty przez tą firmę pod względem, jakości? P.S> Nie sugeruję, że firma jest zła.
5. Dodane przez Żenada, w dniu - 26-11-2015 17:07 Za rok szybciej dojedziemy z Leszna do Wrocławia jak do Poznania. DK5 już się korkuje na potęgę a GDDKiA z Poznania będzie "weryfikować" zamiast "budować". Brak słów.
6. Dodane przez daras, w dniu - 26-11-2015 17:08 fajna wiadomosc - ale news na szybko i chyba z komorki pisany bez zadnych informacji.
co znaczy miesiecy zimowych? miesiac zimowy bedzie liczony jesli temperatura spadnie pozniezj okreslnej progu czy miesiacem zimowym bedzie grudzien styczen luty i marzec ?
22 miesiace? no fucking chance
7. Dodane przez heniek, w dniu - 26-11-2015 17:10 LUDZIE PROSZE !!! 3 PASY W JEDNA STRONE !!!
Ktos kiedy madrze pomysla i zrobil owczesna obwodnice Leszna obecnie Al Konstytucji - smiali sie ze taka szeroka jak lotnisko ale ja majac kilkanascie lat wiedzielm ze baaaardzo madry pomysl.
3 PASY !!!!
8. Dodane przez MADRY, w dniu - 26-11-2015 17:46 BĘDZIE NASTĘPNY WAŁEK JAK W RAWICZU Z ALPINNNĄ
9. Dodane przez dar, w dniu - 26-11-2015 17:57 Najtańsza oferta po 2 latach remont tak jak wyremontowana piątka w lesznie koleiny po dwóch latach ale mamy najtańsza oferta
10. Dodane przez Jacek, w dniu - 26-11-2015 18:11 S5 to zarówno szansa dla Leszna, ale niekoniecznie. Obecnie przejeżdża przez Leszno ok. 8 tys. aut dziennie a my nie potrafimy tych ludzi zatrzymać na dłużej. Nie licząc kilku punktów handlowych i gastronomicznych, miasto nie ma z tego ruchu pożytku. Gdy będą Leszno mijali szybciej obwodnicą, a my nadal nie będziemy umieli ich zachęcić do zjazdu w stronę Leszna i zostawienia tu swoich pieniędzy, to nawet te kilka punktów na tym straci. Będziemy dla tych kierowców niczym Bojanowo - nazwą na tablicy zjazdowej oraz tłem świateł i budynków.
11. Dodane przez do 7. Dodane przez heniek, w dniu - 26-11-2015 18:28 nie szalej, obwodnica Poznania ma 2 pasy, a Leszno to przecież wieś, 2 pasy wystarczą, inna sprawa, że na taki widok jak na zdjęciu w artyluke to poczekamy pewnie z 10 lat
12. Dodane przez p3y, w dniu - 26-11-2015 19:05 Dobra wiadomość, ta droga powinna być już kilka lat temu.
Do Heńka, droga do Auchana to nie obwodnica Poznania, dalej idą trzy pasy
reklama
13. Dodane przez qerty, w dniu - 26-11-2015 19:12 Najtańsza to najlepsza?? lepiej dać zarobić obskiemu niż taś trochę więcej i swojemu...przecież obski weźmie kasę do siebie a tutejszy wydałby w naszym kraju...tak zwany obrót pieniądzem,ale nasi posłowie i złodzieje w większości nie maja mózgów. Pomyślcie w odwrotną stonę ile miliardów na Polski rynek przywożą nasi rodacy pracujący za granicą a i tak mamy jeden z największych długów w europie. Gdyby Oni(ja w tym) wrócili do Polski to państwo nie miałoby po paru latach pieniędy na wypłaty bo skąd. jeżeli posłowie dają zarobić obskim firmą grubą mamonę np.pierdolino czy miejskie autobusy itp itd. czyli dno dna i dwa metry mułu mamy w tym naszym kochanym kraju
14. Dodane przez do 11 - popieram Heńka kom. 7, w dniu - 26-11-2015 19:53 Wieś nie wieś, ale natężenie ruchu na krajowej 5 w naszym regionie jest pewnie jedno z większych w Polsce. Wiem bo mieszkam przy 5tce i mogę samochody zliczać przez okno (jeśli nadążę). A Heniek w komentarzu nr 7 ma całkowitą rację. Popieram gościa w 10000%. Trzeba myśleć, 2 pasy to mało. Tiry zajmują 1den, a drugim jedziesz np. 100 i co chwilę musisz lawirować. Trzeba myśleć, a nie budować na oślep
15. Dodane przez do kom. 13, w dniu - 26-11-2015 20:52 Teoretycznie racja, ale nie chce mi się wierzyć, że Portugalczycy będą 3 tys. km ciągnęli swój ciężki sprzęt i wszystkich ludzi. Czuję, że przyjedzie tylko kadra kierownicza a prace będą zlecone podwykonawcom. Może Polakom, może Ukraińcom.
16. Dodane przez do kom. 10, w dniu - 26-11-2015 20:54 Na stronach GDDKiA była informacja że natężenie ruchu w Lesznie na DK5 wynosi 19000 pojazdów/dobę. Poza tym to nie licz na to że "jak będzie obwodnica to nikt tu nie przyjedzie". Przyjadą. Jak się dowiedzą że w cztery godziny dojadą stąd do Berlina czy Warszawy to z pewnością skorzystają z takiej okazji żeby założyć tu swój business. Póki co do Leszna dojazd jest dość kiepski i nic nie idzie ku lepszemu. Tzw. modernizacja DK5 w granicach miasta to porażka. Jak można było zwęzić tę drogę z trzech do dwóch pasów? Dołożyć dodatkowe, źle zschynchronizowane sygnalizacje świetlne? Już widać że ktoś w UM dochodzi do pewnych wniosków i na skrzyżowaniu Niepodległości/Kąkolewska/Al. Konstytucji przywrócono trzy pasy ruchu na wprost.
17. Dodane przez do 13. Dodane przez qerty, w dniu - 26-11-2015 21:04 Polacy za granicą bidują, a nie wysyłają miliardy, Polska wcale nie ma rekordowych długów
18. Dodane przez obserwator, w dniu - 26-11-2015 22:10 Kiedy zniknie Polskie myślenie,najniższa oferta.Przez te najniższe oferty,potem same problemy.Po paru miesiącach prac tej firmy,okazuje się że jest najdroższą z ofert...przykładów w Polskich realiach jest pełno.
19. Dodane przez do kom.. 16, w dniu - 26-11-2015 22:22 19 tys. na Piątce to prognoza dla drogi ekspresowej na węźle w Zaborowie w 2022 roku. Teraz jest ok. 14 tys. dziennie, ale z mapki, którą załączam widać, że znaczna część tego ruchu, to ruch lokalny ( do Rydzyny jest ok. 14,5 tys. pojazdów dziennie, ale już pomiędzy Rawiczem a Bojanowem niecałe 10 tys. aut). Może doprecyzuję - pisząc o ośmiu tys. pojazdów dziennie, miałem na myśli przybliżoną, aktualną liczbę tych, którzy są spoza Leszna i najbliższej okolicy. Tych, którzy prawdopodobnie nie zjadą już Leszna, bo nie będzie po co po zbudowaniu S5. Nie miałem na myśli przedsiębiorców, tylko turystów. Czy biznes zacznie inwestować w Lesznie po zbudowaniu S5? Oby, ale pamiętajmy, że dojazd do innych też będzie lepszy i konkurencji przez to nie ubędzie.
20. Dodane przez bob, w dniu - 26-11-2015 22:40 Mota Engil daję gwarancję 10 lat tak jak wszystkie firmy Jeżeli podpiszą umowę do 15.03.2016 do termin wykonania będzie 15.07.2018 Kadra kierownicza i pracownicy do polacy. Podwykonawcami też będą polskie firmy Natężenie ruchu na DK5 wynosi 12-18 tys. na dobę więc 2 pasy wystarczą, obiekty mostowe mają rezerwę pod 3 pas, 3 pasy buduję się przy natężeniu 50tys. na dobę
21. Dodane przez tak tylko, w dniu - 27-11-2015 08:57 A dlaczego Portugalczycy mają nam budować obwodnicę? Nie lepiej zatrudnić Afgańczyków, Irakijczyków i Syryjczyków oraz jeszcze kogokolwiek, kto tam nadciąga jako uchodźca? To może nie będzie zagosPOdarowana cała kwota uchodźców (...)
22. Dodane przez dk5 jest po a2, w dniu - 27-11-2015 09:18 Na odcinku leszno rydzyna natężenie średnie wynosi 16tys a z kolei na planowanym węźle leszno skrzyżowanie z dk 12 natężenie ma wzrosnąć w 2020 do 22tys
23. Dodane przez jupi, w dniu - 27-11-2015 10:32 ale odcinka leszno włoszakowice to nie pobije co do jakosci wykonania. czekamy na wiosne i znowu bedzie remont.
24. Dodane przez Seba, w dniu - 27-11-2015 10:44 Zapomnijcie o 22 miesiącach. Zagraniczna firma weźmie kase, puści z torbami Polskich podwykonawców i zwieje do siebie a przetarg będzie trzeba robić drugi raz. Nie zapominajcie, że ziemie pod tą drogę najpierw trzeba wykupić od jej właścicieli.
25. Dodane przez ken, w dniu - 27-11-2015 10:48 W budownictwie drogowym okres zimowy ustawowo liczy się od 15 grudnia do 15 marca (3 miesiące) i nie jest powiązany z pogodą. Jak pogoda pozwala, to firmy wykorzystują ten okres w celu przyspieszenia budowy, bądź nadrobienia zaległości
26. Dodane przez wituś, w dniu - 27-11-2015 11:07 A może ktoś pokaże dokładną mapę przebiegu obwodnicy.
27. Dodane przez do kom. 26, w dniu - 27-11-2015 12:39 Kiedyś taka dokładna mapa była na stronach GDDKiA ale ostatnio zniknęła.
28. Dodane przez Mcdonald, w dniu - 27-11-2015 12:58 No to zającowi obroty spadną
29. Dodane przez temida, w dniu - 27-11-2015 13:40 portugalska firma rękoma polskiego robotnika . polskaaaaaa- biało czerwoni. polskaaaaaa......
30. Dodane przez anonim, w dniu - 27-11-2015 15:00 To sa kpiny. Za chcwile mina 4 lata jak miala byc otwarta na Euro 2012.Kiedy w koncu sie doczekamy tej obwodnicy?
31. Dodane przez Standard, w dniu - 27-11-2015 16:08 To trzeba szybką linię kolejową wybudować aby styrani Portugalczycy po pięciu dniach pracy mogli do rodzin w przyzwoitych warunkach wracać na weekendy.
Szkoda tylko ,że dwa razy pociąg będzie miał drobiazgową kontrolę na granicach Strefy Schengen.
Jedynie polskie banknoty bezszelestnie wymkną się przez zasieki do Portugalii.
32. Dodane przez do kom. 26, w dniu - 27-11-2015 16:16 Czy taka mapka wystarczy ?
33. Dodane przez do kom. 26, w dniu - 27-11-2015 16:39 A gdy ogólna mapka nie wystarczyła, to załączam bardziej szczegółową.
do kom. 27 W kom. nr 40 z poniższego artykułu jest podany link do planu orientacyjnego S5, ale faktycznie link jest nieaktywny. Ale jeśli się dobrze poszuka, to się znajdzie
34. Dodane przez do 32 kom, w dniu - 27-11-2015 18:12 To znaczy że ciuchcia do Głogowa i Wolsztyna zostanie zlikwidowana?
35. Dodane przez qerty, w dniu - 27-11-2015 19:09 DO 17... hahahahaha :D :D powiedz mi kolego kto buduję dom za gotówke w Polsce... Emigrant...bo przecietny Kowalski na kredyt który spłąci na emeryturze. po drugie może i niektórzy żyją normalnie(ale lepiej niż mieli by w Polsce)i nie dokarmiają darmozjadów. po trzecie "bidować" to są ci za 1200 zł w porywach 1250. po czwarte...przyjeżdża do nas grupa Ukraińców i juz Polak narzeka a gdyby tak wszyscy Polacy zjechali do Kraju to co??...jak myśłisz, miejsc pracy nie ma,a jak sa to za grosze....wojna domowa murowana. a ostatni mój argument jest banalnie prosty: np 3 mln Polaków przesyła po 200 zł miesięcznie do Polski ile to 600000000 zł!!!! (po najniższej linii oporu) :D tkże pozdrawiam Cię kolego.
36. Dodane przez do kom. 34., w dniu - 27-11-2015 20:49 Odcinek Radomicko Leszno Południe, który ma mieć 19 kilometrów przewiduje m.in. budowę 16 obiektów inżynierskich, w tym: 1 most w ciągu drogi S5 (będący jednocześnie przejściem dla zwierząt średnich), 6 wiaduktów w ciągu drogi S5 (w tym 1 zespolony z przejściem dla zwierząt średnich oraz 2 nad liniami kolejowymi), 6 wiaduktów drogowych nad drogą S5, 1 kładka dla pieszych łącząca MOP-y, 1 przejazd pieszo rowerowy pod DK12, 1 przejście dolne dla zwierząt pod drogą S5. Nie znam szczegółów, ale wątpię żeby budowa S5 miała oznaczać likwidację jakichkolwiek czynnych tras kolejowych.
37. Dodane przez Memo, w dniu - 27-11-2015 22:50 Mota Engill jest już w Polsce chyba z 10 lat. Wybudowała masę dróg /ostatnio kilka fragmentów S8 z Wrocławia do Łodzi, autostradę koło Zgorzelca/ Buduje głównie na południu Polski bo siedzibę ma w Krakowie, wie nie opowiadajcie głupot, że zwieje z pieniędzmi. W Portugalii po wejściu jej do Unii co mieli zbudować to zbudowali. Termin tez będzie zachowany - to nie Chinczycy
38. Dodane przez do kom. 34, w dniu - 28-11-2015 08:49 Tak. Te linie kolejowe zostaną zaorane. Jest też koncepcja żeby zmienić je na trasy rowerowe (by oficer rowerowy przy UM Leszna) :-D Na mapce przy kom. 33 w powiększeniu widać gdzie powstaną wiadukty m.in. nad liniami kolejowymi.
39. Dodane przez kierowca, w dniu - 29-11-2015 09:22 a dlaczego wyjazd z CHrobrego na Niepodleglosci taki ciasny.
40. Dodane przez Miłość bez granic, w dniu - 29-11-2015 12:55 Trzeba szybką kolej szybko wybudować aby na sobotę i niedzielę w przyzwoitych warunkach Portugalczycy mogli po ciężkiej pracy wracać do swych żon.
41. Dodane przez Cząsteczki stałe wiejskich uliczek, w dniu - 29-11-2015 13:03 Od razu widać ,że brakuje węzła Wilkowice ze zjazdem do Krzycka i fabryki kartonów.
A wiadukt i tak będzie bo piątka przecina linię kolejową Leszno - Wolsztyn. Było by po kosztach .
Nikt na to nie wpadł?????
42. Dodane przez do kom. 39, w dniu - 29-11-2015 17:27 Niech zgadnę - przez S5?
43. Dodane przez JOPEK, w dniu - 05-12-2015 21:34 PORTUGALE MAJĄ BUDOWAĆ DROGĘ ?????? PRZECIEŻ TO SĄ BAŁAGANIARZE I FAJTŁAPY !!!!! JUŻ WIDZĘ TEN BAJZEL !!!!! AŻ ŻAL PATRZEĆ !!! A, CO DOPIERO JEŻDZIĆ !!!!
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
