Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Rośnie opóźnienie przebudowy kolejowej linii E-59 na odcinku Leszno-Rawicz – informuje branżowy portal Rynek Kolejowy. Zdaniem PKP PLK opóźnienie wobec harmonogramu wynosi pół roku i termin zakończenia może nie być dotrzymany.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Na początku roku opóźnienie przebudowy odcinka z Leszna do Rawicza wynosiło miesiąc, teraz znacząco wzrosło: do sześciu miesięcy. -Jest duże ryzyko, że wykonawca nie dotrzyma terminu zakończenia prac do końca 2019 roku - powiedział Rynkowi Kolejowemu Zbigniew
Wolny z biura prasowego PKP PLK.
Zdaniem kolejowej spółki wina za opóźnienie leży po stronie wykonawcy, włoskiej firmy Astaldi. Rzecznik firmy Mateusz Witczyński nie ukrywa, że ma ona problemy, głównie z materiałami budowlanymi i ich dowozem. -Zwykle na kontraktach kolejowych materiały dowozi się je koleją, obecnie jednak ze względu na brak mocy przerobowych przewoźników trzeba wykonywać przewozy po drogach, a to wymaga dodatkowych prac związanych z budową dojazdów - wyjaśnia. Kolejnym powodem opóźnienia są problemy z podwykonawcami, którzy nie dotrzymują umów, głównie z powodu braku pracowników. -Przy obiektach inżynierskich stwierdzono inne niż w dokumentacji warunki gruntowe, oczekiwaliśmy więc na zamienne projekty budowlane; do dziś również inwestor nie dysponuje wszystkimi działkami, co nie pozwala nam na wykonanie przebudów kolizji i rozpoczęcie właściwych prac - powiedział portalowi RK przedstawiciel Astaldi.
Zbigniew Wolny z PKP PLK zapewnił, że inwestor został zobowiązany do zintensyfikowania prac, zaś postęp prac jest stale monitorowany.
1. Dodane przez cepik22, w dniu - 23-08-2018 12:33 Raz ktoś jest na budowie innym razem nie.Jakiś traktor,cięzarówka a nieraz nikogo.Za najniższą krajową to tak to wygląda
2. Dodane przez Ona, w dniu - 23-08-2018 12:41 Lepiej powiedzcie prawde...ze ukraińcy uciekli budowac S5 za pare groszy wiecej i brakowało rąk do pracy
3. Dodane przez Marek, w dniu - 23-08-2018 12:47 Jak zwykle - wszyscy winni tylko nie PKP. A obrywają jak zwykle Ci którzy są zmuszeni do korzystania z usług monopolisty. Chciałbym przypomnieć że ten felerny odcinek linii E59jest remontowany już 10 lat. Zapraszam do wyszykania w google dokumentu "PROJEKTY INWESTYCYJNE PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. W RAMACH W RAMACH POIiŚ NA LATA 2007"
4. Dodane przez Eugeniusz, w dniu - 23-08-2018 13:10 z tego przekazu nic nie wiadomo kto za co odpowiada , ale może tym niektórym panom wstrzymać pensję na pierwszego to od razu ruszą się ze swoich ciepłych stołków Przecież to jest zwykła wegetacja na urzędniczych stołkach i brak jakiejkolwiek organizacji PKP ,PLK to zawsze komuna póki ich się nie zniszczy to w komunie będziemy tkwić do III wojny światowej
reklama
5. Dodane przez Bolesław B., w dniu - 23-08-2018 13:12 Jeśli linię kolejową w XXI w. buduje się metodą z XIX w. to nie można dziwić się opóźnieniom. A ponadto kto podpisuje te kontrakty, że remonty trwają tak długo i nikt za to nie odpowiada? W Anglii kiedy rządzący doszli do wniosku, że transport kolejowy to najbezpieczniejsze dla ludzi i środowiska rozwiązanie komunikacyjne i zaczęto remontować stare, zamknięte już linie kolejowe to dziennie oddawano do użytku 2 do 5 km torów. Nie wiem co sądzić o polskiej rzeczywistości?
6. Dodane przez Archanioł, w dniu - 23-08-2018 13:13 Oj, tam, oj, tam... Też mi sensacja. Jakby opóźnienia na kolejach były jakimś wyjątkiem od normy, a nie jednym z najsolidniej przestrzeganych tam standardów, taką pilnie strzeżoną tajemnicą firmy. Wiadomo, że począwszy od zakupu spinaczy, przez przewozy osobowe po inwestycje - były, są i będą. Jak potem pozytywnie odbierać przekaz medialny, że ugrupowanie polityczne wystawiło swoje ,,lokomotywy,, na listy startowe? Na miejscu kandydatów czuć się można, delikatnie mówiąc, nieswojo z takim porównaniem.
7. Dodane przez konduktor, w dniu - 23-08-2018 13:18 Inwestor się bierze za remonty i do dziś nie dysponuje wszystkimi działkami. To co robił inwestor zanim decyzje podjął. No ale jak się nieswoimi pieniędzmi obraca, to co się dziwić. Tam na tej kolei powinni też trzęsienie zrobić. Dyrektorów i firm jak kamieni i nikt za nic nie odpowiada
8. Dodane przez Hej, w dniu - 23-08-2018 13:20 To otwórzcie przejazd na ul. Mierniczej, chociaż dla pieszych i rowerzystów, skoro końca budowli nie widać.
9. Dodane przez Tomani, w dniu - 23-08-2018 13:46 Za chwile zacznie sie szkola i dzieci z Zaborowa beda musialy jezdzic w kolo,a nie jednego pokusi zeby jechac przez przejazd na ulicy Mierniczej,a niedawno tam mielismy tragiczny wypadek i nikt o tym nie mysli.Gdzie sa nasze wladze.
10. Dodane przez Kpiczpix!, w dniu - 23-08-2018 13:50 A jakieś konsekwencje będą?? Pan prezes włoskiej firmy dostanie mniejszą pensje? Jakiś prokurator? Nie. Nawet jeśli sprawę zbada za 10 lat NIK i powie że to łamanie prawa co to zmieni. Włoska firma będzie sobie dlubać inne tory w innym trzecim świecie
11. Dodane przez MlaskaczWaflami, w dniu - 23-08-2018 14:15 Najbardziej wk. jest to, że jest to główna linia, obsługująca dalekobieżne expressy. Ja żeby dojechać do roboty do Wrocławia swoim zdechłym REGIO muszę czekać na pociągi o wyższym priorytecie i czas dojazdu z nieco ponad godziny rośnie czasem do 3 godzin, to jest chore. A komunikacja zastępcza problemu nie rozwiązuje. Od kilku miesięcy jeżdżę samochodem, koszt transportu wzrósł sześciokrotnie a te włoskie paproki bawią się w budowanie za nasze pieniądze...
12. Dodane przez jaaan, w dniu - 23-08-2018 14:20 Wszystkie możliwe wykręty-argumenty zostały użyte.Nie jest tajemnicą że firma nie płaci podwykonawcą-dlatego zeszli z budowy a sama patrzy jak się wykręcić z zaniżonego kontraktu który podpisała przed zwyżką cen. Decydenci ,dziennikarze to wiedzą a piszą bzdury o działkach czy tez warunkach gruntowych .
13. Dodane przez DW, w dniu - 23-08-2018 14:49 jakie konsekwenje, jaka mniejsza pensja, jaki prokurator ludzie... ogarnijcie sie
takie jest zycie - jest kara umowana za tydzien lub dzien zwloki i sie zaplaci ... proste. pokryja to dostawcy ktorzy sie spoznili z towarem, osoby odpowiedzialne za podjecie decyzji na czas...i z opoznienia pol roku sie zrobi raptem miesiac - ktory sie ugodowo rozwiaze w zamian za.... posianie dodatkowej trawy.
po raz kolejny powiem ... za duzo socjologow, ludzi po awfie i innych malo przydatnych studiach w miescie i firmach zarzadzajacych.
zero doswiadczenia w projetach miedzynarodowych ...
14. Dodane przez Jan, w dniu - 23-08-2018 14:55 A podwykonawcy i kopalnie kruszywa dostali zapłaty
15. Dodane przez walerian, w dniu - 23-08-2018 15:28 Niemcy w połowie XIX wieku wybudowali całą linię Poznań-Wrocław w dwa lata.
16. Dodane przez darek, w dniu - 23-08-2018 15:50 ciekawe że tym się prokurator nie zajmuje za to ma czas siły i środki żeby uganiać się za kobietą która cisnęła mocnym słowem. Ale tylko za tą jedną nieprawomyślną, bo za żulem z rynku który nie używa właściwie żadnych innych słów to już nie biega...
17. Dodane przez qwerty, w dniu - 23-08-2018 16:33 Astaldi i wszystko wiadomo . Pobrali zlecenia i wszędzie chcieli się załapać a tu brakuje możliwości przerobu .
18. Dodane przez Kolarz, w dniu - 23-08-2018 17:21 Od około 2 m-cy na odcinku Dolny Śląsk - Rawicz, nikt nie pracuje.
19. Dodane przez ups, w dniu - 23-08-2018 17:22 Takie są efekty trzydziestolecia komunistycznej 3 RP. CH D i KP. Przez trzydzieści lat nie tylko, że nie zbudowano prawie nic, ale też zniszczono to, co zbudowano w latach powojennych.
20. Dodane przez Realista, w dniu - 23-08-2018 18:30 I w ten sposób miasto po raz kolejny wykluczane jest z rozwoju gospodarczego. Przecież ta linia i droga S5 powinny zostać zrealizowane do Euro2012. Mamy tutaj widoczne długotrwałe skutki słabej pozycji naszych samorządowców w strukturach wojewódzkich.
21. Dodane przez Autor, w dniu - 23-08-2018 21:35 Komu się nie podoba to wyjazd za granicę
reklama
22. Dodane przez Kasia, w dniu - 24-08-2018 07:08 Astaldi to rzuci bo przestanie im się opłacać, tu mega gazociąg tu kolej no na kolei nigdy kasy nie było, chociaż BX wchodzi w kolej z sukcesami
23. Dodane przez Archanioł, w dniu - 25-08-2018 07:02 do 21. Ale jak? Same opóźnienia: S-ka nie skończona, kolej rozkopana. Ludzie mają na piechotę stąd uciekać? Rozumiem, że słabe zarządzanie regionem utrudnia życie mieszkańcom, ale ono utrudnia nawet możliwość wyjazdu.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
