Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Firma Astaldi wypowiedziała PKP PLK dwa kontrakty na przebudowę linii kolejowej nr 7 w okolicach Lublina oraz linii 59 Leszno-Rawicz. - Te kontrakty stały się nierentowne - informuje rzecznik firmy Mateusz Witczyński.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Wypowiedzenie dwóch kontraktów nastąpiło w dniu 27 września. Wśród powodów rzecznik prasowy firmy Astaldi wymienia znaczny wzrost cen materiałów budowlanych i siły roboczej, jak i trudności w uzyskaniu materiałów oraz
pracowników. - Przez to, te kontrakty stały się nierentowne i stanowiły pozycje szkodliwe dla zasobów firmy. W związku, z czym zarząd firmy podjął decyzję o jej wypowiedzeniu - informuje Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy firmy Astaldi.
Jak podkreśla rzecznik, firma od kilku miesięcy próbowała znaleźć wyjście z sytuacji. - Dotychczas staraliśmy się realizować te kontrakty nie zyskując żadnych zasobów, mając nadzieję, że zrozumienie wyrażane ze strony zamawiającego i „czynnik rządowy”, zaprowadzi nas do stworzenia narzędzi waloryzacji cen, czy stworzenia jakiegoś narzędzia pomocowego. Niestety po kilku miesiącach takich rozmów, okazało się, że żadne z takich narzędzi nie powstało. W związku, z czym tych szkodliwych dla naszego portfela pozycji musieliśmy się pozbyć - infromuje rzecznik prasowy Astaldi.
1. Dodane przez EU, w dniu - 02-10-2018 13:04 pieknie macie swoje POLSKIE przetargi, wszystko po kosztach bierzecie firmy ktore daja najnizsza cene ponizej wartosci kosztorysu. Czy ktos w ogole bada ryzyko? bierze po uwage inflacje zmiane cen materialow i uslug.
To akurat nie jest sprawa naszych wlodarzy ale niech maja nauczke - po raz kolejny to powiem - za duzo ludzi od niczego - za duzo ludzi po malo potrzebnych kierunkach studiow - jakies awf, socjologie i inne polotyki spoleczne - a za malo inzynierow ludzi ze zmyslem technicznym. Niestety oni wyjezdzaja za granice gdzie sa docenienie a pozniej patrzac ze smutkiem na to co sie dzieje na wlasnym podworku.
Jest jedna swieta zasada - jesli cos jest tanio - to jest drogo - dlatego ze bedzie to robione x 2 albo 3. poprawki kiepski material usterki itd.
2. Dodane przez Gitara klwsyczna, w dniu - 02-10-2018 13:15 Tak to jest w tym kraju..teraz przez rok budowa bedzie swiecic pustkami bo przetarg itp bzdury ..a linia rozkopana...smiech i wstyd
3. Dodane przez INŻYNIER KOLEJNICTWA, w dniu - 02-10-2018 13:17 Z TEGO CO SIĘ ORIENTUJĘ, TO DO NASTĘPNEGO PRZETARGU NIKT ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCYMI PROCEDURAMI, NIE MOŻE KONTYNUOWAĆ PRAC NA TEJ LINI, A WIĘC I NA PRZEJEŹDZIE KOLEJOWYM DO ZABOROWA. jASNO Z TEGO TEŻ WYNIKA ŻE PRAKTYCZNIE DO NASTĘPNYCH RUCHÓW PO ZREALIZOWANYM PRZETARGU MOŻE DOJŚĆ NAWET ZA ROK.
4. Dodane przez Marian, w dniu - 02-10-2018 13:22 Myśleli że pracownik za 5 zł będzie gwizdał w koło zegara i jakoś to bedzie. Brawo "narodzie" nie pracujcie za grosze, trzeba się cenić i szanować swoje umiejętności. A firmy za fachowca niechaj płacą. Amen
5. Dodane przez Ech, w dniu - 02-10-2018 13:27 Sprawa zaczyna nieładnie pachnieć i to przed wyborami samorządowymi. Głosów prezydentowi ta decyzja nie przysporzy a raczej przeciwnie. Ciekawe że wypowiedzenie nastąpiło w czwartek a władze miasta nic do dziś nie wiedziały
6. Dodane przez Karolus, w dniu - 02-10-2018 13:43 Skończyło się pracowanie za dwa i pół na łapę dobrze ze ludzie oczy otworzyli dziś na budowie 4 koła na rękę to standard
7. Dodane przez do 1. Dodane przez EU, w dniu - 02-10-2018 13:46 to nie jest tylko problem niskiej ceny, ale za długich terminów na wykonanie robót, zwycięzcy przetargów miesiącami nie wchodzą na plac budowy, a potem marudzą, że ceny wzrosły a pogoda się popsuła, w Chinach potrafią w kwartał postawić 150 m wieżowiec, u nas potrzebują rok by zrobić 15 m przejazdu
reklama
8. Dodane przez Driver, w dniu - 02-10-2018 13:55 I mamy sytuacje z A2 przed M.E. materialy i robocizna drozaly,kwota kontraktu bez zmian.
9. Dodane przez ktosiek, w dniu - 02-10-2018 14:04 W sierpniu wycofali się z podpisania kontraktu na tunel w Świnoujściu.
10. Dodane przez zolo, w dniu - 02-10-2018 14:08 Po całym tym "zarzadzie kolejowym" to tylko puch i pył powinien pozostać.
11. Dodane przez liberał, w dniu - 02-10-2018 14:08 Wspomnicie moje słowa, że z przebudową drogi nr. 12 w granicach miasta Leszna, będzie dokładnie tak samo. Chyba, że wykonawca nawet nie wejdzie na plac budowy... Myślę, że decyzja zapadnie zaraz po wyborach samorządowych.
12. Dodane przez G, w dniu - 02-10-2018 14:19 Od dawna funkcjonuje przysłowie, nie ruszaj G.... a nie będzie śmierdzieć
13. Dodane przez Zaborowiak, w dniu - 02-10-2018 14:28 ZABOROWO NIE MA SWOICH RADNYCH I DLATEGO WSZYSCY JE MAJĄ W D.
14. Dodane przez Archanioł, w dniu - 02-10-2018 14:34 A KTOŚ poza managerami z kolei, urzędnikami i jakimś posłem przypuszczał, że będzie inaczej?
15. Dodane przez BELFER, w dniu - 02-10-2018 14:38 Przejazd na Zaborowo zablokowany tory rozwalone. To zaczyna przypominać wielkie pobojowisko. A panowie z PKP w Poznaniu i Warszawie napychają swoje brzuchy i parzą kawkę. I wszystko jest w porzo. Znowu ogłoszą przetarg. Nowa firma musi dokonać inwentaryzacji tego co zastała i zacznie w 2019 a skończy może w 2012. Podobnie wygląda sytuacja na S-5 od Stęszewa do Poznaniu.
16. Dodane przez Rysiek, w dniu - 02-10-2018 14:39 Najszybciej na wiosńę otworzą przejazd,a podwykonawca celowo rozkopał, by zwrócić uwagę na problem, bo dlaczego ma tonąć sam.
17. Dodane przez zaboro, w dniu - 02-10-2018 14:47 objazd do Zaborowa jest fatalny, czy zarząd dróg nie mógłby w końcu się tym zainteresować? Można sobie zawieszenie urwać. Nie wspomnę o korkach między godz.15-17.
18. Dodane przez Borewicz, w dniu - 02-10-2018 14:49 Gdzie są służby specjalne, gzie osłona kontrwywiadowcza? To państwo z dykty jest.
19. Dodane przez Tomasz, w dniu - 02-10-2018 14:52 A co może za to prezydent to nie jest inwestycja miasta tylko PKP.Niedluglo ludzie zaczna obwiniać Prezydenta za brzydka pogodę
20. Dodane przez Pracownik, w dniu - 02-10-2018 14:57 PAŃSTWO RADNI TRZEBA BYŁO DOWIEDZIEĆ SIĘ DLACZEGO KOPIĄ GDY OFICJALNIE NIE MIELI KOPAĆ.
21. Dodane przez do kom.5 zniesmaczony Wielkopolanin, w dniu - 02-10-2018 15:01 Co ma Prezydent do tego? To sprawa "pracowitych i skutecznych" władz centralnych! Pan Mateuszek "Półtorej" przyjeżdża do Poznania i opowiada banialuki o bauerach i kobietach mających chodniki. Lepiej by się zajął postępem robót lub problemami związanymi z przebudową linii kolejowej 59 i budową ekspresówki S5. Zachwyt nad myciem chodników udziela się tym którzy pochodzą z okolic gdzie chodników nie było. Bauer w Wielkopolsce kojarzy się z germanizacją i wywózką Wielkopolan jako parobków do Rzeszy na roboty u bauerów w czasie II WŚ! Gratuluję Panie Matouszu gruntownej wiedzy historycznej o Wielkopolsce oraz pracowitości i skuteczności!
22. Dodane przez Hej, w dniu - 02-10-2018 15:04 Zaorać tory, będzie S5 to w pół godziny dojedzie się do Poznania, Wrocławia.
23. Dodane przez Rafał, w dniu - 02-10-2018 15:09 Powinni dostać taką karę żeby na długo zapamiętali
24. Dodane przez Julia, w dniu - 02-10-2018 16:03 PIS rozdało kasę na 500+ i na ma z czego płacić ludziom za pracę.
25. Dodane przez dzuljani, w dniu - 02-10-2018 16:30 I co na to dobra zmiana . W mieście się chwalicie ze nikt nic nie robi tylko wy pisowcy (...). Za chwile powiecie że umowa była podpisana za PO
26. Dodane przez Mieszkaniec, w dniu - 02-10-2018 16:51 To jest skandal! Jak można było rozkopać przejazd na Zaborowie skoro wiedzieli że rezygnują?? Dopiero jak ktoś w końcu spadnie na tory na przejeździe obok Biedronki to Wam się oczy otworzą?
27. Dodane przez Ogrodnik, w dniu - 02-10-2018 17:10 Dziwne . Wszystko kupowane za granicą . Sami ceny na towar podnieśli a teraz że zdrożało? Głupich z Polaków chcą zrobić?
Materiał na tunel na w Świnoujściu też nagle zdrożał. A jeszcze łopaty nie wbili. Unia się sypie albo sabotuje polskie inwestycje.
(...)
28. Dodane przez Anatol, w dniu - 02-10-2018 17:10 Kiedyś było PKP. Później porobiły się wyspecjalizowane spółki: od przewozów osobowych, towarowych, od linii kolejowych, od energetyki. Może jeszcze od szyn, podkładów, semaforów, szlabanów itp. Machina i struktury rozbudowany tylko do roboty konkretnej ludzi pewnie mało
29. Dodane przez PO do 22, w dniu - 02-10-2018 17:15 Mimo zaawansowanego wieku Polacy nie dorośli do kategorii S a co dopiero A .( z chama na pana) W niedzielę nieopodal słowackiego miasta Dolny Kubin doszło do tragicznego wypadku z udziałem luksusowego samochodu z Trójmiasta. Niestety, w koszmarnym zdarzeniu, które spowodowali Polacy, zginął 57-letni mężczyzna.
Od dwóch dni internet huczy na temat wypadku z udziałem polskich kierowców. Słowacka policja udostępniła na swoim profilu na Facebooku film i zdjęcia z tego tragicznego zdarzenia.
30. Dodane przez liberał, w dniu - 02-10-2018 17:17 Przecież wystarczy otworzyć część łącznika (od starej piątki do Górowskiej). Ponoć jest już skończony.
31. Dodane przez egon, w dniu - 02-10-2018 17:44 czyli miał być tydzień czy dwa a będzie tak jak jest do nowego przetargu /// przecież to sa jakieś jaja ?? jak my mamy jeździć tą pseudo drogą jak tam można sobie auto (...) ??? czy Wy jesteście normalni ??? rozkopali przejazd i poszli w długą ?????to ja się przyjmę jako kierowca wywrotki...wysypię całą kipę żwiru na środku rynku i powiem że się zwalniam a Wy się martwcie
32. Dodane przez Codziennie w Zaborowie, w dniu - 02-10-2018 17:49 Kto pozwolił 2 tyg temu zamknąc przejaz skoro można się by ło tego spodziewać, Panie Borowiak jak Pan dba o mieszkańców tej ponad 3 tysięcznej dzielnicy? Zarząd dróg i jego naczelnik(mieszkaniec Zaborowa) też nie pomyślał o alternatywnych drogach dojazdu. Wstyd! Zaborowo podziękuje Panu Panie Prezydencie!
33. Dodane przez Pj, w dniu - 02-10-2018 18:19 To było do przewidzenia. Astaldi to nierzetelny i bankrutujący kontrahent. Jakim cudem oni jeszcze wygrali przetarg po cyrkach na odcinku Poznań-Czempin?
34. Dodane przez Pracownik, w dniu - 02-10-2018 18:51 Przejazd został celowo rozkopany by zwrócić uwagę na problem, takie są przecieki, ale radni się tym nie interesowali
35. Dodane przez Woj, w dniu - 02-10-2018 19:01 Jak to co ma Borowiak do tego? Przecież jest w koalicji z PiSem tak? Więc zamiast sortowania pomidorów i pisania listów, niech się weźmie za robotę i załatwia. Dosyć działania pod publiczkę, czas na prawdziwą pracę, a nie lans.
reklama
36. Dodane przez Barbara Oleszak, w dniu - 02-10-2018 19:28 odpowiadam tym wszystkim ,którzy warczą na firmę Astaldi że to polska strona ponosi winę za ten bałagan podnosząć płace minimalne co spowodowało wzrost cen na materiały budowlane o 30% z takim polskimcwaniactwem nikt nie będzie robić interesów następne firmy które budują drogi też się wycofają i pieniążki unijne będą cofnięte
37. Dodane przez Do34, w dniu - 02-10-2018 19:40 Na żadnego z obecnych radnych nie dajemy głosu
38. Dodane przez Barbara Oleszak, w dniu - 02-10-2018 19:49 panie borowiak jest takie polskie przysłowie nie pchaj się na afisz jak nie potrafisz
39. Dodane przez A co ma prezydent do tego?, w dniu - 02-10-2018 20:56 Ano ma. I to sporo. Może zawczasu rozmawiać z PKP, z GDDKiA, z Wojewodą (w końcu droga 323 to droga wojewódzka). Poruszyć niebo i ziemię- także tego sympatycznego posła z Warszawy co pokochał żużel poruszyć żeby sprawę przejazdu kolejowego i dojazdu łącznikiem między węzłem Dąbcze a Leszno Południe szybko i ku pomyślności mieszkańców załatwić. Nie wystarczy wpis na fejsie że PKP zamyka przejazd a ja nie mam z tym nic wspólnego. To dość specyficzne pojmowanie misji której się podjął. A może już brakuje sił na finiszu? Może pora na zejście ze sceny?
40. Dodane przez do Oleszak, w dniu - 02-10-2018 21:02 Nie ma co warczeć na płace minimalne. Pewnie nie jesteś zatrudniona przez polskiego wyzyskiwacza na takich warunkach. Płaca minimalna to 1600zł "na rękę". Po takiej wypłacie to chyba można siąść i płakać. Widzę, że kampania wyborcza trwa w najlepsze. Prezydent choćby chciał to na terenach PKP, a przejazd do nich należy nie ma żadnej władzy. Kolejorze robią co chcą i jak chcą. I mógłby sobie protestować do bólu - bez skutku.
41. Dodane przez BoB, w dniu - 02-10-2018 21:06 Ta sytuacja to wynik chorych przepisów przetargowych. Do wszystkich, którzy piszą, że nie wybiera się najtańszej oferty: spróbuj wybrać droższą ofertę, a pójdziesz siedzieć jeszcze zanim ona zostanie zrealizowana. Chore przepisy, chory kraj.
42. Dodane przez Zaborowiak8, w dniu - 02-10-2018 21:36 Zaborowo głosuje tylko na swoich i nowych, bay bay Panie Jęcz i Kazimierczak
43. Dodane przez Do42, w dniu - 02-10-2018 22:40 No Panie Radny Jęcz, co teraz wyjdzie szydło z worka i czy również Pana polityczna impotencja?
reklama
44. Dodane przez Woj, w dniu - 03-10-2018 00:36 Całę Leszno wkurzone chodzi, a pan Borowiak jakieś listy pisze. Bycie Prezydentem to umiejętność zakulisowego lobbowania na rzecz mieszkańców, a nie lansowanie się na imprezach. Pan tego nie potrafi, więc proszę odejść i dać szansę innym.
45. Dodane przez Jack, w dniu - 03-10-2018 10:04 Popieram wpis 28. Porobiono spółeczki aby obstawić stołeczki.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
