Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Na terenie lokomotywowni w Lesznie uroczyście odsłonięto rzeźbę przedstawiającą znanego leszczyńskiego satyryka Janusza Kaźmierczaka oraz obelisk i semafor z nazwiskami zasłużonymi dla leszczyńskiej kolei. Przeniesiono je tu spod dawnego Domu Kultury Kolejarza.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Rzeźbę Janusza Kaźmierczaka, semafor i obelisk odsłonięto pod Domem Kultury Kolejarza dziesięć lat temu. Jednak ponieważ placówkę zlikwidowano pojawia się konieczność znalezienia dla nich nowego miejsca. Okazało się, że jedyną możliwą lokalizacją jest
teren lokomotywowni. -To prawda, że nie jest tak uczęszczane jak ulica Dworcowa, ale przyjeżdża tu wielu naszych klientów - powiedział Radiu Elka Sławomir Siudziak z PKP Cargo -poza tym Janusz Kaźmierczak, najsłynniejszy z leszczyńskich satyryków „Frusiu” był pracownikiem lokomotywowni, można więc uznać, że wrócił „do siebie”.
Przenosinami i odnowieniem rzeźby, obelisku i semafora zajęły się kolejowe związki zawodowe. Przy okazji umieściły w tym miejscu pamięci nazwiska kolejnych zasłużonych dla węzła PKP Leszno: byłych naczelników lokomotywowni Andrzeja Lewickiego i Franciszka Zielińskiego oraz byłego naczelnika wagonowni Czesława Handke.
Po uroczystości kolejarze spotkali się Metalplaście, gdzie wręczono medale zasłużonym krwiodawcom. -Honorujemy w ten sposób tych, którzy od dziesięcioleci oddają krew - mówi Przemysław Idczak, kierownik leszczyńskiego biura PCK - kolejarze są bardzo hojną grupą krwiodawców, zresztą pierwsze kluby dawców powstały właśnie na PKP. (jad)
7. Dodane przez Zwykła przyzwoitość, w dniu - 28-09-2013 14:35 A czym się zasłużyli ci naczelnicy ? Wysyłaniem na badania spirometryczne w związku z powszechnym używaniem azbestu w uzwojeniach silników lokomotyw tylko wybranych pracowników? Wspieraniem tych którzy myśleli inaczej jak ZSMP i PZPR ?
8. Dodane przez xxx, w dniu - 28-09-2013 18:30 Inicjatorem tego przeniesienia Frusia, tablicy pamiątkoweji semafora to kto był? Tylko p.Jacek Kusior Dziękujemy Jemu .
9. Dodane przez xxxx, w dniu - 28-09-2013 18:54 Inicjatorem tej tablcy może nie wszyscy wiedzą byli p.Tomasz Malepszy i W.Rajewski dziękujemy. xxx
reklama
10. Dodane przez abcd, w dniu - 28-09-2013 18:57 O Boze, co to za koszmar? Rzezba przypomina tandete sprzedawana na odpustach, a nie znanego satyryka. Ile ten cudak kosztowal? Kto komu dal zarobic?
11. Dodane przez Pampalini, w dniu - 28-09-2013 22:51 to był mega prymityw tam jego miejsce.
12. Dodane przez Środki ochrony osobistej, w dniu - 28-09-2013 23:16 SN61 wagony silnikowe wyprodukowane dla PKP w liczbie 250 sztuk, w latach 1960-1975, w zakładach Ganz-MÁVAG na WęgrzechW przedziale ogrzewczym do izolacji użyte są płyty azbestowe.
EW58 (typ 3WE i 3WEa, typ członów 401B+301B+401B[4][5]) normalnotorowy trójwagonowy wysokoperonowy elektryczny zespół trakcyjny, wyprodukowany w zakładach PaFaWag we Wrocławiu w latach 19741980 w liczbie 28 sztuk. Doświadczenia z produkcji i eksploatacji tej serii posłużyły do zbudowania w 1990 dwóch sztuk EZT serii EW60.
Wewnętrzna strona blach pudła pokryta jest grubą na 1,5 mm warstwą azbestowo-bitumicznej masy tłumiącej (chroniącej przed korozją),
Lokomotywy elektryczne serii EU06 i EU07: Układy i wyposażenie elektryczne: zespół urządzeń wydmuchowych stanowią rdzeń z nabiegunnikami, cewki wydmuchowe i komora łukowa. Fabrycznie komora łukowa wykonana była z płyt azbestowo-cementowych. Obecnie w związku z zakazem stosowania azbestu komory wykonane są z tworzyw sztucznych opartych o żywice poliestrowe.
Gdy przetwornice są wyłączone zasilanie elementów sieci pokładowej realizuje bateria akumulatorów. Zespół baterii mieści się w dwóch skrzyniach, w przestrzeni międzywózkowej pod ostoją. Bateria niklowo-kadmowa
najcięższych lokomotyw tego typu (SM31 i SM4. Drugi argument związany jest ze wspomnianym wcześniej \'komfortem\' związanym z izolacją cieplną wykonaną z użyciem rakotwórczego azbestu oraz brakiem czuwaka aktywnego.
A kto postawi pomnik tym którzy zemrą na azbestozę w nieświadomości gdyż zwolnieni z kolei za młodu nie otrzymawszy udziałów z prywatyzacji mają dożyć 67 lat !? Chyba w wirtualu.
Ale był kiedyś w lokomotywowni młody człowiek który wypromował maskę przeciwpyłową pokazując kolegom jak wygląda filtr po jednym dmuchaniu silników sprężonym powietrzem. Więc się zwolnił bo miał nienajlepszą opinię. Nie chciał uszczęśliwiać dyrekcji na siłę swoją współpracą.
13. Dodane przez Fajna Kolejka, w dniu - 28-09-2013 23:23 Nie powinno się używać takich lokalizmów . To pomniejsza zasługi! Trzeba pisać : Zasługi dla polskiej kolei. Leszczyńska kolej mogłaby być na rondzie przy dworcu i jeździć w kółko. Zamiast tych chaszczy.
14. Dodane przez coś, w dniu - 29-09-2013 12:29 A pan naczelnik nawet munduru niema na wyjątkowe okazje,żal!!!
15. Dodane przez Biedna Kolej, w dniu - 30-09-2013 12:32 Czyli przysłali z DRKP w Poznaniu -aby nam od zawsze ulubiony Dom Kultury Kolejarza - zlikwidował. !!!! Nawet artysta przy nim stojacy - przeszkadzał. !! Brzydzimy się taka koleja ...!! w naszych umysłach ten zasłużony budynek zawsze będzie DKK -Domem Kultury Kolejarza -wydzielonego miasta Reginalnego Leszna na trasie kolejowej Poznań - Wrocław . Zsdrowia i mózgu dla przysłanego Naczelnika na likwidację DKK-Leszno . Stanisław R. z rodzina
16. Dodane przez Hmmm...., w dniu - 30-09-2013 15:55 Tylko rozejrzyjcie się na tych zdjęciach ilu to "kolejowych działaczy" mamy w naszym mieście I jak ta Kolej ma istnieć.....??
reklama
17. Dodane przez emeryt 45 lat w lokomotywowni, w dniu - 01-10-2013 17:27 Nie byłem na tym cyrku gdyż nie chciałem oglądać tych pseudo działaczy zwiazkowych w tych czapkach z generalskimi pagonami to oni doprowadzili do likwidaćcji Domu Kultury Kolejarza . obok tablicy zasłużonych dla węzla Leszno należy postawić tablicę z nazwwiskami związkowców , którzy doprowadzili do likwidacji Domu Kultury Kolejarza, gdyż przez ostatnie lata oni tam czerpali korzyści dla własnych prywatnych firm.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Na terenie lokomotywowni w Lesznie uroczyście odsłonięto rzeźbę przedstawiającą znanego leszczyńskiego satyryka Janusza Kaźmierczaka oraz obelisk i semafor z nazwiskami zasłużonymi dla leszczyńskiej kolei. Przeniesiono je tu spod dawnego Domu Kultury Kolejarza. 
. Drugi argument związany jest ze wspomnianym wcześniej \'komfortem\' związanym z izolacją cieplną wykonaną z użyciem rakotwórczego azbestu oraz brakiem czuwaka aktywnego. 
