Leszczyński OSI podpisany

(fot. Jarek Adamek) Zakup 10 elektrycznych autobusów dla MZK, modernizacja oczyszczalni ścieków w Osiecznej, przebudowa ul. Osieckiej czy termomodernizacje szkół to inwestycje, które w najbliższych latach zostaną sfinansowane w ramach Obszaru Strategicznej Interwencji – specjalnej puli unijnych funduszy dla regionu leszczyńskiego. Dziś podpisano oficjalne porozumienie w tej sprawie.

Obszary Strategicznej Interwencji to specjalne pule unijnych środków z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego, przewidziane dla dawnych miast wojewódzkich oraz sąsiadujących z nimi gmin. Leszczyński OSI jest najmniejszy z wszystkich w Wielkopolsce - wynosi niespełna 19 milionów euro, które mają być wydane do 2020 roku. -Jest najmniejszy, bo to najmniejszy region, mieszka tu niespełna 100 tysięcy osób - tłumaczył w leszczyńskim Ratuszu Marszałek Wielkopolski Marek Woźniak - pieniądze

podzielone są jednak sprawiedliwie, w każdym obszarze jest to statystycznie 195 euro na mieszkańca.

Leszno, powiat leszczyński raz gminy Lipno, Osieczna, Rydzyna i Święciechowa przedstawiły listę projektów, które mają być sfinansowane w ramach OSI. Najdroższy, opiewający na prawie 6 milionów euro to zakup 10 elektrycznych autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji wraz z towarzyszącą im infrastrukturą. Ponad 3 miliony euro mają sfinansować inwestycje w szkołach, między innymi doposażenie szkół zawodowych, adaptację internatu Zespołu Szkół Rolniczo-Budowlanych na potrzeby Zespołu Szkół Specjalnych oraz budowę dwóch nowych przedszkoli w Rydzynie i Święciechowie.

Ponad 2 miliony wydane zostanie też na uzbrojenie Strefy Inwestycyjnej IDEA w Lesznie, prawie 2 miliony zaś na modernizację ul. Osieckiej oraz budowę 22 kilometrów ścieżek rowerowych. Kolejna duża inwestycja, szacowana na 1,5 miliona euro to modernizacja oczyszczalni ścieków w Osiecznej. Ponad milion przeznaczone zostanie na termomodernizację obiektów oświatowych: Zespołu Szkół Ochrony Środowiska i Przedszkola nr 7 oraz Zespołu Szkół w Święciechowie i szkół podstawowych w Wilkowicach i Goniembicach.

Ponad dwa miliony euro wynosić będzie dofinansowanie tak zwanych „miękkich projektów” w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, czyli przede wszystkim edukacji, zwalczania bezrobocia, usług społecznych i zdrowotnych.

OSI posiada też „listę rezerwową”, na której znalazły się między innymi budowa Kolektora Wschodniego dla Leszna, kanalizacja w gminie Osieczna czy rewitalizacja Rydzyny.

Podpisanie dokumentu pozwala przystąpić do aplikowania o dofinansowanie projektów. Marszałek Marek Woźniak podkreślił, że powinno nastąpić to jak najszybciej, żeby zdążyć z realizacją. Dodał też, że pula OSI nie wyklucza ubiegania się o dofinansowanie z innych środków WRPO - Lesznu zależy tu przede wszystkim na zdobyciu środków na budowę ulicy Wilkowickiej i łącznika z ekspresową „Piątką”.

Komentarze (26)

1. Dodane przez cep, w dniu - 19-02-2016 13:47 co będzie, a nie jest nie pisze się w rejestr !!!!!

2. Dodane przez xxx, w dniu - 19-02-2016 13:48 zaraz się zacznie narzekanie na elektryczne autobusy, ale każdy ruch, który osłabia Rosję jest godny pochwały

3. Dodane przez Fakty, w dniu - 19-02-2016 14:11 Podłączenie S5 do Wilkowickiej spowoduje mega korek!  Brak bezkolizyjnego skrzyżowania w kierunku Wilkowic i bocznicz na Spółdzielczej.  Bateria autobusu linii 4 siądzie w korku na rondzie Imienia Łącznika Odry z Wartą.

4. Dodane przez do kom. 2, w dniu - 19-02-2016 14:46 W kraju gdzie większość energii elektrycznej pochodzi ze spalania węgla stawianie na tabor elektryczny jest co najmniej wątpliwe.  By przejechać 100km elektrycznym MIKRO samochodem trzeba wyemitować tyle CO2 przy produkcji energii el. ile na przejechanie takiej samej trasy potrzebuje duży SUV.  Pojazdy elektryczne to dobre rozwiązanie w krajach mających elektrownie atomowe lub duży udział źródeł odnawialnych w produkcji energii elektrycznej.  Przyszłość osobowego transportu zbiorowego i ciężarowego to CNG- sprężony gaz ziemny.

5. Dodane przez do marszalka, w dniu - 19-02-2016 14:51 nie jest sprawiedliwie bo nic nie znaczacy zatruwajacy srodowisko powiat koninski dostal o 10 mln wiecej,a bezrobocie jest tam 2 razy wieksze i konin to zakala wlkp,rozumiem 3 mln wiecej ale nie tyle marszalku !

6. Dodane przez Mi, w dniu - 19-02-2016 14:55 Ochhh żeby to Leszno przy następnych wyborach nie zostało z 3 razy większym długiem. Ale myśle ze włodarz wie co robi. Oby. Bo pomysły fajne i bedzie lepiej

7. Dodane przez jak to, w dniu - 19-02-2016 15:13 A miał być tor kartingowy? Pamiętam obietnice sprzed roku

8. Dodane przez on, w dniu - 19-02-2016 15:48 ciekawe jak będą ladować jak prądu zapraknie

9. Dodane przez rydz, w dniu - 19-02-2016 16:01 A w którym miejscu ma powstać w Rydzynie przedszkole ?

10. Dodane przez sił, w dniu - 19-02-2016 17:08 A może by tak może w Rydzynie zrobić siłownie na wolnym powietrzu jak przy wjeździe do Gostynia bardzo fajna sprawa tyle terenu jest przy orliku czy zbiorniku ze aż grzech nie wykorzystać.

11. Dodane przez cd, w dniu - 19-02-2016 17:59 porazka z tymi busami; rzadko kto uzywa autobusu w Lesznie, rozumiem ze Poznan moglby sobie pozwolic ale Leszno? za te pieniadze powinno sie wyremontowac wiele ulic

12. Dodane przez Gimnazjum wilkowice z uciekającą subwencją, w dniu - 19-02-2016 18:54 W Wilkowicach najlepiej termoizolować salę gimnastyczną.  A przedszkola dofinansowywać nie trzeba bo się wybuduje za pieniądze ze sprzedaży gruntów wiejskich pod S5.  Ha, ha, ha.  Sąd uczciwy wyrok da.

13. Dodane przez knur, w dniu - 19-02-2016 20:26 Czy oczyszczalnia w Osiecznej ma oczyszczać ścieki z świniarni która ma powstać w centrum miasta, czy popłyną one bezpośrednio do rzeczki samnicy przy brzegu której ma ona powstać. Co ze smrodem z świniarni. Może by tak dofinansowanie na przewietrzanie miasta.

14. Dodane przez obchodzi_mnie_moje_miasto_Leszno, w dniu - 19-02-2016 21:42 Wołam o powstrzymanie nieograniczonych, nieadekwatnych do miejskiego budżetu i skali działalności potrzeb inwestycyjnych Miejskiego Zakładu Komunikacji w Lesznie i bezpłatną dla wszystkich mieszkańców miasta komunikację miejską.    MZK w Lesznie obsługuje zaledwie osiem linii autobusowych, posiada najwyższą w kraju sprawność techniczną taboru i bardzo niską frekwencję na 1 wozokilometr.   W 2014 r. niepotrzebnie wydano (poza stałym finansowaniem) 300.000 złotych na Leszczyńską Kartę Miejską i w 2015 roku 100.000 złotych na linię sezonową (na działki rekreacyjne!).    Cały czas mało im zabawek więc w planach inwestycyjnych MZK w Lesznie są: satelitarny system GPS do kontroli potoków autobusów (77.000 zł), zakup czterech wolno stojących biletomatów (4 x 40.000 zł, tj. razem 160.000 zł), zakup 10 lub 11 (zmienne dane) autobusów elektrycznych wyposażonych w biletomaty (22.000.000 zł), budowa 3 stacji elektrycznego ładowania autobusów (2.500.000 zł), myjnia dla MZK i innych miejskich zakładów (2.200.000 zł), tablice dynamiczne na pięciu największych przystankach w mieście (350.000 zł).    Kto tu istnieje dla kogo?

15. Dodane przez do 14. Dodane przez obchodzi_mnie, w dniu - 19-02-2016 22:13 nie tylko ważne czy dojedziesz, ale także jak

16. Dodane przez Ja, w dniu - 19-02-2016 23:43 A co to na rewitalizacje starówki nie dali .To był priorytet i widać wykiwali nas?

17. Dodane przez Do 11, w dniu - 20-02-2016 08:49 Sprawdź sobie co to jest OSI, potem sobie pisz ...bzdury. Brawo dla prezydenta Borowiaka

18. Dodane przez obchodzi_mnie_moje_miasto_Leszno, w dniu - 20-02-2016 10:01 Miejska ekologia nie polega tylko na zakupie i eksploatacji autobusów z napędem elektrycznym.     Transport w mieście powinien opierać się na systemie powszechnie dostępnej komunikacji publicznej, ruchu pieszym i rowerowym, zmniejszając rolę transportu samochodowego.    Bilet normalny komunikacji miejskiej w Lesznie kosztuje 2,70 zł, natomiast zakupiony w autobusie u kierowcy - 3,20zł. Kierowca nie sprzedaje biletów ulgowych. Dla wielu mieszkańców przejazd komunikacją miejską jest zbyt drogi. Wysoka cena biletu nie skłania właścicieli samochodów do rezygnacji z przejazdu samochodem.  Bulwersuje oficjalna wypowiedź prezydenta miasta, pana Łukasza Borowiaka: Ceny biletów są dzisiaj ustalone na rozsądnym poziomie i raczej każdego stać na przejazd.  Jednocześnie stosuje ulgi lub zwolnienia z kupna biletu pracownikom Miejskiego Ośrodka Pomocy Rodzinie (?), dużym rodzinom, osobom 60 i 70 plus.     Unijne finansowanie napędza biurokrację.  Temat zakupu autobusów elektrycznych pojawiał się na portalu. Internauci umieszczali rzeczowe komentarze i przestrzegali przed nierozważną decyzją, bo technologia elektrycznego napędu jest za droga i zawodna w stosunku do oferowanych korzyści.     Uważam, że decyzja zakupu autobusów elektrycznych dla Leszna - jest błędem.

19. Dodane przez Uczennica Ekonomika, w dniu - 20-02-2016 10:10 A może by tak wyremontować Zespół Szkół Ekonomicznych albo przynajmniej nowe okna wstawić ponieważ zimą to nie da się wysiedziec w salach ponieważ tak ciągnie zimnem ze musimy w kurtkach siedzieć. A przy nie których oknach to 1cm luka jest.

20. Dodane przez do 4, w dniu - 20-02-2016 10:31 Poprzedni wójt Lipna miał koncepcję budowy elektrowni słonecznej.  Czwórka na odcinku Wilkowic mogła by jeździć taniej jak w Lesznie.  Po raz pierwszy na ulice Warszawy trolejbusy wyjechały w 1946  Trolejbusy w Gdyni jeden z trzech funkcjonujących systemów komunikacji trolejbusowej w Polsce (obok Lublina i Tychów). Gdyńska sieć swoim zasięgiem obejmuje także Sopot  Rocznie pokonują ponad 4 miliony km i przewożą około 350 milionów pasażerów    No i pojazd elektryczny przynajmniej latem stojąc na przejeździe na spółdzielczej nie zużywa paliwa.

21. Dodane przez Mieszkaniec Leszna, w dniu - 20-02-2016 11:02 Czasami zastanawia mnie, dlaczego władze samorządowe i media opisują takie koszty jak budowę ścieżki rowerowej, w kategoriach inwestycji? W mojej skromnej opinii inwestycją powinno nazywać się te nakłady, które mają służyć uzyskiwaniu przychodów lub tworzeniu miejsc pracy. W najgorszym, urzędowym sposobie myślenia, generowaniu podatków, czyli przychodów gmin. I to w takiej wysokości żeby przekroczyły ponoszone nakłady.  Ścieżki rowerowe są jak najbardziej potrzebne, ale dlaczego nazywa się je inwestycjami?

22. Dodane przez felek, w dniu - 20-02-2016 14:10 podpisują bzdurne papierki i cieszą sie jak dzieci haaaa

23. Dodane przez tip do18, w dniu - 20-02-2016 14:34 To zależy jak liczyć.  No bo jakby w Wilkowicach na końcu Święciechowskiej (śp. pętli z toaletą taki mały wiatraczek postawić to   czekając na kurs powrotny mógłby się doładowywać.  Tak samo w Zaborowie.  Brakuje takiego wizjonerskiego myślenia.    Oczywiście można w centrum miasta zamontować sieć trolejbusową .  A autobus doposażyć w odbierak prądu .  Podczas jazdy w mieście by doładowywał baterie z których korzystał by na dalszych trasach pozamiejskich aby nie ponosić kosztów budowy sieci w terenie mało zurbanizowanym.  takie rozwiązanie pozwoliło by zmniejszyć baterię.

24. Dodane przez pismen, w dniu - 20-02-2016 20:52 na fotce kilku niezłych pajaców

25. Dodane przez Leszno, w dniu - 21-02-2016 10:11 Też nie rozumiem tego ślepego zadowolenia. Chyba z siebie.  Borowiaka jako prezydenta nie będzie a my będziemy się bujać w tych jego autobusach.

26. Dodane przez Andrzej, w dniu - 21-02-2016 17:01 To może by tak wyremontować wreszcie ul. Spółdzielczą, żeby było czym dojechać do tej wilkowickiej? Dziura na dziurze.. A też strefa przecież..

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.