Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Gołoledź sparaliżowała ruch w wielu miejscach, marznący deszcz zamienił niektóre drogi a szczególnie chodniki w lodowiska i jest przyczyną bardzo dużych utrudnień w ruchu kolejowym. Na odcinku Poznań - Wrocław ruch został całkowicie wstrzymany, pociągi notuję bardzo duże opóźnienia sięgające już ponad 200 minut.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Mieszkańcy regionu, którzy dziś rano planowali podróż pociągiem do Wrocławia lub Poznania, spotkali się z poważnymi utrudnieniami. Na stacji w Lesznie
o godzinie 9:00 opóźnienia niektórych składów, w tym pociągu do Wiednia oraz IC Lech do Warszawy, przekraczały 200 minut. Oblodzona trakcja między Starym Bojanowem a Czempiniem uniemożliwia ruch na całym odcinku Poznań - Wrocław.
Aktualne informacje o opóźnieniach można sprawdzić na Portalu Pasażera, który zamieścił również komunikat:
„W związku z ostrzeżeniami IMGW dotyczącymi marznącego deszczu, śniegu, niskich temperatur i oblodzeń mogą wystąpić utrudnienia i opóźnienia pociągów. Przed podróżą warto sprawdzić aktualny rozkład jazdy i ewentualne zmiany w kursowaniu składów.”
1. Dodane przez obserwator, w dniu - 26-01-2026 09:27 375 Pisałem już kiedyś o tym. Nam nie potrzeba wojny do wywrócenia wszystkiego do góry nogami. Kraj jest sparaliżowany gołoledzią i opadami śniegu.
2. Dodane przez bijemy rekordy, w dniu - 26-01-2026 09:38 327 Ja tam spokojnie czekam na te obiecane pociągi po 350 km/h, jak się zimą rozpędzi to wyhamuje pod Kijowem
3. Dodane przez do obserwator, w dniu - 26-01-2026 09:55 1314 Pokaż mi kraj (poza krajami z Afrykańskimi) który sobie wspaniale radzi z gołoledzią. Jak sobie to wyobrażasz, kolej ma solić wszystkie tory? Miasto ma w godzinę posypać piaskiem wszystkie chodniki? Jak tak marudzisz to ratuj ten kraj i zgłoś się na ochotnika, do pomocy w ładowaniu piasku, na auta służb drogowych. Badałeś sobie kiedyś IQ?
4. Dodane przez Arek, w dniu - 26-01-2026 10:01 169 Haha trochę marznącego deszczu i takie awarie? Gdzie te pociągi co jeżdżą po 400 obiecane przez Tuska? Cóż szkodzi obiecać??
5. Dodane przez do kom. 2, w dniu - 26-01-2026 10:08 203 Na euro 2012 będzie wszystko gotowe
6. Dodane przez tentegoten, w dniu - 26-01-2026 10:11 323 Kto w dzisiejszych czasach jeszcze jeździ pociągami?
7. Dodane przez DX2, w dniu - 26-01-2026 10:16 63 sorry taki mamy klimat i nie ma co biadolić
8. Dodane przez do kom. 2, w dniu - 26-01-2026 10:31 55 Nie bojsia. Pojadą!! Pociągi bardzo dużych prędkości poruszają się na poduszce magnetycznej.
9. Dodane przez do 3. Dodane przez do obserwator,, w dniu - 26-01-2026 11:10 231 to nie śliskie tory są problemem, ale oblodzone przewody nie dają lokomotywie prądu
10. Dodane przez No i co teraz?, w dniu - 26-01-2026 11:12 140 A na tej trasie KW nie ma żadnej spalinówki typu SA132? Tylko same elektryki?
11. Dodane przez PKP, w dniu - 26-01-2026 11:14 190 komu przeszkadzały pociągi spalinowe? XD
12. Dodane przez Ewa, w dniu - 26-01-2026 11:32 93 Okazuje sie, ze w tak trudnych warunkach najlepsze sa lokomotywy spalinowe, zwykle ciuchcie i kiedys w latach 60 tych i 70 tych takie jezdzily do Poznania....Unio nie zakazuj wegla bo świat stanie Polska a na pewno
13. Dodane przez Ad Koment. nr 2., w dniu - 26-01-2026 12:03 35 Stary masz tzw " Święta Rację"- po co komu POCIAGI Z PREDKOSCIA DO 350km/h..??A pytam p.mgr Historiii ; D.,Tuska...Obecne przecież maksymalnie rozwijają do 130 km/h.A jeśli będzie oblodzenie ,albo wycięty przez sabotażystów...- tor....!- to mamy w przypadku awarii masakrę z ludzi (wszystkich z pociągu,).Nie daj Boże ...czy trzeba się tak PODKLADAC FRANCUZOM - aby to oni wygrali przetarg a nie polska PESA z Bydgoszczy. ?Czy może tu ...głupota Premiera lata jak gołębica ... wysoko.?.(Pozdrawiam - inz. z PKP.) ???.-
14. Dodane przez Honko, w dniu - 26-01-2026 12:12 54 PKP to stan umysłu
15. Dodane przez pogoda, w dniu - 26-01-2026 14:08 30 "Warunki do podróżowania będą trudne, tam gdzie będą występować mgły i oblodzenia" - taka informacja została podana w jednej z telewizji mainstreamowych. Jak nie idzie, to nie idzie (jedzie).
16. Dodane przez Obiektywna, w dniu - 26-01-2026 16:07 22 Do 12. Słusznie i naukowo P. Ewo ! Ciuchcią na węgiel dojeżdżałam do liceum w latach 69-73 i żyję. A siedzenia były drewniane. Pozdrawiam
17. Dodane przez GB, w dniu - 26-01-2026 20:04 40 Do kom.6 Ty napewno nie jeździsz, widać to po twoim komentarzu, zebys się nie zdziwiwil jak kiedyś pojedziesz i nie będziesz miał miejscówki bo będzie ludzi na maksa.
18. Dodane przez do 12, w dniu - 27-01-2026 09:46 01 To dlaczego ciągniesz prąd z gniazdka zamiast z własnego agregatu prądotwórczego? Lokomotywa spalinowa też jeździ na prąd tylko ma własny agregat prądotwórczy napędzany silnikiem spalinowym. Jak łatwo się domyślić jest to ekonomicznie mało uzasadnione....
19. Dodane przez do 13, w dniu - 27-01-2026 09:53 11 Możesz się podpisywać "inż. z PKP" ale twój brak wiedzy na temat komunikacji kolejowej aż razi w oczy, Podobnie jak komentującego nr 2 i innych którym się wydaje że problemem jest oblodzenie torowiska...PS Dlaczego PESA a nie NEWAG ?
20. Dodane przez Sław, w dniu - 28-01-2026 09:38 00 Wystarczy jeden skład ,aby lodu na szynach nie było, trakcja elektryczna ok , ale dlaczego na trasach gdzie tylko spalinowe jadą też odwołane? Robienie pasażera w uja. Trasa Zbąszynek Leszno która robi wahadło ,z Leszna komunikat opóźniony 0.5 h później 1h po 1.20 odwołany .skład nawet ze Zbąszynka nie wyjechał a do Leszna jedzie 1.5 h. Info że pół h??? Prosta matma
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
