Wiadukt czy nasyp?

Dyżurny reporter: 667 70 70 60

Każdy, kto od czasu do czasu jeździ do Wilkowic, do strefy przemysłowej VASA lub z Gronowa na Zatorze trafia na koszmar zamkniętych przejazdów kolejowych na Wilkowickiej. Przejazdy są dwa - jeden zabezpiecza bardzo ruchliwy odcinek wspólnych torów kilku linii kolejowych, a drugi strzeże górki rozrządowej, używanej przez kolejarzy dość często. W przypadku pecha oznaczało to nawet półgodzinne oczekiwanie.
Samorząd chce kompleksowo rozwiązać problemy komunikacyjne tej części miasta. Po budowie ronda w Gronowie i przebudowie Wilkowickiej przyjdzie czas na przeprowadzenie drogi nad torami. Właśnie ogłoszono przetarg na projekt tego rozwiązania. Są dwie wstępne koncepcje - powiedział Radiu Elka Rafał Bukowski, kierownik Miejskiego Zarządu Dróg i Inwestycji. Pierwsza zakłada zbudowanie na miejscu obu przejazdów ciągłego wiaduktu. Drugi pomysł to wykorzystanie technologii rur blaszanych obudowanych nasypami - specjalizuje się w niej na przykład firma Viacon z Rydzyny. Projektant, który wygra przetarg będzie musiał przedstawić analizę obu pomysłów - mówi Bukowski - decyzję o wyborze podejmie zespół powołany przez prezydenta Leszna.
Miasto zastanawia się też nad sfinansowaniem tej inwestycji. Tu również są dwie koncepcje. Pierwsza to włączenie się do wielkiej inwestycji modernizacji linii kolejowej Poznań - Wrocław i skorzystanie z pieniędzy PKP. Jeżeli nie uda się tego zrobić miasto może wystąpić o dofinansowanie Unii Europejskiej, które w tym przypadku może wynieść do 75 procent kosztów budowy. (jad tekst/mich foto)

 

reklama

reklama