Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Powiat gostyński przygotowuje się do dużej inwestycji drogowej. Chodzi o budowę ronda na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 434 z drogą powiatową do strefy przemysłowej Czachorowo. Niebawem mają rozpocząć wykupy gruntów pod tę inwestycję.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Jak wynika z pomiarów natężenia ruchu przeprowadzonych w październiku, skrzyżowanie drogi wojewódzkiej nr 434 i drogi do Czachorowa jest bardzo obciążone. Przejeżdża tamtędy ponad 12 tysięcy na dobę. Zdarzało się, że w ciągu godziny pojawiało się do tysiąca aut. Około
30 % to ruch miejscowy - samochody dojeżdząjące do strefy przemysowej, pozostały to ruch tranzytowy - wyjaśnia Grzegorz Mayer, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg. Samorząd powiatu i gminy Gostyń chca wspólnie sfinansować przebudowę tego skrzyżowania. - Mamy pełną akceptację i zgodę zarządcy drogi na przebudowę tego skrzyżowania, jest gotowy projekt, a niebawem rozpoczniemy wykupy gruntów pod tę inwestycję - wylicza Grzegorz Mayer, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.
Inwestycja ma być zrealizowana w ciągu dwóch lat. Kosztować będzie około sześciu milionów złotych. Obydwa samorządy mają po połowie podzielić się kosztami. Inwestycja obejmowac będzie nie tylko budowę ronda i modernizację fragmentu ulicy Wrocławskiej, ale także oświetlenia ulicznego i kanalizacji deszczowej. Poczynajac od siedziby wydziału kominikacji aż do planowanego rodna.
Powiat zamierza ubiegać się o dofinansowanie te inwestycji z funduszy europejskich, które mają być dostępne w latach 2007-2013. Jest przygotowywany wniosek w tej sprawie. (abj/tekst i foto)
1. Dodane przez nn, w dniu - 28-11-2007 15:58 00 to super pomysł
2. Dodane przez Maciej, w dniu - 28-11-2007 16:22 00 Czy aby to rondo usprawni ruch?? Prosze spojrzec na rondo solidarnosci w godzinach 14-15:30 min 0,5km korku. nie lepiej bylo by zamontowac tam zygnalizacje swietlna z dodatkowymi fotokomurkami na drodze 434??
3. Dodane przez Monika, w dniu - 28-11-2007 19:16 00 Codziennie dojeżdzam do pracy w kierunku Rawicza, ciekawa jestem jakie będą objazdy ????????
4. Dodane przez susu, w dniu - 28-11-2007 20:16 00 myśle, że to wyrzucone pieniądze, może firmy które blokuja to skrzyżowanie coś dorzucą ! najczęściej to ich TIR-y i pracownicy blokują tą drogę !
5. Dodane przez machu, w dniu - 28-11-2007 23:58 00 do kom 4. No jasne ze pracownicy.jakoś trzeba dojechac do pracy, gdyby nie ten problem nie miał bys pod czym komenta napisac.
6. Dodane przez Janusz, w dniu - 29-11-2007 06:36 00 Chryste duza inwestycja , kpiny sobie robia smieszne nazywac budowe ronda duza inwestycja ,ale znajac budowniczych to i tak to sknaca
7. Dodane przez Kierowca, w dniu - 29-11-2007 11:51 00 Po co to rondo? Przecież za parę lat mają być obwodnice Gostynia , odciążą ruch m.in. w tym miejscu. Pieniądze , które miałyby być przeznaczone no to rondo wykorzystać na rozbudowe Ratusza. Po prostu to jest za mały budynek ze względu na ilość pomysłów jakie się tam rodzą.
8. Dodane przez gos, w dniu - 29-11-2007 13:09 00 http://patrz.pl?263836 schemat skrzyzowania ktore tam moze pomoc
9. Dodane przez gostynianin, w dniu - 01-12-2007 00:08 00 rondo usprawni ruch w 5% ,kolizje i tak będą a jak rozpoczną budowe tego ronda;to.....MASAKRA-KORKI będą od Leszna.W Gostyniu potrzebne są obwodnice na drogach tranzytowych,czy to jest takie trudne????BASENY BUDUJCIE-HEHE
10. Dodane przez gostynianin, w dniu - 01-12-2007 00:13 00 30% czyli większa mniejszość dojeżdża do pracy.....a reszte samochodów niech jedzie szybciej obwodnicami ,których NIE MA!!!
11. Dodane przez JA, w dniu - 01-12-2007 00:44 00 Jesteśmy w Unii Europejskiej? W jakiej miejscowości na przedmieściu jest rondo??? I "PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH" bezpośrdnio za skrzyżowaniem?(GOSTYŃ)Ludzie wkurwia mnie to !!! ,bo to są pieniądze z moich podatków,na takie chore pomysły
12. Dodane przez Kamilgostyn, w dniu - 01-12-2007 12:43 00 Maciej, sygnalizację piszesz ? Weź sobie przypomnij jak koło sądu była.... rondo to jest najlepsze rozwiązanie, bo "zawsze ktoś jedzie" a tak to stoisz i stoisz... po za tym tam jest dość duży ruch (1200km/h) więc ludzie myślcie troche z postępem, ja mam 15 lat i widzę duże plusy rond !!
13. Dodane przez taa, w dniu - 02-12-2007 14:40 00 JA chyba mieszka w Bangladeszu i dla niego kilka z niedaleka przykładów, co do rond na przedmieściach:.. Poznań Ratuje, Przeźmierowo, Rondo Obornickie no i Kościan, Kórnik. Prawda jest taka ze właśnie ronda dedykowane są na wloty do miast no ale luz&sapy będą tak samo jak na sadowej a teraz każdy bączki kreci na nim...(policja tam powinna porządek zrobić z kierowcami co całym rondem jeździ) Dobrze działającego skrzyżowania typu obwiednia (rondo) nie zastąpi żadna sygnalizacja świetlna najlepiej było by wybudować na czachorowie węzeł typu trąbka i każdy byłby zadowolony ale a) za mało siana b) za malo miejsca:P Moim zdaniem rondo to kompromis pomiędzy kosztami a potrzeba bo tak naprawde chodzi o uspokojenie ruchu na wlocie do miasta i w miare sprawną obsługę tego skrzyżowania. Sygnalizacja świetlna nie dała by rady. Przypomnę ze maksymalne projektuje się tak, by kierowca nie stali dłużej na czerwonym niż 130 sec da to dla jednej fazy ok. 60 sec zielonego co da przejechać (przy dobrych wiatrach) około 20 ciężarówka. W ciągu godziny będzie około 28 zielonych świateł a to daje około 560 ciężarówek, nie uwzględniłem samochodów osobowych i jak wynika z obliczeń nio jakoś 1000p/h będzie ciężko obsłużyć powstaną zatory, czyli korki Oczywiście na rondzie będą tez korki, ale wówczas jest opcja kto pierwszy ten lepszy. Powiecie wypadki...ta wiadomo jak wszędzie, ale z jakimi skutkami prędkość na rondzie to ok. 20 km/h chyba ze to jakis debil w BMW co mózg zostawiał we wczorajszym dresie. No ale nie słyszałem o tragicznym wypadku na rondzie (pomijam panią z poloneza z ubiegłego tygodnia na moście, zdarzenie za skrzyżowaniem) a na ze światłami owszem i to tzw. lewoskrety...(dla jasności jedzie sobie ktoś do strefy przemysłowej z Krobi i skręca w lewo a od Gostynia jedzie szybka paczka pytanie jaką prędkość ma szybka paczka i jak czuje się pasażer lewoskrętu? I na pewno taka sytuacja by miała by miejsce bo by postawili sygnalizacje dwufazowa i te te wasze pfi foto komórki pasażerowi by nie pomogły&.
reklama
14. Dodane przez gośc zokolcy gostynia, w dniu - 02-12-2007 21:25 00 a co ze zjazdem na podrzecze albo na krajewice to tam jest najwiecej wypadków a starczy dodatkowy pas dolozyc jest miejsce mozna rów wykorzystać główna droga słaba widocznosć !ale burmistrz unika tego tematu woli na dni gosynia zaprosic jakis zespol ktory tydzien wczesniej gra w cichowie i to na takie poerdoły ida nasze podatki! wracajac do tirow to gdyby pienidze z podatkow ktore placa kierowcy badz wlasciciele tych aut szly na budowe dróg to mielibysmy autostrady jak w niemczech!
reklama
15. Dodane przez taa, w dniu - 03-12-2007 20:51 00 Obecnie doga wojewódzka 434 odcinek Gostyń - Krobia jest za mala klasowo by poprowadzic kanalizacje skrzyżowań...zapewne przy okazji budowy owodnicy wariant wschodni jak sie nie byle te skrzyzownaia miala diametralnie ulec zmianie co wyniknie z wytycznych ustawowych A czy tam dużo wypadków...bo ja wiem im kierowca mniej widzi na skrzyzowaniu tym bezpieczniej sie włacza do głównego potoku...no ale ta dziura przy krajewicach to już przesadaaaa...ale jak naparwy dkonoywane sa na wodzie....
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Powiat gostyński przygotowuje się do dużej inwestycji drogowej. Chodzi o budowę ronda na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 434 z drogą powiatową do strefy przemysłowej Czachorowo. Niebawem mają rozpocząć wykupy gruntów pod tę inwestycję. 
Oczywiście na rondzie będą tez korki, ale wówczas jest opcja kto pierwszy ten lepszy. Powiecie wypadki...ta wiadomo jak wszędzie, ale z jakimi skutkami prędkość na rondzie to ok. 20 km/h chyba ze to jakis debil w BMW co mózg zostawiał we wczorajszym dresie. No ale nie słyszałem o tragicznym wypadku na rondzie (pomijam panią z poloneza z ubiegłego tygodnia na moście, zdarzenie za skrzyżowaniem) a na ze światłami owszem i to tzw. lewoskrety...(dla jasności jedzie sobie ktoś do strefy przemysłowej z Krobi i skręca w lewo a od Gostynia jedzie szybka paczka pytanie jaką prędkość ma szybka paczka i jak czuje się pasażer lewoskrętu? I na pewno taka sytuacja by miała by miejsce bo by postawili sygnalizacje dwufazowa i te te wasze pfi foto komórki pasażerowi by nie pomogły&.
A czy tam dużo wypadków...bo ja wiem im kierowca mniej widzi na skrzyzowaniu tym bezpieczniej sie włacza do głównego potoku...no ale ta dziura przy krajewicach to już przesadaaaa...ale jak naparwy dkonoywane sa na wodzie....
