Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa oraz zarządu PKP wysłany zostanie wkrótce list intencyjny z prośbą o przywrócenie ruchu pasażerskiego na linii kolejowej relacji Głogów-Wschowa-Leszno. - To dla nas wszystkich bardzo ważne połączenie – mówi Miłosz Czopek, wiceburmistrz Wschowy.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Pociągi pasażerskie na linii Leszno-Głogów nie jeżdżą już od ponad pięciu lat. PKP zlikwidowały nierentowne połączenie, pozostawiając kwestię przewozów samorządom województw. Problem polega na tym, że linia przebiega aż przez trzy województwa: wielkopolskie,
lubuskie i dolnośląskie, z czego najdłuższy 18-kilometrowy odcinek należy do lubuskiego.
Burmistrz Wschowy oraz prezydenci Leszna i Głogowa zabiegają o przywrócenie dawnej linii kolejowej. Jak podkreśla wiceburmistrz Miłosz Czopek, po kilku miesiącach intensywnych prac uzgodniony został list intencyjny, który zostanie asygnowany przez zarządy województw oraz samorządy.
- Aby zachować konkurencyjność na tej nowej „starej” linii kolejowej, chcemy pracować w tym kierunku, by umożliwić przejazdy pociągów osobowych na tym odcinku w obie strony z prędkością minimum 100 km/h. Ten list intencyjny zakłada także, że zostaną uruchomione przejazdy pasażerskie w ilości przynajmniej sześciu par pociągów w rozkładzie jazdy - informuje wiceburmistrz Miłosz Czopek.
W planach jest także próba przeniesienia z Krajowego Programu Kolejowego projektu inwestycji, która zakłada pracę na tej linii kolejowej wraz z elektryfikacją, z listy rezerwowej na podstawową.
1. Dodane przez głos z Leszna, w dniu - 28-07-2017 10:47 00 Popieram i powodzenia.
2. Dodane przez Arekpko, w dniu - 28-07-2017 10:54 00 Trzymam kciuki , powodzenia! Miłosz widać że się stara, ścieżka do Lginia a teraz przywrócenie połączenia kolejowego. Oby tak dalej . Trzeba działać , konkrety, a nie krytykować że tam leżą papierki na chodniku ,że ogrodzenie jest brzydkie
3. Dodane przez alla, w dniu - 28-07-2017 11:13 00 To juz Czopek jest burmistrzem bo Patalas zrezygnowala nigdzie jej nie widac a do mediow mowi tylko on
4. Dodane przez Uzi, w dniu - 28-07-2017 11:48 00 jeździłem tą linią 15 lat temu, bywały kursy, że w pociągu były 3-4 osoby, a od tego czasu przybyło limuzyn za 2000 zł i nikomu się nie chce pociągami tłuc, zresztą Wschowa to koniec świat, po co tam jechać?
5. Dodane przez JAŚ, w dniu - 28-07-2017 12:14 00 Nawet jak ten pociąg pojedzie ze średnia prędkością 60 km/h to i tak będzie bezkonkurencyjny, bo to by oznaczało czas przejazdu z Głogowa do Leszna 40 min. Dawać ten pociąg od dziś!!!!
6. Dodane przez Hd, w dniu - 28-07-2017 13:42 00 Za marzenia nie karaja. Modernizacja takiego odcinka to ok 5 lat intensywnych prac.
7. Dodane przez Adam, w dniu - 28-07-2017 13:49 00 Pamiętam jak jeździłem do Warszawy nocnym pociągiem relacji Głogów - Leszno - Ostrów Wielkopolski - Łódź - Warszawa i powrotnym tą samą trasą i to bez przesiadki. Teraz to trzeba z przesiadką i modlić się, aby pociąg się nie spóźni i nie trzeba było zwracać biletów. To były fajne czasy.
8. Dodane przez lobo, w dniu - 28-07-2017 14:53 00 Po co nam ta linia kolejowa? Żeby pociąg pojechał na tej trasie z prędkością 60 km/h to trzeba zmodernizować tę trasę, wydać kupę kasy poczekać z 15 lat i rzeczywiście 3-4 osoby będą jechały tym pociągiem. A nie lepiej zainwestować w drogę? Buduje się S3 i S5, a między nimi zabytek drogowy z czasów świetności Pana Gierka!
9. Dodane przez Karol, w dniu - 28-07-2017 15:18 00 Do kom.7.Nocny do Warszawy przez Zieloną Górę wyruszał z Zagania.Wielokrotnie stamtąd do W-wy jeździłem.Komu to Q a przeszkadzało?
10. Dodane przez D monopol, w dniu - 28-07-2017 16:36 00 Zaproponowałbym przedłużenie trasy do Drezna i dalej ale trzeba chyba poczekać na lepszy klimat w Niemczech.
grudzień 2016 11 grudnia wraz ze zmianą kolejowych rozkładów jazdy w całej Europie zakończy kursowanie pociąg EuroNight Jan Kiepura, polskie kolejowe okno na Zachód. Po raz pierwszy od 1946 r. polskie wagony nie wyjadą za Berlin.
Likwidacja nastąpi z powodu kasowania nocnych pociągów przez koleje niemieckie Deutsche Bahn.
11. Dodane przez kolejarz, w dniu - 28-07-2017 18:32 00 Zapewniam was że sam Czopek nie wierzy w to połączenie .Przyłączył się tylko ze względu na opinie ludzi . Czy zdajecie sobie sprawę z kosztów jakie należy ponieść ? .Czy zdajecie sobie sprawę ilu będzie pasażerów ? . Ta linia kolejowa stała się nie opłacalna bo raz że nikt nią nie będzie tak często podróżował a po drugie nie ma we Wschowie zakładów co mogłyby wywozić swoje wyroby w głąb kraju . Kto to będzie utrzymywał jak Wschowa ledwie siebie jest w stanie utrzymać mam na myśli administrację . Wyrywacie się z motyką na księżyc .A cz ktoś pomyślał ile etatów trzeba utworzyć na tej stacji i ile to kosztuje ? . Gra warta świeczki .
12. Dodane przez max, w dniu - 28-07-2017 18:56 00 menelom umysłowym zza kompa zawsze źle, był pociąg - źle, nie ma pociągu - źle, będzie jechał 60km/h - źle, prędkość do 100 km/h - źle, wszystko - źle - jak się ma papkę zamiast mózgu......
13. Dodane przez Do max, w dniu - 29-07-2017 07:38 00 Gospodarka socjalistyczna a tym bardziej ekonomia socjalistyczna na szczęście minęła mam nadzieję bezpowrotnie . Dziś przed propagandą sukcesu stoi ekonomia a ona jasno pokazuje czy to jest opłacalne czy nie .Kto niby ma dopłacać do tego połączenia i kto ma utrzymać personel kolejowy ? . Ktoś coś tam napisze a pan już w euforii . Spojrzyj pan na to przedsięwzięcie od strony ekonomii . Dziś prawie każdy ma jakiś pojazd i nie pojedzie jakimś tam pociągiem do miasta oddalonego o 20 km tracąc prawie cały dzień na taki wyjazd . A poza tym ilu ludzi z tej trasy pracuje w obcym mieście ? . Te czasy minęły już bezpowrotnie kiedy takie pociągi były pełne pasażerów . Ten czas już minął bezpowrotnie a to dlatego że demografia ludzi spadła i przybyło samochodów nie mówiąc już o pracy której nie ma .
14. Dodane przez Kolej to przyszłość, w dniu - 29-07-2017 09:40 00 "Dziś prawie każdy ma jakiś pojazd i nie pojedzie jakimś tam pociągiem do miasta oddalonego o 20 km"
A jak PO zwycięży i wprowadzi normy EURO dla samochodów?
Jakiegoś tam pojazdu nawet na pamiątkę nie będzie w Polsce można postawić na ogrodzie bo nie można OC zawiesić w przeciwieństwie do Niemiec. A przeglądu nie przejdzie. I czym wtedy dojechać?
We Włoszech kierowcom, którzy włączają klimatyzację w zaparkowanym samochodzie, grozi wysoki mandat. Jak przypomina dziennik "Il Messaggero" w dniach rekordowych upałów, kierowca za takie przewinienie może zostać ukarany mandatem w wysokości do 432 euro.
Dotyczy to także sezonu zimowego i włączania silnika po to, by ogrzać stojący jeszcze samochód
reklama
15. Dodane przez babol, w dniu - 29-07-2017 12:04 00 Wydaje mi się,że pociągi to przyszłość transportu osobowego. Potrzebna była by u nas tylko komunikacja miejska(busy) z osiedli i pobliskich wiosek i na pewno lepiej przejechać wygodnie pociągiem niż tłuc się samochodem,a póżniej nie mieć gdzie zaparkować.
16. Dodane przez głos z Leszna, w dniu - 29-07-2017 13:07 00 Kraj rozwinięty to nie ten kraj, gdzie biedni mają samochody. To kraj, gdzie bogaci korzystają z transportu publicznego. Gustavo Petro
17. Dodane przez 1234, w dniu - 30-07-2017 16:24 00 A dlaczego nikt nie zwraca się o pomoc do naszych posłów o szerokich plecach tzn.p.Lichockiej i p.Dzedziczaka ?
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
