Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
StartLeszno Dwa tunele na Zaborowo zamiast przejazdów. Czy jest szansa?
Miasto przygotowuje wnioski do PKP PLK
Dwa tunele na Zaborowo zamiast przejazdów. Czy jest szansa?
04.04.2025. Radio Elka, Jarek Adamek
(Fot. Archiwum)
Miasto Leszno chce złożyć wnioski o dofinansowanie przebudowy dwóch skrzyżowań torów z drogami w kierunku Zaborowa. W ciągu ul. Henrykowskiej i ul. Okrężnej powstałyby tunele pod torami, które zastąpiłyby przejazd na ul. 1 Maja.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Prezydent Grzegorz Rusiecki poinformował, że miasto chce przystąpić do ogłoszonego przez PKP PLK programu przebudowy skrzyżowań torów z drogami na rozwiązania bezkolizyjne. Inwestycje mają być finansowane pół na pół, kolej przeznacza na nie ponad 860 milionów złotych. Pierwszy nabór wniosków już się zakończył, ale latem będzie następny - i to w nim chce wystartować leszczyński samorząd.
-Wytypowaliśmy dwa miejsca, na które złożymy wniosek - powiedział Rafał Bukowski, naczelnik Wydziału Infrastruktury Miejskiej. Pierwszym ma być tunel pod torami w ciągu ul. Henrykowskiej, drugi miałby powstać w ciągu ul. Okrężnej. Tam już jest podziemne przejście, ale tylko dla pieszych i rowerzystów; zamiast tego miałby być zbudowany drugi tunel. Rozwiązanie to umożliwiłoby lepsze skomunikowanie północnej części miasta z Zaborowem i dalej w kierunku Góry i ekspresowej S5. -Z naszych analiz wynika, że takie rozwiązania dają nam bardzo dużą szansę otrzymania dofinansowania - powiedział Rafał Bukowski.
Prezydent Leszna dodał, że wybudowanie dwóch tuneli oznaczać będzie konieczność zlikwidowania przejazdu kolejowego w ciągu ul. 1 Maja, czyli tego miejsca, gdzie obecnie najbardziej hamuje się ruch samochodowy podczas przejazdów pociągów. Prezydent przyznał też, że nowy tunel w ciągu Okrężnej zastąpi wybudowane niedawno przejście pieszo-rowerowe. -Zdajemy sobie sprawę z pewnej niegospodarności, natomiast takie są warunki PKP, a chcemy zapewnić płynność przejazdu i odblokowanie Zatorza - powiedział Rusiecki.
Koszty tuneli nie są jeszcze znane - trwa jeszcze przygotowywanie programu funkcjonalno-użytkowego, ale szacowane są na 40-50 milionów złotych za jeden. Rafał Bukowski zaznaczył, że miasto zainteresowane jest budową obu tuneli, ponieważ dofinansowanie jednego nie rozwiąże komunikacyjnych problemów.
1. Dodane przez Dlaczego, w dniu - 03-04-2025 13:26 621 DLACZEGO NIE MA ŚWIATEŁ NA KAZDEJ ULICY W LESZNIE NA KAZDYM PRZEJSCIU DLA PIESZYCH BO JEST STRACH PRZECHODZIC NA DRUGĄ STRONE
2. Dodane przez obserwator, w dniu - 03-04-2025 13:30 193 Tunele co najmniej 15 lat za późno, prawda?
Okrężna... Nie można tego było zrobić od razu?
Przez lata był jeszcze przejazd kolejowy w ciągu ulicy Mierniczej, ale z niezrozumiałych względów został usunięty. Lobby firmy, która jest obok?
3. Dodane przez Ala, w dniu - 04-04-2025 08:18 202 To nie niegospodarnisc tylko brak wizji zresztą Malepszy był prezydentem gdy o przejeździe w kierunku Okrężnej mówiono i było to przewidziane w planach. Nie uderza to tylko w prezydenta sle też owczesnych radnych w tym i z KO gdy modernizowali przejazd.Ale Henrykowska to jakaś paranoja bo na tej ulicy powstało przedszkole I szkoła dużo dzieci tam się kręci więc ruch samochodowy nie powinien być zbyt duży. No chyba że tylko w ciągu tej drogi ale wjazd będzie przez teren wodociągów. To ma wtedy sens...
4. Dodane przez xd, w dniu - 04-04-2025 08:40 610 A w sumie po co? Kto chce jechać na zaborowo?
5. Dodane przez do 3, w dniu - 04-04-2025 08:43 711 Czyli wg Ciebie, jak obok jakiejkolwiek drogi wybudują przedszkole, to od razu mają ograniczać ruch?
6. Dodane przez Koalicja obywatelska, w dniu - 04-04-2025 08:45 25 Po co ?
reklama
7. Dodane przez realia, w dniu - 04-04-2025 08:56 61 Przed skończeniem basenu czy po? pewnie gdzieś rok 2035+
8. Dodane przez Nowy, w dniu - 04-04-2025 09:01 74 Nareszcie, obecny przejazd jest mega uciążliwy (czasami bardzo długo się czeka jak pociąg ze stacji wyjeżdża i bardzo często jest zamykany) i bardzo niebezpieczny. Ile tam razy samochód został zamknięty za barierkami, albo ile razy barierki były wyłamane to ciężko policzyć....
9. Dodane przez Do 1., w dniu - 04-04-2025 09:02 61 Do 1. A po co? Przecież są przejścia dla pieszych, a kierowcy w Lesznie z reguły są uprzejmi. Sygnalizacja świetlna to na ul. Krasińskiego by się przydała (przy ul. Słowiańskiej) bo tam to jest po prostu masakra i faktycznie problem - ale dla kierowców. Pozdrawiam.
10. Dodane przez M, w dniu - 04-04-2025 09:02 42 Gigantomani ciąg dalszy : Pływalnia Akwawit prawie 100 mln, sala koncertowa na ul.B.Chrobrego 70 mln , Octownia 50 mln, tunele 100 mln , ul.Swięciechowska i 5 ulic przyległych aż strach pomyśleć ile będą kosztować,ul.Królowej Jadwigi sama firma Strabag przeszło 10 mln plus wymiana infrastruktury podziemnej , park na Antoninach wielka niewiadoma i wiele innych niepotrzebnych pomysłów za które jeszcze nasze wnuki bądą płacić. Proponuję dokończyć rozpoczęte inwestycje i je spłacić , a następnie jak nas będzie stać to bujać w obłokach.
11. Dodane przez 3, w dniu - 04-04-2025 09:21 200 Każdy kto jechał przejazdem na Henrykowskiej wie że jest to wąskie gardło. Biedronka z jednej z drugiej laboratorium. Tunel powinien być przy 1 Maja bo można wykorzystać obszar wodociągów. Niezrozumiałe te decyzje.
12. Dodane przez super, w dniu - 04-04-2025 09:21 24 Jeśli będzie dofinansowanie to super i robimy te tunele,tak samo jak będzie dofinansowanie na rynek,a jest duża szansa.Rusza Królowej Jadwigi i inne ulice w pobliżu,a niektórzy by chcieli,aby nic nie robić. Robią źle, nie robią źle, a ten komentarz 1 to już śmieszny całkiem, widać, że z małego miasteczka i świateł mu brakuje,co za ludzie.....
13. Dodane przez Do 3, w dniu - 04-04-2025 09:22 201 Takich mamy radnych i urzędników... Brak wizji to ich łączy.
14. Dodane przez Tak się zastanawiam, w dniu - 04-04-2025 09:28 111 Jak miałoby w w tym wariancie, w praktyce wyglądać lepsze skomunikowanie północnej części miasta w kierunku Góry i ekspresowej S5? Samochody wyjeżdżałyby tunelem przy 1 Maja ( przy Dino ) i tak jak obecnie kierowałyby się w stronę Rynku Zaborowskiego? Albo wyjeżdżałyby w okolicach SP4 , gdyby jechały Henrykowską i co dalej? Rzemieślniczą w stronę Dino i znowu przez Rynek Zaborowski do S5 czy Złotniczą w okolice kompleksu boisk? Już nawet pomijam fakt, że północna część miasta ma lepsze wjazdy na S5, ale chodzi mi głównie o planowany przejazd do S5 przez Zaborowo.
15. Dodane przez Mm, w dniu - 04-04-2025 09:30 36 Jest sprawa bardzo ważna dla ten części miasta dlatego będziemy trzymać kciuki żeby się udało
16. Dodane przez Banda dyletantow, w dniu - 04-04-2025 09:36 113 Panie Prezydencie czy cały ruch z calej dzielnicy mialby przebiegac tuz przy Szkole podstawowej i przedszkolu gdzie jest takie skupisko dzieci. Ktos tam mysli u gory??? skad wy sie bierzecie. Juz widze jak sie ciesza mieszkancy Ustronia!!! Jak nic macie protest na calej linii
17. Dodane przez skad wy sie bierzecie?, w dniu - 04-04-2025 09:38 243 Jedyny tunel to w istniejacym ciagu 1Maja inne lokalizacje to głupota.
18. Dodane przez wstyd, w dniu - 04-04-2025 09:42 131 I caly ruch przy Dino i miedzy domami w kierunku zwirowni gdzie ma byc teren rekreacyjny. Piekna rekreacja w smrodzie spalin, a pozniej szkoła przedszkole, waskie gardło przy wodociagach. Ktory taki durny, macie pojecie o planowaniu? Jedna decyzja sprzeczna z kolejna. Zero myslenia strategicznego , byle coś bylo a reszta niech sie martwi pozniej
19. Dodane przez popieram 17, w dniu - 04-04-2025 09:51 80 Przejazd podziemny miał być tylko i wyłącznie w ciągu ul. 1 Maja. Proszę pamiętać o autobusach komunikacji miejskiej, żeby nie było, że nie dla autobusów.
20. Dodane przez Nierozważne to !!?, w dniu - 04-04-2025 09:52 103 Po co tracić pieniądze na TUNEL WZDLUZ UL.HENRYKOWSKIEJ... ,( aby dojechać tylko w weekend do Zalewu Po Żwirowni)???Natomiast koniecznym jest tunel wzdluz ul.1 Maja- wylot na Górę.i jednocześnie łącznik z trasą S5.!! PS. opowiadanie o dwu tunelach i to nie najważniejszych podczas gdy tunel ,( tylko dla pieszych) przy Dworcu PKP ..budowano 5 lat a zapowiadano że będzie ...- 25 lat. Bzdura WYBORCZA - proszę Państwa. Zbigniew ( inz. kolejowy).
21. Dodane przez likwidacja przejazdu na 1 Maja, w dniu - 04-04-2025 09:57 140 Tunele wykonać ale przejazdu na 1 Maja nie likwidować. Co będzie jeżeli obfite opady deszczu zaleją tunele?
22. Dodane przez Mieszkanka, w dniu - 04-04-2025 10:15 100 To teraz żeby jechać do Biedronki na 1- go Maja rowerem to będzie trzeba:jechac dookoła pod tym tunelem gdzie pojadą samochody?i dzieci też mają tamtędy jeździć to dopiero będzie się działo,extra pomysły brawo...a już najbardziej współczuję tym ludzią co koło tunelu mieszkają
23. Dodane przez Do 5, w dniu - 04-04-2025 10:16 130 A czy nauce i zajęciom na lekcjach służy hałas za oknem? A czy bawiącym dzieciom na placu zabaw nie szkodzą spaliny z rur wydachowych samochodów, a czy zwiększony ruch samochodowy nie naraża naszych dzieci na większe niebezpieczeństwo? Po co się robi progi zwalniające przy szkołach?
Czy ty jesteś jednym z tych radnych bez wyobraźni o których mowa powyżej?
Pomyśl...
24. Dodane przez LOL, w dniu - 04-04-2025 10:34 10 A gdzie oni tam ten tunel w ciągu ulicy Okrężnej zmieszczą i jak będzie wyglądało jego połączenie z ulicą 1 Maja? Pachnie to wywłaszczeniami !!!
25. Dodane przez Donald Track, w dniu - 04-04-2025 10:41 170 Co pomysł urzędników to głupszy... nia ma żadnego przejazdu i przez lata nic nie zrobiono w tym zakresie a tu od razu dwa. Śmiem twierdzić że obydwa beznadziejne jak ten przejazd w kierunku Okrężnej.
Ludzie zastanówcie się co robicie....Zamiast zrobić porządny przejazd w kierunku Okrężnej bo tam jest dobra sieć dróg to znów jacyś " eksperci wpadli na pomysł wywalenia kasy w inny absurdalny sposób.
26. Dodane przez do kom. 10, w dniu - 04-04-2025 10:51 12 Gdybyśmy nie utrzymywali drugiego narodu, to takie projekty były by robione z bieżącego budżetu, niestety większość lubi być zadłużona i poniewierana we własnym kraju.
27. Dodane przez do 23, w dniu - 04-04-2025 10:51 19 Owszem masz rację, ale zapominasz, że idąc tym tokiem, to przedszkola powinny być budowane na kompletnym pustkowiu, żeby czasami nikt nie przeszkadzał dzieciom w harmonii.
28. Dodane przez Maruda, w dniu - 04-04-2025 11:19 50 Brakuje przejścia na mierniczej, tam by się przydał tunel
29. Dodane przez Ja, w dniu - 04-04-2025 11:56 12 Proponuję ufundować tablicę pamiątkową na tym nieszczęsnym tunelikiem z napisem, ku czci pRezydenta Borowiaka Wielkiego budowniczego Leszna
30. Dodane przez ale on potrafi sie zaorac, w dniu - 04-04-2025 12:01 50 Co chwile Nowy prezydent raczy nas takimi pomyslami ktore sa nieprzemyslane co do lokalizacji. Problem potrzeba rozwiazac ale widac ze rzucone haslo bez jakiejkolwiek refleksji.
31. Dodane przez Do 27, w dniu - 04-04-2025 12:04 110 Nie polemizuj za dużo bo po co. Tam przedszkole jest przy drodze, w środku osiedla mieszkaniowego. To nie pustkowie a miejsce gdzie toczy się życie. Jak jest ciepło ludzie z miasta rowerkami i spacerkiem udają się nad zbiornik. Może powstać fajne.miejsce rekreacyjne. A tu jakiś urzędnik sobie na mapie.palcem zaznacza jakieś bzdurne wizje bez poszanowania głosu mieszkańców i rodziców z tych placówek i to jest rozsądne ?
Drogi zbiorcze i zjazdy z ekspredowek powinny być w innych miejscach które nie są uciążliwe dla mieszkańców czyli przez strefy przemysłowe które potrzebują ruchu samochodowego i dobrych połączeń a nie prowadzone przez środek osiedli i tereny rekreacyjne oraz gdzie przebywa dużo dzieci i młodzieży.
32. Dodane przez do 28, w dniu - 04-04-2025 12:05 61 Miernicza, lub okolica to idealne rozwiazanie dla tunelu. Ruch wyprowadzony z Zaborowa na rogatkach , połaczenie ze strefą
33. Dodane przez Do 23, w dniu - 04-04-2025 12:09 50 Widać żeś młody i nie masz swoich dzieci. Kiedyś to zrozumiesz.
34. Dodane przez Do 23, w dniu - 04-04-2025 12:38 50 Przedszkola powinny być budowane na osiedlach mieszkaniowych żeby rodzice nie musieli jeździć że swoimi pociechami na koniec miasta, ale nie bezpośrednio przy drogach zbiorczych lub zjazdach z ekspresowek.
35. Dodane przez xd, w dniu - 04-04-2025 12:49 10 Najlepiej zrobić tunel pod całym miastem, żeby móc omijać to pseudo "miasto". Już kiedyś nawet był taka próba, tunelami z pałacu Sułkowskich do Rydzyny, bo już nie mogli znieść tego miejsca.
36. Dodane przez Rafi, w dniu - 04-04-2025 13:21 20 To jest marnowanie publicznych pieniędzy. Wybudowali tunel dla pieszych i rowerzystów, żeby je zlikwidować i wybudować w jego miejsce tunel dla samochodów.
37. Dodane przez Ala, w dniu - 04-04-2025 13:46 71 Borowiaki i Kaźmierczaki przespali jak pkp było inwestorem a teraz miasto będzie ponosic połowę kosztów?? To była niekompetencja totalna. Tylko tunel na Okrężnej.
38. Dodane przez Do 37, w dniu - 04-04-2025 14:13 10 Nie tylko ich ale CAŁEJ ÓWCZESNEJ RADY! Nie zapominajmy że Prezydent jest organ WYKONAWCZY!
39. Dodane przez Do 37, w dniu - 04-04-2025 14:18 30 TAAK TYLKO BOROWIAK WINNY A RADNYCH NIE BYLO? JAK SIE CIAGLE KTOS W KOMORKE GAPI NA SESJI TO JAK MA WIEDZIEC O CZY MOWA?
ZOBACZCIE NA TYCH NASZYCH BEZRADNYCH CO ZA NIC NIE ODPIWIADAJĄ ALE KASE CHCA BRAC. NO BO CHYBA NIE ODPIWIADAJA SKORO ZA WSZYSTKO PREZYDENTA SIE ATAKUJE,?
40. Dodane przez durne komentarze nie powinny miec miejsca, w dniu - 04-04-2025 14:29 16 Widac ze sie znasz Alu. Głowa boli. Jak juz chcesz cos pisac to napisz madrze bo inaczej sie osmieszasz. Tunel nie powstał tylko dlatego ze powstal wiadukt na Gronowie. Byl to wybor swiadomy P. Malepszego w tamtym czasie uzasadniony. Leszno nie moglo miec dwoch inwestycji chociaz chcialo i dobrze ze wiadukt jest bo przenosi wiekszy ruch niz przejazd w Zaborowie . Odpowiedz PKP figuruje w dokumentacj wiec glupot nie opowiadaj bo nawet obecna władza ma tego swiadomosc.
41. Dodane przez Do 40, w dniu - 04-04-2025 16:48 40 Ty za to.madrze nie piszesz chciaz się bardzo starasz. Nawet jak to była świadoma decyzja to tym gorzej bo: 1 przejazd w kierunku Okrężnej byl realizowany później przez PKP i mogł to być przejazd również dla samochodów. 2 śmiem twierdzić że obecna ekipa również przyczyniła się do tego by przejazd tam nie powstał bo słyszałem wypowiedź Pana byłego Radnego z Zaborowa że myśleli że przez to będzie mniejszy ruch. 3 nawet jak za czasów Malepszego nie można było tego zrobić to już za za Borowiaka było to możliwe ale tu nasuwają się dobre wpisy Ali dot. braku wizjonerstwa.
4. Po to mamy Radnych aby znali bolączki swoich okręgów.
5. To musisz należeć do ludzi którzy mieli z tym pomnikiem nieudolnosci coś do czynienia i dalej bronisz przesmyku pod torami na Okrężnej. Miałem do czynienia z takim kiedys i obstawiam że jesteś panem K - bo ten człowiek jak go obserwuję nie jest zbyt lotny a jego.pomysly to z reguły obraz nieudolności.
42. Dodane przez Jacek, w dniu - 04-04-2025 16:53 40 Borowiak i Malepszy zawalili po całości ,Kościan wywalczył dwa tunele i jeden wiadukt a Leszno tylko jeden wiadukt.przez ich niekompetencję będziemy się teraz męczyć latami.
43. Dodane przez rocznik 72, w dniu - 04-04-2025 16:56 00 A nie można było tego zrobić od razu ?
44. Dodane przez Obywatel, w dniu - 04-04-2025 17:11 00 To ze będzie s5 przebiegało zachodnią strona miasta władze wiedziały już 20 lat temu i to że będzie zjazd na Zaborowie te tez było wiadomo i że nawigacja wskaże najkrótszą trasę na starówkę przez Zaborowo też było wiadomo. I co i nic to nie tylko winni prezydenci i radni przez te 20 lat ale także siły fachowe które zatrudniał ratusz aby te problemy które są dzisiaj nie zaistniały.
45. Dodane przez Mieszkaniec Leszna, w dniu - 04-04-2025 20:52 00 40-50 mln złotych? Ewentualne dodatkowe ronda już są w tej cenie? Nasze miasto chyba naprawdę wygrało dużą kumulację w Eurojackpot. Obecna kadencja zaczęła się podobnie jak ta sprzed dekady, czyli nowy prezydent ogłosił, że miasto nie ma pieniędzy, po czym zaczął sypać jak z rękawa bardzo kosztownymi pomysłami. I tak samo jak za poprzedników pojawi się uzasadnienie konieczności poniesienia tych wydatków i zaciągania kolejnych zobowiązań dłużnych.
46. Dodane przez Tak sobie myślę, że, w dniu - 04-04-2025 22:20 21 Chyba bardziej niż wzdłuż Henrykowskiej, tunel przydałby się na Dożynkowej choć wiem, że tam nie ma zbyt wiele miejsca i dopiero co remont tej ulicy się zakończył. Przy okazji gdzieś na wysokości Chabrowej wtedy się z Zaborowem skomunikować, ale raczej dla ruchu lokalnego niż dojazdu dla potrzeb dojazdu do S5.
47. Dodane przez Ika, w dniu - 04-04-2025 23:41 31 Ludzie trzymajcie mnie zapanowała jakaś dzika chęć robienia tuneli weźcie się za Henrykowska która rodzice wożą dzieci do szkoly i przedszkola ,mieszkam w Zaborowie i nie przesadzajcie z tym długim staniem przed torami jest całkiem przyzwoicie nie widzieliście chyba korków ? Więc nie przesadzać robić drogi NIE tunele !
48. Dodane przez AA, w dniu - 05-04-2025 01:03 10 Tylko niech fachowcy z powiatu tego nie budują bo się zapadnie
reklama
49. Dodane przez do kom. 32, w dniu - 05-04-2025 10:26 00 Wjazd od strony strefy przez Mierniczą byłby i może niezły, ale od strony Zaborowa byłby z tym kłopot. Chyba, że by odkupić od osób prywatnych trochę nieruchomości.
50. Dodane przez Konferencja prasowa, w dniu - 05-04-2025 16:13 11 No i mamy szczegóły tej inwestycji. Ruch puszczony przez ulice Ruszczynskiego Rzemieslnicza i Henrykowska do tunelu. Ustronie pomiędzy dwoma dużymi drogami. Likwidacja przejazdu na 1 Maja i od obecnego Dino ślepa ulica. Na skrzyżowaniu z Ruszczynskiego Rondo, będą wywlaszczenia , pewnie Dino do zburzenia i dalej do drogi w Okreznej. Likwidacja równocześnie przejazdu na Dozynkowej. Dojazd do ogródków działkowych wyłącznie przez wiadukt lub Henrykowska, również ruch pieszy i rowerowy.
51. Dodane przez Do 46, w dniu - 05-04-2025 16:16 00 Gdyby mial powstać tunel na Dozynkowej trzeba by wyburzyć jedna stronę zabudowan domow jednorodzinnych.
52. Dodane przez Rita., w dniu - 05-04-2025 16:25 52 Zauważyliście pewna maniere nowego prezydenta. Przy każdej inwestycji, przy każdym pomysle kłóci sie ze wszystkimi. Sp4 , plac przy Synagodze, Akwawit. Udaje nieomylnego, tylko jego pomysły są idealne.
53. Dodane przez do kom. 50, w dniu - 05-04-2025 20:48 20 Dziękuję. Gdyby miało dojść do wyburzenia Dino i przejęcia kilku działek w sąsiedztwie, to koszt wyraźnie wzrośnie. Być może to niemożliwe ze względu na teren ochrony wód i na sąsiedztwo torów, ale zamiast puszczać cały ruch do Rzemieślniczej obok SP4, być może dałoby się zaprojektować tunel bliżej, wzdłuż torów, czyli ulicą Kluczową do 1 Maja, czyli w sąsiedztwie sali edukacyjno-konferencyjnej.
54. Dodane przez Do 53, w dniu - 05-04-2025 21:43 60 Tez czytając te komentarze pomyślałem o ruchu tuz za Wodociagami , krotki łącznik i w tunel na Henrykowskiej tylko czy tak technicznie bylo by mozliwe, ewentualnie zabrać kawałek terenu wodociągów żeby najechać i nie było takiego ostrego skretu
55. Dodane przez do kom. 54, w dniu - 06-04-2025 09:36 10 Tak, choć to pewne utrudnienie przy dojeździe do Dożynkowej. Tak czy inaczej ci, którzy nią jeździli i tak będą najbardziej niezadowoleni. Zwłaszcza rowerzyści, którzy jeździli Dożynkową na swe działki. Teraz pozostanie im Henrykowska i Chabrowa o ile będzie tam przejazd lub dookoła Złotniczą. Ew. Słowiańską i pod wiaduktem, w Łąkową. Im by się teraz przydał taki tunel pieszo-rowerowy jak jest przy Okrężnej, ale pod Dożynkową.
56. Dodane przez do kom. 50, w dniu - 06-04-2025 10:30 50 Dodajmy jeszcze, że jeśli chodzi o mieszkańców Zaborowa, to jedyna korzyść dla nich będzie taka, że nie będą musieli stać w korku przy przejeździe. Natomiast ruch w kierunku S5 nie tylko się nie zmniejszy, co wzrośnie. Najwięcej tym, którzy liczyli, że zamieszkali w cichym otoczeniu pól i zbiornika. Ale także w centrum Zaborowa, bo część kierowców, którzy dotąd wybierali zjazd na wysokości Dąbcza, będzie mogło wybrać trochę krótszą drogę do S5 przez Okrężną i Zaborowo.
57. Dodane przez do 56, w dniu - 06-04-2025 11:00 70 Najgorsze, że nikt się nie liczy ze zwykłymi mieszkańcami - za to urzędnik który tam nie mieszka wie najlepiej...
Prezydencie proszę szanować głos mieszkańców tego rejonu bo to oni będą na co dzień ponosić konsekwencje tych chybionych pomysłów.
58. Dodane przez Gniot, w dniu - 07-04-2025 00:09 10 Płynność przejazdu i odblokowanie Zatorza... a jaki to ma związek z przeciwległym Zaborowem Dwa tunele Henrykowska i Okrężna odciążą Zatorze a to ciekawe... Druga sprawa zamknięcie przejazdu na 1 Maja i puszczenie całego ruchu na Okrężną raczej wprowadzi jeszcze większy haos niż jest, tunel powinien być właśnie na 1 Maja a po co na Henrykowskiej gdzie ruchu nie ma to już niezrozumiałe... Henrykowska powinna mieć drogę wzdłuż torów w obie strony do obecnego przejazdu na 1 Maja i przejazdu na Dozynkowej gdzie też powinien być tunel wtedy miałoby to sens a jeszcze większy by drogę koło SP 4 pościć tyłem Zaborowa do łącznika S5 by odciążyć 1 Mają od przejazdu do Rynku w Zaborowie.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.