Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Dwunastu samorządowców z Wielkopolski, Ziemi Lubuskiej i Dolnego Śląska podpisało dziś w Lesznie memorandum – list intencyjny w sprawie wspólnych działań na rzecz budowy drogi szybkiego ruchu w ciągu Drogi Krajowej nr 12, mającej połączyć ekspresowe drogi S3 i S5.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
O rozpoczęciu działań na rzecz nowej drogi między S5 i S3, czyli między Lesznem i Głogowem prezydent Leszna poinformował pod koniec ubiegłego roku. W połowie stycznia Grzegorz Rusiecki spotkał się z prezydentem Głogowa Rafaelem Rokaszewiczem i starostą głogowskim Michałem Wnukiem. Dziś w leszczyńskim ratuszu doszło do spotkania dwunastu samorządowców: prezydentów, burmistrzów, wójtów i starostów z samorządów leżących w ciągu DK12, zainteresowanych budową nowej drogi. -Nie wskazujemy konieczności budowy tej drogi w standardzie drogi ekspresowej, ale na pewno drogi szybkiego ruchu -
powiedział Grzegorz Rusiecki. Prezydent Głogowa zwrócił uwagę na to, że to dobry moment, żeby zacząć lobbować na rzecz „Dwunastki”. -Jesteśmy w przededniu rozpoczęcia budowy obwodnicy Głogowa oraz obwodnicy Wschowy - powiedział Rafael Rokaszewicz - wydaje się więc czymś intuicyjnym, żeby połączyć je tak, żeby można było także połączyć ekspresowe S3 i S5. Jak podkreślił, byłoby to bardzo korzystne pod względem zarówno społecznym, jak i gospodarczym. Starosta powiatu głogowskiego Michał Wnuk dodał, że oznaczałoby to też dużą wygodę. -Zmierzyłem czas przejazdu z Głogowa do Leszna, to 55 minut - powiedział - nowa droga skróciłaby ten czas do pół godziny.
Odległość między ekspresówkami to ponad 60 kilometrów. -Obie obwodnice mają mieć łącznie ponad 25 kilometrów, 10 kilometrów ma część obwodnicy Leszna zbudowana razem z S5, do wykonania pozostałoby ponad 30 kilometrów drogi - poinformował Rafał Bukowski, Inżynier Miejski Leszna. Jak dodał, samorządowi miasta zależy też na dokończeniu obwodnicy w ciągu „Dwunastki”, czyli od węzła Dąbcze do DK12 na wschód od Leszna.
Ile miałaby kosztować nowa droga? Samorządowcy szacują ostrożnie, że zapewne kwotę co najmniej dziewięcio-, jeśli nie dziesięciocyfrową. -Budowa obwodnicy Głogowa to koszt około 800 milionów, ale w jej zakresie jest też nowy most na Odrze, obwodnica Wschowy kosztować ma niespełna 160 milionów, ale będzie to droga z jedną jezdnią - mówił Rafael Rokaszewicz. To wydatek, który musi ponieść budżet państwa, zwłaszcza że chodzi o drogę krajową - konieczne jest więc przekonanie rządu co do inwestycji.
Właśnie tego dotyczy list intencyjny podpisany w Lesznie przez 12 samorządowców: wspólnego występowania wobec administracji rządowej i instytucji odpowiedzialnych za budowę infrastruktury drogowej. W lobbingu pomóc mają też parlamentarzyści. -Umówiliśmy się na kolejne spotkanie, które odbędzie się z ich udziałem 8 marca we Wschowie - poinformował prezydent Rusiecki - zależy nam na udziale parlamentarzystów z wszystkich ugrupowań, ponieważ to zadanie ponadpolityczne, któremu sprzyjać powinny rządy niezależnie od tego, przez jakie partie tworzone.
Memorandum podpisali, poza prezydentami Leszna i Głogowa, starostowie powiatów leszczyńskiego, wschowskiego i głogowskiego, burmistrzowie i wójtowie Wschowy i Szlichtyngowy oraz wójtowie gminy Głogów, Radwanic, Święciechowy, Wijewa i Żukowic.
1. Dodane przez Żmija z palestyny, w dniu - 20-02-2026 16:34 148 A twórca tego wielkiego sukcesu Antkowiak Konrad Burmistrz Wschowy był? Droga powinna nosić jego wielkie i wspaniałe imię!
2. Dodane przez Fan, w dniu - 20-02-2026 16:50 125 2035 może start...koniec 2040
3. Dodane przez hmmm, w dniu - 20-02-2026 17:08 249 Co z lasem po wschodniej stronie leszna? Będzie przecięty ? Nie można ominąć lasu ?
4. Dodane przez Mieszkaniec, w dniu - 20-02-2026 18:10 145 Mapa ciekawie wygląda; w Lasocice wpuszczamy na krzyżówkę dzielącą wieś na pół drogę gdzie samochody jadą z jeszcze większą prędkością. Również ciekawie wygląda sytuacja z lasem na wschód. Teraz pod 12 można ciąć, ale pod s5, gdzie na obwodnicy Leszna zaoszczędzili byśmy ładnych kilometrów to nie, tylko jadąc na Poznań jedziemy dalej przez Lipno
5. Dodane przez DX2, w dniu - 20-02-2026 18:49 2010 BRAWO TAK TRZYMAĆ I NIE POPUŚCIĆ STOLYCY, NA ZACHODZIE TEŻ JEST POLSKA
6. Dodane przez Mieszkaniec, w dniu - 20-02-2026 19:37 159 A gdzie jest Osieczna?? Dlaczego przebieg nie omija jeszcze Kąkolewa?
7. Dodane przez Xxx, w dniu - 20-02-2026 19:45 94 I to jest już jest ostatnie spotkanie &&
8. Dodane przez sławek, w dniu - 20-02-2026 19:48 97 Super by to było ,ale teraz są wydatki miliardowe na wschód a nie dla POLSKI przykre ale prawdziwe.
9. Dodane przez ToJa, w dniu - 20-02-2026 20:06 228 Bardzo niepokoi mnie planowany przebieg trasy w okolicach lasów pod Lesznem!!! Czy naprawdę nie ma możliwości poprowadzenia jej w taki sposób, aby ominąć te zielone płuca naszego miasta? Ponadto chciałbym zapytać, dlaczego na rozmowy lub spotkanie nie została zaproszona gmina Osieczna? Wydaje się naturalnym rozwiązanie, aby "czerwoną nitkę" poprowadzić pomiędzy Dąbczem a Nową Wsią, z pominięciem Kąkolewa. Byłoby to korzystne zarówno dla środowiska, jak i dla mieszkańców.
10. Dodane przez pospolite, w dniu - 20-02-2026 20:12 66 Czy wy nie wiecie o bankructwie?! "Inwestować" jak już to będą nie tam gdzie wy chcecie! Patrz w prawo mapy, bardziej w prawo, jeszcze bardziej, tam gdzie otwierają walizeczki a nie tanie kartonowe teczki!
11. Dodane przez Lll, w dniu - 20-02-2026 20:22 156 Ci którzy zrobią drogę dla samochodów przez środek lasu zostaną zapamiętani jako niszczyciele zdrowia i życia ludzi i zwierząt. Na świecie mówi się o tym że terenów zielonych jest za mało że to płuca Ziemii. Taka droga w krótkim czasie doprowadzi do zniszczenia całego lasu.
reklama
12. Dodane przez driver, w dniu - 20-02-2026 20:25 1810 sporo lasów do wycięcia się szykuje, ta droga nie jest potrzebna, lepiej gdyby zrobili nową ekspresówkę z Rawicza do Krotoszyna z obwodnicami Miejskiej Górki i Kobylina.
13. Dodane przez do kom. 9, w dniu - 20-02-2026 20:36 94 Bo Osieczna to inny stan umysłu.
14. Dodane przez Jaad, w dniu - 20-02-2026 20:58 104 ToJa ma oczywiście rację . Opamiętajcie się wszystkowiedzący samorządowcy !! Pytajcie fachowców !
15. Dodane przez rik, w dniu - 20-02-2026 20:59 139 wy rusiecki i wy martwiący się o las nie decydujcie o czymś do czego nie macie kompetencji, sprawdźcie sobie gdzie są granice Leszna bo nie pierwszy raz próbujecie decydować za mieszkańców okolicznych gmin
16. Dodane przez do 3, w dniu - 20-02-2026 21:03 144 Widząc postępy w pozyskiwaniu drewna z lasów , należy przypuszczać, że do czasu rozpoczęcia budowy drogi także i ten las przestanie istnieć.
17. Dodane przez do 9, w dniu - 20-02-2026 21:34 85 znasz geografię? - co ma do tego Osieczna>
18. Dodane przez kkk, w dniu - 20-02-2026 21:43 184 Kogoś pogrzało żeby S12 puszczać przez Lasocice!!!!
19. Dodane przez ..., w dniu - 20-02-2026 21:56 104 ...
20. Dodane przez Do5, w dniu - 20-02-2026 22:10 105 Jaka na zachodzie jest Polska to wywnioskuj z poniższego tekstu w cudzysłowiu !!!!!!
,,Nie wskazujemy konieczności budowy tej drogi w standardzie drogi ekspresowej, ale na pewno drogi szybkiego ruchu - reklama
powiedział Grzegorz"
Wybory za rok. Szum medialny się zaczyna ale dlaczego taki minimalistyczny? ,,dwa razy podpisać to jak raz wybudować". A mimo to projekt minimalistyczny!!! Czyżby KO obawiało się, że wygra wybory i będzie musiało eię tłumaczyć z podpisów( ładnie wstawali do zdjęcia).
Starczy minimalistycznych projektów (rondo przy wiadukcie ,,Radio Elka relacjonowało, że kierowcy skarżyli się na niejednoznaczne oznakowanie, a sądowa decyzja potwierdziła ich racje, zdejmując winę z uczestników kolizji. ".I dwa paski dalej bo mieszkańcy nie mieli by gdzie parkować. Łącznik dwupadkowy węzeł Święciechowa - eurolajn i korki (3 ronda i wiadukt nad torami a miało być tak wspaniale bez s,labanów!).
Jak chcą oszędzać to mogli nie kupować różowej farby tylko tańszą na most tolerancji w Głogowie.
Jak ich nie stać to niech wybudują połowę mniej ale eski i to w standardzie autostrady. Przynajmniej mosty i wiadukty. Nawet niech by były na razie tylko dwa pasy jak biedaków nie stać.
Jedź cwaniaku na mazury. Po drodze można spotkać nową drogę z mostami estakada, dwupasmową. Ktoś obciął fundusze. Wyśpi piniundz. Jedynie Inspekcji i celników się dobrze chowa za wiaduktem na łuku.
Chytry dwa razy traci.
Więc projektujcie to w zgodzie i porozumieniu z PKP aaby później jeden na drugiego nie patrzył kto ma płacić!
GDDKiA zobowiązała się do przekazania ok. 20 mln zł na budowę wiaduktu. Jest to realizacja porozumienia zawartego jeszcze przed budową drogi S5, kiedy to zadeklarowano odtworzenie ciągłości linii kolejowej w przypadku jej rewitalizacji. Realizacja: Inwestycja ma być prowadzona w formule projektuj i buduj. DSDiK odpowiada za opracowanie koncepcji projektowej oraz przeprowadzenie przetargu na rewitalizację całej linii wraz z wiaduktem. Status i termin: Według informacji z października 2025 roku, realny termin rozpoczęcia robót na powiązanych liniach (np. lk 310) to I kwartał 2026 roku, co sugeruje zbliżający się etap realizacji również dla linii do Góry. W II kwartale 2024 roku ogłoszono już przetarg na prace przygotowawcze przed rewitalizacją linii 372 o wartości ponad 7 mln zł.
Elektryfikacja lini Ostrów-Głogów przez inwestycje na Podlasiu nieodbyła się? Lokomotywownię Pozaklasową PKP w Lesznie to Podlasie wykończyło?
Czerwone legityma je mieli ale lobbować nie umieli. Nawet pomnik satyryka się z placu lokomotywowni wyprowadził.
To może świadczyć o zainteresowaniu terenem dewelopera.
Ale cała Polska winna, że w Wilkowicach basen chcą budować. wiosce pod Lesznem Gmina rozmawia z inwestorem Kryty basen w wiosce pod Lesznem 19.02.2026. Radio Elka,
21. Dodane przez Mieszkaniec Leszna, w dniu - 20-02-2026 22:22 84 Dobrze, że gmin jest więcej, ale przede wszystkim powinien być jeszcze Poznań.
22. Dodane przez Do8, w dniu - 20-02-2026 22:42 85 A po co inwestować w Polsce bez zaprowadzenia ładu na wschodzie?
Chyba tylko po to aby fakturki za niewykonalne roboty ziemne przyklepać. Kasę pobrać. Bo ślady zatrze wojna. Tak to każdy może być biznesmen.
Przekazanie kolejnej sprawy z Ukrainy (listopad 2024): Ukraińskie Państwowe Biuro Śledcze (DBR) przekazało do Polski materiały .
23. Dodane przez Do5, w dniu - 20-02-2026 23:27 87 Przejedź się DK 15 do Kaczych Dołów. Ci co chcą drogi nie w standardzie drogi ekspresowej niech się też przejadą. Ładna nowa droga ale czegoś brakuje.
Nie warto oszczędzać. Nie warto napuszczać zachodu polski na wschód cwaniaku. Na zachodzie nie ma szkoły pilotów, nie ma wojskowych zakładów elektronicznych. A i cukrowni nie wiele zostało. Nawet fabryki honkera już nie ma.
1. Polski samochód terenowy To najbardziej znane znaczenie w Polsce. Honker (pierwotnie Tarpan Honker) to wielozadaniowy samochód terenowy klasy średniej, produkowany w latach 19882018
Ciekawostka: Nazwa pochodzi od kryptonimu ataku polskich jednostek na Monte Cassino podczas II wojny światowej, choć oficjalnie tłumaczono ją jako angielską onomatopeję krzyku dzikich gęsi.
Produkcja seryjna PW-2 rozpoczęła się 4 lata po prezentacji wersji prototypowej, 1988 roku w Fabryce Samochodów Rolniczych w Poznaniu
we Wrocławiu[6] (później w AMZ-Kutno). W 1993 roku pomiędzy FSR i niemieckim koncernem Volkswagen AG utworzono spółkę joint venture Volkswagen Poznań, a montaż Honkera umieszczono w wydzielonej spółce Tarpan Sp. z o.o. W wyniku spadającej produkcji (1994 314 szt., 1995 288 szt.), na początku 1996 roku zaprzestano produkcji pojazdu, przedsiębiorstwo zlikwidowano, a spółka joint venture przeszła w 100% do koncernu Volkswagen AG.
I tak samo stanie się z Polską jak weźmie tę super pożyczkę na zbrojenia z UE. .
24. Dodane przez Ddd, w dniu - 21-02-2026 07:46 95 Widać, że nie mają pojęcia co pokazują. No ale może w sondażach coś tam pomogą te farmazony
25. Dodane przez Pl, w dniu - 21-02-2026 08:56 104 Mistrzu burmistrzu że Wschowy, ,co takiego ważnego robiłeś, że cię nie było na tym spotkaniu???
26. Dodane przez Mieszkaniec, w dniu - 21-02-2026 09:00 104 A gdzie jest ten władca Wschowy? Bał się pytań dziennikarzy o drzwi w swoim gabinecie?
27. Dodane przez yyyy, w dniu - 21-02-2026 10:45 94 Czyli z tej mapy wynika połączenie od łącznika dąbcze, obok nowego świata i odległości 1,5km polany trzech dębów aż po dk12.... Czy będą konsultacje z mieszkańcami???
28. Dodane przez Do 25, w dniu - 21-02-2026 10:45 94 Może był w Warszawie na wystawie prac Banksy -ego ...
29. Dodane przez Brat, w dniu - 21-02-2026 12:11 206 STANOWCZE NIE DLA PRZEBIEGU DK12 PRZEZ TERENY LEŚNE!! Tam jest przecież tyle łąk dookoła! Dużym sukcesem była zmiana przebiegu S5 tak żeby chronić grunty leśne. Porażka!
30. Dodane przez Rusałka, w dniu - 21-02-2026 18:08 134 Może Karczma Borowa potrzebuje jakiejś formy ochrony. Jakiś park krajobrazowy czy coś, bo jak nie droga, to wycinka. Zaraz deweloperzy się rzucą na te lasy. Swoją drogą to ktoś wyciął wierzchołek Góry Św. Jadwigi. Gratulacje.
reklama
31. Dodane przez Jacek, w dniu - 21-02-2026 18:22 174 I znowu przez las? Będzie pokrojony na kawałki !
32. Dodane przez Nadleśniczy, w dniu - 21-02-2026 19:14 154 Bardzo niepokoi mnie fakt, że nikt nie konsultował przebiegu trasy z nadleśnictwem Karczma Borowa. Istnieją alternatywne przebiegi. Nie trzeba wycinać lasu. Nadleśniczy
33. Dodane przez Do 23, w dniu - 21-02-2026 21:20 74 Miało być DK15 Kacze Bagno. Drobny błąd.
Węzeł Kacze Bagno to kluczowy punkt na DK15, stanowiący część obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego. INKO Consulting INKO Consulting +1 Aktualna sytuacja drogowa (21 lutego 2026 r.) Według raportów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA): Przejezdność: Wszystkie drogi krajowe w tym regionie są obecnie przejezdne. Brak zdarzeń: Nie odnotowano aktualnie aktywnych blokad ani poważnych wypadków w samym punkcie Kacze Bagno. Infrastruktura: W tej lokalizacji funkcjonuje rondo, które łączy obwodnicę z lokalnymi drogami i dawnym przebiegiem DK15. Gov.pl Gov.pl +4 Jak sprawdzać utrudnienia na bieżąco? Sytuacja na drogach jest dynamiczna, dlatego warto korzystać z oficjalnych narzędzi monitoringu: Infolinia drogowa: Pod całodobowym numerem 19 111 uzyskasz dokładne informacje o warunkach panujących na trasie. Serwis mapowy GDDKiA: Interaktywna mapa utrudnień pozwala sprawdzić korki, remonty i wypadki w czasie rzeczywistym. Kamery drogowe: Możesz podejrzeć stan nawierzchni i pogodę w regionie przez portal kamer GDDKiA. Jeśli planujesz podróż w to miejsce, pamiętaj, że Kacze Bagno to także znany ośrodek edukacji alternatywnej Miejsce Inicjatyw Pozytywnych, do którego dojazd prowadzi właśnie przez wspomniany węzeł na DK15.
Zakres zadania Umowę na realizację tego zadania podpisaliśmy w lutym 2018 r. Obwodnica jest drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju 2+1. Inwestycja realizowana była w systemie Projektuj i buduj. Zadaniem wykonawcy, jeszcze przed przystąpieniem do prac budowlanych, było wykonanie dokumentacji projektowej zgodnie z wymaganiami GDDKiA zawartymi w Programie funkcjonalno-użytkowym oraz uzyskanie w imieniu i na rzecz GDDKiA wszelkich wymaganych uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. Nowa droga została powiązana z innymi drogami publicznymi poprzez cztery ronda na wysokości miejscowości Brzozie Lubawskie, Kacze Bagno, Nowe Miasto Lubawskie, Bratian. Wybudowanych zostało 14 obiektów inżynierskich: dziewięć wiaduktów, przejście dla zwierząt górne, trzy przejścia dla zwierząt dolne oraz most nad rzeką Wel.
34. Dodane przez Sygnalista, w dniu - 22-02-2026 06:55 74 Kiedy list intencyjny w sprawie dobudowania tunelu z peronu do ul. KILIŃSKIEGO.?! Znacząco by to skróciło podróż uczniom ,, kllejówki" do szkoły ale nie tylko.
Trasa Dworzec PKP - ul. Kilińskiego
Oto kluczowe informacje: Lokalizacja: Pod torami kolejowymi w rejonie dworca PKP/PKS. Funkcja: Tunel pieszo-rowerowy (łączący komunikację pieszą i rowerową). Koszt: 50 mln zł. Projekt: Element szerszego projektu Intermodalnego Węzła Komunikacyjnego (IWK), dofinansowanego z funduszy europejskich. Otwarcie: 8 maja 2024
Jest to część większych inwestycji infrastrukturalnych w Białymstoku, mających na celu poprawę komunikacji w centrum miasta.
35. Dodane przez Bajka, w dniu - 22-02-2026 18:45 84 Kto wpadł na tak absurdalny pomysł aby s12 wpuścić przez Lasocice!!!!? Przetniecie wieś a dojazd do urzędu gminy środkiem lotniczym? Szkoła podstawowa w Lasocicach już ledwie funkcjonuje z powodu hałasu z drogi 12. Jak złe warunki będą w szkole kiedy obok poleci s12? Teraz rozumiem skąd tyle rzekomych problemów z drogą rowerową od Lasocic do pętli s5. Od kiedy włodarze mają taki pomysł ?
36. Dodane przez Bajka, w dniu - 22-02-2026 18:46 84 Nie ładnie Mikołaj. Od kiedy wiedziałeś o planach drogi s12 i proponowanym przebiegu? Podziękujemy w kolejnych wyborach.
37. Dodane przez on, w dniu - 23-02-2026 11:13 76 Wara od lasu w Dębowej Łęce
38. Dodane przez do 35, w dniu - 24-02-2026 18:12 64 Widziałem kiedyś koncepcje S12 ma iść górą wiaduktem w Lipnie coś jak S5 przez Czacz i to podobno najlepsza opcja najmniej wyburzeń.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
