Wyjaśnią dlaczego wjechał?

Leszno. Wciąż nie jest znana przyczyna tragicznego wypadku na torach pod Robczyskiem. Na początku października volkswagen wjechał tam na przejazd kolejowy i został uderzony przez szynobus.  Kierowca auta zginął na miejscu. Wstępne badania urządzeń kolejowych wykluczyły, że zawinił system ostrzegania. Prokuratorzy nim zakończą śledztwo, chcą poznać przyczynę wypadku.

Przejazd kolejowy pod Robczystkiem nie ma szlabanów. Kierowcy przejeżdżający przez torowisko mają obowiązek sprawdzić, czy na torach nie ma pociągu. 7 października kierowca służbowego volkswagena caddy wjechał wprost pod jadący z prędkością około 80 kilometrów na godzinę szynobus. Zginął na miejscu, a wrak pojazdu wleczony był około 150 metrów po torach. Z relacji maszynisty wynikało, że mężczyzna w chwili zderzenia miał przy uchu telefon komórkowy. Znaleziono go we wraku pojazdu, ale to tylko jedna z hipotez śledztwa w tej sprawie. Prokuratorzy oficjalnie wciąż nie znają bowiem przyczyn wypadku i czekają jeszcze na ustalenia. - Chodzi o wyniki badań krwi kierowcy samochodu i pisemną ekspertyzę stanu urządzeń technicznych kolei. Po uzyskaniu tych informacji będziemy kończyć śledztwo - mówi Jerzy Maćkowiak, szef leszczyńskiej Prokuratury Rejonowej.
Nieoficjalnie wyniki ustaleń po sprawdzeniu urządzeń kolejowych mówią o tym, że system ostrzegania PKP był sprawny. Bez względu na to jakimi wynikami zakończy się ekspertyza krwi ofiary wypadku to śledztwo prawdopodobnie zostanie umorzone. (mich)

Komentarze (2)

1. Dodane przez szok, w dniu - 29-10-2009 11:24 0 0 szok co napiszę ale większość ludzi co ginie na przejazdach są sami sobie winne a to rozmawiają przez telefony to się nie zatrzymują przed przejazdem i potem dochodzi do takich tragedi więcej rozwagi kierowcy na przejazdach żal potem tylko maszynisty bo co ten człowiek potem czuje jak nic nie był wstanie zrobic niestety przy tej prędkośći pociąg nie zatrzyma się tak szybko jakby to było możliwe aby nie doszło do tragedi

2. Dodane przez kirowca, w dniu - 01-11-2009 10:55 0 0 Mijam ten przejazd codziennie. Zawsze kiedy jechał torowiskiem szynobus, przed przejazdem zwalniał prawie do zera. Więc skąd wzięła się prędkość 80kn/h. Oczywiście inaczej wygląda to w przypadku tradycyjnego pociągu,ten nie zwalnia. Szynobus zawsze zwolnił.

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.