Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
17.02.2012. Radio Elka, Monika Kaczmarska-Banaszak
Władze Śmigla pozbyły się dwóch starych lokomotyw ze Śmigielskiej Kolei Wąskotorowej. "Rumuny" udało się sprzedać za dwukrotnie wyższą cenę niż wycenił rzeczoznawca. Burmistrz Śmigla zapewnia, że maszyny były mocno zużyte i niedługo nadawałyby się już tylko na złom.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Wiktor Snela przekonuje, że miasto nie wyzbywa się kolejki, a jedynie zostawia sobie ten tabor, który jest potrzebny i sprawny: - Tabor, który jest zdewastowany i w zasadzie trochę bardziej wartościowy niż złom, postanowiliśmy sprzedać komuś,
kto zajmuje się przewozami. Firma, która przystąpiła do przetargu, kupiła dwie stare lokomotywy spalinowe do remontu, z tego co zdołałem się od nich dowiedzieć, także one gdzieś będą jeździć. Rzeczoznawca majątkowy wycenił obie lokomotywy na łączną wartość niespełna 50 tysięcy złotych. Maszyny udało się jednak sprzedać za dużo więcej, bo za 102 tysiące złotych. Część dochodu gmina planuje zainwestować w kolejkę. - Zostawiamy dwa sprawne "Rumuny", czyli te lokomotywy spalinowe, dwa sprawne wagony motorowe i wszystkie inne wagony, które są naszą własnością. A to co jest zbędne zwyczajnie sprzedajemy - mówi burmistrz Snela - Proszę mieć na uwadze to, że kolejka nie może być zabawką, tylko musi być to przedsięwzięcie, nad którym ktoś panuje, normalnie gospodarzy i będzie podnosił ją z upadku.
W tej chwili opracowywany jest szczegółowy harmonogram przewozów kolejki, które rozpoczną się na wiosnę. Burmistrz zapewnia, że niedługo rozkład jazdy zostanie opublikowany, a kolejka będzie jeździła częściej niż w ubiegłym roku. (mon/fot. Czytelnik portalu)
1. Dodane przez x, w dniu - 17-02-2012 15:48 co to za wycena rzeczoznawcy , zlomiarze daliby wiecej skoro obydwa rumuny majo wage 64 ton
2. Dodane przez Karol, w dniu - 17-02-2012 16:31 To sprzedali kit
3. Dodane przez mieszkaniec śmigla, w dniu - 17-02-2012 16:32 NAJLEPIEJ SPRZEDAC ZGARNAC KASE I ZAKONCZYC KADENCJE. DUZO ZLEGO SIE DZIEJE W NASZEJ GMINIE PODOBNIE JAK W LIPNIE KONKRETNE SLUZBY POTRZEBNE SA W ŚMIGLU
4. Dodane przez Obserwator, w dniu - 17-02-2012 16:42 Czytając ten artykuł odnoszę wrażenie, że ktoś nas tutaj ma za idiotów. Skoro sprzedano je za wyższą cenę niż przewidywano, a dodatkowo będą jeszcze poddane rekonstrukcji, to jaki sens miałoby oddanie ich na złom przez władze? Zwyczajnie wyzbyli się perełek za bezcen, a tym samym rozwiązał problem przyszłych remontów. Po co pisać wnioski, starać się o dotacje z funduszy UE, skro można "oddać" za bezcen? Zwyczajne lenistwo z stron władz, najważniejsze że nowi nabywcy cieszą się z głupoty sprzedających i będą jeszcze w przyszłości robić na tym monetę.
5. Dodane przez joe, w dniu - 17-02-2012 16:55 nie jestem ze Śmigla ale dziwi mnie to, że miastu nie opłacało się ich remontować tylko sprzedać skoro nabywca je wyremontuje i będą dalej jezdziły. Wyremontowana będzie warta kilka krotnie tyle. Trochę bardziej wartościowy niż złom?! Chyba burmistrz nie wie w nich jest miedzi!
6. Dodane przez Asenizator, w dniu - 17-02-2012 16:57 CBA, gdzie jesteś ?
7. Dodane przez do kom nr1, w dniu - 17-02-2012 18:20 jedna lokomotywa lyd2 tzw "rumun" waży 24t czyli razem 48 000 X 0,90zł za kg złomu to kok 43 tys pln czyli prosze nie wprowadzać w błąd panie X, prosze również pamietac że transport takich zabaweczek też troche kosztuje......
8. Dodane przez do kom 5, w dniu - 17-02-2012 18:23 to jest lokomotywa spalinowa nie elektryczna , miedzi w niej jak na lekarstwo , mniej więcej tyle co w pierwszym lepszym starze
9. Dodane przez greg, w dniu - 17-02-2012 18:44 burmistrz i sekretarz do wymiany
10. Dodane przez tajniak, w dniu - 17-02-2012 19:15 u nas w gminie niech najlepiej sprzedadza jeszcze wiatraki bo to tylko zdobi miasto a to co dobre to sprzedane
11. Dodane przez ??, w dniu - 17-02-2012 19:19 ludzie co wy piszecie? Zastwnówcie sie ile kosztuje remont choćby jednej takiej kolejki, fakt faktem sprzzedane te dwie kolejki ale tylko i wyłącznie dla dobra śmigielskiej kolejki dlaczego? Są dwie odpowiedzi zbyt duży koszt utrzymania tych wagonów a po drugie ile ta kolejka jęździ 10 razy na rok! Popatrzcie na to z innej strony nie z tej aby podkładać nogi naszym gospodarzom i pisać o nich nie stworzone rzeczy! jak byście chcieli? mieć 5 samochodów z czego każdy do remontu, czy mieć jeden a konkretny?!!!!
reklama
12. Dodane przez chrisVI, w dniu - 17-02-2012 19:46 zastanawia mnie dlaczego tylko część dochodu za lokomotywy zostanie zainwestowana w kolejkę a nie cały,przecież gmina nie kupiła tych lokomotyw tylko przejęła całą infrastrukturę,wg cała ta kwota powinna być zainwestowana w kolejkę a nie w przypadkiem w komisariat
13. Dodane przez śmigielanin, w dniu - 17-02-2012 19:58 zgadzam sie z kom 2 i 6 i 9 a 11 to pewnie ktos z gminy najlepiej wszystko w smiglu sprzedac niech gmina ma a do spoleczenstwa to z gminy nic nie zalatwisz gmina nie ma na nic ale za to wode mamy droga najwiecej z calego powiatu wjak snieg spadl to nawet na skrzuzaowaniu nie posypali a w innych gminach tak np wloszakowice super a ze smigla dfo morownicy nic nawiane itd cos trzeba z tym zrobic ludzie patrzycie a nic nie robicie precz z takim buristrzem
14. Dodane przez joljol, w dniu - 17-02-2012 20:05 popieram, skansen skansenem ale trzeba jakos żyć a nie cackać sie tylko po to aby 5 razy w rokui ktoś się tym przejechcał.predzej cała gmina sie na tym przejedzie. a jak ktoś widzi w Ś. to samo co w lipnie to niech powiadomi służby i się zobaczy.
15. Dodane przez loony, w dniu - 17-02-2012 20:13 Lokomotywy mają też określoną liczbę motogodzin które mogą przepracować. Nawet jeśli lokomotywa jest sprawna, ale 'wyjeździła' limit to należy ją skasować. Remont takiej lokomotywy to są grube pieniądze, lepiej je przeznaczyć na inny cel związany z wąskotorówką. Kolejna sprawa to ogromny plus za to, że nie poszły na złom tylko do remontu (choćby wizualnego). Tych lokomotyw jeszcze jest dużo, ale trzeba dbać o każdy egzemplarz.
16. Dodane przez k, w dniu - 17-02-2012 20:15 do 11 a powiedz tylko po co sprowadzaja samochody uszkodzone z zachodu za grosze a no dlatego zeby wyremontowac i zarobic z parowozami moglo byc podobnie jesli by wyremontowac i sprzedac bylo by wiecej duzo wiecej a tak sprzedali za zlom zenada nie jestem ze smigla ale lubie stare parowozy
17. Dodane przez zzz, w dniu - 17-02-2012 20:16 Ale to zabytek poco to sprzedawali
18. Dodane przez do 11, w dniu - 17-02-2012 20:31 to gdzie jest ten konkretny? Śmiglem od dawna powinien NIK się zainteresować
19. Dodane przez hitmen, w dniu - 17-02-2012 20:36 paliwa pewnie byly pelne kotly ltos wiedzial co robi
20. Dodane przez xyz, w dniu - 17-02-2012 20:46 do kom 7 nie 24tony tylko 32tony
21. Dodane przez Senior, w dniu - 17-02-2012 21:09 Do kom 18 zgadzam się bo coś w tym naszym Śmiglu żle się dzieje , ile na przykład zabytkowych domów niszczeje . Remontują tylko te gdzie są sklepy i dzierżawę biorą . Reszta to za parę lat będzie ruina WSTYD włodarze !!!
22. Dodane przez do kom. 20, w dniu - 17-02-2012 21:14 DO 20 - masa służbowa to 32 tony, czyli lokomotywa + pełen zapas paliwa i innych materiałów eksploatacyjnych. Tak więc goły Rumun na pewno do 30 nie dochodzi, a ma grubo poniżej. Ale na pewno nie 24t
Poza tym, nikt nie jest na tyle głupi żeby sprzedawać lokomotywy z paliwem. A inna sprawa, że paliwo, które postoi trochę traci swoje właściwości i nie nadaje się do użytku. A kolejna sprawa, popatrzcie co się dzieje na bocznicach w Lesznie. Cięte na żyletki są Rumuny (ST43 - normalnotorowe), gdzie większość z nich jest jeszcze całkiem sprawna, tylko już wyjeździły swój limit. I nie ma mowy o sprzedawaniu - trzeba pociąć.
23. Dodane przez Kolejorz, w dniu - 17-02-2012 21:32 32 tony to masa służbowa Lxd2 "Masa służbowa całkowita masa pojazdu szynowego wraz z obsługą i pełnym zapasem materiałów eksploatacyjnych (piasek, woda, paliwo), zwykle wyrażana w tonach." tak że trzeba trochę od tych 32t odjąć. Jednak biorąc pod uwagę że RUMUNY miały silnik Maybacha MB 836Bb to dużo w nim metali kolorowych. Dlatego średnia kilograma złomu może wzrosnąć.Jeżeli zostaną w kraju to dobrze , ale najprawdopodobniej wyjadą do DB tam kochają kolej. A my będziemy tylko oglądać w TV lub Youtube
24. Dodane przez vitas, w dniu - 17-02-2012 21:43 Remont silnika typu Wola-Henschel 71H12a to 50 000 zł, remont przekładni hydraulicznej (tylko firma z Rumunii się podejmuje) to 60 000 zł, remont sterowania i elektropneumatyki to min 40 000 zł, obręczowanie kół, regeneracja czopów skrętu, min 30 000, regeneracja sprężarki 25 000, reszta drobnostek typu klocki hamulcowe, piaskowanie, malowanie, wymiana elem. kabiny, uzupełnienie brakujących elementów i części(wymienniki, chłodnice) to min 50 000 zł. Myślicie że kogoś w Śmiglu byłoby na to stać? Za kilka lat byłby to złom w sensie 32 ton x 500zł bo za transport i pocięcie trzeba zapłacić. Burmistrz Snela to facet z jajami, zrobił świetny interes i powinien za to dostać tylko pochwały. Przyszła firma X wyjęła kasę sprzedał do widzenia. Niech dobrze zainwestuje tą kasę i cieszcie się z takiego burmistrza.
25. Dodane przez ret, w dniu - 17-02-2012 21:46 do 23 Jak tam były Maybachy to ja jestem ksiądz. Silniki Wola-Henschel 71H12 :P
26. Dodane przez fan, w dniu - 17-02-2012 22:46 zachowali się tak jak kiedyś ludzie co mieli syreny warszawy osy junaki wywozili na złom a teraz są poszukiwane i dużo warte, nie znaczy że burmistrz i jego bezradni nie mają pomysłu na kolejke, kolejnym krokiem rozebrać tory trochę są warte
27. Dodane przez Olka, w dniu - 17-02-2012 22:47 do kom.9 ty też, a może twój rozum
28. Dodane przez sss, w dniu - 18-02-2012 05:41 jednak troche szkoda... Można było póki co odrestaurować z zewnątrz i ustawić pod dachem zrobić muzeum koleiki wąskotorowej,w tym smutnym jak ... śmiglu... Na 100% te pieniądze za kolejke rozejdą się nie wiadomo gdzie nie wiadomo na co, jeśli już sprzedano to 100% tych pieniędzy powinno "pójść" na kolejkę!!! pewnie zaraz się dowiemy że gmina ma nowy samochód służbowy...;/ a burmistrz dostanie premie.;/ Przecież ta kolejka to może być super interes i super atrakcja!
29. Dodane przez ja, w dniu - 18-02-2012 08:41 czemu w Górze tak nie mogą zrobić?
reklama
30. Dodane przez kolejorz, w dniu - 18-02-2012 08:49 do 25 ano były , były. WOLA 71H12 była montowana w pojazdach modernizowanych w Polsce , w oryginałach śmigał Mayach.Pozdrawiam.A księdzem to nie bądź, nic to ciekawego być księdzem.
31. Dodane przez bolek, w dniu - 18-02-2012 09:52 Sprzedał bo miał do tego prawo, a co miał się konsultować społecznie z bandą bezmyślnych nierobów?? Poczytajcie co wypisujecie. Stek typowych bredni. Burmistrz zrobił to w ostatniej chwili, dzięki temu maszyny czeka żywot lokomotyw a nie powoli rozkradanego i dewastowanego złomu!!
32. Dodane przez Łodzianka, w dniu - 18-02-2012 10:07 Jeden raz byłam w Śmiglu i pojechałam tylko po to żeby przejechać się kolejką wąskotorową. To jedyna atrakcja Śmigla i szkoda że nikt tego nie dostrzega.
33. Dodane przez t0mek, w dniu - 18-02-2012 10:49 burmistrza do rawicza a wice do sremu
34. Dodane przez gdańsk, w dniu - 18-02-2012 11:01 czyli w Śmiglu już niebędzie kolejki wąskotorowej sprzedali?
35. Dodane przez do 24, w dniu - 19-02-2012 09:44 czytaj z zrozumieniem tekstu gmina zagarnie te pieniadzę a tylko mała część zostanie przeznaczona na kolejke śmigielska !
36. Dodane przez do Gdańszczanina, w dniu - 19-02-2012 09:48 będzie kolejka tylko po wyprzedane mienie bo takich mamy gospodarzy! tak ładnie spiewali przed wyborami że bedą reaktywować przejazdy i co mamy -zbywanie się taboru
37. Dodane przez milosnik_kolejki, w dniu - 19-02-2012 17:22 Zgadzam sie z kolega po24 pojazdy staly okolo 15 lat byly wtedy juz wypracowane teraz byly okradzione i zdewastowane przez wandali. Przeciez w smiglu w garazach stoja dwa sprawne rumny lxd2 ktore moga w kazdej chwili wyjechac. Dlatego nie rozumiem wiele glupich komentarzy.
38. Dodane przez wlkp, w dniu - 19-02-2012 19:10 Stowarzyszenie Przyjaciół Śmigielskiej Kolejki Wąskotorowej oto skład Zarząd Stowarzyszenia: Prezes: Włodzimierz Drótkowski Zastępca Prezesa: Józef Cieśla Skarbnik: Feliks Banasik Sekretarz: Anita Kasperska Członek Zarządu: Wit Kreuschner
39. Dodane przez wlkp, w dniu - 19-02-2012 20:13 oto przyjeciele kolejki Zarząd Stowarzyszenia: Prezes: Włodzimierz Drótkowski Zastępca Prezesa: Józef Cieśla Skarbnik: Feliks Banasik Sekretarz: Anita Kasperska Członek Zarządu: Wit Kreuschner
40. Dodane przez wlkp, w dniu - 19-02-2012 20:37 wzrost podatków w Gminie Śmigiel od nieruchomści w 2012
trochę liczb -budynki mieszkalne wzrost z 62gr na 67gr to jest 11% -grunty z 21gr na 30gr to jest 42% -pozostałe budynki z 4,25zł na 6zł to jest 41% inflacja w Polsce wynosi 5% wzrost pensji w granicach 10%
reklama
41. Dodane przez E.MONTER, w dniu - 19-02-2012 20:51 W , LESZNIE CZĘŚĆ, LOKOMOTYWOWNI ZBURZYLI . WYBUDOWALI CZĘŚĆ NOWEJ. ZBURZYLI TĄ NOWĄ CZĘŚĆ. CO NA TO KONSERWATOR ZABYTKÓW? CO NA TO CBA? CO NA TO ZDROWY ROSĄDEK? NIC.
42. Dodane przez Dyzio, w dniu - 19-02-2012 21:15 Przedłużyć do, Boszkowo Czerwona Wieś .Wyremontować torowisko. Zamówić składy widokowe .Platformy do rowerów. Zrobić wysokie perony Wypożyczać pokoje w pałacach , stacjach. W różnych standardach. Również bez pościeli (pościel we własnym zakresie) byle tanio ,co by można co dzień gdzie indziej nocować. Wypożyczać rowery, kajaki. Sanki,narty.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Władze Śmigla pozbyły się dwóch starych lokomotyw ze Śmigielskiej Kolei Wąskotorowej. "Rumuny" udało się sprzedać za dwukrotnie wyższą cenę niż wycenił rzeczoznawca. Burmistrz Śmigla zapewnia, że maszyny były mocno zużyte i niedługo nadawałyby się już tylko na złom. 
