Niebezpieczne skrzyżowanie

Po śmiertelnym potrąceniu na obwodnicy Kościana władze samorządowe gminy, miasta i powiatu kościańskiego piszą do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jest to apel o wprowadzenie rozwiązań, które poprawią bezpieczeństwo na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 5 z drogą powiatową Kościan - Pelikan.

Do śmiertelnego potrącenia 49-letniego mężczyzny doszło 17 listopada br. W ciągu ostatnich pięciu lat kościańska policja odnotowała tam aż dwadzieścia dwa zdarzenia drogowe z udziałem samochodów.
Mieszkańcy Pelikana od dawna domagają się wprowadzenia tam fotoradarów lub świateł. - Były wysyłane pisma w tej sprawie. Najlepszym pomysłem byłoby postawienie fotoradów z jednej i drugiej strony przed

krzyżówką, jeżeli nikt nie chce zorganizować tu świateł ani ronda. 300-400 m dalej jest skrzyżowanie z wjazdem do Sierakowa i tam światła są postawione, a u nas nie. Od lat walczymy o to. Zobaczymy, ile ludzi musi zginąć, żeby cokolwiek tu powstało - mówi mieszkaniec Pelikana, Grzegorz Buliński - Moim zdaniem, powinny tu być albo światła, albo rondo, albo fotoradary z jednej i drugiej strony i "czarne punkty" poustawiać; może to coś pomoże.

O poprawę bezpieczeństwa w tym miejscu już wcześniej apelowały władze gminy Kościan. Po listopadowym wypadku władze samorządowe gminy, miasta i powiatu postanowiły ponownie napisać do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z propozycją zamontowania np. sygnalizacji świetlnej, co ułatwiłoby pieszym przechodzenie przez jezdnię, a kierowcom wyjechanie z drogi powiatowej na krajówkę.

Zdaniem GDDKiA, bezpieczeństwo ma poprawić budowana droga ekspresowa S5, która przejmie zdecydowaną część ruchu. - Budowa sygnalizacji świetlnej należy do zadań inwestycyjnych, na których realizację Oddziały GDDKiA nie posiadają własnych środków - informuje Alina Cieślak z poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i dodaje, że jedyną możliwością jest zgłoszenie przedsięwzięcia do ogólnopolskiego „Programu Redukcji Liczby Ofiar Śmiertelnych”, dlatego przy najbliższej aktualizacji programu zostanie to zadanie zgłoszone. Tu jednak jest lista kolejności uzależniona m.in. od liczby zdarzeń drogowych i kosztów.

Jeśli natomiast chodzi o fotoradary, to nie leży to w kompetencji GDDKiA, tylko Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Komentarze (7)

1. Dodane przez Kodeks Drogowy, w dniu - 28-11-2017 14:12 a ci piesi wiedza co to ulica i dla kogo ? Art. 11 KD polecam

2. Dodane przez OPELOWIEC, w dniu - 28-11-2017 14:23 MOIM ZDANIEM NAJLEPSZE BYŁY BY ŚWIATAŁA

3. Dodane przez Zyzinka, w dniu - 28-11-2017 14:52 A co pomogą światła jak pieszy wejdzie i tak pod ciężarówkę na czerwonym? Cze wtedy będą się domagać mieszkańcy. Dziesiątki razy widzę, jak zapatrzeni w Facebooka nie widzą świata!!!!!!!!!!!!!!

4. Dodane przez jan, w dniu - 28-11-2017 14:56 Zapomnieliście panu mieszkańcowi przed nazwiskiem napisać prof. - mniemanologii stosowanej.  Ja tam uważam, że powinło być wszystko na raz!  dr mniemanologii stosowanej JK

5. Dodane przez kierowca, w dniu - 28-11-2017 19:16 jak widzę pieszych o zachowaniu zombie, to się dziwię, że i tak tak mało ich gnie, tylko dzięki refleksowi kierowców

6. Dodane przez jan, w dniu - 29-11-2017 09:14 sam jesteś zombi nawet bez cpania

7. Dodane przez GOŚKA, w dniu - 29-11-2017 22:32 .  Skrzyżowanie zorganizowane prawidłowo ( zdjęcie nr 1 ) ale ... sprawdza się w ruchu miejskim, gdzie wszyscy poruszają się po mieście z prędkością 40 max.50/h i wprowadzenie gardzieli wymusza jeszcze wolniejszą jazdę.   W przypadku drogi europejskiej, bo to jest taka właśnie droga - E261- którą odbywa się ruch tranzytowy, żaden kierowca nie ustąpi pierwszeństwa pieszym stojącym przy przejściu.  Ja jako kierowca ( teraz nie mam samochodu) w czasach gdy trochę jeździłam po Polsce : do Poznania, Wrocławia, Warszawy , nad morze i w góry NIGDY nie zatrzymywałam się przed przejściem dla pieszych w małych wiochach, bo miałam do pokonania w dwie strony albo 160 km albo ponad 200 czy w wakacje nawet 1.100 km ( Mazury) , bo na to nie ma czasu !!   Wyjątkiem były oczywiście miejsca w których była sygnalizacja świetlna. W mieście zawsze zatrzymywałam się przed przejściami gdy czekali piesi.  Miasto rządzi się swoimi prawami a długa trasa swoimi.  Logika podpowiada zatem, że niezbędne jest zainstalowanie sygnalizacji świetlnej z przyciskiem dla pieszych ( zdjęcie nr 2). Wojewoda musi znaleźć na to środki. I wtedy wszyscy będą zadowoleni.   .

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.