Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
StartLeszno Ścieżka Leszno - Kąkolewo uzgodniona. Asfaltu nie będzie
Konsultacje z LP zakończone
Ścieżka Leszno - Kąkolewo uzgodniona. Asfaltu nie będzie
25.09.2025. Radio Elka, Jarek Adamek
Uzgodniliśmy z Lasami Państwowymi przebieg planowanej ścieżki pieszo-rowerowej z Leszna do Kąkolewa – poinformował wicestarosta Rafał Jagodzik. Ścieżka będzie miała nawierzchnię z kruszywa wzmacnianą żywicą. Jednak jeszcze nie wiadomo, kiedy powstanie: nie ogłoszono konkursu na dofinansowanie.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Ścieżka wzdłuż DK12 to wspólne przedsięwzięcie samorządów Leszna, Osiecznej i powiatu leszczyńskiego. Ma być finansowana ze wsparciem środków unijnych w ramach tak zwanego ZIT, czyli Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych: specjalnej puli pieniędzy dla regionu leszczyńskiego. Podczas środowej sesji Rady Powiatu Leszczyńskiego wicestarosta Rafał Jagodzik poinformował, że zakończyły
się konsultacje przebiegu ścieżki z Lasami Państwowymi, czyli przede wszystkim Nadleśnictwem Karczma Borowa.
Ścieżka biegła będzie przez las, byłym pasem przeciwpożarowym po prawej stronie „Dwunastki” jadąc od Leszna. -Będzie miała szerokość 2,16 metra - powiedział Jagodzik - jedynym obostrzeniem ze strony Lasów Państwowych jest nawierzchnia, to nie może być beton ani asfalt, zamiast tego zastosujemy kruszywo mineralne wzmacniane żywicą naturalną. Jak dodał wicestarosta trwa właśnie opracowywanie programu funkcjonalno-użytkowego, który ma być podstawą projektu i kosztorysu ścieżki.
Informacja o nawierzchni z kruszywa zaniepokoiła radnego Stanisława Glapiaka (PSL). -Zmroziła mnie ta informacja, dawno temu ścieżka taka powstała między Lesznem i Osieczną - mówił radny, były burmistrz Osiecznej - po kilku latach trzeba było tam położyć asfalt, co znacznie przedrożyło inwestycję. Wicestarosta Jagodzik wyjaśnił, że planowana ścieżka będzie zbudowana w innej technologii. -Podobna ścieżka łączy Jastarnię z Helem, żywica mocno wiąże kruszywo, ona jest twarda i odporna na warunki atmosferyczne, jedzie się po niej komfortowo - zapewnił.
Trwają jeszcze uzgodnienia z gminą Osieczna w sprawie decyzji inwestycji celu publicznego oraz z wojewodą w sprawie przeprowadzenia ścieżki przez przejazd kolejowy. Wciąż nie ma też jeszcze informacji, kiedy Urząd Marszałkowski ogłosi konkurs na dofinansowanie inwestycji.
1. Dodane przez Klajstrowanie opon bicyklow.!!!, w dniu - 25-09-2025 10:26 59 Ale w miejscach nasłonecznionych w upalne lata ( temperat. naw.tej scieżki będzie dochodzić do 50 degrejs) i w tych miejscach może występować - przyklejanie opon rowerow do nagrzanej naw. a przynajmniej moze wystąpić tzw rowkowanie (zagłębienia w miejscach śladów kół).Należy dodać w to lepiszcze tzw utwardzacza w mieszaninę mineralno-zywiczna jeszcze przed jej ułożeniem. ( Blazej- konstruktor naw. drogowych)..Pozdrawiam
2. Dodane przez Rowerowiec, w dniu - 25-09-2025 10:47 72 Myślę, że to dobra wiadomość. Bałem się, że znów przy okazji wyrobią drzewa, przerzedzą las itp. To ścieżka rekreacyjna, kto chce asfaltu może na wschód od Leszna jechać przez nową wieś.
3. Dodane przez Kris, w dniu - 25-09-2025 10:58 41 W lesie niekoniecznie się fobrzecdprawdzi. Będzie ślisko
4. Dodane przez Kasia, w dniu - 25-09-2025 11:32 62 Byle to nie było takie kruszywo, które "rzucili" na ul. Kameruńską oraz połatali dziury na drodze leśnej do Nowej Wsi. Przecież na tym nie da się jechać, opony pozdzierane, dętki dziurawione. Za duże kamloty, za ostre krawędzie. Ktoś nie przemyślał tematu. Byle na już i na "odwal".
5. Dodane przez jan, w dniu - 25-09-2025 11:40 41 Jechałem ścieżką między Jastarnią a Helem, to się nadaje na mtb, gravel ale nie na szosę.
6. Dodane przez mieszkaniec, w dniu - 25-09-2025 11:53 112 może już pora się otrząsnąć i przestać wydawać pieniądze na ironiczne projekty? Przecież bez "ścieżki" też się da pojechać przez las. Ta cała psychoza ze ścieżkami rowerowymi już dawno powinna być zatrzymana. Za każdym razem, w każdym miejscu gdzie wybudowano ścieżkę, jadą po niej ewentualnie "niedzielni deptacze". "Profeska" i tak pruje jezdnią bo ścieżką za wolno, bo zaniżenia we wjazdach na posesję ... A najlepsze - spróbuj jednemu z drugim zwrócić uwagę - obraza na cały świat. Nikt nie kontroluje oświetlenia rowerowego. Ledy na kierownicach tak biją po oczach że nic nie widać. Jazda w 10 osób i środkiem jezdni. Poprawność polityczna nie pozwala żeby policja zwracała na to uwagę? ile osób dostało mandat za jazdę po przejściu dla pieszych?
7. Dodane przez Hej, w dniu - 25-09-2025 12:14 100 Szanowny Panie Glapiak, a propos drogi rowerowej Leszno-Osieczna i ciągłego dokładania pieniędzy w czasie jej budowy. Czy Pan ostatnio poruszał się nią rowerem? Stan asfaltu i kostki od strony Osiecznej na górce jest tragiczno-krytyczny. Dziwię się, że nikt tam się jeszcze nie połamał. Dlaczego w naszej okolicy wszystkie drogi rowerowe po jakimś czasie wyglądają, jak szwajcarski ser?
8. Dodane przez leszczyniak, w dniu - 25-09-2025 12:20 85 co im szkodzi ten asfalt... byłaby taka miła trasa, a rolkarze też nie pojeżdżą
9. Dodane przez Klajstrowanie opon bicyklow.!!!, w dniu - 25-09-2025 13:02 00 Ale w miejscach nasłonecznionych w upalne lata ( temperat. naw.tej scieżki będzie dochodzić do 50 degrejs) i w tych miejscach może występować - przyklejanie opon rowerow do nagrzanej naw. a przynajmniej moze wystąpić tzw rowkowanie (zagłębienia w miejscach śladów kół).Należy dodać w to lepiszcze tzw utwardzacza w mieszaninę mineralno-zywiczna jeszcze przed jej ułożeniem. ( Blazej- konstruktor naw. drogowych)..Pozdrawiam
10. Dodane przez do 8, w dniu - 25-09-2025 13:08 42 Rolkarze niech czmychają na skate parki lub drogi dla pieszych. Jadą tacy całą szerokością i do tego przeważnie w słuchawkach i bez oświetlenia.
11. Dodane przez Profeska, w dniu - 25-09-2025 13:23 22 do kom.6 Profeska pruje po ulicy bo deb....le z samochodów mają manie rzucania wszelkiego rodzaju szklanych butelek na ścieżki rowerowe . Przejedź się mieszkańcu rowerem szosowym i najedź na takie szkło to zrozumiesz . Pozdrawiam
12. Dodane przez No ale ...nocą...!, w dniu - 25-09-2025 13:48 10 Mogą stać przy tej Ścieżce w zadrzewieniu ,- tacy których nie chcieli byśmy aby ich spotkać w dzień.
13. Dodane przez JakToTak?, w dniu - 25-09-2025 14:33 10 Zgodnie z polskimi przepisami technicznymi dotyczącymi dróg publicznych, regulowanymi w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 1999 nr 43 poz. 430, z późn. zm.), minimalna szerokość ścieżki pieszo-rowerowej (ciągu pieszo-rowerowego) jest określona w § 47 ust. 3 i zależy od lokalizacji:
Na terenie zabudowy: nie mniej niż 3,0 m. Poza terenem zabudowy: nie mniej niż 2,5 m.
Szerokość ta nie obejmuje krawężnika ani obrzeża i powinna być dostosowana do natężenia ruchu pieszych i rowerów.
reklama
14. Dodane przez do 6, w dniu - 25-09-2025 16:23 31 Gdyby "ścieżki" były zrobione jak trzeba to "profeska" chętnie by nimi jeździła. Pożycz rower od "profeski" i przejedź się trochę po "ścieżkach", zrób ze 2000 km a potem się wypowiadaj bo na razie kompletnie nie wiesz o czym piszesz. Wybiórczo w niektórych miejscach znajdują się ścieżki nadające się do jazdy ale kiedy chcesz przejechać 100 km krew człowieka zalewa; wszystko jest nieprzemyślane, nie tworzy żadnego logicznego ciągu, jest źle oznakowane, w wielu miejscach odnosi się wrażenie że inwestor/projektant w życiu na rowerze nie siedział albo nienawidzi rowerzystów.
15. Dodane przez x, w dniu - 25-09-2025 18:22 00 Byłbym jednak za ścieżką asfaltową. Obok jest i tak droga. Te dwa metry asfaltu nie zrobią aż takiej różnicy przyrodzie, a dużo lepiej by się jeździło. Myślę, że jest to koszt, który warto jednak byłoby ponieść.
16. Dodane przez KK, w dniu - 25-09-2025 18:54 00 A kiedy powiat skończy ścieżkę rowerową z Brenna do Włoszakowic.
17. Dodane przez Anna, w dniu - 25-09-2025 19:17 00 Sobie weź kruszywo pod domem wysyp, a nie las zaśmiecasz. I w ogóle o czym rozmawiamy jeżeli nic jeszcze nie wiadomo, znów propaganda jak za ZSRR
18. Dodane przez Reda, w dniu - 25-09-2025 19:25 01 A czy pan wicestarosta wie, że ścieżka na Hel była wiele razy naprawiana a teraz znowu nawierzchnia jest do remontu?
19. Dodane przez Marecki, w dniu - 25-09-2025 20:15 11 Proponuję decydentom, aby wsiedli na rowery i pojechali ścieżkami rowerowymi po stronie niemieckiej, np.z Łęknica do Gubina. Może nauczycie się Państwo jak powinna wyglądać dobra i trwała ścieżka rowerowa. Nawet w dwustuletnim, pięknym lesie służy ludziom i nie psuje widoku asfaltowa ścieżka. Podobnie na wałach przeciwpowodziowych, wzdłuż rzek. Jedziesz i myślisz, że Polska wciąż nieudolnie goni zachodnich sąsiadów, po czym wracasz i czytasz, że w lesie nie może być dobrej nawierzchni dla turystycznego roweru obiciążonego sakwami, za to znowu będzie pieniądz wyrzucony na byle badziewie.
reklama
20. Dodane przez ale, w dniu - 25-09-2025 21:03 00 Ścieżki szutrowe nie są złe. Przykładem może być ścieżka im. Ryszarda Szurkowskiego pomiędzy Żmigrodem a Miliczem, na której to ścieżce są różne rodzaje nawierzchni tj. asfalt, beton, szuter. Zauważyłem, że na odcinkach gdzie przed kilkoma laty był asfalt, który został później uszkodzony przez korzenie drzew - zastosowano nawierzchnię szutrową. Sam jeżdżę grawelem ale szosówki też tam śmigają i jest OK.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
