Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Leszno. Jeśli ktoś w sobotę 31 maja widział potrącenie rowerzystki przez samochód nauki jazdy na skrzyżowaniu Chrobrego i Niepodległości, proszony jest o kontakt z policją. Funkcjonariusze muszą wyjaśnić okoliczności zdarzenia.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Wypadek zdarzył się w sobotę 31 maja ok. godz. 13.20 na skrzyżowaniu ul. Chrobrego z Niepodległości w Lesznie. Pojazd nauki
jazdy - czerwony fiat punto podczas skrętu w prawo potrącił rowerzystkę. Instruktorem był mężczyzna w wieku ok. 50 lat w okularach, natomiast kursantką młoda dziewczyna o krótkich czarnych włosach. Po krótkiej rozmowie z poszkodowaną odjechali nie udzielając rowerzystce pomocy.
Policja prosi o kontakt świadków zdarzenia. - Musimy wyjaśnić okoliczności wypadku - mówi Zbigniew Krawczyk z biura prasowego komendy. Można zgłaszać się osobiście lub telefonicznie pod numer 065 5231-280, 0-65 5231-285 lub alarmowy 997.(han)
1. Dodane przez damian, w dniu - 04-06-2008 16:09 pewnie punciak niesprawny a i instruktor mogl byc 'niesprawny'
2. Dodane przez paula, w dniu - 04-06-2008 16:35 i jak Ci ludzie mają się nauczyć udzielać pierwszej pomocy i jeździć skoro nawet instruktor tego nie potrafi? i pewnie miał wypite, bo tak to by chociaż pogotowie wezwał!
3. Dodane przez HA HA, w dniu - 04-06-2008 18:03 Teraz Polska! Kto się zgłosi? Żeby odpowiedzieć za nieudzielenie pomocy?
4. Dodane przez www.bezswiatel.4.pl, w dniu - 04-06-2008 18:43 Oto jeden ze skutków nakazu jazdy z włączonymi światłami w dzień - nieoświetleni użytkownicy drogi są mniej widoczni. Nasz wzrok "przyzwyczaja się" do wyszukiwania tylko punktów świetlnych. Mówiąc inaczej światła odwracają uwagę od innych elementów otoczenia. Dlatego "Wyłącz światła włącz myślenie!"
5. Dodane przez krecik, w dniu - 04-06-2008 19:18 Masakra jak jeżdżą ELKI. Na egzamin należałoby skierować przede wszystkim instruktorów. Uczą niewłaściwego zachowania na jezdni: np. wyjeźdżają na siłę z ulicy podporządkowanej, pieszych traktują jak pasy na przejściach, brak kultury ...... itd. Mamy wiele nieprawidłowości. Kolejni instruktorzy o wątpliwej reputacji szkolą naszą młodzież. Oj będzie źle.
6. Dodane przez Agnes, w dniu - 04-06-2008 19:18 współczuję potrąconej kobiecie (( a także tej młodej dziewczynie - intruktor "pierwsza klasa" nie ma co;/;/;/;/;/;/
7. Dodane przez ppp, w dniu - 04-06-2008 21:26 do 4. genialnie to wymysliles. jak skupiasz sie na drodze na "punktach świetlnych" i nie widzisz przez to co sie dzieje to masz duzy problem.poza tym to sie zdarzylo o 13:20 wiec mysle ze swiatla az tak nie absorbowaly uwagi, no chyba ze w lesznie panuje noc polarna
8. Dodane przez do 4, w dniu - 04-06-2008 22:17 jasne, wyłaczmy światła,a później spadnie deszcz, czy snieg i jeden z drugim bez swiatel pojedzie. Kiedys jechalem we mgle za frajerem bez swiateł. Po prostu strach sie bać. A teraz deszcz, nie deszcz wszyscy mają swiatła i nie ma problemu. Poza tym w lustrach na skrzyzowaniach znacznie wyraźniej widac oswietlony pojazd. pozdrawiam
9. Dodane przez www.bezswiatel.4.pl, w dniu - 04-06-2008 22:50 do 7: to nie żaden wymysł tylko wyniki badań austriackiego profesora Ernsta Pfleger'a. Spojrzenie prowadzącego samochód na światła trwa o 20-25% dłużej, co prowadzi do odwrócenia uwagi kierowcy od czynności związanych z prowadzeniem samochodu. Nie wiem czy wiesz ale od 1 stycznia br., po dwóch latach od wprowadzenia, zniesiono w Austrii nakaz jazdy na światłach. Powodem tej decyzji był wzrost liczby wypadków zamiast zakładanego spadku. Myślisz, że w Polsce będzie/jest inaczej. Dla każdego kto chce zrozumieć istotę szkodliwości jazdy na światłach w dzień odsyłam do poniższego linka z artykułem http://bezswiatel.ath.cx/images/kapitalizm.jpg
reklama
10. Dodane przez zuzlowiec, w dniu - 04-06-2008 22:51 tor byl nie najlepiej przygotowany,,, wiec konsekwencje w upadku kobiety nie dziwia mnie specjalnie,,,zreszta jak przyrownac to do upadku H. Andresena w Goeteborgu to mamy to na Chrobrego mielismy do czynienia z "uslizgiem" zawodnika
11. Dodane przez Krzysztof W., w dniu - 04-06-2008 22:56 Do kom.7. Przykro mi , ale 4 ma całkowitą rację , wprowadzenie świateł w dzień zwiększyło liczbę wypadków.
12. Dodane przez do 11, w dniu - 05-06-2008 00:21 takie słowa powinny byc podparte argumentem, konkretnymi statystykami. ja tez moge sobie napisac, ze podwyższona naturalna aktywnośc slonca spowodowała zwiekszenie liczby wypadkow w polsce
13. Dodane przez Świadek ..., w dniu - 05-06-2008 02:24 Byłam świadkiem potrącenia rowerzysty, młodego człowieka przez samochód (mam numery zapisane) na wyjeździe z ul. Grunwaldzkiej w stronę stadionu a niedaleko bramy wejściowej do koszar JW 3477. Rowerzysta był bez winy. Oczywiście kierowca łaskawie wyszedł z samochodu. I najbardziej wpieniło mnie to, że jak już stwierdził brak "ofiar" zajął się bardzo pieczołowicie oglądaniem swojego "bóstwa". Szukał zadrapań i innych śladów. Dał coś młodemu rowerzyście, może kwotę szybko oszacowaną przez siebie, za szkody rowerowe.. Miał 'kurcze blade' czyste sumienie! A ja widząc tą sytuację, żałowałam, że nie jestem jakimś pakerem i że nie mogłam go strzelić prosto w ....
14. Dodane przez :)), w dniu - 05-06-2008 07:29 całkowicie zgadzam sie z komentarzem nr 7, sam jezdze i nie zauwazylem zeby moj wzrok skupial sie na swiatlach-bezsensu komentarz nr 4. Pan "krecik" chyba tez troszke przesadzil.
15. Dodane przez kierowca, w dniu - 05-06-2008 08:02 A mnie młody instruktor z firmy nauki jazdy A.... pokazał środkowego palca, gdy jego kursant blokując nieprawidłowo skrzyżowanie Krasińskiego i Marcinkowskiego, przez długość jednych ze świateł, prowadził z nim teoretyczny wykład. Ten instruktor prezentuje bardzo niską kulturę w komunikacji międzyludzkiej, by być instruktorem. Myślę, że właściciel tej szkoły nauki jazdy wyciągnie właściwe wnioski. Wydarzyło się to w kwietniu 2008r.
16. Dodane przez ciekawostka..., w dniu - 05-06-2008 09:33 nie oceniajmy, może byc różnie np kobita mogla powiedzieć że nic jej nie jest i nie wnosić żadnych skarg, a potem jej sie przypomniało że można na tym zarobić, lub po prostu dolegliwości później sie odezwały. Oczywiście mógł tez po prostu uciec z miejsca wypadku. Na temat eLek w Lesznie to wiele można powiedzieć, blokują ruch bo po co uczyć kursanta że skoro można jechać 50km/h to fajnie by było gdyby jechał. Ostatnio na mało ruchliwej drodze w Lesznie eLka wyjeżdżając z parkingu zajechala mi drogę... nie mogli poczekać i tak jak zrozumiałabym to, gdyby ruch był duzy i byłaby to jedyna szansa na wyjazd to tu było to lekkie przegięcie...
17. Dodane przez www.bezswiatel.4.pl, w dniu - 05-06-2008 11:47 do 7, 8, 12, 14 i innych podświetlonych: O kyrie elejson! czy wy nie jesteście w stanie czy po prostu niechcecie tego zrozumieć. Wzrost liczy wypadków nie przemawia do waszej wyobraźni? Jazda na światłach w dzień przy dobrej widoczności powoduje wzrost liczby wypadków, bo daje złudne poczucie bezpieczeństwa co pociąga za sobą większą skłonność do ryzyka (czytaj: skłonność do podejmowania bardziej brawurowych manewrów). Jeśli ktoś chce argumentów, statystyk to niech wejdzie na www.bezswiatel.4.pl W latach 00' - 06' liczba wypadków systematycznie spadała przy stałym, na podobnym od lat poziomie, wzroście liczby sprowadzanych aut. Może ktoś mi odpowie skąd nieistniejąca już Kolalicja na rzecz jazdy na światłach dysponowała tak precyzyjnymi danym: 20% mniej wypadków, 303 więcej uratowanych. A dlaczego nie 40 % i 299? Skoro światła dają taką poprawę bezpieczeństwa to dlaczego już dawno nie wprowadziły tego nakazu wszystkie kraja po których drogach poruszają się samochody? Przecież przy tej liczbie samochodów jeżdzących po swiecie 20% to jest bardzo dużo. Dlaczego w Niemczech lub Francji, gdzie jest ponad 50 mln samochodów, nie jeżdżą na światłach skoro to takie bezpieczne? Dlaczego w Skandynawii jeżdzą na światłach podane jest na powyższej stronie w zakładce "historia". Daliście sie omamić mediom, a one wspomnianej Koalicji (producentów żarówek i koncernów paliwowych).Kierowcy stali się nieświadomie dojnymi krowami, bo dzięki nakazowi do budżetu wpłyneło dodatkowe 500 mln zł z akcyzy. Niektórzy są z tego faktu nawet dumni.Czy ktoś z was czuje się oszukany? Nie? No to może dodam, że ten "podświetlony" nakaz został wprowadzony niezgodnie z przepisami, ale nikt z Wiejskiej nie miał cywilnej odwagi zgłosic tego do TK bo, przy medialnym poparciu tego nakazu, nie chciał popełnić politycznego samobójstwa. Wiem, że najbardziej zagożałych zwolenników świateł nie przekonam, bo oni są jak słuchacze pewnej toruńskiej rozgłośni radiowej - odporni na argumenty, dlatego pozdrawiam myślących za kółkiem.
18. Dodane przez xxx, w dniu - 05-06-2008 13:17 Jak robicie dzieci to też się kierujecie statystykami?? Niestety teoria a praktyka to dwie inne bajki
19. Dodane przez w, w dniu - 05-06-2008 14:43 wypadków macie wiecej bo jest wiecej aut a drogi zakorkowane. Problemem jest ilość elek w mieście w jednym czasie. Może ktoś o tym pomyśli jak rozłozyć ten ruch elek. Wszyscy zjeżdzaja się do Leszna. A na wjeżdzie na wiadukt albo zjadach niejeden przygryzł sobie jezyk z zółwi porusdszajacych się szcególnie w godzinach szczytu. WARTO NAD TYM POMYSLEĆ . wYZNACZYC GODZINY DLA NAUKI Z RÓZNYCH REJONÓW I OGRANICZYĆ DO MINIMUM W GODZ 13.30 DO 16.00 W TYM CZASIE TEORIA LUB PLAC MANEWROWY.
20. Dodane przez ania, w dniu - 05-06-2008 15:17 widzialam to kurdze az plakalam
21. Dodane przez Ziutek, w dniu - 05-06-2008 21:38 Pila potrafila ograniczyc jazde Elek w godzinach szczytu.
22. Dodane przez młody intruktor, w dniu - 07-06-2008 13:46 Co do komentarza nr 15 nasz samochod stał prawidłowo to ty stałeś za nami i blokowałes skrzyzowanie chamsko trąbiąc. I kto tutaj mówi o kulturze!!!
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Leszno. Jeśli ktoś w sobotę 31 maja widział potrącenie rowerzystki przez samochód nauki jazdy na skrzyżowaniu Chrobrego i Niepodległości, proszony jest o kontakt z policją. Funkcjonariusze muszą wyjaśnić okoliczności zdarzenia. 
(( 
