W kaskach i z kielnią w Ciechanowie

Ciechanów. Przedstawiciele władz województwa, samorządów lokalnych i firmy przeprowadzającej budowę mostu w Ciechanowie chwycili dziś za kielnie nad brzegiem Odry, by wmurować kamień węgielny. Choć prace przy tej inwestycji trwają już od kilku miesięcy, na uroczystość trzeba było poczekać z powodu wysokiego stanu wody w rzece.  – Most w Ciechanowie jest jedną z trzech kluczowych dla spójności transportowej województwa inwestycji – powiedział Marszałek Województwa Dolnośląskiego Marek Łapiński.

Prace w Ciechanowie rozpoczęły się wiosną tego roku. Most ma połączyć powiat lubiński z powiatem górowskim. Na realizację tej inwestycji mieszkańcy obu powiatów czekali od wielu lat. Sam most ma kosztować ponad 70 mln zł. - Most w Ciechanowie to jedna z trzech najważniejszych dla województwa inwestycji - mówił marszałek.
Poza mostem, który połączy tereny po obu stronach Odry, wykonywane są inwestycje drogowe. - Widać już efekty

przebudowy drogi wojewódzkiej nr 323 - podkreślał Łapiński - Zaplanowaliśmy także realizację trzech obwodnic na tej trasie. Będą to obwodnica Luboszyc, Osetna i miejscowości Irządze. Marszałek zapowiedział także, że w kolejnej kadencji podjęte zostaną działania na rzecz budowy obwodnicy Góry. - To kolejna wyczekiwana od lat inwestycja - zaznacza marszałek - sfinansujemy ją najprawdopodobniej ze środków nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata 2014 - 2020. Teraz czeka nas sporo pracy nad projektem, ustaleniem przebiegu i wykupem gruntów. Koszt budowy tych wszystkich dróg to ponad 100 mln zł.

Podczas dzisiejszej uroczystości akt erekcyjny podpisali, oprócz Marszałka Województwa Marka Łapińskiego, także ksiądz biskup Edward Janiak, który poświęcił budowę oraz członkowie zarządu województwa, a także Anna Mieszkowska - wiceprezes firmy Mosty Łódz oraz Roman Głowaczewski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Akt umieszczono w posrebrzanej tubie, która została wmurowana w przęsło mostu. W tubie znalazł się także dzisiejszym numerem „Gazety Wrocławskiej”, długopisy DSDiK oraz firmy Mosty Łódź, moneta pięciozłotowa z 2010 oraz moneta euro, znaczek województwa dolnośląskiego z klapy marynarki marszałka województwa, różaniec z Ziemi Świętej oraz dokument z podpisami wszystkich uczestników dzisiejszej uroczystości.

Prace w Ciechanowie trwają od marca 2010. Obecny stan zaawansowania robót oceniany jest na 25-30% . - Gotowe są już wszystkie bale pod podpory i ławy fundamentowe oraz przyczółki - informuje Grzegorz Gajewski, kierownik budowy - Obecnie zaczynamy natomiast budowę rusztowań pod części nośne po stronie Ciechanowa i Radoszyc - dodaje. Zakończenie robót planowane jest na koniec przyszłego roku.
(kas)

Komentarze (11)

1. Dodane przez xxx, w dniu - 07-10-2010 18:46 0 0 A wcześniej wszyscy twierdzili, że zakończenie prac ma być na jesień.

2. Dodane przez yyy, w dniu - 07-10-2010 20:40 0 0 xxx-nie marudź

3. Dodane przez Baton, w dniu - 07-10-2010 20:44 0 0 Trudno aby termin zakonczenia budowy nie został przesunięty jeżeli w tym roku plac budowy był już trzy razy pod wodą. Tak często w ciągu jednego roku wysoki stan Odry nie występował w przeciągu kilkunastu ostatnich lat co potwierdzają okoliczni mieszkańcy.

4. Dodane przez xxx, w dniu - 07-10-2010 20:52 0 0 A kiedy rusza budowa obwodnicy Góry w związku z oddaniem do użytku mostu w Ciechanowie. Jakie są rozwiązania komunikacyjne w tym zakresie. Jak na razie nie słychać nic konkretnego na ten temat.  Jest to ważny problem dla naszego miasta ?

5. Dodane przez wiesław, w dniu - 07-10-2010 21:16 0 0 Do tuby mogli jeszcze dać fajki i sznytki chleba robola

6. Dodane przez darek, w dniu - 07-10-2010 22:34 0 0 Będzie dobrze.Już mi się podoba

7. Dodane przez Do koment. nr 1, w dniu - 08-10-2010 07:53 0 0 Na jesieni przyszłego roku!!!

8. Dodane przez zzz, w dniu - 08-10-2010 09:03 0 0 ciekawe jaki był koszt tej imprezy połączony z niezłą wyżerką?.   Obwodnicy Góry i tak nie będzie przed 2020r.

9. Dodane przez ale jaja, w dniu - 08-10-2010 11:11 0 0 to będzie najkrótsza droga z Poznania na Lubiń a droga 323 poza remontowanym teraz odcinkiem wygląda fatalnie. Ciekawe czy też doczeka się jakiegoś konkretnego remontu bo jak nie to ciężarówki ją rozjadą...

10. Dodane przez Marek, w dniu - 08-10-2010 12:32 0 0 Tylko (...) może tak myśleć puszczając ruch tranzytowy przez środek Zaborowa już teraz widzę jak zakorkowane będą 1Maja koło przejazdu kolejowego,Lipowa i Okrężna z Leśną.Takie myślenie zakrawa na kompletny debilizm lub patrząc w drugą stronę sabotaż.Ciekawe jak daleko wygląda sprawa budowy łącznika starej piątki z węzłem na Zaborowie bo już w tej chwili współczuję mieszkańcom Zaborowa i Leszczynka.

11. Dodane przez Stefan, w dniu - 13-02-2011 22:27 0 0 hmm ciekawe gdzie ten LUBIŃ leży? Bo z tego co wiem to ma być lepszy dojazd z Poznania do Lubina.

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.