CSS zarobi w... Afryce

Dyżurny reporter: 667 70 70 60

Arcus to najnowsze dzieło niemieckiej firmy Schempp-Hirth. Po raz pierwszy w Polsce zaprezentowano go w styczniu właśnie w Lesznie, na zimowej konferencji szybowników. Dwumiejscowa maszyna o 20-metrowej rozpiętości skrzydeł ma doskonałe parametry, dorównujące najlepszym szybowcom jednomiejscowym. Podczas testów bardzo chwalił go Janusz Centka mówiąc, że Arcus będzie dominował w swojej klasie przez najbliższe pięć lat. Właśnie Mistrz Świata z Leszna oraz kilku innych pilotów postanowili szybowiec kupić. Stworzyli syndykat, który zajął się finansową stroną przedsięwzięcia - mówi Michał Lewczuk. Arcus został już zamówiony, trzeba go jednak dopiero zbudować. W Lesznie pojawi się w kwietniu przyszłego roku. To bardzo dobry termin, uzyskaliśmy go u producenta dzięki renomie pana Centki - mówi Lewczuk - normalny czas oczekiwania to dwa lata.
Cena maszyny jest tajemnicą, wiadomo jednak, że w zależności od wyposażenia wynosi ona do 200 tysięcy euro. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że zamówiony przez Polaków egzemplarz będzie mocno „wypasiony” - także w silnik, który pozwoli na samodzielny start i dolot do lotniska w przypadku niekorzystnych warunków.
Szybowiec będzie wykorzystywany zawodniczo, dając szansę na dorównanie światowej czołówce na imprezach rangi mistrzowskiej. Poza tym używany będzie do szkolenia oraz wynajmowany dla pilotów z kraju i zagranicy. Przez cały sezon stacjonować będzie w Lesznie - mówi Michał Lewczuk - koszty wynajmu kalkulujemy tak, żeby spora część opłat zasilała kasę Centralnej Szkoły Szybowcowej. Planowane jest też wysyłanie Arcusa zimą na południową półkulę, na przykład do Afryki lub Australii, gdzie będzie również wynajmowany i używany do treningów, także za spore pieniądze. (jad)

 

reklama

reklama