Ile za holowanie, ile za parkowanie?

Dyżurny reporter: 667 70 70 60

Ustalenie wysokości opłat za usuwanie i parkowanie wynika z kodeksu drogowego. Przypadków tego rodzaju jest wbrew pozorom sporo - począwszy od samochodów uszkodzonych w wypadkach, poprzez źle zaparkowane aż po sytuacje, gdy policja eliminuje z ruchu pojazd ze względu na stan techniczny lub nietrzeźwość kierowcy. Usuwaniem powinna zająć się firma wyłoniona przez samorząd, a pojazd powinien znaleźć się na wyznaczonym strzeżonym parkingu - za całą operację płaci oczywiście właściciel.

Dlatego na obrady rady powiatu trafił projekt uchwały określającej stawki poszczególnych opłat. Wyszczególnia on koszty dojazdu i usunięcia pojazdu w przeliczeniu na kilometry, załadunek i rozładunek, ewentualne usługi dodatkowe oraz - w przypadku ciężarówek - użycie dźwigu. W przypadku jednośladu koszty są oczywiście najniższe - 3 złote za kilometr i 60 za załadunek i rozładunek. Stawki dla samochodów osobowych to 4 złote za kilometr i 100 złotych za załadunek i rozładunek. W przypadku większych pojazdów opłaty rosną w zależności od tonażu - powyżej 16 ton kilometr kosztuje 16 złotych, załadunek i rozładunek 450, usługi dodatkowe kolejne 450, także 450 złotych kosztuje godzina pracy dźwigu.

Wysokość stawek zakwestionował opozycyjny radny Zenobiusz Wyrodek. Jego zdaniem były one nieprecyzyjne i zbyt wysokie. Dominik Szymański, naczelnik Wydziału Komunikacji starostwa wyjaśnił, że takie stawki dyktują podmioty wykonujące usługi. Za mniejsze pieniądze firmy nie chcą się ich podejmować - mówił. Do konieczności przyjęcia uchwały przekonywał także radnych komendant leszczyńskiej policji Henryk Kasiński. Po kolizji czy wypadku samochód nas procesowo nie interesuje, ale należy go usunąć z drogi - mówił - zresztą w większości wypadków nie płaci za to właściciel, tylko firma ubezpieczeniowa. Radna Halina Florek zwróciła uwagę na fakt, że problem usuwania pojazdów dotyczy przede wszystkim Boszkowa. Holowanie aut do Leszna to rzeczywiście duże koszty - stwierdziła - należałoby poszukać jakiegoś parkingu na miejscu. Jednak zarówno Kasiński, jak i Szymański przypomnieli, że parking musi spełnić szereg warunków - począwszy od dozoru poprzez ogrodzenie skończywszy na ochronie środowiska naturalnego.

Starosta Krzysztof Piwoński zapewnił, że odpowiedniego miejsca jego urzędnicy będą szukać, jednak holowanie i przechowywanie pojazdów nie wydaje się być szczególnie atrakcyjną usługą. Przeprowadziliśmy pięć przetargów i postępowań - mówił - znalazły się tylko dwie chętne firmy z placami: jedna z Leszna, druga z Rawicza. Wobec tego radni stawki przyjęli prawie jednogłośnie - wstrzymał się tylko Zenobiusz Wyrodek. (jad)

 

reklama