Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
StartLeszno Za zniszczenia odpowie sprawca wypadku
Za zniszczenia odpowie sprawca wypadku
27.01.2015. Radio Elka, Jarek Adamek
Jeszcze dziś rozpocznie się naprawa uszkodzeń po poniedziałkwym wypadku przy hali Trapez. -Straty nie są duże - mówi Rafał Bukowski, kierownik Miejskiego Zarządu Dróg i Inwestycji - najwięcej czasu zajmie naprawa sygnalizatora skoszonego przez ciężarówkę.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Ciężarówka, która na skrzyżowaniu dróg nr 5 i 12 zderzyła się z karetką pogotowia uszkodziła także miejskie urządzenia na poboczu drogi - ścięła sygnalizator przy przejściu dla pieszych
oraz drzewo i znaki drogowe. -Jej pożar spowodował też uszkodzenie około dwóch metrów kwadratowych nawierzchni asfaltowej na Alejach Konstytucji 3 Maja - mówi Rafał Bukowski.
Zdaniem kierownika Miejskiego Zarządu Dróg i Inwestycji straty nie są zbyt duże, wstępnie szacuje się je na kilka tysięcy złotych. Naprawa uszkodzeń zacznie się już dziś. -Zlecamy je wykonawcy ostatniej modernizacji "Piątki" w ramach gwarancji - mówi Bukowski. Najwięcej czasu zajmie wymiana zniszczonego sygnalizatora świetlnego -zdaniem Rafała Bukowskiego na nowy możemy zaczekać nawet do końca przyszłego tygodnia.
Za naprawy zapłaci ubezpieczyciel sprawcy wypadku w ramach polisy OC.
1. Dodane przez JaŚ, w dniu - 27-01-2015 09:45 00 Karta kierowcy = odczyt prędkości. 50 (tyle ich obowiązuje). Prędkość powyżej 80 - odebranie uprawnień.
2. Dodane przez brytan, w dniu - 27-01-2015 10:12 00 logiczne ze naprawa pojdzie z oc ale po co taki news...
3. Dodane przez Daro, w dniu - 27-01-2015 10:30 00 Sprawce wypadku...czyli ???
4. Dodane przez Ej Jaś!, w dniu - 27-01-2015 11:11 00 Ty Jaś! Ale z ciebie gamoń. Przecież tam jest 70-tka!!!
5. Dodane przez Wowa., w dniu - 27-01-2015 11:32 00 Sprawca? Ten, kto wjechał na skrzyżowanie na czerwonym świetle, oczywiście. Po co ten news?
6. Dodane przez kom4, w dniu - 27-01-2015 11:35 00 Sprawcą wypadku niestety ale był pojazd uprzywilejowany. Jeśli tir przekroczył prędkość to mogą mu jedynie nałożyć za to mandat. Chyba ze prawo jest równe i równiejsze, wtedy winą obarczą tira.
7. Dodane przez cody, w dniu - 27-01-2015 11:37 00 jaś dobrze gada ale z zabraniem uprawnień przesadza
8. Dodane przez jaro, w dniu - 27-01-2015 11:52 00 Jaś ty zmien lekarza bo ten cie oszukuje wina jest tylko jednego ten cpo wjechał na czerwonym świetle. A kierowca tira możen dostać ewentualnie tylko mandat za pretkosc a tu nie ma nic wspólnego ze karetka to pojazd uprzywilejowany
9. Dodane przez PW, w dniu - 27-01-2015 11:56 00 Niech MZDiI posprząta przewróconą na chodniku reklamę po wichurze na ul. Okrężnej. LSM nie ma zamiaru też tez zabrać.
10. Dodane przez kierowca, w dniu - 27-01-2015 12:17 00 do komentarza 4 , samochody powyżej 3,5 tony maja 50 km/h nawet jeśli jest 50 dla osobówek wiec sam jesteś gamoń Wydaje mi sie że skutki były by mniejsze gdyby kierowca Tira jechał przepisowo 50 a widać że raczej jechał szybciej bo z górki, bo zielone...
11. Dodane przez dlugi, w dniu - 27-01-2015 12:17 00 jas i cody do pkania karuzeli wielcy kierowcy
12. Dodane przez xyz, w dniu - 27-01-2015 13:08 00 Zabierzcie się wszyscy do roboty!!!! zamiast pisać głupoty... Miłego dnia
reklama
13. Dodane przez Greg, w dniu - 27-01-2015 13:10 00 Tirowiec POkazał co potrafi. Brak szacunku do innych urzytkowników dróg, nawet wobec pojazdu uprzywilejowanego.
14. Dodane przez w temacie, w dniu - 27-01-2015 13:27 00 Rafał przestań opowiadać dyrdymały. Na jakiej podstawie ta naprawa ma zostać wykonana w ramach gwarancji? Już takie bajki ostatnio tworzysz ..boisz się że o stołek? I tak się poznają na Tobie
15. Dodane przez xxxxx, w dniu - 27-01-2015 13:48 00 A mnie uczyli na kursach prawa jazdy,że karetka na sygnale to pojazd uprzywilejowany i trzeba jej ustąpić pierwszeństwo przejazdu no ,ale to było w 1984 roku i był 20 wiek to się może pozmieniało teraz jakby nie było mamy 21 wiek
16. Dodane przez do kom 4, w dniu - 27-01-2015 13:50 00 Nie obrażj innych jak sam nie masz elementarnej wiedzy z kodeksu drogowego. Znak B-33 z odpowiednią liczbą np. 70 jest informacją o zwiększeniu dopuszczalnej prędkości tylko do aut o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5t. Wobec powyższego każda ciężarówka musi jechać max 50km/h. W tym przypadku prawdopodobnie stała by na każdej zmianie świateł i do wypadku by nie doszło. Ciekawe jaki będzie finał tej sprawy. Pytanie czy kierowca karetki zachował szczególna ostrożność.
17. Dodane przez ktos, w dniu - 27-01-2015 13:56 00 Tak sie skałada ze pojazd uprzywilejowany może wjechać na czerwonym świetle z zachowaniem szczególnej ostrożności. Tak sie też skałada że karetka stojąc oczekiwała na umożliwienie przejazdu przez skrzyżowanie, czyli zachowała szczególna ostrożność. Zielone światło nie upoważnia do wjazdu bezwarunkowego na skrzyżowanie. Sa sytuacje w których mimo zielonego światła nie można wjechać na skrzyżowanie, np. policjant kierujący ruchem, nie możliwość opuszczenia skrzyżowania przed zmianą świateł, jak również pojazd uprzywilejowany w akcji oczekujący na umożliwienie przejazdu tez zabrania wjazdu mimo zielonego światła. Znajomość przepisów wynika z nauczenia się ich na kursach z wykładami a nie wykuciu testów na blachę i zaliczeniu na egzaminnie. NIESTETY TAKIE MAMY PRAWO.
18. Dodane przez sowa, w dniu - 27-01-2015 14:01 00 Trzeba zmienić przepisy : samochód uprzywilejowany ma pierwszeństwo na prostym odcinku drogi, na skrzyżowaniu już nie!!! To już dla mnie nie jest samochód uprzywilejowany! Czyż nie? Winę ponoszą obaj kierowcy!
19. Dodane przez piotr, w dniu - 27-01-2015 14:01 00 Jaś chyba masz małą wiedzę ponieważ samochód ciężarowy ma maksymalną prędkość 90km/h. Jeśli uważacie że winny był kierowca tira to zapraszam do poprowadzenie ciężarówki prędkością 70km/h i wyhamować gwałtownie zestaw o masie 24 ton
20. Dodane przez kierowca osobówki, w dniu - 27-01-2015 14:08 00 POJAZD UPRZYWILEJOWANY RÓWNIEŻ POWINIEN UWAŻAĆ, A NIE , ŻE MA PIERWSZEŃSTWO. JADĄC OSOBOWYM SAMOCHODEM NIE ZAWSZE WIDZI SIĘ TE POJAZDY I NIE SŁYSZY SYGNAŁU, A CO DOPIERO TIR. TROCHĘ WYOBRAŹNI PANIE KIEROWCO SAMOCHODU UPRZYWILEJOWANEGO. TIR NIE ZAHAMUJE OD RAZU. TO CIĘŻKI SAMOCHÓD.
21. Dodane przez Echo, w dniu - 27-01-2015 14:56 00 Aby zapobiec takim zdarzeniom, najlepiej byłoby aby światła mogły się zmienić na "czerwone z każdej strony" wtedy pojazd uprzywilejowany (jadący na sygnale) wjeżdżałby bezpiecznie. Wielu kierowców jadąc drogą i przekraczając skrzyżowanie nie zwraca uwagi czy jedzie bezpiecznie. Po prostu pędzi. Myślę że powinno się więcej uwagi poświęcić na zachowanie aut jeśli jadą pojazdy uprzywilejowane. Wręcz auta utrudniają manewry pojazdom uprzywilejowanym np. zajeżdżają drogę bo zdążą przejechać. Widać to gołym okiem na ulicach. Dam pod rozwagę fakt: Co być myślał/a gdyby karetka na sygnale nie dojechała na pilne zdarzenie a pacjent np. ktoś bliski zmarł? Oskarżany byłby kierowca - sanitariusz bo za wolno jechał. Pomóżmy im, oni ratują życie.
22. Dodane przez WSH, w dniu - 27-01-2015 14:58 00 zahamujcie załadowanym TIRem na odcinku 30metrów nawet jak jedzie 50km/h i wtedy bedziecie mądrzej gadali. Bo chyba wszystkie komentarze dawali kierowcy osobówek którzy nie mają pojecia o prowadzeniu TIRów
23. Dodane przez do 19 i 22, w dniu - 27-01-2015 15:28 00 Mnie nie interesuje to jak sie prowadzi tira.Tir ma byc prowadzony tak by nie stwarzał zagrozenia dla innych uzytkownikow dróg.Jeśli tego jego kierowca nie potrafi zawsze moze isc do Eurokomfortu na wózek widłowy.
24. Dodane przez znajomość_prawa_nie_boli, w dniu - 27-01-2015 17:55 00 cytat - to tak żeby była pełna jasność:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych
...... 3. Znak B-33, określający dopuszczalna prędkość większą niż 60 km/h, umieszczony na obszarze zabudowanym, dotyczy samochodu osobowego, motocykla i samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem: 1) pojazdu przewożącego materiały niebezpieczne, o którym mowa w art. 20 ust. 5 ustawy, 2) pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia kierującego, o którym mowa w art. 20 ust. 6 pkt 2 ustawy, 3) pojazdu holującego pojazd silnikowy, o którym mowa w art. 31 ust. 1 pkt 1 ustawy, 4) motocykla, którym przewozi się dziecko w wieku dolat 7, o którym mowa w art. 20 ust. 6 pkt 3 ustawy, 5) samochodu ciężarowego przewożącego osoby poza kabinką kierowcy, o którym mowa w art. 63 ust. 2 pkt 4 ustawy ......
25. Dodane przez pepe, w dniu - 27-01-2015 18:26 00 Kierowca ma 60 lat nie ten refleks długość hamowania może być skutkiem wypadku Jadąc drogą nr5 przez Leszno niema w całym Lesznie tyle świateł co na tej całej drodze Nie mam nic przeciw światłom ale powinno być tak dopasowane żeby nie stać na każdych światła
26. Dodane przez xxxxxx, w dniu - 27-01-2015 18:31 00 Winny kierowca karetki to on uderzył w ciężarówkę a nie ona w niego . I wara od ciężarówek i od ich kierowców bo bez nich mieli byście wielkie '' G ''w lodówce i nie tylko.
27. Dodane przez do 26, w dniu - 27-01-2015 19:21 00 Bambaryło , ciekawe kto Cię uratuje jak zasłabniesz albo zachorujesz w twoim domku na 4-kółkach 2x1,5 m.
28. Dodane przez eryk do 26, w dniu - 27-01-2015 21:18 00 Dzieki wam wielcy tirowcy padla kolej w tym kraju wypad z tirami towarowe niech wracaja na tory i lepsze drogi do tego beda...
29. Dodane przez do 28., w dniu - 27-01-2015 22:20 00 A chociażby masę (potocznie zwaną asfaltem) to będziesz w bagażniku swojej osobówki dowoził na remont drogi, a mąke na chleb będziesz odbierał z PKP...
30. Dodane przez john, w dniu - 27-01-2015 23:31 00 Wiem że nie spodoba się to co napiszę dla jedynych za(...) i miłujących przepisy ruchu drogowego ale mam to w D.... gdyby ten kierowca tzw TIR-a jechał 50 km/h w terenie zabudowanym od wjazdu do Leszna to sytuacji by nie było!!! prawdopodobnie byłby dopiero na rondzie podwale. A odczyt z tacho powinien być zrobiony i to kierowca Tira powinien beknąć za wszystko Pędzicie bo wydaje wam się że potraficie zapanować nad maszyną a zacznijcie panować nad swoimi mózgami i będzie bezpieczniej dla Was zajebiści. Tylko nie piszcie że nie wiem jak prowadzi się ciężarówkę i jak się nią hamuje bo akurat mam i prowadzę i widzę co się dzieje
31. Dodane przez ?, w dniu - 28-01-2015 00:32 00 Banderole legal.
32. Dodane przez jezdziec, w dniu - 28-01-2015 10:47 00 A kiedy w końcu będą tam porzadnie ustawione światła sygnalizacji??????????????????????? Miasto komuś za to placi chyba? Dziś dla przykladu tiry ścigały sie na trzech pasach miały pole do popisu bo sygnalizację na wysokosci Zamenhofa wyłaczono i jak tam sie odszukać?
33. Dodane przez demon, w dniu - 28-01-2015 11:37 00 Gdybanie i gdybanie, a co gdyby jechał jeszcze szybciej, pewnie przejechałby przed karetką i nic by się nie stało, a może jechał właśnie 50 km/h, tak na prawdę nikt z Was tego nie wie a wszyscy oceniają na podstawie swoich odczuć, a co gdyby to jechał jakiś SUV ważący z 2 tony i jadący 70km/h, myślicie, że skutki nie byłyby tragiczne, wypadki się zdarzają po prostu, a każdy z tych ''znawców'' niech zwróci uwagę na to co robi dojeżdżając do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, czy patrzy na skrzyżowanie i drogi dojazdowe obok czy też namiętnie wpatruje się w sygnalizator żeby zdążyć na zielonym, prawda jest taka, że obserwujemy tylko sygnalizator, tak robi większość kierowców, nie ważne czy ''TIR'' czy osobówka.
34. Dodane przez Wlkp, w dniu - 28-01-2015 14:29 00 Po pierwsze pojazd uprzywilejowany jest uprzywilejowanym a nie pojazdem mającym zawsze pierwszeństwo bo wtedy nazywalby sie pojazdem mającym pierwszeństwo. Po drugie co to jest pojazd TIR??? Nie ma czegoś takiego w Polskim słowniku ani żadnym innym tak samo jak nie ma kierowcy TIRa. TIR to jest międzynarodowa konwencja.
35. Dodane przez Taka prawda, w dniu - 28-01-2015 18:51 00 Po pierwsze, kierowca karetki wjechał na czerwonym bo TAKIE MA PRAWO! Po drugie, zachowal szczególną ostrożność i poczekał aż będące wcruchu pojazdy zatrzymają się. Po trzecie, kierowca karetki ruszył dopiero po zatrzymaniu injych pojazdów - m.in. tira! Po czwarte, zielone światło nie uprawnia do wjazdu na skrzyżowanie (!!! ) bez zachowania szczególnej ostrożności i upewnienia że manewr ten można wykonać bezpiecznie! Po piąte, kierowca pojazdu ciężarowego jadąc bezmyślnie w ogóle nie zwracał uwagi na wspoluczestników ruchu także tych, którzy się zatrzymali aby ustąpić pierwszeństwa przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu! To tak, jakby np. wyprzedzać pojazd, ustępujący pierwszenstwa pieszemu! Po szuste, kierowca ciężarówki nie widział, nie słyszał pojazdu uprzywilejowanego !!!? Czyli głuchemu i ślepemu dali prawo jazdy na ciężarówkę!? Równie dobrze mpgli posadzić małpę za sterem walca drogowego! Po siódme, kierowca ciężarówki nie dostosował prędkości jazdy do warunków panujących na drodze. Po ósme, kierowca karetki w stanie wyższej konieczności jechał do nieprzytomnej ofiary potrącenia! Dla mnie sprawa jest prosta. Jeżeli zamierzacie z jakichś powodów karać ratowników za to że z poświęceniem a nawet narażeniem własnego życia, co ukazuje przypadek, chcą ratować Wasze zdrowie i życie, to marny wasz i waszych dzieci los!
36. Dodane przez DEMON, w dniu - 29-01-2015 10:36 00 demon, co robi kirowca zbliżają c się do świateł? Tam akurat wszystkie zapalaja się na jedną komendę na zielono i kierowca jedzie chyba 100 żeby choć 3 sygnalizacje mieć z główy! Ruszasz od cmentarza i do Zamenhofa gonisz zielone.A podobno wirma watra to ustawia a kto ich pracę sprawdza NIKT I Z A CO KASĘ BIORĄ?
reklama
37. Dodane przez i po co te pyskówki, w dniu - 29-01-2015 12:40 00 Nie wiem, skąd poniektórzy mają takie informacje, ale zakładając nawet, że wiecie co mówicie, skoro ratownicy byli tacy przewidujący i zachowywali należytą ostrożność i uwagę, jak mogli nie zauważyć ciężarówki i jak mogli huknąć w nią z taką siłą, skoro dopiero co ruszali? Po drugie nikt ratownikom nie każe gnać z poświęceniem a zwłaszcza z narażeniem własnego życia, mają tak jechać, aby dojechać w miarę szybko i bezpiecznie. Fakt, że ich zawód wymaga z racji samej już nazwy i sensu tego zawodu poświęcenia, nie pozwala właśnie z tego powodu na rutynę jego wykonywania, w ich fachu liczy się zawsze i wszędzie wysoka jasność umysłu, od ich decyzji zależy kogoś życie. I jeszcze kamyczek do ogródka: ciekawe, czy wszystko z ich dyżurami było w porządku, bo to co się słyszy o zamianach na dyżurach i ich wykonywaniu po kilka w ciągu, a później tydzień luzu, to włos jeży. Ale oni tacho nie mają, a papier przyjmuje wszystko. Może gdyby w tym kraju było coś takiego jak rzetelność i przyzwoitość, działoby się nam wszystkim lepiej i to poczynając od tych którzy nami rządzą na wszystkich szczeblach po zwykłego obywatela. Mniej pośpiechu, a więcej rozwagi. A tę sprawę trzeba zostawić pod osąd tych w tym kraju, którzy są do tego powołani i szkoda tylko,że we wszystkich pojazdach nie ma czegoś takiego jak tachografy (kierowca tzw. tira wszystko z tacho będzie widać, co zrobił lub czego nie zrobił). W niejednym przypadku byłby istny cyrk, a wszyscy niby tacy przepisowi. Łatwo osądzać kogoś. A ci co brali w tym wypadku udział, dobrze wiedzą co się stało. Polacy to naród wyjątkowych znawców od wszystkich zdarzeń, masz wypadek na drodze, sami eksperci od zdarzeń drogowych, runął samolot eksperci od katastrof lotniczych, szkoda słów, sami szczekacze, w większości zakłamani hipokryci i zazdrośnicy i z reguły nie ten winny, co gafę zrobił, bo jak tu się przyznać, a przecież człowiek jest tylko człowiekiem, nie wiem po co ludzie z siebie takich "bożków" robią. Pozdrawiam ciepło.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Jeszcze dziś rozpocznie się naprawa uszkodzeń po poniedziałkwym wypadku przy hali Trapez. -Straty nie są duże - mówi Rafał Bukowski, kierownik Miejskiego Zarządu Dróg i Inwestycji - najwięcej czasu zajmie naprawa sygnalizatora skoszonego przez ciężarówkę. 
