Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
StartLeszno Autobusy zamiast pociągów do Głogowa. Dyrektor odwołany
Interpelacja radnego Sejmiku
Autobusy zamiast pociągów do Głogowa. Dyrektor odwołany
13.02.2024. Radio Elka, Jarek Adamek
(Fot. Archiwum)
Czy skończy się problem odwoływania pociągów na linii Leszno – Głogów i zastępowania ich połączeniami autobusowymi? Jak wynika z odpowiedzi na interpelację radnego Marka Sowy samorząd Wielkopolski stracił cierpliwość i ostro interweniował u sąsiadów z Lubuskiego. Posadę stracił nawet dyrektor Polregio z Zielonej Góry.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Była to kolejna interpelacja radnego Marka Sowy (PiS) w sprawie autobusowej komunikacji zastępczej na linii z Leszna do Głogowa. Jak sam w niej przyznał, poprzednia nie przyniosła skutku. -Tylko w grudniu 2023 roku dla 22 pociągów w kierunku Leszno - Głogów wprowadzono zastępczą komunikację autobusową, a w jednym przypadku odwołano pociąg - napisał radny - podobnie było na kierunku Głogów - Leszno, gdzie komunikację zastępczą wprowadzono 23 razy i jeden raz odwołano
pociąg. Marek Sowa przypomniał, że zastąpienie pociągu autobusem jest uciążliwe dla pasażerów, zwłaszcza wydłuża podróż o kilkadziesiąt minut, co powoduje spóźnienia do pracy i szkoły.
Odpowiedzi na interpelację udzielił wicemarszałek Wojciech Jankowiak. Jak przypomniał, funkcjonowanie połączenia z Leszna do Głogowa reguluje porozumienie trzech samorządów województw: Wielkopolski, Dolnego Śląska i Ziemi Lubuskiej. To właśnie Lubuskie jest organizatorem przewozów, ponieważ przez jego terytorium przebiega najdłuższy odcinek linii. Obsługę taborową zapewnia zaś Lubuski Zakład Polregio S.A. Wicemarszałek zaznaczył, że w ubiegłym roku kilkakrotnie interweniował w sprawie odwoływania pociągów, słysząc w odpowiedzi, że przyczyną jest brak dostępności taboru spowodowany awariami i przeglądami technicznymi. Jak wyliczono w całym 2023 roku na linii Leszno - Głogów odwołano 771 pociągów, czyli średnio dwa dziennie. Z tego powodu Polregio zapłaciło Województwu Wielkopolskiemu ponad 1,3 miliona złotych kar za niewłaściwą realizację umowy - napisał Wojciech Jankowiak.
Wicemarszałek zapewnił, że władze województwa „podjęły zdecydowane kroki”, co doprowadziło do odwołania ze stanowiska dyrektora lubuskiego oddziału Polregio. -Nowy dyrektor ma za zadanie w pierwszej kolejności rozwiązać problem z brakiem dostępności taboru - pisze Jankowiak - sytuacja ma się poprawić po zakończeniu pierwszego kwartału, kiedy do ruchu wrócą pojazdy z napraw. Na koniec wicemarszałek zapewnił, że sytuacja już się poprawiła: w listopadzie ubiegłego roku odwołano 99 pociągów, w grudniu 45, a w styczniu tego roku ani jednego.
Okazuje się jednak, że aż tak różowo nie jest. -W styczniu faktycznie było idealnie, ale już w lutym jest wpadka, do dziś odwołano 40 pociągów - powiedział Radiu Elka radny Sowa - z informacji wicemarszałka wynika, że podjęto działania i bardzo dobrze, ale co podróżnego obchodzi, że się próbuje, a nie wychodzi.
1. Dodane przez Bulbutier, w dniu - 13-02-2024 13:52 Pech czy porażka ?
2. Dodane przez Rychu, w dniu - 13-02-2024 14:09 Jeden pociąg rano, jeden po południu. Głogów to nie stolica. Po co tam jeździć?
3. Dodane przez MAREK, w dniu - 13-02-2024 14:21 ZLIKWIDOWAĆ TZW. LUBUSKIE, A JEGO TEREN PODZIELIĆ POMIĘDZY WIELKOPOLSKĘ, DOLNY ŚLĄSK I POMORZE ZACHODNIE. MNIEJ STOŁKÓW TO OSZCZĘDNOŚĆ NASZYCH PODATKÓW.
4. Dodane przez Dgl, w dniu - 13-02-2024 14:24 Też miałem nieprzyjemność skorzystania z komunikacji zastępczej. Z ponad godzinnym opóźnieniem podstawiono rozklekotany autobus, który woził nas po różnych wertepach. Porażka. .
5. Dodane przez BlackCat, w dniu - 13-02-2024 14:45 Hałasują jak jadą przez Strzyżewice jakby ktoś chciał się rzucić na tory...Panie maszynisto słychać i widać was na kilometr. Nie trzeba przypominać za każdym razem że jedzie pośpieszny do Głogowa...
6. Dodane przez obserwator, w dniu - 13-02-2024 14:50 Tam ciągle coś jest w naprawie. Jeśli nie ma wystarczającej ilości, natychmiast przesunąć aktywne składy w innych województw - na pewno na bocznicach stoją jakieś nieużywane szynobusy, które można eksploatować.
Oczywiście problem nie jest znany od dzisiaj, bo problem komunikacji zastępczej na tej trasie istniał już w latach 2010-2013, kiedy często jeździłem w tamtym kierunku właśnie z Leszna szynobusami i z Głogowa dalej pociągiem, bo tak wypadała najkorzystniejsza przesiadka. A dodatkowo połączenia były na styk i po prostu pociąg w Głogowie czekał na osoby, które miały bilety na ten skład co rodziło opóźnienie.
Problemem kolei w Polsce jest fakt mnóstwa spółek i spółeczek, jakie powstały i brakuje decyzyjności. A że jest to spółka państwowa, to jest jak jest. Problem zostałby bardzo szybko rozwiązany, kiedy pojawiłaby się rynku kolejowym konkurencja, ale PKP w ogóle nie dopuszcza takiej myśli a skorzystaliby na tym wszyscy.
7. Dodane przez Rany, w dniu - 13-02-2024 14:56 Tak samo było z pociągami do Gostynia po przejęciu przez Koleje Wielkopolskie od Polregio. Najpierw komunikacja zastępcza autobusowa o której dowiadywało się na stacji. Później było wprowadzono rozkład jazdy z stałą komunikacją zastępczą. Na końcu zlikwidowali połączenia, bo nie było frekwencji z powodu niechęci do autobusowej komunikacji zastępczej. Tu do Głogowa będzie tak samo. Musimy zlikwidować połączenie, bo nie ma chętnych ale nikt nie przyjmie za argument, że spowodowane to jest autobusową komunikacją zastępczą.
8. Dodane przez Piotr, w dniu - 13-02-2024 15:07 Problemem jest to że w 21 wieku niektóre linie nie są z elektryfikowane.
9. Dodane przez Sojka, w dniu - 13-02-2024 15:37 Tylko koleje Dolnośląskie ogarną temat każdy będzie zadowolony.
10. Dodane przez Do 5, w dniu - 13-02-2024 16:11 Geniuszu tam jest łuk oraz dom na przejeździe jak i brak znaku STOP na przejeździe. Widoczność jest ograniczona. Jakby tak nie trabil ten maszynista to prędzej czy później doszłoby do tragedii na tym przejeździe.
11. Dodane przez Danusia, w dniu - 13-02-2024 16:14 CPK chcieli budować z ze zwykłym połączeniem lokalnym nie dali rady...
12. Dodane przez Czesio, w dniu - 13-02-2024 16:32 A ja mam pytanie do S..co z obiecanymi przystankami PKP w rejonie Leszna..
13. Dodane przez sweet, w dniu - 13-02-2024 17:41 Ile razy stałem na dworcu w Lesznie czekając na pociąg do Poznania czy Wrocławia i słyszałem przez megafon, że pociąg do Głogowa odwołany i wprowadzono autobusową komunikację zastępczą... Lubuskiemu Polregio chyba po prostu nie chce się obsługiwać tego połączenia, pewnie marzą aby linia znów umarła...
reklama
14. Dodane przez dobrowspolne, w dniu - 13-02-2024 17:56 Interweniować w Warszawie w Urzędzie Transportu Kolejowego. Wszystko ludziom odbierają, zamykają, żeby PRZYMUSIĆ DO CAŁKOWITEJ CYFRYZACJI RZEKOMO W IMIĘ DOBRA POLAKÓW...A POLACY ZAMIAST SIĘ JEDNOCZYĆ (NIE WAŻNE CZY LUBUSKIE, CZY WIELKOPOLSKIE..BO WSZĘDZIE MIESZKAJĄ JESZCZE POLACY)...TO JAK ZWYKLE ZŁOŚLIWOŚCI. LUDZIE OBUDŹCIE SIĘ, PÓKI NIĘ JEST ZA PÓŹNO! CZY PANDEMIA WAS NICZEGO NIE NAUCZYŁA???
15. Dodane przez Łun ze wsi, w dniu - 13-02-2024 18:37 Ino dalij, bo jo bym chcioł pajechać do Głogowej.. Kilka fajnych restauracji tam jest. Lubiem wracać tramwajem, bo zawsze wtedy fajnie buja, a autym już wtedy nie mogem
16. Dodane przez Df, w dniu - 13-02-2024 19:21 Może ktoś by pomyślał nad połączenie Góra Rudna Lubin, Góra Rudna Polkowice
Bo to dramat żeby nie można było się dostać do pracy
17. Dodane przez asd, w dniu - 13-02-2024 22:41 to jest sabotaż kolejarzy, niestety
18. Dodane przez zolo, w dniu - 13-02-2024 23:13 A busy daja rade... Bez zbednej filozofii pracuja sumiennie kazdego dnia. Bo to prywatny interes. Brawo
19. Dodane przez PL, w dniu - 14-02-2024 05:14 Do busa nie weźmiemy wózka z niemowlakiem, nie weźmiemy rowera turystycznego ani nawet nocnika dla dziecka, o sobie nie wspominając! Komfort jazdy pociągiem a busem czy nawet autobusem bez porównania, tak latem jak i zimą. Dwa bezpośrednie połączenia Zielonej Góry z Lesznem i odwrotnie to jest istotą tej linii! Zastępcza komunikacja to jest skandal! JEDEN autobus objeżdża WSZYSTKIE STACJE PKP na tej linii co wydłuża czas przejazdu o kilkadziesiąt minut w stronę Głogowa i jadąc z powrotem do Leszna! NIKT na dworcu nie wie kiedy ten autobus przyjedzie a tym samym o której odjedzie! Tu kasy Inter City z informacją a o PolRegio mamy iść gdzieś na Kilińskiego bo tam ten przewoźnik urzęduje?! Po wielu staraniach dotarłem do ogólnopolskiej INFORMACJI KOLEJOWEJ POL REGIO w Warszawie telefon: 22 474 00 44 Tam dzwoniąc dowiemy się czy dzisiaj- jutro kursuje np. szynobus na trasie Leszno - Głogów - Zielona Góra. Ten NUMER powinien być podany przy każdej kasie biletowej w Polsce! Z tego numeru powinna korzystać informacja kolejowana na każdym dworcu, gdzie są sprzedawane bilety na przejazdy tego przewoźnika! Dzięki Panu Sowie może coś się zmieni na tym szlaku? Pan Szczepański załatwi nam komunikację zastępczą do stolicy może? My na nich głosujemy, oni nam obiecują coś a po wyborach bujają w chmurach lecąc do Warszawy, o naszych potrzebach zapominają! Frekwencja na tym szlaku wielu zaskoczy, mimo, że WIELU rezygnuje z tej zawodnej komunikacji a jak to połączenie będzie regularne/punktualnie to podróżnych tylko przybędzie?!
20. Dodane przez Marcin, w dniu - 14-02-2024 08:04 I bardzo dobrze, że go wywalili. To jest porażka. Kilka razy chciałem jechać pociągiem ze Wschowy do Wrocławia lub Poznania. 10 min na przesiadkę w Lesznie. Nigdy nie zdążyłem... Zawsze był odwołany... Jak ludzie mają zaufać i pojechać tym pociągiem skoro nigdy nie zdążą na inny pociąg lub do pracy? Takie zarządzanie koleją, to jest ewidentne działanie na szkodę firmy!
21. Dodane przez ja, w dniu - 14-02-2024 09:16 Popieram 19. Do busa nie weźmiesz roweru, nie ma wc, itd. Tylko kolej.
22. Dodane przez Janek, w dniu - 14-02-2024 10:27 Warto dodać, że połączenia nie są dobrze skomunikowane, czy do Głogowa, czy do Ostrowa Wlkp. Może nowy rozkład jazdy uwzględni komunikację łączącą różne linie, by nie czekać na dworcu czasami 2 godzin, gdy pociąg odjechał przed kilkoma minutami. Pozdrawiam,
23. Dodane przez Klemens, w dniu - 14-02-2024 10:48 Żaden inny dyrektor czy jakikolwiek cudotwórca nic tu nie zmieni. Po pierwsze , brak pracowników po drugie brak pracowników. 14 róznych typów pojazdów, brak szkoleń, 4 pracowników na zmianie na hali , większość to rzemieślnicy bez jakichkolwiek kwalifikacji. Brak mechaników i nie że jest ich mało tylko nie ma wcale, 2 ustawiaczy na 4 zmiany nie dają juz rady. Brak rewidentów, kierowników pociągów i maszynistów. Nie da się tak pracować. Dlaczego kiedys było dobrze a teraz nie? Autobusy szynowe obsługiwała firma z doswiadczeniem, pojazdy elektryczne warsztat z doswiadczeniem. Teraz wszyscy robią wszystko. Firmy robiace przeglądy P3, P4 robią to niedbale. Usterki po przeglądowe występują już po przyjeździe pojazdu z przeglądu. 3 tory naprawcze na który powinny być wykonywane czynnośi przez warsztat, zajmowane są na reklamowane pojazdy. Mógłbym tu pisac i pisać a nie wspomniałem jeszcze o UM który poniekąd jest też głównym winowajcą.
24. Dodane przez o 23, w dniu - 14-02-2024 13:46 W kom.23. nie ma najważniejszego czyli o UM.
25. Dodane przez Do kom. 10, w dniu - 14-02-2024 14:13 Tam jest dom? Chyba szopa. To nie jest geniuszu zakręt 90 stopni tylko łuk o małym promieniu skrętu. Jak nic nie widać to trzeba iść do okulisty.
26. Dodane przez Do18 zolo, w dniu - 14-02-2024 15:29 A może to busy stwarzają największy problem w rozwoju tej linii kolejowej . Gdyby nie było alternatywy w postaci busów większy nacisk położony by był na sensowne rozwiązania dotyczące kolei na tej linii. Busy Ne rozwiązują problemu podróżnych , ponieważ nie są w stanie przewieźć pasażerów z rowerami . Poza tym rozklekotany bus nijak się nie porównuje do wygodnego szynobusu, nie wspominając ceny biletów za przejazd busem , które na tej samej trasie kosztują 100% drożej .
27. Dodane przez REALISTA, w dniu - 14-02-2024 18:01 PRZECIEŻ TE SZYNOBUSY JEŻDŻĄ PUSTE. 10 OSÓB TO RZADKOŚĆ. PRZESTANCE MARNOWAĆ PIENIĄDZE I TRUĆ ŚRODOWISKO. DOBRZE ZORGANIZOWANA KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA I TYLE. MEGALOMANIA JUŻ SIĘ SKOŃCZYŁA.
28. Dodane przez Karolina, w dniu - 14-02-2024 18:30 Miałam już kilka razy nie przyjemna okazję jechać komunik zast zaś nie zdazac na 2 pociąg czekałam na nast .
29. Dodane przez x, w dniu - 15-02-2024 13:54 PKP czy PKS są szyny ale kolej nie potrafi się zorganizować, dworce w ruinie, naczelników masa a robotników może pracowników fachowców ni ma, kiedys państwo w państwie a teraz ruina i brak porozumienia, brak odpowiedzialności, gdzie te szkoły 'kolejówki " ni ma a niby xxxlecie obchodzą nawet ich nie czuć koleją.
30. Dodane przez do kom 29, w dniu - 16-02-2024 13:16 Przecież o to chodzi, władze jeszcze polskie za nic nie odpowiadają a zwykłego Polaka na każdym kroku straszy się odpowiedzialnością karną..przecież co jeszcze jest polskie a nia z naszych pieniędzy finansuje nam to co chce nia, bo Polacy zamiast się solidaryzować to zazdroszczą sobie i...rolnikom...przecież wszystko ma być unijne..koleje też..we Wrocławiu już na dworcu coraz częściej pojawiają się takie pociągi..zcyfryzują, usuna pieniądz, bo Polakom się podoba- karta, zamiast się bronić-aplikacje, odciski, chipy, blik, e-obywatel, e-recepta, e-podpis, e-dowód, e-prawo jazdy, e-pracownik...spiszą i w jednym pliku będą mieć dane na temat każdego..pandemia nas niczego nie nauczyła, jak w jednym momencie wszystko może się wydarzyć...ludzie myślcie...Jak skończyła Grecja? Czy jej dobra narodowe tez zostały sprzedane? A nasi pradziadowie oddawali za wolności i Polskę krew..to zobowiązuje...nawet jeśli ktoś tylko z tego kpi..pokaz, kasa , kredyt, samochód, lajki, foocebok...depresja...i sprawiedliwość dla każdego taka sama???
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
