Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Leszczyński oddział Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego przedstawił dane dotyczące zdawalności egzaminów za zeszły rok. Egzamin praktyczny na najbardziej popularną kategorię ,,B” zalicza blisko 44 procent podchodzących do egzaminu. Jak wyglądają inne statystyki?
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Ze statystyk przedstawionych przez WORD wynika, że egzamin praktyczny, podobnie jak teoretyczny zdał w 2023 roku co drugi kursant lub kursantka. Średnia ze wszystkich
kategorii nie przekracza 50%. Najlepszą zdawalność odnotowano do egzaminu praktycznego na kategorię A2 (motocykl), zdało go niecałe 83 procent osób, najsłabiej wypada najbardziej popularny egzamin na kategorię B (samochód osobowy), który zdało blisko 44 procent.
Na egzamin w leszczyńskim WORD czeka się od 1 do 12 dni, w zależności od jego rodzaju. Oczekiwanie na przeprowadzenie testu wiedzy teoretycznej wynosi jeden dzień, na egzamin praktyczny poczekamy od 7 dni (kategoria C+E) do nawet 12 dni na kategorię B i B1.
Egzamin teoretyczny kosztuje obecnie 50 złotych, a praktyczny 200 lub 250 złotych za kategorie ,,powyżej B”.
1. Dodane przez taki ten, w dniu - 28-02-2024 13:11 Nie ma co się dziwić że są takie statystyki, jak się zatrudnia jakiegoś dziada, który zamiast siedzieć na emeryturze to jest wielkim znawcą i egzaminatorem i potrafi upieprzyć zanim człowiek wsiądzie do samochodu. I dla jasności dodam, że mówimy o normalnych zdających a nie o debilach, którzy nie wiedzą jak się auto odpala i on idzie na egzamin, tylko o ludziach, którzy potrafią jeździć i pewnie by zdali no ale jak wielmożny pan dopieprzy się że się palcem nie pokazało na kierunkowskaz który aktualnie miga lub palce nie pokaże się stanu płynu chłodniczego ( bo przecież opis słowny to za mało... ) no to nie ma co się dziwić, że zdawalność jest na takim a nie innym poziomie. Proponuję zmienić załogę egzaminatów, osoby w podeszłym wieku odesłać już na emeryturkę i dać szansę młodym egzaminatorom, którzy całkiem inaczej będą patrzeć na zdającego ( oczywiście przestrzegać wszystkich praw i zasad przeprowadzania egzaminu )
2. Dodane przez Leon, w dniu - 28-02-2024 13:12 To proste - nie zdają bo ich nie uczą. Wczoraj na Grunwaldzkiej czarna "L" nie zatrzymała się przed pasami, na których był pieszy. Pan instruktor na mój gest co robi tylko się uśmiechnął - to przykre ale widząc takich nauczycieli powinniśmy się cieszyć z tych 50%
3. Dodane przez Wilhelm, w dniu - 28-02-2024 13:14 Nie mogę się już doczekać piekła w.komentarzach pod tym artykułem. Idę po popcorn.
4. Dodane przez jupi, w dniu - 28-02-2024 13:14 I kasa się kręci...
5. Dodane przez Jaś, w dniu - 28-02-2024 13:27 To czego uczą tych kursantów na kursach ?
6. Dodane przez Mgr. inż. rolnictwa Witold Matysiak, w dniu - 28-02-2024 13:33 A niestety - nad tym trzeba ogromnie ubolewać - jeździć umie dopiero co 5. Widać, co się ostatnio dzieje... wiecznie ktoś gdzieś na drodze ekspresowej/autostradzie jedzie pod prąd albo będzie trochę mgły i karambole się tworzą. Polacy nie umieją jeździć...
7. Dodane przez 40latek, w dniu - 28-02-2024 13:36 Nieźle. Dwadzieścia lat temu jak w WORDzie była TAAAKAAA korupcja to zdawało maks 3/14 kandydatów - czyli ok. 20%. Dzisiaj przesło dwa razy więcej. Może jest już trochę normalniej.
8. Dodane przez XYZ, w dniu - 28-02-2024 13:40 Może i lepiej, że niektórzy nie zdają? Ostatnio miałam kilka sytuacji jak akurat młodzi ludzie wjeżdżają pod prąd na ulicę Andrzejewskiego (od skrzyżowania z ulicą Włodarczaka do skrzyżowania z ulicą 17 Stycznia). Na końcu mają pretensję, że osoby wjeżdżające z ulicy 17 Stycznia nie chcą ich przepuścić. Tyle lat mieszkamy przy Andrzejewskiego i naprawdę takie trzy sytuacje w tygodniu to dla mnie szok, gdzie nigdy takiego czegoś nie było. Kontynuując kierowcy co wymuszają "stłuczki", czy też kierowcy co parkują na dwóch, a najlepiej na trzech miejscach - no kurde...
9. Dodane przez ds, w dniu - 28-02-2024 13:42 Pamiętam gdy egzamin praktyczny zdawało po 3-4 osoby na 15.
reklama
10. Dodane przez ja, w dniu - 28-02-2024 13:49 Zanim ktoś powie, że to Leszno takie złe, tylko kasa się liczy, warto zaznaczyć, że egzamin teoretyczny jest w całym kraju taki sam, a zdaje go także co druga osoba. W tym przypadku to nie WORD Leszno winny, a brak kompetencji petenta na kierowcę. Obserwując zmiany, jakie zachodzą w ruchu drogowym na przestrzeni lat, styl jazdy wielu osób z uprawnieniami, uważam że jeszcze mniej osób powinno mieć prawo do prowadzenia samochodów.
11. Dodane przez On, w dniu - 28-02-2024 13:51 Może ktoś poda statystyki wypadków z Leszna,np ile było wymuszeń pierwszeństwa oraz przejazdów na czerwonym świetle.
12. Dodane przez do4, w dniu - 28-02-2024 14:14 czego?Kręcenia wokół wysepki na ulicy Opalińskich bo to droga egzaminacyjna
13. Dodane przez derk, w dniu - 28-02-2024 14:59 Do kom. 1. Proszę zmienić profesję i zamiast "dziadów", uczyć nauki jazdy jako doświadczone " panisko", a wtedy będzie 100 %, frekwencji zdających, bo tylko o to chodzi..
14. Dodane przez Xxx, w dniu - 28-02-2024 15:29 Co może egzaminator stwierdzić po 40 min jestem tego zdania ze każdy uczy się jeżdżąc samemu
15. Dodane przez Do10, w dniu - 28-02-2024 15:52 Nie wiem jak teraz wygląda kurs teoretyczny bo 20 lat temu było tak ,że teorii nie było wcale,każdy uczył się sam ,ja miałam takiego instruktora w ogóle teorie sobie olał tylko była jazda.
16. Dodane przez Do10, w dniu - 28-02-2024 15:52 Nie wiem jak teraz wygląda kurs teoretyczny bo 20 lat temu było tak ,że teorii nie było wcale,każdy uczył się sam ,ja miałam takiego instruktora w ogóle teorie sobie olał tylko była jazda.
17. Dodane przez Krysia, w dniu - 28-02-2024 18:02 Pozdrawiam baranki które zatrzymują się przed przejściem dla pieszych na ul.Mickiewicza i czekają na przejście ludzi , którzy jeszcze maszerują drugą nitką tejże ulicy . &- Chyba sito WORD Leszno ma jeszcze za duże oczka
18. Dodane przez Do Komentarza 6. (do Witka)., w dniu - 28-02-2024 18:04 Otóz nasz drogi Rolniku Witku (jak sam podajesz)...dlaczego Ty nie jestes wśród swoich na drogach ,przeciez blokady trwaja nadal w POLSCE - pytamy CIEBIE dosc malo skomplikowany (…? Nurtuje nas jedno .. mianowicie to ...czy TY prowadzisz Agencje Badania Opinii Społecznych -jakąś Statystyke ,,,, otoz napisałes w swoim Komentarzu nr 6 - ze tylko co 5-ty kierowca po egzaminie umie jezdzic .Napisałeś cytujemy "ktos,gdzieś jedzie na ekspresówce pod prąd"-wyjasniamy ze ani ktoś ani gdzieś ,lecz ... na S5 jechal pod Koscianem 70-cio latek. Nadto stosunkowo (… postawiłeś kropeczke po 'mgr.'..I tu Cie mamy jesli absolwent studiow wyższych (jak napisałes o sobie) stawia kropke po mgr...!!"" -no to stary -jestes Kłamca Lustracyjnym ze uzyskales magisterium ( nooo chyba ze w Pandemii Covid-19 ???) , To tyle... nie pisz głupstw Stary krytykujac tych co egzaminuja ,ucza i ze to ...:co 5-ty? i że od prad" tuz po wyjsciu z WORD))) A teraz zabierzemy sie za sprawdzenie Twoich kwalifikacji rolniczych - no bo skoro ? "rolnik" no tooooo ???!!! Dowiodles ze nic nie skonczyles poza matura moze( jesli ja zdales w II-gim terminie ) Za duzo wymieniles swoich bledow takze braku logiki myslenia, Uwazaj :Witku"rzekomy- znamy Cie . ( Arek z pobliża )
19. Dodane przez Krzysio, w dniu - 28-02-2024 18:08 Może trzeba bardziej dokładnie sprawdzać stan zdrowia potencjalnych kierowców. Szczególnie stan wzroku....
20. Dodane przez do 15, w dniu - 28-02-2024 18:33 Teoria była ponad 500 pytań wyuczonych na pamięć. Po co? Na co? Dzisiaj człowiek by ten podręcznik z pytaniami zobaczył po tylu latach i figa z makiem. Nie pamiętam nic. Wtedy jak i dzisiaj te egzaminy były do niczego. Zaliczyć, zdać, zapomnieć. W tych latach dwutysięcznych jakby wziąć przypadkowego kierowcę z ulicy to w teorii powinien tamten egzamin zdać bez problemu. W praktyce praktycznie nikt by tego nie zdał. Dlaczego? Dlatego, że nie był nauczony tych piruetów na placu jak małpka. Powtarzanych po 30 razy. I jeżdżenie po mieście jak Robocop tez po kilkanaście razy po podejrzanych, newralgicznych punktach miasta. Co wcale nie gwarantowało pozytywnego egzaminu z maestrem. Tak to wyglądało. Paranoja.
21. Dodane przez czołg, w dniu - 28-02-2024 20:06 ograniczyć liczbę L w lesznie, mieszkańcy , pracujący i uczący się w lesznie a także osoby z powiatu , i płacący podatki w lesznie powinni tutaj mieć możliwość nauki i zdawania. Zjeżdzają się tutaj z dalekich miast korkują miasto nie płacą tu podatków zatruwają powietrze itd, nie znam drugiego miasta w Polsce z takim nasileniem tego zjawiska.
22. Dodane przez Zdawalność duża, w dniu - 28-02-2024 20:10 Przy tej ilości wypadków, to statystyka zdawalności b. duża.
23. Dodane przez Ewelina, w dniu - 28-02-2024 21:07 Najlepsze to elki o 15 na ulicach. To jakaś masakra. Powinien być zakaz jazdy dla elek w centrum w tych godzinach.
24. Dodane przez Mgr. inż. rolnictwa Witold Matysiak, w dniu - 29-02-2024 06:46 Panie Szanowny, z komentarza numer 18, nie uważam żeby moja osoba była na tyle ważna, aby poświęcać Jej cały komentarz. To brak szacunku do Pana Filipa Wybieralskiego i jego artykułu na temat zdawalności egzaminów.
25. Dodane przez DO KOM. 6, w dniu - 29-02-2024 12:29 MOŻE I POTRAFIĄ ALE PODEJRZEWAM ŻE CO 5 ZDAJĄCY,OGÓLNIE LEKCEWAŻĄ PRZEPISY PONIEWAŻ NIE BOJĄ SIĘ MANDATÓW, JADĄ NA RYZYKO I NIEODPOWIEDZIALNIE !
26. Dodane przez kierowca, w dniu - 29-02-2024 12:30 Do Państwa Egzaminatorów czy w nowoczesnych pojazdach widzieliście kiedyś miarkę poziomu oleju w silniku lub zbiornik płynu chłodniczego, komu to potrzebne jeśli wszystkie komunikaty wyświetla czytelnie i wyraźnie komputer pojazdu. To nie lata 80/90 nie macie się państwo czego czepiać to jest głupota pokoleniowa. Jazdy to się nauczą na drogach i w korkach. Egzaminator powinien sprawdzić jak się kierowca zachowuje przy prędkości 120km lub na mokrej jezdni i przy awaryjnym hamowaniu przed przeszkodą. Zdrowy rozsądek by wam się przydał ale egzamin musi być.
27. Dodane przez Podatnik, w dniu - 29-02-2024 14:12 Instruktorzy powinni powinni przekazywać więcej wiedzy swoim podopiecznym w czasie jazdy - szczególnie tej praktycznej, a nie dla nich to jazda jest lajcikowa. Wiele zdarzeń nie powinno nastąpić podczas szkolenia i przygotowywania do zdania egzaminu. Znajomość przepisów ruchu drogowego to powinna być w małym paluszku. I z tym przed rozpoczęciem jazdy i w trakcie i po skończonej jeździe powinna być rozmowa dyscyplinująca co jest dobrze a co jest do naprawy. Patrz przepisy ruchu drogowego.
28. Dodane przez Do Koment. nr 24, w dniu - 02-03-2024 10:42 A teraz bierzemy się za sprawdzanie Twoich tzw. kwalifikacji rolniczych...p.Matysiak -skoro tu myślałeś " na opak"...to one będą nietegie,sprawdzimy - która to Uczelnia wydała Ci Dyplom wstawiając Twoje nazwisko do Listy absolwentów AR dziś Uniwersytety)..w Poznaniu (Wojska Polskiego) czy we Wrocławiu ul.Grunwaldzka......Jarek W-aw, -,Pawłowice (Ogród Botaniczny UR- W-aw).
29. Dodane przez Polo Prawica, w dniu - 02-03-2024 19:16 Egzamin nie ma sensu. Większość wypadków powodują kierowcy posiadający prawo jazdy.
Dlaczego? Dlatego, że (...) ile pedał wyciśnie aby przypodobać się szefowi. Jak najwięcej zrobić. Zadziobać.
Ktoś waży te busy? Nie ma mocnego co by tacho na busy wprowadził po 12-u h młotem pneumatycznym za kierownicę i wio na zad do firmy.
Gdzie są te europejskie prawa podstawowe?
30. Dodane przez Xxx, w dniu - 05-03-2024 11:53 Nie dziwię się wystarczy popatrzeć na samą teorię pytań od uja większośc z nich niepotrzebna wgl by poruszać się po drodze. Osobiście odechciewa patrząc na to jak olewają raz czy drugi za np brak kierunku przy parkowaniach bo z nerwów zapomnisz o nim czy nie przepuścisz pieszego który specjalnie wejdzie na pasy bo jedzie Egzamin i w głowie myśli MAM BEKĘ JUŻ PEWNIE NIEZDA.. jeździć bez też można jak się umie lub miało prawko długo i zabrali za punkty które wpadają tak szybko i za byle co
31. Dodane przez Znowu ja, w dniu - 05-03-2024 12:08 Teorie powinni całkowicie wywalić z egzaminu bo co ci po terii jak jej nie znasz bo się zmienia co chwilę.. jak zdasz prawko to nie kozystasz z niej bo praktyka jest najlepszym sposobem nauczenia się jeździć. Żyjemy w czasach jak nie wymusisz to cię nie wpuszcza lub jedziesz w korku bo jedzie z przodu L i puszcza ludzi widmo krzy idą 100metrow od pasów bo w głowie wbite mają lepej przepuścić niż jechać
32. Dodane przez Xxx, w dniu - 05-03-2024 12:13 Jeszcze trochę to WORD będzie nie potrzebne tak samo jak prawko już sa samochody których nie robisz nic tylko wpisujesz w nawigację miejsce gdzie jedziesz a kierowca w tym czasie śpi lub robi coś innego
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.