Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
PKP PLK przygotowuje projekt modernizacji linii kolejowej nr 14 z Ostrowa do Głogowa przez Leszno. Samorząd Leszna przedstawił kilkanaście postulatów, wśród nich trzy nowe wiadukty. - Na dwa z nich jest zgoda, walczymy o trzeci – mówi Bartosz Adamczak, naczelnik Wydziału Architektury UML.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Modernizacja linii kolejowej nr 14 to kolejna po przebudowie linii nr E59 Poznań - Wrocław inwestycja przygotowywana do realizacji przez spółkę PKP PLK. Linia biegnie z Łodzi do Tuplic, czyli łączy centrum kraju z zachodnią granicą. Zgodnie z rządowymi planami ma być jedną ze „szprych” komunikujących z Centralnym Portem Lotniczym. W planach jest między innymi przebudowa torów i elektryfikacja linii.
Obecnie trwają prace nad projektem inwestycji. W związku z tym kolejowa spółka zwróciła się do samorządu Leszna z pytaniem o naniesienie uwag do projektu. - Zagraliśmy va banque, składając aż 18 postulatów - powiedział Radiu Elka Bartosz Adamczak, naczelnik Wydziału Architektury, Planowania Przestrzennego i Budownictwa Urzędu Miasta Leszna. Aż 14 postulatów zostało już przyjętych. To między innymi budowa dwóch nowych wiaduktów nad torami: jeden powstanie w ciągu ul. Osieckiej, drugi ma być zbudowany w tak zwanym międzytorzu między Gronowem a Wilkowicami. - Tu ma powstać nowy dojazd do strefy inwestycyjnej VASA - mówi Bartosz Adamczak. Wśród pozostałych inwestycji umieszczono podniesienie standardu przejazdów kolejowych między innymi na Sadowej, Myśliwskiej czy w Strzyżewicach. Do projektu wpisano także przedłużenie przejścia podziemnego pod peronami dworca PKP do ul. Kilińskiego. - Dzięki temu powstanie wygodne połączenie pieszo-rowerowe Zatorza z centrum Leszna - mówi naczelnik Adamczak.
Trzy propozycje nie uzyskały akceptacji. To przede wszystkim dwupoziomowy przejazd w ciągu ul. Dożynkowej: wiadukt lub tunel pod linią nr 14. - Spółka PKP PLK uważa, że ruch samochodowy jest tam zbyt mały, jednak to się wkrótce zmieni ze względu na planowany rozwój budownictwa na Zaborowie - mówi Bartosz Adamczak - będziemy przekonywać spółkę do rewizji tej opinii. Nie ma też na razie zgody na przejazd kolejowy w ciągu ul. Zacisze oraz przejście pieszo-rowerowe w ciągu ul. Okrzei, poprawiające komunikację w osi wschód-zachód.
Planowany termin modernizacji LK 14 to 2027 rok, jednak wszystko zależy od tego, czy uda się zdobyć na nią dofinansowanie unijne.
1. Dodane przez Maciej, w dniu - 06-10-2020 12:04 A wiadukt do Zaborowa?? Prosba do Pana Prezydenta i Radnych
2. Dodane przez Archanioł, w dniu - 06-10-2020 12:21 OOOooojjjjjjjjjjjjjjjjj to znowu będą zwyczajne jajca, liczne wtopy i pasma pomyłek. Wiesiu! Możesz się szykować na pisanie pism do dyrekcji kolei, kurii, albo nawet Watykanu, możesz planować nawet na bose pielgrzymki do Górki Duchownej w intencji czego tylko dusza zapragnie: ukończenia budowy, oddania do użytku, a ponieważ póki co nie wiadomo jaki będzie efekt żebrania o dofinansowanie, to nawet w intencji rozpoczęcia inwestycji. Będzie się działo. To oczywista oczywistość, jak mawiał znany czerwony klasyk.
3. Dodane przez jedno ale, w dniu - 06-10-2020 12:21 oby nie zrobili tego tunelu az do kilinskiego, bo z tunelu kolejowego laczacego perony dworzec zrobi sie przelotowy tunel rowerowy zatorze-towarowa i podrozni zamiast normalnie moc sie przesiadac beda musieli uwazac na rowerzystow i ludzi nie zwiazanych z jazda pociagiem.
4. Dodane przez WL, w dniu - 06-10-2020 12:23 Walczcie o tunel na przejeździe w Zaborowie, a nie jakieś niszowe przejazdy o małym natężeniu ruchu.
5. Dodane przez Kulawy Marian, w dniu - 06-10-2020 12:26 1 - przecież to inna linia. Temat wiaduktu do Zaborowa można odłożyć na raczej odległą przeszłość. Nikt nie będzie rozwalał świeżo położonych torów. Po ptokach.
reklama
6. Dodane przez Iza, w dniu - 06-10-2020 12:29 To wszystko hipotetyczne, także moim zdaniem nie ma tematu. Poza tym termin i tak bardzo odległy.
7. Dodane przez Grzybiarz, w dniu - 06-10-2020 13:29 To będę miał koło Grzybowa wiadukt. SUPER !
8. Dodane przez Grażyna, w dniu - 06-10-2020 13:57 komuś musi bardzo zależeć by wiadukt do Zaborowa nie powstał, to tylko śmieszne 6 milionów zł, ile poszło na bzdetną bibliotekę na Metziga czy inne rewitalizacje, pomniki, ławeczki...
9. Dodane przez id, w dniu - 06-10-2020 14:05 To są historie pisane palcem po wodzie. Wiadukt na Osieckiej ? Lepiej by ktoś się wytłumaczył z nieudolnego zaplanowania przebudowy tej drogi. Skrzyżowanie Popiełuszki i Osiecka to totalna porażka. Ludzie wolą jechać do ronda na Kąkolewskiej niż czekać na wjazd w lewo w kierunku Osiecznej. Niech miasto robi to za co odpowiada a nie przykleja się do rzeczy, na które nie ma wpływu.
10. Dodane przez Solidarność Nieziemska, Matura Niepotrzebna, w dniu - 06-10-2020 14:40 W czynie społecznym, mieszkańcy Leszna powinni zbudować i tunel i wiadukt kolejowy jak potrzeba. Pamiętam jak w wojsku w czynie społecznym się grochówke dla powodzian gotowało i transportowało z terenów zalewowych. Z BOGIEM!
11. Dodane przez Ej.., w dniu - 06-10-2020 15:47 Zaborowo, to nie Leszno! Oddzielić, odgrodzić, zamurować!
12. Dodane przez do 9, w dniu - 06-10-2020 15:57 Sugerujesz, że w tym miejscu miało powstać skrzyżowanie z ruchem okrężnym? Gratuluję wyobraźni! Tego instynktu a raczej wiedzy brakuje takim ,,mistrzom" inżynierii ruchu! Leszno miernych władców!
13. Dodane przez do 10, w dniu - 06-10-2020 15:58 Zmień chłopie lekarza.Wszędzie się wtrącasz a co nas obchodzą twoje dawne dzieje.Masz potrzebę się nimi dzielić ,napisz książkę.Może się ktoś trafi co go zainteresuje.
14. Dodane przez Mieszkaniec Leszna, w dniu - 06-10-2020 17:18 Ciekawe informacje. Przejście podziemne do Kilińskiego ucieszyłoby nie tylko mieszkańców części Zatorza, ale też uczniów Kolejówki. Wiadukt na Osieckiej też by niejednego ucieszył. Tego drugiego do końca nie czuję. Jeden wiadukt do strefy VASA niedawno powstał. Mógłbym prosić o mapkę?
15. Dodane przez do 10, w dniu - 06-10-2020 17:46 Wojsko i czyny społeczne?! Kucharz w wojsku- piekarz/rzeźnik w cywilu, żołd szeregowca 150zł/mc, 200zł starszego szeregowego i 250zł kaprala(1977/79rok). Służba zasadnicza wykonywała pracę a kadra z propagandą! Po to społeczeństwo finansuje armię aby w czasie pokoju służyło jemu! Jakie czyny wczoraj czy dzisiaj, to obowiązek! Przeprawa przez Wisłę do Czajki jest tego przykładem! Czym różnią się ćwiczenia na poligonie wojsk inżynieryjnych od tej pracy? Chcąc dokopać rywalowi, obciążają Warszawiaków kosztami szkolenia na realnym polu działań! Hańba!
16. Dodane przez sputnick, w dniu - 06-10-2020 18:08 Wiadukt w ciągu osieckiej był zapowiadany już jakiś czas temu do realizacji do 2027 roku.
17. Dodane przez HAAaAAaa, w dniu - 06-10-2020 19:32 Widzę ze Leszno stara się aby wyciągnąć - pozyskać kasę z inwestycji hyhyh dobrze kombinują hyhy
18. Dodane przez Prośba mieszkańca, w dniu - 06-10-2020 20:09 Mam gorącą prośbę. Niech będą kolejne wiadukty, ale niech przyszłymi kosztami ich remontów nie będzie obciążane nasze miasto. Już ten wiadukt przy Ćwiczni pochłonął na naprawy grube dziesiątki milionów. Nawet jeśli nowe będą budowane rzetelnie, to wcześniej lub później będą wymagały remontów. Miasto może tego kiedyś nie udźwignąć. A w każdym razie byłaby to ciężka kula u nogi budżetu Leszna.
19. Dodane przez do kom. 9 i 12, w dniu - 06-10-2020 20:19 Fakt, że tam koniecznie powinno być rondo i ludzie już dawno pisali to w komentarzach. Niestety sam tam czasami stoję i widzę, że pojawiają się niebezpieczne sytuacje. Kierowcy z Popiełuszki nie wytrzymując oczekiwania wjeżdżają czasami "na styk" pomiędzy jadące główną auta. Na groby faktycznie trzeba przez Kąkolewską jechać. Komuś zabrakło wyobraźni. Kiedyś i tam zapewne powstanie rondo.
20. Dodane przez Mieszkaniec Wilkowic do 14, w dniu - 06-10-2020 21:44 No to może po 2027 roku będzie normalnie czyli tunel łączący Zatorze z dworcem i PKS-em .
CIESZĘ SIĘ, ŻE KTOŚ REALIZUJE MOJE "ANONIMOWE" PODPOWIEDZI .
Prawda, że dużo lepiej jak nie ma sygnalizacji świetlnej na przejeździe bocznicy z MPEC do Eurolajnów ?
Mniej negatywnych emocji.
PODPOWIEM JESZCZE NIEŚMIAŁO SKORO TO MA BYĆ TA JAKAŚ SZPRYCHA. BO W WARSZAWIE TO MOŻE NIE WIEDZĄ A Z LESZNA PO ŚWIECIE SIĘ POROZJEŻDZALI A JA AKURAT W ZWIĄZKU Z COVIDOWĄ ZAPAŚCIĄ ZACHODNICH RYNKÓW MAM CZAS.
Było coś co się nazywało nastawnia Maryszewice. Punkt węzłowy - pociąg ze wschodu Ostrowa omijając stację Leszno mógł jechać na zachód do Wolsztyna (o tak jak ekspresy Wrześnię omijają).
NALEŻY PRZY OKAZJI ZMODERNIZOWAĆ DO DWÓCH TORÓW LINIĘ KOLEJOWĄ na Wolsztyn DO WILKOWIC POD LAS GDZIE BIEGNIE TRASA S5 I WYBUDOWAĆ TAM STACJĘ PRZEŁADUNKU KONTENERÓW (WAGON/SAMOCHÓD) I WYBUDOWAĆ NOWY ODCINEK TORÓW KTÓRE BIEGŁY BY ZA ŚWIĘCIECHOWĄ I ŁĄCZYŁY SIĘ Z TORAMI ZA LASOCICAMI.
Oczywiście prostszym rozwiązaniem była by stacja przeładunków kontenerów Grzybowo ale komuś się wydawało, że jest mądrzejszy i zmienił przebieg trasy S5.
Na mapce to właśnie myślę, że miasto widzi jaką kabałę zrobiło zjazdem z S5 na Wilkowicką.
I chcą wykorzystać pseudo ulicę Kolejową to coś między torami na nasypie -wiaduktem kolejowym wylot z Leszna na Poznań a Ul. Mórkowską.
Mam nadzieję , że nie wpadną na to aby zarośnięty łącznik (nasyp) do Wilkowic zlikwidować, to by był grzech krótkowzroczności. Zwłaszcza że i tak droga wpadnie na tory Leszno -Wolsztyn i rondo na spółdzielczej .
21. Dodane przez Widok z wiaduktu, w dniu - 06-10-2020 21:53 Tak patrzę na to zdjęcie. Dwa tory na Poznań wyremontowane. Dwa tory na Ostrów wyremontują. Mam nadzieję, że przy okazji też położą dwa tory na Wolsztyn w bezpośredniej bliskości tych na Ostrów co by za jedną robotą było.
22. Dodane przez obserwator, w dniu - 06-10-2020 22:54 Chociaż w tej sprawie władza poszła po rozum do głowy i coś wymyśliła zanim inwestycja w ogóle ruszyła. O przejeździe na Zaborowo szkoda pisać. Dzisiaj jak zamknęli rogatki, to auta stały aż za wodociągi (dramat!). Nadal nie mogę wyjść z podziwu, że przy przebudowie linii kolejowej Poznań - Wrocław władza nie lobbowała za jakimś skutecznym rozwiążaniem, które znacząco usprawniłoby ruch do Zaborowa. Przecież mamy XXI wiek.
23. Dodane przez leszyniak, w dniu - 06-10-2020 23:12 Nic nie chcę mówić ale zostaliśmy lekko wy dym Ani. Kościan miał wiadukt na ul. Północnej, a teraz już ma tunel na Łąkowej i budowany na Gostyńskiej. A my? Stary wiadukt notabene ciągle w remoncie (na ostatnie 10 lat 8 w remoncie ale to na inny komentarz). Mamy też nowy na Wilkowickiej i super. Ale między Słowiańską, a Święciechowską (przy szybowcu też by się przydał). Współczuję mieszkańcom np. Święciechowskiej czy Spółdzielczej, którzy muszą jechać na około. No i oczywiście współczuję tym z Zaborowa. Ja jestem z Gronowa i szczerze dobrze, że będzie wiadukt na Osieckiej, ale tak naprawdę ruch pociągów na tej linii jest tak znikomy, że średnio na 100 przejazdów Osiecką może stoję raz.
24. Dodane przez kaziu, w dniu - 08-10-2020 22:28 Tunel potrzebny do Zaborowa a nie na Klonowicza czy Osieckiej a propo w Kościanie mamy czynne dwa nowe tunele na Młyńskiej i na Górostwie dla pieszych i rowerów trzeci będzie na Gostyńskiej
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
