Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Wciąż nie wiadomo, co było przyczyną tragicznego w skutkach wypadku na przejeździe kolejowym w Kątach. Zginął 51-letni mieszkaniec Leszna. Są wstępne ustalenia policji dotyczące systemów kolejowych zamontowanych na przejeździe.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Do wypadku doszło, wczoraj (20.02) około godziny 9:30. Pociąg relacji Rawicz - Wrocław uderzył w znajdujący się na przejeździe samochód ciężarowy MAN, którym
kierował 51-letni mieszkaniec Leszna. Mężczyzna poniósł śmierć na miejscu.
- W toku prowadzonych czynności ustaliliśmy, że kierowca samochodu ciężarowego marki Man wjechał na przejazd kolejowy pomimo opuszczonej zapory i sygnalizacji nadającej czerwone światło - mówi Beata Jarczewska, oficer prasowa KPP w Rawiczu - w wyniku czego w kabinę ciężarówki uderzył pociąg, który ruszał ze stacji Rawicz - dodaje.
Kierowca ciężarówki zginął na miejscu. Obsługa pociągu jak i pasażerowie nie odnieśli obrażeń. - Trwają czynności ustalające przyczynę wjazdu na przejazd kolejowy przez 51-latka - dodaje Jarczewska.
1. Dodane przez Dariusz., w dniu - 21-02-2023 12:19 Chciał bym zobaczyć film z monitoringu bo nie chce mi się wierzyć ponieważ znałem kierowcę i był spokojnym nie spieszącym człowiekiem a po za tym przyczepa stoi centralnie na prawym pasie to co samochód ominął szlabany a przyczepa nie?
2. Dodane przez Do kom. 1, w dniu - 21-02-2023 12:34 Gwarantuję Ci że takie nagranie zobaczysz. PKP w celach uświadamiających wrzuca takie nagrania do sieci. Jak nie wrzuci to będzie to dziwne.
3. Dodane przez benny, w dniu - 21-02-2023 12:55 Przeraża, że wiele takich wypadków powodują kierowcy zawodowi, którzy nie potrafią zachować się w sytuacjach gdy w trakcie przejazdu przez przejazd kolejowy zaczynają opuszczać się rogatki. Kierowcy karetek, autobusów, ciężarówek to pewna elita, a co chwilę popełniają tak śmiertelne błędy. Oczywiście trzeba poczekać na wyniki śledztwa, ale obawiam się, że to będzie kolejna sytuacja jakich ostatnio wiele na przejazdach kolejowych.
4. Dodane przez do kom 1, w dniu - 21-02-2023 12:57 stwierdzą że winny ten co nie żyje bo się nie obroni tak zawsze robią
5. Dodane przez Aas, w dniu - 21-02-2023 13:41 System rogatek działa pewnie tak jak na 1 Maja w Lesznie. Pewnie auto było IT ba przejeździe jak zamknęly się rogatki i włączyły światła. Pod warunkiem że wogole światła się włączyły. Nie możliwe jest żeby kierowca z tak długim stażem i doświadczeniem w pracy w tej firmie wjechał świadomie na torowisko pod jadący pociąg. Automatyczne rogatki to porażka. I tak jak poprzednik stwierdzam że najłatwiej winić zmarłych bo sami się bronić nie mogą. A myślę że zawiniły to automaty zarządzające rogatkami.
6. Dodane przez Do benny, w dniu - 21-02-2023 13:54 Gdybyś chociaż kilometr przejechał taki zestawem, mógłbyś cokolwiek wiedzieć. Nie podać Ci pewien przykład sprzed tygodnia. Na autostradzie A2, włącza się Pan z osobówki, na pasie rozbiegowym jedzie około 60km/h, nagle znajduje się przed moją kabiną, bo postanowił w połowie pasa rozbiegowego włączyć się do ruchu. Masz dwie sekundy na podjęcie decyzji, spojrzenie w lewe lustro czy pas jest wolny i działasz. Na szczęście pas w moim przypadku był pusty. A jeśli chodzi o tą sytuację, przyczyn może być wiele. Od zasłabnięcia, do awarii pojazdu. Nie wierzę, że doświadczony kierowca, jakikolwiek kierowca sam z siebie wjeżdża na torowisko przy sygnałach świetlnych i opuszczonych zaporach. Łatwo jest oceniać, nie znając absolutnie żadnych szczegółów. Pozdrawiam wszystkich rozsądnych, kondolencje dla rodziny od kolegi po fachu.
7. Dodane przez xxx, w dniu - 21-02-2023 14:07 kom nr 4 trafny w 100%
8. Dodane przez Do 1, w dniu - 21-02-2023 14:18 Zobacz na 5, 12, 13 zdjęcie pod wczorajszym artykułem. Szlaban leży obok przyczepy.
9. Dodane przez Rolnik, w dniu - 21-02-2023 14:24 Rogatka z tego co widać była raczej opuszczona jak samochód był już na przejeździe lub opuścili ją po wypadku Wyraźnie widać na zdjęciu szlaban leży obok przyczepy
10. Dodane przez do 6. Dodane przez Do benny,, w dniu - 21-02-2023 15:46 kultura wymaga, że gdy masz wolny lewy pas a ktoś wjeżdża z węzła to uwalniasz mu prawy, pewnie, że TIRem nie zawsze się da, ale trzeba przynajmniej mieć świadomość sytuacyjną czy lewy pas jest wolny, musisz się jeszcze dużo o jeździe nauczyć
reklama
11. Dodane przez Do kom 6, w dniu - 21-02-2023 16:16 Ja widziałem gościa na S5 jak wjechał na pas rozbiegowy przejechał go całego i na końcu się zatrzymał...strach w oczach jak się patrzy na co niektórych, a w tym przypadku,również uważam że coś musiało zawinić,nie zadziałać, kondolencje dla rodziny
12. Dodane przez asdfs, w dniu - 21-02-2023 16:31 Kondolencje dla rodziny.
Do 4, 7 - nawet w obliczu tragedii płaskoziemcy z foliową czapeczką się znajdą.
Do 6. Też tak myślę. Chociaż powodów mogło być dużo, to należy mieć nadzieję na wyjaśnienie sprawy. Życia to kierowcy nie wróci, ale ja gdybym był rodziną chciałbym znać okoliczności zdarzenia. Na szczęście coraz więcej przejazdów jest monitorowanych.
13. Dodane przez Xxl, w dniu - 21-02-2023 18:10 Głupi jesteś i tyle. Nie prowadziłeś zestawu ważącego 40 ton,to nie zabieraj głosu a kultury jazdy to sam się naucz. Włączający się do ruchu na autostradzie, drodze expresowej ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdów poruruszajacym się autostradą, drogą ekspresową. Poczytaj,popatrz a zrozumiesz.
14. Dodane przez Do 10, w dniu - 21-02-2023 18:16 To raczej ty musisz się jeszcze dużo nauczyć. Po to jest pas rozbiegowy aby się na nim rozpędzić przynajmniej do 90 km/h a nie wyjeżdżać z węzła i ładowć się na prawy pas.
15. Dodane przez yola, w dniu - 21-02-2023 19:43 Leszczyński grajdołek. Powyzywać się od głupków. Istne Wilkoyje, żadna metropolia.
16. Dodane przez Zenobiusz 89.68.0.220., w dniu - 22-02-2023 10:19 Jadąc na ulicy Dożynkowej stwierdziłem że są rogatki zamknięte stojąc około 10 minut nie przejechał żaden pociąg ani żaden pojazd " ROGATKI SIĘ OTWIERAJĄ " proszę PKP o wyjaśnienie mi tej sytuacji jestem kierowcą amatorem.
17. Dodane przez Leszczyniak, w dniu - 22-02-2023 12:14 Do numeru 1i 2 tego nagrania nie zobaczysz nigdzie ja mogę powiedzieć że zobaczę a wam może się pomarzyć o tym nagraniu
18. Dodane przez do 14, w dniu - 22-02-2023 14:50 ale bzdury wypisujesz (90 km/h) , a jeżeli nie osiągam ?
19. Dodane przez Do 18, w dniu - 22-02-2023 18:54 Jeżeli nie osiągasz to musisz taczkę zamienić na porządne auto albo jeździć gminnymi drogami. A jutro pomykają do szkoły bo zadajesz pytania jak pierwszoklasista.
20. Dodane przez Adam, w dniu - 22-02-2023 22:40 Na 1 maja też ktoś zginie, te rogatki to katastrofa
21. Dodane przez Smutne, w dniu - 23-02-2023 08:07 Szkoda człowieka i tego że się nie może bronić. Ze zdjęć widać, że na tym przejeździe nie ma monitoringu więc trudno będzie ustalić fakty na szybko. Ze wstępnych zdjęć widać, że szlaban jest wyłamany w górę czyli w momencie wjazdu pojazdu dopiero rogatka zaczęła się opuszczać a nie pojazd ja staranował stąd można wysnuć hipotezę, że pociąg nadjechał równo z opuszczana rogatka czyli za późno. Ale to mogą dopiero ocenić biegli po oględzinach samych rogatek i śladów na samochodzie gdzie one uderzyły (jeśli za szoferka to te ślady pozostaną). Tylko czy to odrazu sprawdzono?
22. Dodane przez Do 21, w dniu - 23-02-2023 09:24 Co Ty bredzisz. Na tym przejeździe jest monitoring i nagranie zostało zabezpieczone przez policję. Widać.na nim ewidentną winę kierowcy zestawu. Tyle w temacie.
23. Dodane przez do 19, w dniu - 23-02-2023 13:47 Nie osiągam bo nie muszę/nie mogę - wybiesz sobie...panie taczkowy
24. Dodane przez do 13, w dniu - 23-02-2023 13:50 "Włączający się do ruchu na autostradzie, drodze expresowej ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdów poruruszajacym się autostradą, drogą ekspresową."- owszem ale mylisz pojęcia wyjeżdzający z pasa rozbiegowego / zmieniający pas nie jest włączającym się do ruchu
25. Dodane przez do10, w dniu - 23-02-2023 13:58 Zdajesz sobie sprawę ze można mocno wtopić takim zachowaniem? zarówno przy zmianie na lewy jak i przy powrocie na prawy...
26. Dodane przez Kolega jurka, w dniu - 23-02-2023 19:42 Witam czytam te wasze glupie komentarze jurka znalem 15.lat przyjerzdrzal do kaczmarka jurek stal przed przejazdem kolejowym ichodzil z telefonem kolo samochodu i czekal na pociag kiedy kiedy nadjedzie popelnil samobujstwo .kondolencje dla rodziny.byl spoko.
reklama
27. Dodane przez Polo Prawica, w dniu - 24-02-2023 17:54 Tak się kończy praca ponad siły. Polacy harują jak woły. A ty ciągle krzyczysz to mało. Ja Francuzom wieku emerytalnego nie wydłużam.
28. Dodane przez Mat., w dniu - 24-02-2023 20:42 Nie ma się co dziwić naszym śledczym. Widzą, słyszą co im odpowiada i nadaje się di ich układanki. Nie wierzę naszej policji. Trudno, sami pracują na swą pozycje w społeczeństwie. Oj. Wystawili im dilerzy pikusia i już się chwalą. Tu zaś mimo nagrania mają kłopoty. Musi im ktoś podpowiedzieć. Dziadek.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
