Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Kościan. Samorządy kościańskie porozumiały się z koleją w sprawie pozostawienia linii kolejowej do Opalenicy. Teraz torowisko jest nieczynne, ale władzom powiatu i gminy wiejskiej zależało na jej zachowaniu. Chodzi o możliwość wykorzystania jej w przyszłości, głównie gospodarczo.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Linia kolejowa z Kościana w kierunku Opalenicy dziś jest nieczynnym traktem. Mało tego, na kościańskim odcinku przecinającym krajową piątkę w ogóle nie ma już szyn. Okazuje się jednak, że władzom samorządowym bardzo zależało na jej pozostawieniu, choć jak przyznaje starosta Andrzej Jęcz, sprawa
z punktu widzenia PKP była właściwie już przesądzona.
- Kolej była zdecydowana likwidować tę linię, ale udało nam się przekonać PKP, że warto z tę decyzję jeszcze raz rozważyć. Dziś mamy zapewnienie, że do likwidacji nie dojdzie - mówi A. Jęcz.
Batalia o nieczynne torowisko tylko z pozoru może wydawać się bezzasadnym kruszeniem kopii. Trasa kolejowa Kościan - Opalenica ma zdaniem wójta Henryka Bartoszewskiego ważne znaczenie. - Ta linia dociera w rejon przyszłej strefy gospodarczej. Tam powstanie największy kościański węzeł komunikacyjny na planowanej trasie S5. Będzie to miejsce ważne gospodarczo, a już inwestorzy rozmawiając z nami o planach pytają o możliwość korzystania z bocznic. Nawet jeśli ta trasa miałaby być wykorzystana za 10 lat to warto było o nią walczyć, bo jeśli raz by ją rozebrano to nie byłoby odwrotu - mówi Bartoszewski.
Już wiadomo, że jedna z firm na terenie Bonikowa zamierza wkrótce inwestować w linię produkcyjną, która będzie się wiązała z regularnymi, wielotonowymi transportami. Niewykluczone, że samorząd zaproponuje jej właśnie doprowadzenie bocznicy na teren zakładu i korzystanie z transportu kolejowego.
1. Dodane przez ABC, w dniu - 26-05-2008 10:20 I bardzo dobrze. Łatwo zniszczyć, trudno odbudować. W tej chwili linia nie jest zupełnie opuszczona. Z tego co wiem dba o nią Grodziska Kolej Drezynowa.
2. Dodane przez CB, w dniu - 26-05-2008 11:01 Jak ktoś może dbać jeżeli na kościańskim odcinku przecinającym krajową piątkę w ogóle nie ma już szyn.
3. Dodane przez ABC, w dniu - 26-05-2008 13:29 Dba w takim sensie, że wycina krzewy umożliwiając przejazd drezyny. Odcinka przy drodze nr 5 nie udało się uratować, ale nic straconego.
4. Dodane przez Leszek, w dniu - 26-05-2008 19:11 Kiedy tak czytam wypowiedzi Starosty i Wójta to zaczynam się zastanawiać czy oni w ogóle wiedzą o czym mówą ?! Tak się bowiem składa, iż mieszkam przy tejże linii kolejowej i niejako przy okazji mogę się wypowiedzieć co do jej aktualnego stanu technicznego, który co tu dużo mówić jest fatalny. Zwłaszcza dotyczy się to podkładów, których miejscami po prostu już nie ma. A to z prozaicznego powodu naturalnych procesów gnilnych drewna oraz braku jakiejkolwiek konserwacji torowiska przez PKP przez ponad 20 ostatnich lat. I dlatego też kiedy czytam szumne zapowiedzi o ponownym wykorzystaniu tejże linii to zaczynam wątpić czy tenże Starosta i Wójt zadali sobie chociażby minimalny trud naocznego sprawdzenia nawet najkrótszego odcinka tejże linii. W mojej ocenie bowiem, w stanie obecnym, jest ona w stanie wytrzymać jedynie ruch niewielkich drezyn przewożących po kilka osób. Natomiast aby ją wykorzystać do przewozów: "...wielotonowych transportów..." wymagane są prace modernizacyjne które przy obecnych cenach można spokojnie szacować co najmniej w milionach złotych co do których to osobiście wątpię aby zostały pokryte przez jakąkolwiek firmę działającą lub zainteresowaną działalnością na tym terenie.
Myślę że należy się jedynie bać aby publiczne pieniądze nie zostały ponownie zmarnowane na nieprzydatną nikomu inwestycję typu; budowa magistrali ścieków przy tejże linii (rozebrana po kilkunastu latach i nigdy nie użytkowana) lub zakup obiektów po WWT za grube miliony a których do dziś dnia nie można sensownie wykorzystać.
Owszem można i należy według mnie to zaproponować firmom działającym lub zainteresowanym działalnością na tym terenie ale pomoc ograniczyć do zmniejszenia zapór biurokratycznych a nie pomocy lub partycypacji finansowej powiatu lub gminy i wyręczania PKP w ich obowiązkach.
Znając zaś życie na końcu skończy się tak jak z dworcem PKP w Kościanie. PKP się pozbędzie kłopotu a miejscowe samorządy znajdą nową skarbonkę do topienia publicznych funduszy . Zaś bałagan i brud pozostaną jak zawsze. NIESTETY.
5. Dodane przez Jarosław Woźny, w dniu - 26-05-2008 22:23 Panie Leszku
Czytając Pana słowa mam wrażenie jakbyśmy mówili o zupełnie innej linii!
Cała linia została wyremontowana w latach 80 i są na niej betonowe podkłady. Szyny praktycznie nie zostały zużyte. Jedynie drewniane podkłady są na części miejskiego odcinka. Tam faktycznie gdzie niegdzie podkłady mogły by być wymienione. Wójt gminy Kościan doskonale zdaje sobie z tego sprawę. Proszę zatem nie wysyłać wójta na linie jak samemu jej się nie zna.
Straszenie wielomilionowymi kwotami remont linii jest następnym nieporozumieniem. To nie jest tylko moja opinia ale też jednego z prywatnych przewoźników kolejowych wstępnie zainteresowanych przewozami na tej linii.
Sugeruje Pan, że próba wyręczania PKP jest marnowaniem publicznych pieniędzy. A PKP z jakich pieniędzy jest utrzymywane?
Sprawa odcinka do Bonikowa jest dobrym przykładem gdzie dla PKP linia jest nic nie warta a samorządowcy widzą w niej ważny element infrastruktury. W zdrowej sytuacji do tej stacji jeździły by dzisiaj pociągi towarowe eliminując tym samym część ciężarówek z Kościana. Na chwilę obecną tak nie jest, i ciężkie pociągi są rozładowywane w Kościanie, a nie w Bonikowie. Zresztą ruch ten zwiększy się już niedługo jak zacznie się budowa drogi ekspresowej, gdzie wykonawca pewnie sam będzie chciał linię używać do dowiezienia materiałów na plac budowy (proszę zobaczyć na przykład ładowni wybudowanej na nieczynnej linii w Kopytkowie dla potrzeb budowy A1). Nie mówiąc już o wzroście atrakcyjności terenów pod inwestycje jak już węzeł powstanie. Podsumowując, mamy potencjalnych nabywców usług, bardzo prawdopodobne, że inwestor S5 nawet pomoże w małym remoncie odcinka miejskiego.
Czy ta linia zostanie uruchomiona w ramach PKP czy tez zostanie przejęta przez samorządy nieodpłatnie to trudno powiedzieć. Na pewno samorządowcy nie ściągną na siebie takich wydatków, które nie były by współmierne do zysków. Kościan stoi przed dużą szansą rozwoju. Stanie z założonymi rękoma i patrzenie jak atut w postaci bocznicy kolejowej zostanie zaprzepaszczony byłoby czymś złym. Jedynie oddolny nacisk na PKP może sytuacje uratować.
Podsumowując to całkowicie nie rozumiem krytyki władz w tej sprawie, no chyba, że dla zasady.
wiceprezes Stowarzyszenia Grodziska Kolej Drezynowa
6. Dodane przez krif, w dniu - 26-05-2008 22:46
reklama
7. Dodane przez mały, w dniu - 05-06-2008 22:09 Bardzo ładnie powiedziałeś Panie wiceprezesie Panu Leszkowi. Ja stoję za Panem!!! Szkoda niszczyć.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Kościan. Samorządy kościańskie porozumiały się z koleją w sprawie pozostawienia linii kolejowej do Opalenicy. Teraz torowisko jest nieczynne, ale władzom powiatu i gminy wiejskiej zależało na jej zachowaniu. Chodzi o możliwość wykorzystania jej w przyszłości, głównie gospodarczo. 
