Góra chce płacić za torowisko

Góra. Samorządy miasta i powiatu górowskiego są gotowe pokryć koszty utrzymania linii kolejowej Bojanowo – Góra by zapobiec jej likwidacji. Dziś o tej sprawie chcą rozmawiać z przedstawicielami PKP i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Stanowcze nie dla likwidacji torowiska Bojanowo - Góra samorząd górowski powiedział już kilka razy, ostatnio blokując budowę rawickiego odcinka ekspresowej piątki. Prace nie mogą ruszyć bez uregulowania sprawy torów, o których ktoś zapomniał w na etapie planowania inwestycji. Góra nie zgadza się na demontaż torów, bo potrzebuje ich dla swojej strefy gospodarczej. Propozycją jest wiadukt nad torowiskiem, ale sprawa rozbija się o przyszłość linii nad którą miałby powstać wart 10 milionów złotych most. Linia jest nierentowna i za kilka lat będzie wymagała modernizacji. PKP nie chce tego robić. Mógłby samorząd Góry, ale do tej pory nie składał takich propozycji. Dziś jest inaczej. Przed spotkaniem stron, czyli samorządów górowskich, PKP i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad starosta Beata Pona przyznaje, że zaproponuje kolei i drogowcom właśnie taki scenariusz. - Po rozmowach z burmistrz Góry uznałyśmy, że możemy wciąż na barki samorządów deficyt związany z działaniem tej linii. W perspektywie działania w Górze strefy ekonomicznej ma to uzasadnienie ekonomiczne. Koszty wiaduktu po stronie inwestora, a my zapewniamy dopłaty do linii kolejowej. To jest nasze stanowisko negocjacyjne - mówi B. Pona.
Zgodnie z zapowiedziami GDDKiA budowa rawickiego odcinka S5 miałaby, mimo problemów z torowiskiem, rozpocząć się wczesną jesienią. Będzie podzielona na trzy etapy. Ostatnim będzie właśnie realizacja odcinka przecinającego sporne torowisko. Pozostaje więc sporo czas na decyzje w/s ewentualnej budowy wiaduktu. (mich)

Komentarze (22)

1. Dodane przez Góra, w dniu - 01-07-2010 12:56 i bardzo dobrze! ma być wiadukt! A nie jak ludzie z rawicza wkopali się sami i teraz stenkają że im samochody pod nosami jeżdżą!BRAWOOOOOO

2. Dodane przez TAK TRZYMAĆ.....!, w dniu - 01-07-2010 13:18 No wreszcie zrozumieliście Państwo -czym jest połączenie normalną koleją szerokotorową miasta powiatowego z siecią PKP . To jest nerw ,to sa inwestorzy duzi z ładunkami wielkogabarytowymi.Transport kolejowy jest tańszy niż samochodowy . Np pociąg osobowy do P-nia =1godz i 15 min. natomiast samochodem 1,5godz. Proszę zapytać Samorządu np. m. Turek (35 tyś. mieszk.)czy m.pow. Miastko -20 tyś. mieszk. (Słupskie) -czym jest brak połączenia szerokotorowego.! ( maja tylko wąskotorówkę).!! Pozdrawiam Państwa radnych w swej mądrości . J.K. ( logistyk). Gostyń.

3. Dodane przez Rawiczanin, w dniu - 01-07-2010 13:35 No tak .Góra ma racje,poprostu dbają o swoje ale tez daja rozwiazanie dla innych.Tak wogole kto to projektował tą drogę???ze torów nie widział???moze ominał jeszcze cos???przez niego ta całą sprawa!!!!!!Pozdrawiam Góre!!! Macie tam najpiękniejsze dziewczyny!!!!

4. Dodane przez dgr, w dniu - 01-07-2010 14:18 a to wszystko przez ciemna mase ktora mie brala pod uwage ze sa tam tory.   ale jak by to byly rawiczkie albo bojanowskie tory to by zaraz 5 wiaduktow postawili i jeszcze by je nazwali swoimi imieniami.  Pozdro dla Góry. Niech Góra jak najszybciej wymieni tory na nowe zanim zostanie wybudowana ta s5 to na bank nie zamkna tej lini. A koszta nich pokryje pkp bo wlasnie od tego oni sa.

5. Dodane przez ???, w dniu - 01-07-2010 14:41 pożyjemy zobaczymy jak będzie dofinansowywana linia i skąd znajdą się nagle na to pieniądze.Może wystarczy z akcji zima na drogach?

6. Dodane przez re, w dniu - 01-07-2010 14:54 Ludzie zobaczycie że ta linia kolejowa i tak kiedyś będzie zlikwidowan a wiadukt powstanie i będzie przebiegał nad polem i wtedy powiat Górowski będzie mógł mysleć czy było to potrzebne wstrzymanie budowy S5.A za wiadókt i tak górowianie zapłacą w podatkach

7. Dodane przez Razem, w dniu - 01-07-2010 15:09 jasne, Burmistrz chce płacić za torowisko, a my mamy pytanie do Pani Burmistrz, dlaczego do dnia dzisiejszego jest nieczynny basen kąpielowy?! Wakacje, temperatura ponad 30 st. to skandal. Pani poprzednicy otwierali zawsze basen 24czerwca (na Jana. Dosyć już Pani nieporadności.

8. Dodane przez do kom 7, w dniu - 01-07-2010 16:11 Bo Pani Burmistrz czeka na bikini, żeby uroczyście otworzyć sezon letni na basenie. Może to być wrzesień ale trudno poczekamy.

9. Dodane przez parka szparka, w dniu - 01-07-2010 16:37 Jedna kolezanka zadłużyła powiat a druga zadłuża gminę.

10. Dodane przez hi,hi, w dniu - 01-07-2010 21:34 Góra, tak walczycie o te tory, to może powalczcie też o Intercity,tak jak Włoszczowa, ha,ha,ha!!!!!!  Żal mi Was, pozdro dla Leszna

11. Dodane przez jaaa, w dniu - 01-07-2010 21:41 no to kolejny wydatek obciążający juz i tak biedny region brawo pani burmistrz, brawo pani starosta ciekawe kto za to zapłaci juśki zapewne

12. Dodane przez Marek, w dniu - 01-07-2010 22:51 Dobrze ze walczymy to gmionos ościennym zależy na likwidacji tej lini kolejowej w Górze jest strefa przemyslowa dla ktorej linia kolejowa jest wazna ale inne gminy by chciały jej likwidacji wiadome dlaczego dla własnego interesu dlatego Walczyc dalej i nie damy rozebrac lini kolejowej

13. Dodane przez andrzej n. nowak, w dniu - 01-07-2010 23:19 Nie padła niestety konkretna suma z ust pani starosty, są to więc w dalszym ciągu jakieś mgliste zapewnienia. Realia są zupełnie inne, powiem wprost, nie będzie stać samorządu górowskiego na sfinansowanie i utrzymanie linii kolejowej.Poza tym, aby ją uruchomić już na starcie trzeba będzie ponieść duże koszty. Do tego kolejne wydatki związane z jej eksploatacją. Kolej jest instytucją deficytową, w żadnym zakątku kraju nie przynosi dochodów. Trzeba więc cały czas do niej dopłacać? Czy gminę i starostwo na to stać??? Szpitala nie umieją utrzymać a co dopiero kolej.To tylko przeciąganie struny i nic więcej. A zresztą pomyślcie sami, czemu nagle teraz pani starosta się obudziła, a co robiły kolejne ekipy rządzące w Górze od 1991 r.??? I na koniec, trzeba się niestety ale trochę na tym znać, aby zabierać się za taką działalność.

14. Dodane przez REAL.., w dniu - 02-07-2010 08:00 Realnie- ten tor nie wymaga dużych nakładów (leży na podkładach betonowych). Jeśli tam przejedzie 1 pociąg /dobę -to po co wiadukt? Wystarczy aby zatrzymać wtedy ruch na S5 na zasadzie przeprowadzacza dzieci szkolnych przez jezdnię. Zatem nie szalejmy wszystko można -tylko dobrej woli ...!!!Nie likwidujmy bo nikt już nam torów nie wybuduje drugi raz -Polska jest wyprzedawana (likwidowana) dlatego też wybierajmy prezydenta który do tego nie dopuści. Jan P. (kolejarz) Rawicz

15. Dodane przez Jusiek, w dniu - 02-07-2010 08:04 Niech pani burmistrz rozpisze referendum czego chcą górowianie i wtedy dysponuje naszymi pieniędzmi. Chyba, że podpisze jakieś oświadczenia i w ten sposób zdobędzie pieniądze na utrzymanie torów, ma wprawę

16. Dodane przez RAWICZ, w dniu - 02-07-2010 11:03 TYPOWE JUŚKOWSIE DZIAŁANIE BYLE PRZESZKODZIĆ KOMUŚ NA ZŁOŚC DLA ZASADY BEZ POWODU

17. Dodane przez TU TuRU, w dniu - 02-07-2010 11:27 JUŻ GÓRA ZAPOMNIAŁA JAK PRZYSZLI Z PROŚBĄ ŻEBY ICH DO SEWSA ZATRUDNIĆ BO U NICH BIEDA... A TERAZ TAK SIĘ NAM ODPŁACAJĄ

18. Dodane przez TP, w dniu - 02-07-2010 12:13 Rawicz z nieporozumieniem dotyczącym kolizji linii kolejowej Bojanowo-Góra nie ma nic wspólnego, bo projektantem S5 jest firma Arcadis z Warszawy, a inwestorem poznański oddział GDDKiA. Władze Rawicza uzgadniały przebiegi S5 i obwodnicy drogi nr 36 tylko i wyłącznie na terenie gminy Rawicz. Odcinek S5, przecinający tory z Bojanowa do Góry opiniowali w Bojanowie oraz w Górze. Pani starosta powiatu górowskiego w ubiegłym roku zaopiniowała pozytywnie i bez zastrzeżeń dokumentację, w której narysowano likwidację torów Bojanowo-Góra na odcinku kolizyjnym z projektowaną drogą S5.  Więc nie ma najmniejszych powodów, aby wywoływać jakąś tam wojenkę przeciwko Rawiczowi.

19. Dodane przez Ktos, w dniu - 02-07-2010 13:44 Jakiś czas po wybudowaniu wiaduktu samorząd stwierdzi że linia jest nieopłacalna. Wiadukt będzie przykrywać parę metrów rdzewiejących torów.  14 Zatrzymywać ruch na drodze ekspresowej ty tak na poważnie. Wydawanie pieniędzy tylko po to żeby nie likwidować torów na konającej linii kolejowej to też jest rozkradanie majątku narodowego. W tym kraju naprawdę się nie przelewa. Ostatnie dwa zdania wskazują że zapewne chodzi ci o JK. Jeśli tak ma wyglądać jego polityka dbania o majątek narodowy to gratuluje wyboru. No chyba że chodzi o to żeby stworzyć w regionie ciekawostkę architektoniczną. Nie ważne czy będzie to twój pomysł a może wiadukt zapewniam cię będzie ciekawie.

20. Dodane przez DGR, w dniu - 02-07-2010 14:19 Linia teraz może jest nierentowna,ale jeżeli ruszą zakłady w strefie to zacznie ona być bardzo sensowna i dochodowa.Nie tędy droga by wszystko zlikwidować.POPIERAM Panią STAROSTĘ i Panią BURMISTRZ!Dobra robota Rawicz jak jest taki mądry to dlaczego nie zlikwidują swojej bocznicy,która utrudnia wjazd z kierunku Wrocławia.Tamtędy tez nic nie jeździ.Proponuję rozebrać i zlikwidować!!!

21. Dodane przez waldekkkk, w dniu - 03-07-2010 23:00 zostawic tory, nie smigaja pociągi, jestem za tym!pzryda sie pojechac do wro

22. Dodane przez ~~nordboy, w dniu - 06-07-2010 19:17 niestety, jestem z DGR i twierdze, że ta linia jest nie potrzebna, bo taki jest rachunek ekonomiczny, ale faktem jest też to, że chyba idioci projektowali S5, bo nie widzieli tej linii, nóż w kieszni się otwiera i tak jest w całym kraju nie tylko w DGR także w PRA... chociaż osobiście wolę Rawicz niż Górę, bo Wąsosz powinien być w rawickiem... względy logistyczne za tym przemwiają, np wioska Świniary ma kilka kilometrów do Rawicza, podobnie Ługi, Młynary, Bartków inne a do Góry nawet ponad 30 km, ciekawe kto mądry projektował ten powiat, ci co górowskie niedorobili powiedzą, że Wąsosz historycznie jest związany DLN ŚL., ale nie tak do końca, bo cały czas ludność tutaj była wymieszana przed 1945, a swoją drogą geograficznie gm. Wąsosz to jeszcze WLKP i połowa mieszkańców Wąsosza to poznaniacy lub ich potomkowie, a wiem coś o tym... A wracając do tematu S5, to warszawa namotała czyli jak zwykle, no i te kobiety z Góry. Gdyby było leszczyńskie, byłoby inaczej... a teraz jest tak, że PKP w Ostrowie, energetyka i TP S.A. w Poznaniu, biuro paszportowe i Urząd Wojewódzki we Wrocławiu, archiwum częściowo jeszcze w Lesznie, sądy w Legnicy i Głogowie, podobnie ZUS i US... szlag człowieka trafia, a podobno reforma administracyjna działa właśnie to widać na przykładzie S5, banda idiotów...

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.