Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Kilkanaście milionów złotych mają sięgać kary dla konsorcjum firm, które nie ukończyły remontu drogi 434 od Śremu w kierunku Rawicza, w tym odcinka od Gostynia do Krobi. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu odstąpił od umowy, winą obciążając wykonawcę.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Remont drogi 434 rozpoczął się pod koniec 2010 roku. Przetarg na wykonanie remontów wyznaczonych odcinków drogi wojewódzkiej wygrało konsorcjum, którego liderem było Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno Drogowych z Nowego Tomyśla, a także Dromos i Przedsiębiorstwo
Drogi i Ulice z Leszna. Inwestycja szacowana na ponad 80 mln nie została ukończona w terminie, który mijał 14 listopada. W związku z tym, inwestor WZDW odstąpił od umowy i pozostałe około 25% zadania ma dokończyć inny wykonawca. - Z dniem 10 grudnia 2012 roku WZDW w Poznaniu odstąpił od umowy z winy wykonawcy, który nie wykonał wyznaczonego zakresu prac w terminie - mówi Maciej Jaroni z WZDW - może pośrednio przyczyną tego, że nie wykonano tej inwestycji było ogłoszenie upadłości układowej firm PRID i Dromos - dodaje. Zarządca drogi planuje w czerwcu ogłosić nowy przetarg i wybrać wykonawcę, który dokończy inwestycję. Wobec wykonawcy, z którym rozwiązano umowę od 14 listopada będą naliczone kary umowne. - Jest to około 15-16 mln złotych - twierdzi Jaroni.Na remont drogi nr 434 WZDW uzyskał dofinansowanie z funduszy unijnych. Jak poinformował Maciej Jaroni, odstąpienie od umowy nie skutkuje utratą wsparcia zewnętrznego. (abj/tekst i foto)
1. Dodane przez hancock, w dniu - 03-01-2013 11:24 ja już widzę stan tej drogi w całości po ukończeniu... strach pewnie będzie jechać.
2. Dodane przez Marian, w dniu - 03-01-2013 11:26 Pamiętam, że w Życiu Rawicza ten sam pan Maciej Jaroni w kilku wywiadach mówił, że wszystko idzie zgodnie z planem, nie ma żadnych opóźnień, wszystko jest pod kontrolą itd. Wszyscy widzieli jak wyglądają prace, jak są prowadzone, pisali o tym w gazetach mówili w radiu, dziennikarze interweniowali, pan mówił, że wszystko ma pod kontrola, a teraz mówi, że 25% prac jest nie wykonanych, że nowy przetarg dopiero w czerwcu, a kiedy realizacja? Ludzie mają po tych dziurach, uskokach jak długo jeździć?, kto za odpowiada, kto pilnował tego projektu? Przecież robił to pan Jaroni, już dawno należało pogonić te firmy,a nie wydłużać im termin realizacji zadania z sierpnia na listopad. Co to dało? Kolejna zima bez pasów na drogach, z dziurami. Taka samą winę jak wykonawcy ponosi też zlecający te prace i nadzorujący. Ktoś na to wszystko patrzył i pozwalał,a my kierowcy płacimy podatki w paliwie i naprawiamy zawieszenie, które się sypie na tych dziurach.Szlag człowieka trafia jak to widzi i ma świadomość, że nic nie może zrobić, bo taki urzędnik jeden z drugim ma wszystko gdzieś.
3. Dodane przez KL, w dniu - 03-01-2013 11:53 Zarządca planuje ogłosić przetarg na dokończenie w czerwcu "super szybko", rostrzygnięcie pewnie po wakacjach a wykonanie w najlepszym czasie :jesień zima. Bardzo dobra wiadomość i gospodarskie podejście do tematu.
4. Dodane przez joZtyjDrugi, w dniu - 03-01-2013 12:18 to tak jest jak się bierze prace później poziomu opłacalności coś musi kiedyś pęknąć to tutaj jest prosty przykład
5. Dodane przez Bron-AS, w dniu - 03-01-2013 12:44 Panie Jaroni czy ma Pan problemy że nagle trzeba zaistnieć , a gdzie był Pan wcześniej ? Zgadzam sie z komentarzen 2 i proponuje Panu podszkolić się z nazw konsorcjantów. Proponuję urzędnikom zarządów dróg trochę popracować w wykonawstwie , a póżniej sie "produkować".
6. Dodane przez adam, w dniu - 03-01-2013 13:29 Do kom.nr.2 W jednej kwestii pan się myli,mianowicie pasy są namalowane tylko że farbą chyba plakatową bo wszystko złazi.Z resztą komentarza całkowicie się zgadzam.
7. Dodane przez Marian, w dniu - 03-01-2013 14:10 Do Adama. Zgadza się, że są miejsca gdzie pasy są namalowane( tak jak Pan pisze chyba farbą plakatową), ale są i takie gdzie ich nie ma, nie położono nawet wartswy ścieralnej asfaltu. Wszyscy wiemy jak "przyjemnie" się porusza po takich drogach, pół biedy jeśli jadą nią lokalni kierowcy, którzy wiedzą gdzie uważać, gdzie zwolnić, gdzie uskok, ale wielokrotnie widziałem nagłe hamowania, zmienianie toru jazdy kierowców z obcą rejestracją. Ktoś kto robi specyfikację takiego przetargu powinień mieć doświadczenie w wykonastwie, wiedzieć na co zwrócić uwagę, czego dopinować, jak wyartykuować zadania, by później było jak najmniej problemów i móc szybko wychwycić nieprawidłowości. Niestety u nas jest tak, że zarówno specyfikacją, jak nadzorem nad taką inwestycją najczęściej zajmują się osoby bez doświadczenia praktycznego tylko teoretycy po szkołach. Co im po tytułach mgr , inż. jak pojęcia nie mają jak wygląda praca w terenie, a o zgrozo jak taka pogoda jak dziś to z biura nie wyjdą by pofatygować się na teren budowy, bo buty pobrudzą, bo zimno.... bo po co? Może jestem złośliwy, może trochę uszczypliwy, ale wiem co piszę bo pracowałem przed emeryturą w takim urzędzie i co młodsi to mądrzejsi, ale doświadczenia za grosz. Ja pomimo że też mi pisali literki przed nazwiskiem to mając lat 20-kilka pracowałem z sipą w ręku. wiem, że za słusznie minionych lat odwalało się fuszerki jakich mało, ale jak widać czasy się zmieniły, ale ludzie nie. Smutne to, ale chyba niestety prawdziwe.
8. Dodane przez Jan, w dniu - 03-01-2013 20:23 Jednym z członków konsorcjum jest firma radnego z Leszna "Dziury i Ulice" i cieszę się że wreszcie ktoś odważył się rozliczyć wykonawcę z umowy bo w Lesznie wszystko tej firmie uchodzi - fuszerstwa (jakość wykonanych robót) i nieterminowość - ciągłe przedłużanie aneksami terminów(patrz budowa drogi krajowej przez Zaborowo i niedotrzymywanie terminów na budowie drogi Aleji Konstytucji 3 Maja)
9. Dodane przez Jarek, w dniu - 03-01-2013 20:43 Remont tej drogi ze Śremu do Rawicza dobitnie świadczy otym jacy nieudacznicy zarządzają i nadzorują ten remont
reklama
reklama
10. Dodane przez borek wlkp., w dniu - 04-01-2013 07:38 Rozumiem, że WZDW odstąpił od umowy z byłym wykonawcą. Ale nie rozumiem jednego, może mi ktoś to wytłumaczy Dlaczego WZDW ogłosi kolejny przetarg dopiero w czerwcu??!!! Oto mój scenariusz: WZDW ogłasza przetarg w czerwcu. 1. otwarcie ofert połowa sierpnia 2013 2. odwołanie od wyników wyboru wykonawcy 3. podpisanie umowy z wykonawcą na dokończenie budowy drogi październik 2013 4. z uwagi na niesprzyjające warunki pogodowe (listopad - marzec) roboty związane z układaniem górnej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni zostaną rozpoczęte w kwietniu 2014 roku 5. prawdopodobny termin zakończenia przebudowy drogi to czerwiec 2014 roku ) zaje....iście co? Do czego zmierzam: WZDW powinno ogłosić przetarg już teraz tzn. luty 2013 roku dzięki temu byłaby realna szansa aby zakończyć wszystkie prace w tym roku tzn 2013. A tak jak zwykle będziemy się wozić z tą droga kolejne 2 lata! Nie wiem dlaczego, ale w Polsce jest taka zasada, że przetargi na budowę dróg ogłasza się wiosną lub latem a buduje się zimą )))
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Kilkanaście milionów złotych mają sięgać kary dla konsorcjum firm, które nie ukończyły remontu drogi 434 od Śremu w kierunku Rawicza, w tym odcinka od Gostynia do Krobi. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu odstąpił od umowy, winą obciążając wykonawcę. 
Dlaczego WZDW ogłosi kolejny przetarg dopiero w czerwcu??!!! Oto mój scenariusz: WZDW ogłasza przetarg w czerwcu. 
