Niewielu jeździ na gapę

Przez cały ubiegły rok kontrolerzy w miejskich autobusach w Lesznie nałożyli kary na 34,5 tysiąca złotych – poinformował dyrektor MZK Bolesław Poślednik. Skala jeżdżenia „na gapę” jest tak niewielka, że pieniądze z tytułu opłat w całości trafiają do firmy kontrolującej.

Pytanie o to, jak wielka jest skala kar za jazdę bez biletów w miejskich autobusach zadała podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej radna Stefania Ratajczak. Dyrektor MZK Bolesław Poślednik przygotował bardzo szczegółową odpowiedź. -Łączna kwota dodatkowych opłat w ubiegłym roku wyniosła niespełna 34,5 tysiąca złotych - poinformował. Najwięcej było kar za jazdę bez biletów - odnotowano 241 takich przypadków, na łączną kwotę ponad 21 tysięcy złotych. Kolejną pozycją były przejazdy bez dokumentu upoważniającego do ulgi - kontrolerzy ujawnili 140 takich zdarzeń, a kary wyniosły ponad 8,5 tysiąca złotych. -Stwierdzono też 29 przypadków przejazdów na bilet o zaniżonej wartości, 5 przejazdów bez biletu na nadbagaż i 5 przypadków nieuprawnionego zatrzymania autobusu - mówił Poślednik.

Dyrektor MZK przyznał, że skala „gapowiczowstwa” jest tak niewielka, że wpływy z tytułu kar w całości konsumuje prowadząca kontrole w autobusach firma „Lespin” - a ponieważ koszty jej funkcjonowania są wyższe niż wpływy zakład musi jeszcze dokładać do „interesu” ok. 2,5 tysiąca złotych miesięcznie. Z drugiej strony jednak kontrole sprawiają, że mniej jest nadużyć, a co za tym idzie do kasy MZK wpływa więcej pieniędzy z tytułu sprzedaży biletów.

Jeśli zaś o same bilety chodzi, dyrektor Poślednik poinformował, że bardzo dużym powodzeniem cieszy się sprzedaż ich przez kierowców. -W ubiegłym roku w autobusach sprzedaliśmy ponad 274 tysiące biletów - mówił - to ponad 28 procent ogólnej sprzedaży. Wartość sprzedaży jest nieco wyższa - prawie 30 procent - ponieważ sprzedaż przez kierowców oznacza oszczędzenie 8-procentowej marży, jaką zakład płaci pośrednikom, zwłaszcza kioskom i sklepom sprzedającym bilety. Mimo to, jak zaznaczył dyrektor MZK, nie można mówić tu o dochodzie, ale o przychodzie; zakład w ubiegłym roku odnotował bowiem na przewozie osób ok. 300 tysięcy złotych straty, choć pocieszające jest to, że było to o 100 tys. złotych mniej niż rok wcześniej. (jad)

Komentarze (32)

1. Dodane przez Jak mają być w Lesznie gapowicze, w dniu - 11-03-2014 11:10 Skoro nie ma w Lesznie Komunikacji Miejskiej? Bo chyba te kilka autobusów które kursują po mieście trudno nazwac komunikacją miejską. TO coś powinno być już dawno darmowe, bo albo jeżdżą czasami co godzinę, czasami ( są takie przystanki) przez cały dzień są cztery, pięć odjazdów. Czy naprawdę warto dyskutować o czymś, czego nie ma?

2. Dodane przez do 1, w dniu - 11-03-2014 11:35 Ależ "inteligentny" wpis.

3. Dodane przez SKORO, w dniu - 11-03-2014 11:45 Skoro MZK dopłaca (de facto to my mieszkańcy z Gminy miejskiej Leszno) - 100 tyś zł. netto/m-c a ja np. wcale nie jezdże a jednak dopłacam tez w moich podatkach lokalnych ???!! A juz krytyki nie wytrzymuje fakt ze co m-c MZK dopłaca Firmie Kontrolujacej 2,5 tyś.zł -to juz przelewa się czara goryczy - po cóz zatem takowa Firme utrzymywać . Niech i ona działa ekonomicznie i np. nie kontroluje w godz. 17-22 gdzie jezdzi "0" pasazerów - poobserwujmy nasze autobusy w tych godzinach !!! Uprzejmie pozdrawiam . January Koziński (emeryt)

4. Dodane przez Puzajkator Golonka, w dniu - 11-03-2014 11:57 Godziny kursowania autobusów MZK Leszno to totalna porażka.

5. Dodane przez ..., w dniu - 11-03-2014 11:59 Niestety, ale komunikacja miejska w Lesznie jest symboliczna i nieopłacalna dla zdecydowanej większości mieszkańców. Bilety są drogie a częstotliwość kursowania autobusów mała. Ja osobiście wolę wybrać rower lub własne nogi jako transport niż kupować bilet i czekać aż łaskawie podjedzie autobus.

6. Dodane przez panie dyrektorze, w dniu - 11-03-2014 13:30 To przestań pan utrzymywać tych aroganckich (...)

7. Dodane przez Michał, w dniu - 11-03-2014 12:56 Jak mieszkałem w Lesznie to korzystałem, bo nie miałem innego wyjścia. Cieszę się, że już nie muszę korzystać. Przez kilkanaście lat nie było ani jednego rozkładu jazdy, który by mi pasował na dojazd do pracy. Nie mówiąc już o dojeździe z jednego końca miasta na drugi. Synchronizacja autobusów z pociągami również była żenująca. Zróbcie komunikację za darmo, tak będzie lepiej.

8. Dodane przez Do kom 2., w dniu - 11-03-2014 13:24 Reszcie wpisów także zarzucisz brak inteligencji? To chyba jesteś kierowcą w tej firmie, ze tak zabolało. W innych miastach o podobnej powierzchni, autobusów jest dwa a nawet trzy razy więcej. Wiele wpisów powyżej w oczywisty sposób stwierdza ze MZK istnieje nie dla ludzi, ale dla nie wiadomo kogo. Niestety, albo i stety.

9. Dodane przez obserwator, w dniu - 11-03-2014 13:31 Oto uaktywnili się eksperci z znawcy problemu.Treść wpisów jest żenująca i niezgodna z prawdą np. bilety są drogie- a prawda jest taka, że ceny biletów w Lesznie są jednymi z niższych w porównaniu z miastami ościennymi.Synchronizacja z pociągami żenująca- poczytaj rozkład jazdy kolei i MZK i jeśli cokolwiek zrozumiesz to wyciągnij wnioski itd.Autobus łaskawie nie podjeżdża, tylko kursuje zgodnie z rozkładem jazdy.SKORO- a ile i jakich TY płacisz lokalnych podatków? Tani i wytarty slogan.Jakie 100 tys. miesięcznie. Elementarz Falskiego do ręki i powoli oraz uważnie jeszcze raz przeczytaj news- może coś wreszcie zrozumiesz.

10. Dodane przez PIRO, w dniu - 11-03-2014 13:41 Najbardziej niepotrzebne leszczyńskie instytucje i przedsiębiorstwa to MZK, UNIA i Pan Prezydent. Zobaczcie jakie koszty Oni generują.    MZK - Leszno jest za małe na komunikację miejską, a jak już jest to finansowana z budżetu do którego dokładam i z obowiązkowych biletów który muszę i tak kupić.    UNIA - Nie wiem dla kogo, po co to jest, co ludzie w tym widzą więc po co wydawać kasę z budżetu jak kibiców jest 15% a przeciw 85% ale     Pan Prezydent swoje wie. I tylko tyle wie że Unia górą.. Unia.. ło cho cho co to nie Oni. Ile idzie na to pieniędzy? Zamiast się zająć gospodarką to tylko patrzy galerie budować, żeby nie zabrakło hajsu na dokładanie do Unii i by jego synek wygrywał przetargi.    Ludzie patrzący realnie na życie chcą pracy, chleba.  Pan Prezydent chyba buja w obłokach.

11. Dodane przez do PIRO, w dniu - 11-03-2014 14:35 A ile Ty dokładasz do MZK i z czego.Dla dobra sprawy podaj dokładną specyfikację Twoich wydatków?- tylko nie daj plamy-licze na Ciebie.

12. Dodane przez do SKORO, w dniu - 11-03-2014 14:48 Dlaczego kłamiesz, że w godz.17-22 komunikacją jeździ "0" pasażerów.Czy Ty w ogóle rozumiesz, po co jest firma kontrolująca i znasz pojęcie prewencyjne działanie.Jeśli w Lesznie jest tak mało dodatkowych opłat za jazdę bez biletu- to dobrze, czy źle znawco tematu.A gdyby wszyscy takowy bilet posiadali, to jakie wpływy miałaby firma kontrolującą- wreszcie kumasz co nieco?

13. Dodane przez do PIRO, w dniu - 11-03-2014 14:58 Jak będzie casting dla chętnych aby zasiedlić MARSA to widzę Ciebie w pierwszym locie. Zostaniesz Prezydentem osady na Marsie, a z budżetu i obowiązkowych podatków będziesz inwestował w potrzebne "instytucje i przedsiębiorstwa". Na twoim miejscu bym się nie zastanawiał tylko leciał, tam się spełnisz i będziesz bujał w obłokach.

14. Dodane przez xxx, w dniu - 11-03-2014 15:14 Ha ha, i jeszcze płacze że musi płacić kioskom 8%? A dlaczego nie powie o ile % drożej sprzedają ci kierowcy autobusów? To raczej spory przychód, sprzedawać 1/3 biletów po wyższej cenie, zwłaszcza że to niezgodne z prawem.

15. Dodane przez MZK, w dniu - 11-03-2014 15:18 Otóż MZK -niech sobie istnieje ale nie kosztem podatnika - kupić (lesingować ) -mikrobusy na kursy popołudniowe ( na wzór PKS Leszno ). Natomiast na KS UNIA L-no trzeba dołożyć bo to jest nasz sport narodowy (Zachodniej Polski )...! Natomiast b. szkoda że za ostatnich kilka kadencji prezydenta -ubyło tyle zakładów pracy (Galerie to sklepy odbierajace pieniadze a nie pozwalajace zarabiać je )!! Otóż ubyła Rejonowa S-nia Mleczarska , PZZ Młyny ,. ZPC "RYWAL " Leszno !!! Kazdy z tych Z-dów dawał zatrudnienie po ok. 150 pracownikom x 4 osoby rodziny mamy 150 x4=600 osób utrzymywał kazdy z w/w Z-dów . Czy nie musimy rozliczyć za ich zanik Samorzadu naszegoMiasta - poddaje to Państwu pod rozwagę ( J.R. b. gł. księgowy)

16. Dodane przez obserwator, w dniu - 11-03-2014 16:52 Jak czytam te wpisy to mam wrażenie, że większość udzielających się na tym forum jest pod działaniem narkotyków. Tym ludziom się nic nie podoba, nawet gdyby w wieczyste użytkowanie przekazali nam Amerykanie Alaskę to też byłoby źle.

17. Dodane przez Na Alasce, w dniu - 11-03-2014 18:34 Zapewne funkcjonuje normalnie komunikacja publiczna. A co, uważasz że MZK działa poprawnie?

18. Dodane przez yntelignet, w dniu - 11-03-2014 18:51 Leszczyniacy i inny, którzy tu komentują to prawdziwi ynteligenci Poziom tych wpisów jest tak fatalny, że nie ma słów w SJP (co to jest, nie?) na opisanie skali tego zjawiska.

19. Dodane przez Pl, w dniu - 11-03-2014 19:50 Dziwisz się, że ludzie są niezadowoleni? A z czego tu sie cieszyć jak większość młodych, zdolnych, wykształconych ludzi musiała wyjechać za granicę w poszukiwaniu pracy. Dlaczego starzy tak długo trzymają się stołków i nie chcą ustąpić młodszym,chociaż mogliby już iśc na emeryturę. A wracając do MZK dlaczego nie instaluje się w autobusach urządzeń do zakupu biletów tak jak jest to w innych krajach. Drzwi otwarte są tylko od strony kierowcy i nikt nie jest w stanie wejść bez biletu.

20. Dodane przez xyz, w dniu - 11-03-2014 20:20 do wpisu nr 15  Chłopie-wg. mojej wiedzy MZK istnieje dla podatników-czytaj mieszkańców Leszna także emerytów i rencistów,odpowiedzi a nie kosztem podatników, a to zasadnicza różnica.Co do PKS Leszno-napewno nie jest to wzór dla MZK-o szczegółach pogadaj kierowcami, którzy przeszli z PKS do MZK, a jest ich chyba kilku.Rano duże autobusy, po południu te autobusy na kołki i w miasto busy. Pomysł z gatunku powiedział zanim pomyślał.Masz zero pojęcia z zakresu ekonomii transportu i niestety bzdury piszesz.  L

21. Dodane przez do komentarza nr 19, w dniu - 11-03-2014 21:39 "A wracając do MZK dlaczego nie instaluje się w autobusach urządzeń do zakupu biletów tak jak jest to w innych krajach". Pomysł dobry, ale proszę pamiętać, że zakup jednego takiego urządzenia oscyluje w granicach 30 tys. zł. Do tego należy doliczyć codzienny serwis tych urządzeń, a więc wymianę kaset z bilonem, uzupełnienie materiałów eksploatacyjnych i kalibrację. Do obsługi i przeliczenia utargu dodatkowo należy zatrudnić co najmniej dwie osoby. Gdyby urządzenia te w przyszłości przystosować do waluty euro to wówczas koszt takiego urządzenia wzrasta o kolejne 6 tys. zł, gdyby rozszerzyć o płatność banknotami to wówczas należy dołożyć kolejne 4 tys. zł. Tak więc, aby zakupić tylko urządzenia do 22 autobusów należy dysponować kwotą około 900 tys. złotych, a trzeba także pamiętać o kosztach obsługi tych urządzeń w przyszłości.

22. Dodane przez do wpisu nr 19, w dniu - 11-03-2014 22:08 Sądząc po terści wpisu zapewne należysz do tych młodych i zdolnych. Myślisz, że w MZK pracują ludzie, którzy nie znają takich urządzeń, jak biletomaty- bo tak się one nazywają?.A wiesz ile one kosztują?A wiesz, że one same nie obsługują siebie i każdej nocy 2 osoby muszą dokonać ich obsługi? Policz koszty Twojej rewolucyjnej w Twoim pojęciu propozycji i zastanów się zanim planiesz kolejne głupstwo.

23. Dodane przez Bartosz, w dniu - 11-03-2014 22:29 do kom.21 Przepraszam, dobrze sie czujesz? W jakich czasach ty zyjesz? Jaki serwis, jakie kasety z bilonem, jakie dwie osoby do jednego urzadzenia hahaha euro, banknoty, dodatkowe 10 tys? przeliczanie utargu matko...Czlowieku, przejedz sie np. do Wroclawia, w kazdym autobusie/tramwaju sa biletomaty, platnosc tylko karta - koszty obslugi zadne,wiec nie wciskaj ludziom kitu kioskarzu, tyle w temacie.

24. Dodane przez do Bartosza, w dniu - 12-03-2014 07:25 Nie rozpędziłeś się zbytnio- uważaj, bo możesz wpaść w poślizg.Potrafisz czytać, myślę że nie.Gdzie w wpisie jest napisane, że dwie osoby do jednego urządzenia.Nadto bzdury piszesz, no ale. Hahaha, to cała Twoja wiedza i filozofia życia biznesmenie najwyższych lotów.

25. Dodane przez xc, w dniu - 12-03-2014 09:09 nie porownujcie pks-u do mzk . pks tez ciągnie kase tylko sprytniej. jak byscie zauwazuli jest pks i milla . pks regenruje straty milla zyski. dlaczego????ciagnąc kase ze starostwa.   hmmm wszystkim i tak sie nie dogodzi.

26. Dodane przez do Bartosza, w dniu - 12-03-2014 10:39 To ty jesteś ten geniusz co nie potrafi liczyć do 13. Już raz się skompromitowałeś w poście dotyczącym autobusu na działki. Według twojej wiedzy kursów jest 4-6. Teraz się kompromitujesz po raz kolejny. Jak masz problemy ze zrozumieniem wpisów to albo sobie odpuść, albo czytaj tyle razy abyś zrozumiał. Dziwi mnie jak ty się w tym Wrocławiu odnajdujesz.

27. Dodane przez Do "20"-tki, w dniu - 13-03-2014 15:44 Czyli "mistrzu bezsensu" Twoim zdaniem -niech one jeżdza po południu dalej -wożąc "0"pasazerów i spalajac po 28 l. ON /100 km .....No ekonbomia Twoja jest funta kłaków warta !!!~~ Ilośc kursów popołudniowych winna wynieśc 10 % albo nic ....Zobacz ilu pasazerów jest w autobusie MZK o godz. 18-te , 19- -tej ,20-tej , 21-wszej !!!! Zdrowia dla Ciebie bo tylko to możesz jeszcze otrzymać - zatwardziały chłopie . Jola (studentka III-go Roku PWSZ)

28. Dodane przez m.r., w dniu - 13-03-2014 17:03 komunikacja miejska to chyba w Lesznie wiejska, autobusy kursują jak na wsi, jesli mielibyśmy sie dostac gdzies na czas to nie tymi autobusami. Patrzysz na rozkad jazdy a tam autobus za godzinę, gdzie w innym miescie autobusy jezdzą srednio co 7 min

29. Dodane przez jozef szewczyk, w dniu - 13-03-2014 21:49 Do dyrektora MZK co do biletów to należy; wprowadzić przy wyjściu do autobusu delikatną/symboliczną bramkę jak np. do Metra i oplata stała ok 0.50 zł.  Po problemie .  Będzie to korzystne dla budżetu miasta i nas obywateli, kontrolerów zwolnić, zlikwidować kasy w autobusach i całą księgowość biletową .  Wszystko to pewnie mądre ale nie przejdzie. Gwarantuje.

30. Dodane przez do wpisu 27, w dniu - 14-03-2014 10:14 Teraz rozumiem dlaczego " studiujesz" na PWSZ i to zapewne wieczorowo. Skończysz z tą wiedzą zapewne studia i kolejny etap to PUP.

31. Dodane przez mich, w dniu - 15-03-2014 00:43 praktycznie tylko u kierowcy można kupic bilet jak w PKS-ie. Kioskow w tym miescie jak na lekarstwo, biletomaty przy takim natężeniu kursów to lekka przesada.Pozostaje ROZWINĄC SKRZYDLA

32. Dodane przez OBSADA.!!, w dniu - 17-03-2014 15:16 Zatem skoro w godz. popołudniowych autobusy n.MZK - "wożą powietrze " czyli dopłacamy do takich kursów - zapewne opłacalnośc jazdy autobusu jest rentowna od iluś tam (kilku zajętych miejsc w nim !!) a zobaczmy w niektórych nikt nie jedzie . Stąd wniosek -lepiej takie nierentowne kursy zlikwidować - po co do nich my podatnicy Leszna mamy dopłacać (przecież rok-rocznie Rada Miejska dotuje ten MZK ). Pozdrawiam Czytelników ., Stanisław (b. kierowca MZK).

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.