Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Kolejowa spółka Przewozy Regionalne oficjalnie uruchomiła swoją pierwszą dużą inwestycję w Lesznie – nowoczesną myjnię do taboru kolejowego. Jej budowa kosztowała 6 milionów złotych. Za kilka miesięcy powstaną kolejne budynki – między innymi lakiernia i magazyn.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
-To pierwsza nasza tak nowoczesna myjnia pociągów w Polsce - podkreślał podczas otwarcia Tomasz Pasikowski, prezes spółki Przewozy Regionalne. Pozwala ona na mycie całych pociągów - skład o długości
80 metrów w ciągu pół godziny jest myty, suszony i woskowany przez automatyczną instalację zamontowaną w wyposażonej w tory hali. Myjnia wyposażona jest w zamknięty obieg wody i oczyszczalnię ścieków. Tabor jest też myty w środku - ta praca jednak wykonywana jest ręcznie.
-Zatrudniamy obecnie 90 osób, jednak wkrótce będziemy przyjmować kolejne - mówi Urszula Jankowiak, dyrektor wielkopolskiego oddziału Przewozów Regionalnych. Myjnia jest bowiem pierwszą z cyklu inwestycji w Lesznie, które ma być centrum obsługi pociągów na całą Wielkopolskę. Za kilka miesięcy otwarta zostanie lakiernia, potem magazyn części oraz stacja serwisująca pociągi. Obsługiwane będą głównie same Przewozy Regionalne, jednak prezes Pasikowski nie ukrywa, że liczy też na klientów z zewnątrz, na przykład Kolei Wielkopolskich czy prywatnych przewoźników.
1. Dodane przez Fanatyk koleji, w dniu - 09-03-2016 13:08 Widzę że Pan redaktor nie jest do końca poinformowany. Juz jest taka myjnia w miejscowości Tłuszcz. Pozdrawiam
2. Dodane przez m, w dniu - 09-03-2016 13:09 myjka za 6 baniek to chyba myje złotą wodą
3. Dodane przez on..., w dniu - 09-03-2016 13:31 Takie pytanie czy mieszkańcy Leszna zostaną uraczeni możliwością poruszania się nowymi składami czy będziemy nadal jeździć jednostkami z lat 70-tych i osiemdziesiątych?
4. Dodane przez Lubię kolej, w dniu - 09-03-2016 13:33 Nie do końca 1 myjnia tego typu w Polsce. Nie dawno uruchomili taką w miejscowości TŁUSZCZ, dokładnie uruchomiła ją spółka Koleje Mazowieckie, więc jest to trochę wprowadzanie ludzi w błąd. Swoją drogą dobrze że w naszym mieście coś się buduje, coś się rozwija. Dobry ruch
5. Dodane przez Luca, w dniu - 09-03-2016 13:40 BRAWO Przewozy regionalne i Brawo Pan Prezydent za podjęcie tak szerokiej współpracy z przewoźnikiem.
6. Dodane przez Tomek72, w dniu - 09-03-2016 14:17 Zawsze powtarzam, każde nowe miejsca pracy przydadzą się w Lesznie.
Nie ma znaczenia czy za minimalną pensję, czy za średnią krajową czy jest to jej wielokrotność.
Każde nowe miejsce pracy w regionie (nie tylko w Lesznie) powoduje wzrost konkurencji na rynku pracy.
7. Dodane przez AGA, w dniu - 09-03-2016 15:10 Luca co Pan Prezydent ma wspólnego z tą inwestycją? Opócz przecięcia wstęgi oczywiście.
8. Dodane przez Do AGA, w dniu - 09-03-2016 16:01 Bo pomagał i to bardzo. A co ? Cos nie tak ?
9. Dodane przez Myszon, w dniu - 09-03-2016 16:36 Czy nie znalazłby się kawałek "dachu nad głową" dla niszczejącego "pod chmurką" SN80? To cenny zabytek; rozumiem, że póki co nie ma środków na przywrócenie go do "życia", ale zabezpieczenie przed dewastacją (schowanie do hali) nie powinno chyba zrujnować kolejowego budżetu.
10. Dodane przez kriss, w dniu - 09-03-2016 17:10 Brawa dla p. Prezydenta za stworzenie kolejnych miejsc pracy w Lesznie.
11. Dodane przez sokista, w dniu - 09-03-2016 17:21 A na gumiaki dla personelu już zabrakło?
12. Dodane przez arek, w dniu - 09-03-2016 18:03 Moze napiszcie coś o zwijającej sie lokomotywowni Cargo ?
reklama
13. Dodane przez jo, w dniu - 09-03-2016 19:23 Do kom3 - obecne jednostki, to sprzęt z początku lat 60tych, który był trzaskany ponad 30 lat. To pomarańczowe cudo na zdjeciach, to jedna z modernizacji tej przestarzałej konstrukcji. Coś jak remont mieszkania i elewacji bloku z wielkiej płyty
14. Dodane przez do kom.nr 12, w dniu - 09-03-2016 19:41 przepraszam za ten komentarz ale czas tego miejsca i tego budynku już chyba się skończył szkoda mi tylko niektórych ludzi którzy tam jeszcze zostali,spędziłem-przepracowałem tam ładne ... lat, to były piękne czasy pozdrawiam pracowników lok.pozaklasowej leszno
15. Dodane przez Jakie brawo? !!!!!!, w dniu - 09-03-2016 20:07 Zaledwie trzy miesiące wcześniej przewozy regionalne zwolniły bardzo dużo pracowników, a to dopiero I tura druga będzie w czerwcu 2016 i tak co pół roku przez najbliższe dwa lata !!! więc informacja o planowanym zatrudnieniu to ŚCIEMA!!! nie wierzcie w te bzdury pana Pasikowskiego, który jako były bankowiec o przewozach regionalnych wie tyle co przedszkolak o naukach ścisłych:/
16. Dodane przez Soutys, w dniu - 09-03-2016 20:17 Antek z Lasocic będzie też mógł umyć swoją szkapę i furmankę?
17. Dodane przez PODKOŚCIELNY, w dniu - 09-03-2016 20:20 Dlaczego na otwarcie nie przybył kapelan kolei regionalnych
18. Dodane przez Witam, w dniu - 09-03-2016 20:24 Można sprawdzić ile środka piorącego idzie na taki składzik ?I jaka jest cena netto umycia takiego składu?może redakcja się dowiedzieć?pozdrawiam .Polski Kolejarz
19. Dodane przez leszczyniak, w dniu - 09-03-2016 21:11 Na zewnątrz pięknie i czysto a w środku bród smród i ubóstwo czyli PKP lat 80
20. Dodane przez Gli, w dniu - 09-03-2016 22:40 Przewozy Regionalne a Koleje Mazowieckie to dwie inne spółki. Ludzie, przestańcie hejtować, a zacznijcie czytać, nie tylko to co chcecie zrozumieć. To jest smutne i odechciewa się wszystkiego.
21. Dodane przez Luca Salieri, w dniu - 09-03-2016 23:18 Czy naprawdę cokolwiek się dzieje w mieście to mieszkańcy muszą narzekać i hejtować. Wystarczy spojrzeć na komentarze pod tym artykułem. Zamiast się cieszyć, że przybędą nowe miejsca pracy, zakład będzie zostawiał podatki w mieście, dzięki temu Leszno ma zapewnioną komunikację kolejową PR z Poznaniem - to wiecznie narzekania i skomlenia. Zacznijcie wreszcie pozytywnie myśleć i optymistycznie patrzeć w przyszłość
22. Dodane przez Jerzy, w dniu - 10-03-2016 10:23 Płakać się chce, jak się czyta komentarze leszczyńskich matołków. Nic się nie podoba, najgorsze społeczeństwo w Polsce.
23. Dodane przez Andrzej, w dniu - 10-03-2016 14:09 Cieszmy się z pięknego obiektu i podziękujmy osobom, które przyczyniły się do jego powstania.Leszno powinno się cieszyć, że na jego terenie powstaje jedno z największych zaplecz technicznych Przewozów Regionalnych.
24. Dodane przez do 13, w dniu - 10-03-2016 14:20 rozumiem ze jesli jezdze superzadbanym kultowym autkiem z 1998 to jestem gorszy niz Ty w swoim niemieckiem autku w ktorym trzeba bylo zafaszlowac komputer? albo a takim ktore kilka lat temu przewracalo sie na tescie losia, albo takim ktore trzeba bylo wzywac do serwisu na wymiane wadliwych hamulcow??? wiesz nie wszystko co nowoczesne jest naprawde takie dobre pzdr
25. Dodane przez Wolny, w dniu - 10-03-2016 14:39 Do komentarz 22 ! Sam jesteś matoł i osioł ! pozdrowionka dla matołka !!!
26. Dodane przez mariolka, w dniu - 10-03-2016 22:52 do 15. Tak to prawda wielu ludzi pożegna się z pracą w ciągu 2 lat restrukturyzacji niestety. Długi spłacono kosztem zwolnień ludzi żeby można było zadłużać się od nowa. Owszem będą nowe przyjęcia ale kto zechce przyjść za psie pieniądze tutaj? A myjnia jak myjnia kosztowała bardzo dużo i środki też mało nie kosztują heh
27. Dodane przez psik, w dniu - 11-03-2016 07:50 A UMYCIE MOJEJ DREZYNY ILE BY KOSZTOWAŁO???
28. Dodane przez bolo, w dniu - 11-03-2016 13:00 Pan prezes Pasikowski już nie jest prezesem. Wczoraj podał się do dymisji.
29. Dodane przez PR-owiec, w dniu - 11-03-2016 13:15 Na umycie jednego takiego składu idzie ok 5 litrów środka myjącego, uwierzcie, że to mało. Sama myjnia to najtańsza i najuboższa wersja jaką producent wyprodukował. Większość kosztów to budynek, jednak jest on pełen wad i niedoróbek, a także jak się okazało jest o około pół metra za krótki i nie każdy tabor PR się mieści. Odpływy są zrobione wyżej niż kanały ściekowe, woda zamiast być odzyskiwana do oczyszczalni i ponownie użyta, wypływa przed halę myjki i tworzy wielkie rozlewiska razem z całą chemią i brudem z taboru. A to tylko początek listy niedoróbek. Ogólnie bubel.
Fajnie, że PR inwestuje i rozwija zakład w Lesznie ale brakuje jakości, żeby nie nazwać tego niegospodarnością i niekompetencją.
Nie wierzcie w nowe zatrudnienia. U nas potrzeba ludzi, powtarzają o zatrudnieniach, a w rzeczywistości namawiają na program dobrowolnych odejść, sami zwalniają i ciągle straszą żeby nie dyskutować bo się pożegnamy, ma jechać i tyle. Nikt nie patrzy na brak części, nie funkcjonujący system magazynowy itd. Ma jechać. A jak nie to na rozmowę do pana GG widocznego na jednym ze zdjęć. Problemy z udzieleniem urlopu, słabe wypłaty za pracę na zmianach po 12h także w soboty niedziele i święta oraz nocki - zakład marzeń to nie jest. Ma gigantyczny potencjał i mógłby się stać naprawdę jednym z lepszych zakładów w Lesznie ale Panowie, szacunek do pracownika, pensje i narzędzia do pracy na wysokim poziomie a nie takie niedoróbki. Pozdrawiam
30. Dodane przez mariolka, w dniu - 12-03-2016 13:20 No i widzisz Panie Andrzeju z wpisu 23? Wpis 29 oddaje rzeczywistość jaka jest obecnie i z czego się tutaj cieszyć toniecie w bagnie he he. Moim zdaniem jeśli coś działać za tak wielkie pieniądze to zrobić to perfekcyjnie a nie jak zwykle na kolei bywa, no ale pan budowniczy B potrafi a co...., popatrzcie na dojazd tamże, tylko określone pojazdy tam wjadą. Ciekawe jak wyjdą pozostałe inwestycje pewnie podobnie. Pana prezes przeciął wstęgę i znikł a co tam przyjdzie kolejny mieszać i zwalniać pracowników na przymusowe dobrowolne odejście heh I fruwa tam G i coraz ich więcej niestety
31. Dodane przez Andrzej, w dniu - 14-03-2016 14:11 Panie magazynierze / mariolko / czytając uważnie artykuł, pani dyrektor wypowiada się o dalszych inwestycjach a pan pani już narzeka na brak dróg dojazdowych i nie tylko.Trochę cierpliwości Krakowa też od razu nie wybudowano.Sam czekam jak wyjdą pozostałe inwestycje, proszę być dobrej myśli a dobre rady przekazać wykonawcom.A co do pkt 29, to tematem artykułu jest piękna myjnia taboru a nie wewnętrzne sprawy.
reklama
32. Dodane przez Rysiek, w dniu - 14-03-2016 17:46 Brawo p. Andrzeju co do wpisu 30. z narzekania i nieznajomości tematu wychodzą takie paszkwile to domena "małych ludzi" narzekać, narzekać... i ciągle być niezadowolonym to takie leszczyńskie.
33. Dodane przez mariolka, w dniu - 18-03-2016 23:57 Odwołuję wszystko to co zostało tutaj napisane przeze mnie tymi złośliwymi paluchami, które każdemu się czasem zdarzają. Pragnę przeprosić wszystkich i każdego z osobna. Bardzo dobrze, że nareszcie powstał tak piękny obiekt co pokazują zdjęcia i zapewne zapowiedziane inwestycje będą równie piękne spełniając zamierzone cele po ich powstaniu. PRZEPRASZAM i jeszcze raz PRZEPRASZAM
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
i to bardzo. A co ? Cos nie tak ?
