Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Nie ma szans na przystosowanie przejścia podziemnego na ul. Słowiańskiej dla wózków i rowerów – tak wynika z odpowiedzi na interpelację, jaką w tej sprawie złożył poseł Grzegorz Rusiecki. Poseł pytał też o możliwość zbudowania wiaduktu lub tunelu pod przejazdem na ul. Święciechowskiej. Tu także nie ma pozytywnej odpowiedzi.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Problem braku możliwości przejechania wózkami inwalidzkimi, dziecięcymi czy rowerami przez przejście podziemne w ciągu ul. Słowiańskiej mieszkańcy zgłaszają już od wielu miesięcy, czyli od oddania wyremontowanego przejścia do użytku. Głos w tej sprawie zabrał też poseł Grzegorz Rusiecki, który skierował interpelację do Ministerstwa Infrastruktury. Zapytał o możliwość zamontowania w przejściu zjazdów, wind lub platform.
W odpowiedzi wiceminister Andrzej Bittel wyjaśnił, że remont linii kolejowej Poznań-Wrocław w swoim
zakresie przewidywał tylko wyremontowanie przejścia podziemnego, a nie jego przebudowę, bo właśnie ta byłaby potrzebna, żeby wyposażyć przejście w urządzenia dla wózków. Istniejąca konstrukcja obiektu nie daje możliwości zabudowy windy lub pochylni zgodnie z obowiązującymi przepisami. Platformy naschodowe natomiast nie spełniłyby swojej funkcji z uwagi na konieczność ich obsługi przez osoby trzecie oraz z uwagi na to, że nie obsłużyłyby wszystkich interesantów, a mianowicie rowerzystów i rodziców z dziećmi w wózkach - czytamy w piśmie. Wiceminister dodał, że ruch osób na wózkach i rowerach możliwy jest przez przejście naziemne, czyli przejazd kolejowy - jedynym ograniczeniem jest tu zamykanie przejścia na czas przejazdu pociągów. Wiceminister przypomniał też, że trwają prace przy przedłużeniu przejścia podziemnego pod peronami do ul. Towarowej, które jest wyposażone w windy - termin jego ukończenia do początek przyszłego roku. PKP PLK SA poinformowała, że zgodnie z podpisanym porozumieniem, zadaniem Miasta Leszno jest wydłużenie przejścia podziemnego na stacji Leszno na część zachodnią wraz z zabudową wind - napisał Andrzej Bittel - Miasto ma zatem możliwość zapewnienia nieograniczonego płynnego ruchu pieszych, osób o ograniczonej możliwości poruszania się, podróżnych z ciężkimi bagażami i rowerzystów poprzez realizację inwestycji zgodnie z podpisanym porozumieniem.
Druga interpelacja Grzegorza Rusieckiego dotyczyła przebudowy przejazdu kolejowego w ciągu ul. Święciechowskiej. Poseł pytał między innymi o to, czy w ramach planowanej modernizacji linii kolejowej nr 14 do Głogowa możliwe będzie wykonanie bezkolizyjnego przejazdu, czyli wiaduktu lub tunelu pod torami. Odpowiedź resortu jednak pokazuje, że takiej możliwości nie ma, plany mówią o tym, że w tym miejscu nadal będzie przejazd z rogatkami, zaś sam remont przejazdu PKP PLK zamierza skoordynować z planowanym przez samorząd Leszna na 2021 rok remontem ul. Święciechowskiej. Odpowiedź zawiera również listę planowanych wiaduktów i tuneli - wymieniony jest tu między innymi wiadukt na Grzybowie, w ciągu ul. Osieckiej. Wiceminister Bittel zastrzegł jednak, że modernizacja linii nr 14 uzależniona będzie od tego, czy uda się znaleźć na nią unijne dofinansowanie.
1. Dodane przez PL, w dniu - 03-09-2020 12:26 Może Pan poseł złoży interpelację w sprawie realizacji przejazdu z ulicy Okrężnej do Zaborowa pod torami?! Tu się dzieje! Droga z Gronowa Antonińską do Piłsudskiego to mżonka?
2. Dodane przez Mieszkaniec, w dniu - 03-09-2020 12:28 To ten sam Rusiecki co głosował za podwyzkami dla siebie po czym zapadł się pod ziemię, a teraz gra bohatera w pelerynie?
3. Dodane przez pytanie, w dniu - 03-09-2020 12:33 Dlaczego pan poseł nie zapytał o zegar, który zniknął po remoncie przejścia podziemnego.
4. Dodane przez BELFER, w dniu - 03-09-2020 13:00 Pamiętam lata 70-te ubiegłego wieku. Przejście pod torami miało zejście i podjazd do rowerów i wózków. Pytam więc kto spartolił teraz to przejście robiąc nawet za krótkie stopnie. Chyba można znaleźć winnego który zaopiniował pozytywnie taką formę przejścia bez zjazdów i podjazdów.
5. Dodane przez Pawcio, w dniu - 03-09-2020 13:12 Z tego co pamiętam, to kiedyś były tam zjazdy dla wózków. Więc nie rozumiem dlaczego nagle nie mogą być odtworzone. No chyba że nie odpowiada to wizerunkowi kolei, tak jak stare wiaty na peronie 2. Te nowe to jest beznadzieja. I w upał (zwłaszcza) i w deszcz.
6. Dodane przez Rabi, w dniu - 03-09-2020 13:19 100 lat temu też trzeba było stać przed tymi rogatkami. Dlaczego nagle teraz na być inaczej, przecież mamy dopiero XXI wiek.
7. Dodane przez hieronim, w dniu - 03-09-2020 13:56 Pierwsza sprawa to gdzie jest zegar nad przejściem,każdy już się przyzwyczaił,że spoglądał która godzina idąc na pociąg.Druga sprawa to może jakieś przejście z tamy kolejowej na Sokoła,kiedyś było co 100 metrów przejście przez tory,jeżdziło więcej pociągów a teraz brak.A do tego zamknięte przejście przez wiadukt,poprostu masakra.
8. Dodane przez miki, w dniu - 03-09-2020 14:03 Za ten bubel z przejściem powinien beknąć odpowiedzialny urzędnik i inspektor nadzoru. Pieniądze wyraźnie łatwo się brało za nic.
9. Dodane przez Jarek, w dniu - 03-09-2020 14:05 Pan poseł z góry jest przegrany w Lesznie. Tu rządzi pisoroy układ mimo woli wyborców. Nie ważne czy Jego interpelacje są słuszne czy też nie. On jest z opozycji więc nie ma racji bytu i już. To takie pisiorskie beznadzieje
10. Dodane przez Mistrzostwo świata..., w dniu - 03-09-2020 14:09 Kładę się na podłogę i wciąż jestem wyzej o kilka poziomów niż tłumaczenie o remoncie a nie przebudowie. Wystarczyło mi przeczytać pierwsze dwa czy trzy zdania z artykułu i nie ma potrzeby dalej. Co to w ogóle jest za bełkot ? Kupę miesięcy wszystko pozamykane, kupę pieniędzy a dalej te osoby które w życiu maja ciężej od innych, maja przed sobą bariery architektoniczne. Smutne to i zarazem niesamowicie irytujące. Założę się ze gdyby wykonać jakąś ankietę lub głosowanie to zdecydowana większość wolałaby żeby dalej był odchodzący tynk, graffiti i śmierdziało moczem ale była zamontowana jakaś winda lub wózek dla tych bardziej potrzebujących. A teraz, tynk może i ładny (chociaż nie jest powiedziane bo może i tak spartaczone) a niepełnosprawni bujajcie się i czekajcie do góry dymać przez tory. Dramat po prostu
11. Dodane przez r, w dniu - 03-09-2020 14:14 Do kompletu można było zapytać o wiadukt na zaborowie.
12. Dodane przez ???, w dniu - 03-09-2020 14:21 Będąc vice-prezydentem uczyłem się rządzić, nie widziałem leszczyńskiej rzeczywistości? Nie było czasu? Teraz mogę pytać?! Radnych interesuje dieta a nie konsultacje społeczne! Was się wozi brykami a nie wózkami inwalidzkimi? Jeden inwalida w radzie zmieniłby świadomość? Przy każdej inwestycji widać mądrość Leszczynian ale decydenci nas nie słuchają! Panie pośle, działać na etapie projektowania, tu wykorzystać swoje możliwości. To samo radni, organizować kilka spotkań z mieszkańcami, słuchać a projektanci przedstawiać założenia planów.
Przejście na Słowiańskiej, przejazd na Okrężnej do Zaborowa, zmiana organizacji ruchu na rondzie w Gronowie, remont Szybowników, budowa Fabrycznej...
13. Dodane przez rh, w dniu - 03-09-2020 14:23 sytuacja ta pokazuje gdzie PISowska tluszcza z ministerstwa ma Polakow i zarazem poslow. W Poznaniu przy cmentarzu na Milostowie sa windy przy przejsciu pod torami,wiec mozna cos takiego zaprojektowac. Kto weryfikowal ten projekt w Lesznie,kto dopuscil zeby taki bubel trafil do realizacji? Podejrzewam ze spowodowala to polska taniocha. W Koscianie pod wiaduktem na Mlynskiej,waznej miejskiej arterii,tez zabraklo miejsca dla sciezki rowerowej. Pewnie projektowal to ten sam lub to samo biuro projektowe.PISowska rzeczywistosc,juz dawno temu byly prezydent powiedzial ze PIS jest dobry do zburzenia bo niczego porzadnego jeszcze nie potrafi.
14. Dodane przez Ecik, w dniu - 03-09-2020 14:40 Ale błysnął aktywnością przy Wiejskiej.
reklama
15. Dodane przez kot, w dniu - 03-09-2020 14:50 Wstyd Grzegorz zajmij się czymś konkretnym a nie pierdołami
16. Dodane przez CO?, w dniu - 03-09-2020 15:57 Lepiej sie zajmij zakonczenie show "virusovego" a nie przejazdem na Swieciechowskiej. Po co on??
17. Dodane przez Ojoj, w dniu - 03-09-2020 17:27 POCIĄG PRZEJEDZIE, TO SIE PRZEJEDZIE WOZKIEM/ROWEREM DALEJ... I O CO TYLE ZACHODU? NOBODY SAID IT WAS EASY
18. Dodane przez obserwator, w dniu - 03-09-2020 17:40 Priorytetem jest usprawnienie zamykania i otwierania przejazdu w drodze do Zaborowa. Przy zamkniętych rogatkach trzeba odczekać co najmniej 10 minut - kolejka z jednej strony za Dino w Zaborowie oraz do MPWiK z drugiej strony. Oczywiście czeka się i nawet 2 minuty, ale to koło godziny 2 w nocy. Może coś się zmieni po skończeniu modernizacji linii kolejowej, ponieważ widać, że są przygotowane nowe rogatki i stoją znaki z informacją o automatycznym zamykaniu rogatek.
19. Dodane przez Kuba, w dniu - 03-09-2020 19:37 Pan Rusiecki wiedział jak wykombinować adresik i mam nadzieje że teraz też coś wykombinuje. Rozumiem że te pytania o przejście były formalne i teraz przystąpi Pan do działania.
20. Dodane przez Archanioł, w dniu - 04-09-2020 07:11 TYLKO WIĘCEJ takich ruchów to ludzie o posłach będą mieli jeszcze gorsze zdanie, niż mają obecnie.
21. Dodane przez Dina, w dniu - 04-09-2020 09:20 Panie Rusiecki ,tymi interpelacjami ,a szczególnie ta drugą ,niech się pan nie ośmiesza.
22. Dodane przez Ooo, w dniu - 04-09-2020 12:43 Trzeba bylo ul. Ogrodowa polaczyc z Tama kolejowa i zrobic tam przejazd z rogatkami dla samochodow.
23. Dodane przez Ak, w dniu - 04-09-2020 17:02 Dzień dobry Panie POŚLE! Informujemy, iż jesteśmy na ziemi. Jakby Pan Poseł za czasów swojego wiceprezydentowania bardziej angażował się w swoje obowiązki to dzisiaj by Pan nie zadawał tak nie stworzonych pytań.
24. Dodane przez Adam, w dniu - 11-09-2020 18:59 Władze Kościana potrafiły wywalczyć to czego chciały, a więc 2 tunele, wiadukt i 5 bezkolizyjnych przejść (bez stopni i schodów) dla pieszych i rowerzystów. Ale władze Kościana nie spały gdy zapadały ważne uzgodnienia inwestycyjne.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
