Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
W ostatnich wydaniach „Tematu dla reportera” słuchacze zwracają uwagę na lód spadający z przejeżdżających tirów. -Taka tafla może kogoś zabić albo przynajmniej spowodować wypadek – mówili. Inspekcja Transportu Drogowego potwierdza, że problem istnieje, przyznaje jednak, że nie bardzo można sobie z nim poradzić.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Zimowa aura sprawia, że na naczepach ciągników siodłowych gromadzi się lód i śnieg. Podczas jazdy takie tafle i czapy spadają na drogę. - Czy ci kierowcy nie zdają sobie sprawy z tego, jakie stwarzają zagrożenie? - pytał jeden z słuchaczy „Tematu dla reportera” - Przecież jeśli to spadnie na jadący za tirem samochód może dojść do
tragedii. Inny słuchacz bronił kierowców. - Może pan wskaże jak odśnieżyć taki dach, często naczepa jest zaplombowana, a kierowca nie wejdzie po drabinie na wysokość czterech metrów, jak jest ślisko - mówił - powinny istnieć specjalne rampy do odśnieżania i usuwania lodu, ale właściciele firm transportowych ich nie budują.
Z pytaniem o możliwość sprawdzania dużych pojazdów zwróciliśmy się do Inspekcji Transportu Drogowego. Piotr Laskowski, rzecznik Wojewódzkiego Inspektoratu TD w Poznaniu potwierdza, że prawo o ruchu drogowym nakłada na kierowców, także pojazdów ciężarowych, obowiązek usuwania lodu z naczep. Problem w tym, że nie ma gdzie tego zrobić. -Budowanie specjalnych ramp umożliwiających usuwanie lodu i śniegu należy do zarządców dróg, powinny one powstawać na przykład w Miejscach Odpoczynku Kierowców przy drogach ekspresowych i autostradach, jednak tego się nie robi - mówi Piotr Laskowski. Rzecznik WITD zapewnia, że inspektorzy, którzy zauważą, że z tira lód spada na drogę mogą ukarać kierowcę mandatem w wysokości 200 złotych, jednak przyznaje, że działania prewencyjne są praktycznie niemożliwe. - Nie mamy na wyposażeniu na przykład drabin, a nie wyobrażam sobie, że inspektor zimą bez asekuracji wejdzie po drabinie na taką wysokość - mówi.
Pozostaje więc czekać, aż zacznie być budowana infrastruktura do usuwania lodu - póki co zalecamy kierowcom zachowanie szczególnej ostrożności przy mijaniu czy wyprzedzaniu dużych pojazdów.
1. Dodane przez Ja, w dniu - 12-01-2021 12:06 Drabine oprzec o naczepe i zgarniac z dachu, a nie jak jeden (...) co do audycji dzwonil ze sie nie da, poprostu sie nie chce bi Nie da to sie chelmu na lewa strone wykrecic
2. Dodane przez sputnick, w dniu - 12-01-2021 12:15 Takie komentarze władz to jawne przyzwolenie na rosyjska ruletkę. Co mnie kierowcę autka ważącego 1500 kg obchodzi, że pracodawca/kontrahent nie zapewnia. Nikt nikomu nie każe być kierowcą tira. Jak się zwód nie podoba to go zmień. Czy sklepikarza ktoś pyta czy ma możliwość monitorowania na bieżąco czy wszystkie produkty mają termin do spożycia aktualny i czy ceny są właściwie oznaczone? Oczywiście że nie ale to jest łatwo sprawdzić i kary się sypią. W tym przypadku władza przyznaje się że coś jest nielegalne ale nie ma jak tego sprawdzić wiec wolna amerykanka. Od urzędników wymagacie odpowiedzialności za decyzje na podstawie interpretacji beznadziejnych przepisów a dla kierowców tirów i firm transportowych taryfa ulgowa w kwestiach życia i śmierci żeby było im lżej i kasa szybciej płynęła.
3. Dodane przez baba, w dniu - 12-01-2021 12:17 Cyt. ,, nie wyobrażam sobie, że inspektor zimą bez asekuracji wejdzie po drabinie na taką wysokość - mówi " - a kierowca bez asekuracji ma wchodzić? Jak spadnie to nikt mu nie wypłaci odszkodowania, więc za co mają kierowcy płacić mandaty?
4. Dodane przez Ma_1, w dniu - 12-01-2021 12:19 Karac i to surowo
5. Dodane przez Antidotum, w dniu - 12-01-2021 12:22 Tirowcy nie maja gdzie zrobić? To dlatego policja czepia się osobówek?
Prosty sposób!!!!
Policja lusterko na kiju do kontroli naczep. A kierowcy szef niech drabinę kupi.
Ja fotelik kupić musiałem. A teraz lawina z TIR-a ma mi dziecko zabić?
6. Dodane przez Daniel, w dniu - 12-01-2021 12:24 Dla mnie za takie coś dla kierowcy Tira powinna być z automatu sprawa w sądzie z minimalnym wyrokiem, odebrania dożywotnio prawa jazdy.
Ewentualnie zachęcam do tworzenia zorganizowanych grup, w celu eliminacji bydła na pastwiskach (parkingach przy MOP). To są ludzie bardzo słabi psychicznie, mocni tylko przez radio CB.
7. Dodane przez Morał, w dniu - 12-01-2021 12:28 Reasumując: Piasek do posypywania dróg musi ze względów bezpieczeństwa mieć odpowiednią ziarnistość, Rodzic 1 i 2 musi zamontować fotelik i to nie byle jaki - z atestem. A ciężarówka nic nie musi bo właścicielem zazwyczaj nie jest kierowca a ktoś z nomenklatury,
reklama
8. Dodane przez edi, w dniu - 12-01-2021 12:29 Dot.1 kom.Pokaż udowodnij a później pisz takie pierdoły .
9. Dodane przez do 3, w dniu - 12-01-2021 12:32 Za zachowanie niezgodne z przepisami. Za narażenie innych u użytkowników dróg na utratę życia. Ale okazuje się że tylko na papierze bo władza puszcza oko i mówi że nie ma jak sprawdzić. Za brak maseczki na pustej ulicy możesz dostać karę choć ryzyko zaszkodzenia komuś żadne bo mandat można wlepić siedząc a radiowozie. Za płat lodu na plandece, który może w każdej chwili spać i komuś urwać głowę przy samym pasie kary brak bo krokodylom nie chce się po dachach latać. Najgorsze jest to że Pan władza jest szczery do bólu i nawet pozorów nie czyni że zachowanie kierowców jest karygodne.
10. Dodane przez Rysiek, w dniu - 12-01-2021 12:45 Ja na wozku widlowym w koszu po baniaku 1000 litrowym przypietym na pas zrzucam lod na bazie. Na drabinie bym tego nigdy nie robil, raz tak probowalem i jesli ktos pisze ze nie widzi w tym problemu to prosze sprobowac, zobaczymy czy sobie poradzi. Wysokosc 4m ciezkie tafle i chwiejaca sie drabina. Faktycznie sprawa zycia i smierci w jedna jak i w druga strone. Pozdrawiam kierowcow osobowek tych ogarnietych.
11. Dodane przez zenon, w dniu - 12-01-2021 12:48 To jest bardzo niebezpieczne- tak samo jak trzeba odśnieżyć dach osobowki tak samo dach tira powinien być odsniezony.
12. Dodane przez ala, w dniu - 12-01-2021 12:50 ze lecacy lód kierovvca tira povvinien miec zabrane pravvo jazdy na 5 lat a minimalne odszkodovvanie dla pokrzyvvdzonego 50 tyś zł i problem rozvviazany
13. Dodane przez Irek, w dniu - 12-01-2021 13:00 Tyle pieniędzy władze wydają na różne przyrządy do ścigania kierowców, a nie mają pieniędzy na proste peryskopy
14. Dodane przez Ałmaz, w dniu - 12-01-2021 13:06 Wyposażyć krokodylków w dron z kamerą do oględzin dachu ciężarówki i po "ptokach"
15. Dodane przez julek, w dniu - 12-01-2021 13:08 I jeszcze tak na marginesie , kierowcy używajcie świateł do jady do jazdy dziennej zgodnie z przepisami. Zgodnie z art.51 ust.1 Ustawy z dnia 20.06.1997r. Prawo o ruchu drogowym kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. W ust. 2 w/w artykułu otrzymujemy rozwiązanie alternatywne: W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza zamiast świateł mijania kierujący może używać świateł do jazdy dziennej. Świt i zmierzch jesteśmy w stanie w miarę łatwo i bezsprzecznie określić. Światła mijania możemy przełączyć na te do jazdy dziennej kiedy słońce będzie całkowicie na horyzoncie, natomiast kiedy zacznie się chować za horyzontem przełączamy światła do jazdy dziennej na światła mijania. Oczywiście, w warunkach panującego zachmurzenia, gdy określenie świtu bądź zmierzchu jest utrudnione, bezpieczniej jest jeździć z włączonymi światłami mijania. Ustawodawca wyraźnie nas do tego zobowiązuje bez żadnych dodatkowych warunków. Ustawodawca nie definiuje warunków normalnej bądź zmniejszonej przejrzystości powietrza tę ocenę zostawia kierującemu. Czynnikami, które powodują zmniejszenie przejrzystości powietrza są: opady atmosferyczne, zamglenie, dym, kurz, itp. Występowanie jednego bądź kilku z podanych wyżej czynników ograniczających przejrzystość powietrza, zobowiązuje kierującego do włączenia świateł mijania. Należy jednak pamiętać - jeśli mamy jakąkolwiek wątpliwość w ustaleniu czy przejrzystość powietrza jest normalna czy zmniejszona, włączmy światła mijania.
16. Dodane przez do kom 9, w dniu - 12-01-2021 13:14 Wejdź na ciężarówkę z plandeką albo i nawet skrzynią w środku zimy i zgarniaj z niej śnieg. Ja nie jestem kierowcą ale mój ojciec był i wiem jaka to ciężka praca. Jak chcesz zarobić to zapewniam cię, że kierowcy bardzo chętnie Ci za taką usługę zapłacą. W PL na parkingach brak jest specjalnych konstrukcji tzn. takich ramp, które umożliwiałyby bezpieczne odśnieżenie samochodu w zimie. To jest problem a nie to, że kierowcą się nie chce.
17. Dodane przez obserwator, w dniu - 12-01-2021 13:32 O właśnie, jeszcze jedno. Teraz prószy śnieg, to warto byłoby, aby większość kierowców odśnieżyła samochód przed ruszeniem w trasę. Szkoda 2 złotych na zwykłą zmiotkę z supermarketu?
18. Dodane przez do 12, w dniu - 12-01-2021 13:36 Finanse im nie groźne bo odszkodowanie idzie z OC więc nie boli nawet gdy ktoś zginie przez to. Osobówczakowi dadzą mandat za śnieg na dachu bo tak jest łatwo i dach widać bez gimnastykowania się i można limity mandatów wyrobić i chwalić się że walczy się z niebezpieczeństwem na drodze.
19. Dodane przez do 17, w dniu - 12-01-2021 13:42 I kierowca osobówki odśnieży bo jak nie to mandat dostanie bo dach widać z perspektywy stojącego policjanta dysponującego bloczkiem druczków ścichłego zarachowania, które trzeba spożytkować ku chwale ojczyzny. A że zagrożenie znikome kogo to obchodzi.
20. Dodane przez Adam, w dniu - 12-01-2021 13:43 Temat wraca co roku i kończy się co zimę. Tam jak kolega wyżej napisał jeśli auto jest załadowane nie ma jak tego zrobić. Platform do odśnieżania dachu na parkingach jest zaledwie kilka w Polsce. https://youtu.be/4r14ndUsEtc Jakby kogoś interesowały tutaj bardzo dobra rozmowa na ten temat już z zeszłego roku.
21. Dodane przez do 16, w dniu - 12-01-2021 13:48 Czyli rozwiązaniem problemu jest ryzykowanie życia innych i liczenie na to, że może się nic nie stanie. A jak się stanie to też nie problem bo najczęściej nawet nie ma winnego, bo TIR odjedzie a głowa jeśli nie jest przyczepiona do oddychającego tułowia to nie powie co widziała, a jak powie to najczęściej tablic nie zdąży zapamiętać.
22. Dodane przez Drv, w dniu - 12-01-2021 13:48 Też uważam, że ktoś powinien odpowiadać, za takie sytuacje.. Poruszam się głównie drogami krajowymi i również można zauważyć, że mijając się na łuku drogi- zakręcie z ciągnikiem siodłowym z naczepą (jest on wtedy pochylony) sypie się śnieg i spada lód... Jak osobówka ma "uciec"??- Wjeżdżając na chodnik??! Osoba, która zostanie pokrzywdzona w takiej sytuacji, nie ma nawet jak porozumieć się ze sprawcą.. I pozostaje sama z kosztami np. zbitej szyby..
23. Dodane przez VOLWO, w dniu - 12-01-2021 13:48 Zapraszam wszyskie mondrale do zademonstrowania jak odsnieza się górną plandeke tira i pozniej niech się wypowiadają na temat który teraz nie znają ,a ze lód leci to jest zasada zachowania odległosci od samochodu poprzedzającego anie wciskac sie w kazdą luke i byle do przodu .nieraz jadąc trzebaby było uzyc jakiegos cięzkiego przedmiotu i nie jednemu wtłoczyc rozum na siłe bo dużo bezmozgow porusza się po drogach
24. Dodane przez Ja, w dniu - 12-01-2021 14:13 A wiec tak odśnieżając naczepę spadłem z wysokości 4 metrów z licznymi złamaniami rok byłem na chorobowym ubezpieczyciel odmówił wypłacenia wypadkowego ponieważ na odśnieżanie na wysokości żaden kierowca nie ma uprawnień kierowca nie jest od odśnieżania
25. Dodane przez kierowca ciężarówki, w dniu - 12-01-2021 14:18 Dla tych wszystkich co tak jazgaja że to my kierowcy musimy zgarnąć lód i snieg z dachu . Po pierwsze . Jeśli auto ma 4 m wysokości to jak sobie wyobrażacie oparcie drabiny bez zabezpieczenia o bok auta i wejście na bardzo sliski dach już nie mówiąc o zejściu z niego. Po drugie . Aby wejść na dach trzeba mieć badania wysokościowe , bo w razie upadku ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania . Po trzecie. Gdzie kierowca ma niby zrzucić ten śnieg i lód . Na parkingu obok innego auta odpada bo może uszkodzic inne auto lub trafic kogoś . Po czwarte . Odpowiedzialne jest też państwo państwo które powinno montować rampy lub użyczać specjanle pojazdy ze szczotkami które usuną śnieg ( stosuje się to w innych krajach ) i działa Po piate . Nie wińcie tylko nas kierowców ciężarówek bo nasze auta są duże i problematyczne w oczyszczeniu a wam sie nie chce odsnieżyc nawet osobówki . Nie jeden ma widocznośc tylko na szerokośc wycieraczek .
26. Dodane przez do kom. 6, w dniu - 12-01-2021 14:19 Pamiętaj, ze to niby ,,bydło" to taki sam człowiek jak ty...pracuje, płaci podatki, wykonuje to co ma w zakresie obowiązków. Żeby nie to ,,bydło", NIE MIAŁ BYŚ CO DO NIEWYPARZONEJ WREDNEJ GĘBY WŁOŻYĆ! Pomyśl trochę, ci ludzie są poza domem po kilkanaście dni, koczują w autach, mają skakać jak małpy bez sprzętu, zabezpieczenia, warunków by łazić po śliskich naczepach? Dlaczego kierowca ma być winny?
27. Dodane przez Mieszkaniec, w dniu - 12-01-2021 14:23 Sytuacja z wczoraj z Lipna. Tir jadący z ul. Spółdzielczej skręcając zrzuca taflę lodu kilka centymetrów od starszej kobiety
28. Dodane przez do 25, w dniu - 12-01-2021 14:43 Po trzecie. Gdzie kierowca ma niby zrzucić ten śnieg i lód . Na parkingu obok innego auta odpada bo może uszkodzic inne auto lub trafic kogoś .
Czyli lepiej żeby to się "przypadkowo" z trakcie jazdy stało.
29. Dodane przez xyz, w dniu - 12-01-2021 14:52 Wczoraj TIR wyjeżdża ze swojej bazy w Kościanie ( duża firma ) i leci lód na ulicę. Czy na bazie nie ma drabiny . Po prostu się nie chce.
30. Dodane przez postronny, w dniu - 12-01-2021 15:03 Oblodzenie naczep to duży problem, ale większa część tu widzi koniec tylko swojego nosa i krytykuje się nawzajem&problem jest złożony&Każdy mądry podpowiada by kupić drabinę i zmiotkę. To teraz niech komentujący postawi te drabinę, wejdzie na niej na 4m(gdzie w domu boisz się wejść na 3m antenę na murze powiesić), następnie wyginaj się zmiotką, która i tak nic nie da, bo lód przyklejony i gruby nie jest łatwo strącić więc musi być coś mocniejszego by go najpierw rozbić. W dodatku kto ma przytrzymać drabinę by nie odjechała, a jeśli to plandeka to istnieje szansa zrobienia dziury. A jeśli już się trafi taki odważny, to przy odlodzaniu-może akurat ktoś przechodzić i te kawałki również będą spadać na osoby postronne. Na MOPach i innych parkingach niema ramp do tej czynności...To powieecie-niech to zrobi przed wyjazdem i spokój, no ale co jeśli kierowca pauzuje na parkingu, i za dnia pada deszcz, a w nocy przymrozi? To jak to ma zrobić. Jest to niebezpieczne ale znajdźmy też trochę w sobie zrozumienia dla tego zawodu, który nie jest latwy, i jedzmy z wieksza odlegloscia i starajmy się przewidywać w miare mozliwowsci by uniknąć tego incydentu-choć nie zawsze to jest możliwe..Ci kierowcy tez sa w pracy i tez sa ludzmi i bez transportu byscie nie mieli od cieplych buleczek rano na sniadanie po ciuchy w sklepach innych. Zyjmy i dajmy zyc innym. Pozdrawiam
31. Dodane przez do 28, w dniu - 12-01-2021 15:40 Dlatego napisałem że odpowiedzialnośc spoczywa na państwie lub instytucjach drogowych które powinno zorganizować takie rampy. Nie da się też wejść do zaplombowanej naczepy ani na nia wejść. Dochodzi jeszcze problem że przed wyjazdem odgarne wszystko jak nalezy ale po 9 godzinach jazdy zjade na pauze i znowu mi napada . I co, mam znowu wchodzic po raz kolejny na dach. W końcu kiedyś z niego spadne i nikt mnie nie znajdzie.
32. Dodane przez do kom. 30, w dniu - 12-01-2021 15:45 Ma Pan dużo racji ale wyrażnie napisałem wyjeżdza ze swojej bazy To tam nie można zorganizować odlodzenia naczep.
33. Dodane przez klm, w dniu - 12-01-2021 15:51 Taki tam pomysł. A może konstruować dachy takich naczep nie z płąskim dachem, tylko dwustronnie spadziste. I po problemie.
34. Dodane przez abc, w dniu - 12-01-2021 15:58 Spytajcie kierowcow tirow, ktorzy jezdzą do Niemiec-ilu ma odwage wjechac z lodem na naczepie? Dostanie taki mandat , ze przez pól roku bedzie jezdzil za darmo .To samo z wyprzedzaniem- za granicą nikt nie wyprzedza, a gdy miną polską granice to sami Ułani.
35. Dodane przez Wuja, w dniu - 12-01-2021 16:36 Mądrusi komentarze Januszy i Grażynek, (...), bo przeca te tyry leco i lód i wszyscy kierowcy są tacy źli i fatalni! Zapraszam was z drabiną do pierwszej lepszej firmy na parking, Janusz będzie wchodził i zrzucał lód , a Graża niech mu dopinguje, trzymając w razie czego w ręce telefon z wykręconym numerem 112, co by szybko po Janusza pogotowie przyjechało jak poślizgnie się wchodząc na naczepę, bądź będąc na niej. Wy, mędrcy, którzy na parkingach pod blokami w Lesznie, Gostyniu, czy innej wsi górowsko kościańskiej nie potraficie zaparkować nie powinniście w ogóle głosu zabierać, bo 50 procent z was tu komentujących domniemam nie ma prawa jazdy, a drugie 50 procent jedyną rozrywkę jaką posiada to obrażanie na forum innych. Zatrzymaj jeden z drugim takiego kierowcę na drodze, podejdź, otwórz mu drzwi od kabiny i powiedz to, co napisałeś na tym portalu. Teraz rozumiesz dlaczego My kierowcy tyra mamy z was taki ubaw? Bo potraficie tylko pisać. Nauczcie się najpierw jeździć na sankach, później wsiadajcie w osobówki, bo Wy nawet na prostej drodze jeździć nie potraficie co skrzętnie pokazuje ten portal przynajmniej raz w tygodniu na S5. A następnym razem zanim zaczniesz obrażać kierowców Mądrusi Januszku ze swoją wiejską panną Grażynką, urochom półkule, nie komputry, telafuny i smartłocze. Z pozdrowieniami Wuja.
36. Dodane przez kierowca, w dniu - 12-01-2021 17:04 Do kom.nr.25 I wszystko w temacie kolego(...)
37. Dodane przez kierowca, w dniu - 12-01-2021 17:09 Do 32 jak byś miał kolego jakiekolwiek pojęcie o transporcie to byś wiedział że auto ciężarowe jak to napisałeś ze swojej bazy wyjeżdża bardzo rzadko.
38. Dodane przez Kierowca, w dniu - 12-01-2021 17:21 Dla chcącego nic trudnego! Są na rynku haki na górę drabiny żeby móc ją zaczepić o górę neczepy i bezpiecznie wejść i niech nikt mi nie mówi że się nie da, jak tak od lat robię i nie mam problemu, lepiej trochę się pomęczyć niż ryzykować kogoś życiem
39. Dodane przez Leszno, w dniu - 12-01-2021 17:42 Nam spadła na szybę samochodu z tira tafla lodu grubości ok 5 cm. O mały włos mnie nie zabiła. Jechaliśmy do Poznania i przed Poznaniem ok 1o km wjeżdżął na ekspresówkę tir . My jechaliśmy wewn. pasem ok 110 km i nagle z tira spadł lód. Szyba w drobny mak, dziura i szok dla nas. Kierowca tira nawet nie zauważył więć zatrzymaliśmy go. Szofer był z Białorusi, firma z Polski. Zapłacili za naprawę ale ok 10 dni byliśmy bez samochodu. Znajomi oglądając zniszczenie stwierdzili, że mieliśmy szczęście.
40. Dodane przez Do 34, w dniu - 12-01-2021 18:28 Skąd ty możesz wiedzieć jak jest za granicą Polski jak ty swojej granicy gminy nie przekroczyłeś.
41. Dodane przez DGR, w dniu - 12-01-2021 18:30 TIRY NA TORY!!!
42. Dodane przez Do 38, w dniu - 12-01-2021 18:36 Już cię widzę na oblodzonej plandece na dachu naczepy. Powieści fantastyczne zacznij pisać.
reklama
43. Dodane przez Luki, w dniu - 12-01-2021 19:17 Dla tych kierowców zawodowych ,którzy wiedzą że na naczepie która stała zgromadził się lód na postoju...a to chyba oczywiste w sytuacji gdy pada deszcz lub śnieg a następnie chwyta przymrozek i którzy wyjeżdżają następnie w trasę,to należy się surowa kara...bo to w praktyce oznacza godzenie się na uszkodzenie mienia lub co gorsza śmierć...innych uczestników ruchu drogowego..w szczególności kierowców pojazdów osobowych...za wręcz niedorzeczne należy uznać tłumaczenia że na nie ma jak odśnieżyć..lub usunąć lód..a co mnie to obchodzi..w takim układzie nie możesz wyjechać na drogę publiczna...nikomu nie życzę uderzenia tafli lodu w przednią szybę...mamy XXI wiek takie tłumaczenia są niedorzeczne...a brak wyraźnych regulacji ustawowych w tym zakresie sankcjonujacych takie zaniechania to skandal...
44. Dodane przez do Wuja, w dniu - 12-01-2021 20:06 Następnym razem zanim zaczniesz obrażać Janusza z Grażynką to otwórz drzwi biura swojego szefa i powiedz mu to co wypisujesz na forum...Do kogo ty masz pretensje? Naczepa ma być czysta a jak nie masz tego jak bezpiecznie zrobić to idź do pracodawcy...ale ty jesteś mądry przez CB albo na forum
45. Dodane przez Do 43, w dniu - 12-01-2021 20:44 Jak się tak boisz że ci lód spadnie na auto to siedź w domu i problem rozwiązany. Kogo to obchodzi że ty się boisz.
46. Dodane przez Do 44, w dniu - 12-01-2021 20:47 Prawda zabolała że się tak napinasz. Wypij meliskę i do łóżka spać. Wuja ma rację.
47. Dodane przez Emobility, w dniu - 12-01-2021 20:53 Niech sobie większe alternatory montują.
Ogrzewanie całych połaci dachowych lub wybranych miejsc jest najskuteczniejszym sposobem zabezpieczenia dachu przed opadami, jak i zaleganiem śniegu i lodu. System wymaga zastosowania mocy od 200 do 400W/m2. Ogrzewanie dachu wykonujemy z zastosowaniem specjalnych kabli lub poprzez rozłożenie dachowych mat grzejnych odpornych na promieniowanie UV. Maty grzejne dachowe umożliwiają szybkie usuwanie zalegającego śniegu, mogą być montowane na stałe lub tylko na okres zimowy. Dachowe maty grzejne o zwiększonej mocy jednostkowej mogą służyć do topienia śniegu bezpośrednio na dachu, bez potrzeby zrzucania i wywożenia śniegu. https://www.ogrzewanie-elektryczne.pl/instala(...)hodow-n-14.html
48. Dodane przez do 38, w dniu - 12-01-2021 20:55 ....powiedz i przekonaj tez kolegów po fachu bo dobry z Ciebie kierowca i czlowiek
49. Dodane przez do 40, w dniu - 12-01-2021 20:55 Prawda boli.
50. Dodane przez co za glupie tlumaczenie, w dniu - 12-01-2021 20:56 niech inspektor kupi sobie drona do ogladania dachu
51. Dodane przez do 23 wolwo, w dniu - 12-01-2021 21:02 A jak zachowasz tą bezpieczną odległośc przy wymijaniu albo wyprzedzaniu sie pojazdów...no slucham geniuszu dróg wszelakich
52. Dodane przez ALF, w dniu - 12-01-2021 21:05 A wystarczyłyby podgrzewane wiązki dachu naczepy. Wymyśliłem patent dla producentów naczep. Zapraszam do kontaktu po nr konta.
53. Dodane przez do Luki, w dniu - 12-01-2021 21:22 Kierowca ma miec uprawnienia C lub Ci E na prowadzenie auta ciężarowego.Nie ma badan wysokosciowych, zwyczajnie nie wolno mu wejsc na przyczepę.Powiedz ekspedientce w sklepie ,że ma odsnieżyc dach sklepu, nauczyciel ma odsniezyc dach szkoły , prezydent dach ratusza.
54. Dodane przez do 53, w dniu - 12-01-2021 23:33 Jak myślisz kto pójdzie siedzieć gdy dach szkoły się zawali i dzieci się zamienia w mielonkę bo ktoś zapomniał dachu odśnieżyć? Dyrektor powie, że nie ma uprawnień i powiedzą aha to nie ma sprawy? Jak ci takie zadanie ubliża to najmij sobie ludzi do tego albo zastrzeż to sobie w umowie o prace że ci szef będzie odśnieżał tira.
55. Dodane przez zyga, w dniu - 12-01-2021 23:39 Drabinka , miotła na 3m oprawie i 10 min roboty . Każdemu kierowcy trochę ruchu dobrze zrobi . Jak ruszą w trasę to 8 godz siedzą i wagi przybywa . Robię tak od dawna ot co
56. Dodane przez do 46, w dniu - 12-01-2021 23:59 Widzisz możemy tak długo sobie na tym forum wymieniać uprzejmości tylko po co? Wuja dość dobrze opisał specyficzny rodzaj kierowców tylko że ani ja do nich nie należę ani też jego opinia na temat umiejętności Januszów nie ma żadnego znaczenia w kontekście tematu opisanego w artykule. Czy to naprawdę trudno zrozumieć że 30 kg lodu lecącego na przednią szybę przy 80km/h to próba morderstwa?
57. Dodane przez Maja, w dniu - 13-01-2021 00:45 Wczoraj w Miejskiej górce obok mnie na chodnik spadł lód z tira miałam dużo szczęścia ale kiedyś ktoś może mieć pecha. Ten problem powinien być rozwiązany w rozsądny sposób. Kierowca każdego auta jest zobowiązany do bezpiecznego poruszania się po drogach zważając na innych użytkowników a nie egoistyczne podejście do sprawy
58. Dodane przez Volwo, w dniu - 13-01-2021 06:54 Do 51 jeździj autobusem i nie masz problemu lub siedź w domu przed komputerem i tylko chejtuj bo tyle potrafisz
59. Dodane przez do kom. 5, w dniu - 13-01-2021 09:23 (...)Kierowca wejdzie na drabince po oblodzonej nawierzchni i lód jest w stanie zrzucić z dachu pojazdu 4 m wysoko ? Puknij się w czoło haha...
60. Dodane przez Egon, w dniu - 13-01-2021 10:56 Co ten śmieszny inspektor opowiada miałem nie dawno przypadek z kierowca ciężarówki że spada mu lud z naczepy i go zaczynałem i kazałem mu wejść do środka naczepy i zrzucić lud bez problemu uderzał po plandece i spadał
61. Dodane przez KRZYSZTOF, w dniu - 13-01-2021 13:46 DO 25 Na postoju wynajmij podnośnik i zwal śnieg i lód z tira... Ponoć kierowcy tirów chętnie zapłacą... Macie gotowe rozwiązanie. Mogę podać kilka namiarów na podnośniki. Na elce dziś piszą że komuś lód z tira rozbił szybę. Nie koniecznie trzeba jechać blisko za tirem.... można oberwać mijając się z tirem...
62. Dodane przez jozek, w dniu - 13-01-2021 14:52 Wprowadzić obowiązek używania naczep z półokrągłym lub dwuspadowym dachem z jego dolną krawędzią na wysokości 2,5 m i sprawa załatwiona. Zimą lód i śnieg a od wiosny do jesieni setki litrów wody nie spadały by na pojazdy poruszające się w pobliżu ciężarówek. Zaraz się ktoś odezwie, że zapakuje mniej towaru. Tak załadujesz mniej, nie przeciążysz samochodu i nie będziesz niszczył drogi. Będziesz miał więcej kursów to więcej zarobisz.
63. Dodane przez kierowca, w dniu - 13-01-2021 17:28 Niech policja się tym zajmie bo przez to moze ktoś zginac.
reklama
64. Dodane przez Jj, w dniu - 13-01-2021 22:01 Problem walkowany co roku!! Proszę pokazac gdzie w Polsce są rampy do odśnieżania? Mądrować się to każdy potrafi o drabinie na 4 metry, peryskopy policji kupić, kierowcy to lenie i brudasy, pytam się który zwas włazi po drabinie na swój dach śnieg zrzucać? Tu już BHP i nie da rady? Powiedzicie to matce chłopaka który zginął w tamtym roku spadając z naczepy!!!
65. Dodane przez Kh, w dniu - 13-01-2021 22:15 Do 52 nic nie wymisliles mamy wszystkie naczepy z podgrzewanym dachem technologia stara Jak świat tylko polski dziad woli kupić sobie kolejną brykę zamiast wydać parę euro. Pozdrowienia z Niemiec
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
o drabinie na 4 metry, peryskopy policji kupić, kierowcy to lenie i brudasy, pytam się który zwas włazi po drabinie na swój dach śnieg zrzucać? Tu już BHP i nie da rady? Powiedzicie to matce chłopaka który zginął w tamtym roku spadając z naczepy!!!
