Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Radni Leszna z Komisji Rozwoju i Infrastruktury jednogłośnie poparli partycypację miasta w przygotowaniu projektu modernizacji linii kolejowej do Gostynia. Przedsięwzięcie ma być realizowane w ramach rządowego programu Kolej +, wstępny koszt to 140 milionów złotych.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Rządowy program Kolej+ zakłada odtwarzanie nieczynnych połączeń kolejowych do 2028 roku. Głównym celem jest łączenie miast o populacji powyżej 10 tysięcy mieszkańców ze stolicami województw. Według założeń cały program kosztować ma 6,6 miliarda złotych, z czego 5,6 miliarda pochodzić ma z budżetu państwa, pozostały miliard wyłożyć mają zainteresowane samorządy.
Województwo
Wielkopolskie zgłosiło do programu pięć projektów. Jednym z nich jest odtworzenie połączenia Leszno - Gostyń, a właściwie modernizacja 22-kilometrowej linii kolejowej z Kąkolewa do Gostynia. Wniosek przeszedł już pomyślnie wstępną ocenę, żeby dalej uczestniczyć w rywalizacji o dofinansowanie konieczne jest opracowanie studium planistycznego. Samorząd Województwa Wielkopolskiego zaproponował samorządom, przez teren których linia przechodzi, partycypację w opracowaniu dokumentu. Ma on kosztować ok. 1,2 miliona złotych: połowę finansuje Urząd Marszałkowski, resztą podzielono na powiaty i gminy.
Udział Leszna to około 80 tysięcy złotych. - Pan marszałek wyłoży całą kwotę, ale liczymy na to, że do końca roku gminy i powiaty przekażą nam pieniądze na studium - zapewniał radnych Leszna Robert Pilarczyk, dyrektor Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego. Przyznał, że większość samorządów już zgodziła się na partycypację. - Czekamy na sesję powiatu gostyńskiego, na razie nie mamy odpowiedzi od powiatu leszczyńskiego - powiedział. Ta cisza ze strony starostwa zdziwiła prezydenta Leszna. - Przecież powiat najbardziej skorzysta na tym połączeniu, zarówno gospodarczo, jak i turystycznie - powiedział Łukasz Borowiak - zachęcam do twardych negocjacji, powiat ma pieniądze.
Zarówno prezydent, jak i radni poparli wejście Leszna w przedsięwzięcie i wyłożenie środków na studium. Wniosek poparli wszyscy członkowie komisji. Ostateczną decyzję podejmie w tej sprawie cała Rada Miejska. Nie wiadomo jeszcze, czy podobna partycypacja dotyczyć będzie już samej przebudowy - jej szacowany koszt to 140 milionów złotych.
1. Dodane przez Z Leszna, w dniu - 12-03-2021 09:18 Będzie łatwiej dojechać z Leszna na koncerty czy pływalnię do Gostynia. To ogromny plus!
2. Dodane przez Daro, w dniu - 12-03-2021 09:27 Bez sensu wydane pieniądze. Pociągi i tak będą jeździć puste. Kto będzie jeździł z Leszna na wieś?
3. Dodane przez europ, w dniu - 12-03-2021 09:51 podajcie nazwiska tych (...) radnych ktorzychcą otwierać te połączenia kolejowe niech ludzie wiedzą kogo wybrali i na co trwonią publiczne pieniąze bo to połączenie kolejowe to utopia będzie wozić powietrze tak jak na lini wrocław -poznań jak jestem zdania że krótkie połączenia kolejowe nie mają racji bytu tylko dalekobieżne połączeniq kolejowe z ekonomicznego punktu widzenia mają uzasadnioną rację wystarczy wyciągnąc roczny bilans finansowy pkp i zobaczymy ile dotacji trzeba wpompować w te połączenia osobowe
4. Dodane przez TT, w dniu - 12-03-2021 10:18 Dlaczego tylko do Gostynia - potrzeba połączenia z Jarocinem. W tej chwili nie ma żadnego bezpośredniego połączenia Leszno - Jarocin.
reklama
5. Dodane przez Mieszkaniec, w dniu - 12-03-2021 10:36 I bardzo dobrze, ale trzeba reaktywować tę linię dalej do Jarocina. Taki kikut do Gostynia będzie ograniczał możliwości przewozowe. Nie można myśleć o tej linii jedynie w kontekście dojazdu do Poznania, jej rolą jest przede wszystkim skomunikowanie ze sobą miejscowości takich jak Leszno, Gostyń, Borek Wielkopolski, Jarocin. Przecież pomiędzy Gostyniem a Jarocinem też mieszkają ludzie, któzy mają potrzeby transportowe.
6. Dodane przez Xxx, w dniu - 12-03-2021 10:53 A gdzie przywracanie tych połączeń autobusowych . Porażka
7. Dodane przez Czułem, że, w dniu - 12-03-2021 11:06 Na Leszno można liczyć jeśli chodzi o partycypację w kosztach. Ktoś chociaż pokusił się o szacunkową, ale poważną symulację zysków tej partycypacji? Na czym konkretnie zyska miasto lub powiat? Trochą łatwiej będzie okolicznym uczniom przyjeżdżać do szkół, do Starostwa i do ARMIR załatwić formalności. Łatwiej będzie im dojechać na dworzec, aby przesiąść się w dalszą podróż. Na targ lub do sklepów przyjadą ludzie pociągiem? Może, nie jestem pewien. Co jeszcze? Może Powiat zrobił taką analizę i dlatego nie wyskakuje przed szereg?
8. Dodane przez do kom.3, w dniu - 12-03-2021 11:36 Są wyjątki, np. Poznań-Murowana Goślina-Wągrowiec, gdzie np. w Czerwonaku powstało duże osiedle mieszkaniowe i jest to teraz jedna z sypialni miasta. W Murowanej Goślinie podobnie. W Bolechowie 1km od stacji PKP jest duża fabryka autobusów, gdzie pracuje kilka tysięcy osób. Z kolei w weekendy sporo ludzi z Poznania jedzie do Puszczy Zielonka. Ale to są zupełnie nie do porównania sytuacje.
9. Dodane przez Marnotrawienie pieniedzy, w dniu - 12-03-2021 11:48 Marnotrawstwo +, próbował ktoś policzyć ilu ludzi jeździ porównywalna koleją do Głogowa? Ilekroć jedzie szynobus to tłumów nie widać.
10. Dodane przez Antropus, w dniu - 12-03-2021 12:07 Do kom 2 twój tok to myślenia to debilizm masz klapki na oczach i nic więcej trwonienie pieniędzy na połączenia kolejowe to totalna bzdura wszystkie kraje zachodnie inwestują w połączenia kolejowe i tak powinno wyglądać przyszłość komunikacja zbiorowa a nie smog samochodów
11. Dodane przez Mr. Odleżyna, w dniu - 12-03-2021 12:10 Za połowę tej kasy będę woził ludzi na tejże trasie przez 20 lat - 8 kursów dziennie.
12. Dodane przez Do 8, w dniu - 12-03-2021 12:25 Jest dużo takich opłacalnych połaczeń kolejowych które powróciły, ale akurat Leszno - Gostyń jest zupełnie bez sensu. Kto będzie podróżować na tej linii, kto z Gostynia do Leszna pojedzie? Nikt, bo po co? Gdyby to było Gostyń - Poznań to jeszcze ma sens.
13. Dodane przez Do 12, w dniu - 12-03-2021 14:10 Pieprzysz 3 po 3.Bardzo dobre połączenie, bo wielu młodych z Gostynia jeździ do Leszna do szkół i uczelni.W jednym z Leszczynskich Techników jest bardzo dużo młodzieży z Gostynia i okolic.Leszno to kulturalno,sportowo stolica regionu z galeriami handlowymi.
14. Dodane przez do kom. 13, w dniu - 12-03-2021 16:09 Tyle, że w tym co piszesz jest brak pewnej konsekwencji. Z jednej strony Prezydent narzeka na to, że inne powiaty nie dokładają się do oświaty w Lesznie https://elka.pl/content/view/95673/80/ , a z drugiej miasto chce zapłacić za to, aby im te przyjazdy ułatwić?
15. Dodane przez total, w dniu - 12-03-2021 20:41 kolej z gostynia do leszna to totalna BZDURA. nikt tym nie będzie jeździł (poza pasjonatami wolnych kolei). Po co mi pojechać z Gostynia do Leszna na jego zachodni kraniec jak galerię mam po wschodniej stronie miasta?? bedę sie przesiadał na transport miejski z dworca PKP do galerii i z powrotem??? godzina zejdzie. planiści, jakie wy pokończyliście szkoły??? Pociąg z Leszna do Jarocina? w gostyniu zamknięte 3 przejazdy kolejowe za każdym kursem. Miasto totalnie stanie, nawet obwodnica nie pomoże - no chyba, że kraj jest bogaty i będę 3 mosty w samym tylko gostyniu (+2 przejazdy w piaskach +1 na trasie z g-nia do grabonaga....... ja wymiękam, co za tekturowy kraj......
16. Dodane przez jedzie bana, w dniu - 12-03-2021 20:43 Dzisiaj niektórzy uwazaja to za bezsens ale za gdy samochód stanie sie bardzo kosztowną zabawką a tak będzie to koleje wrócą do łask chociaż co niektórym nie może sie to obecnie pomiescić w głowie
reklama
17. Dodane przez ania, w dniu - 12-03-2021 22:47 widać że wszyscy komentujący posiadają i jeżdżą samochodami.Nikt nie myśli ostarszych osobach i tych mieszkających na wsi i w małych miasteczkach i nie mają czym dojechać do lekarza ,urzędu,galerii,apteki,szkoły.Często muszą prosić sąsiadów lub płacić za taksówkę.Czy zawsze wszystko musi być opłacalne i przynosić zysk?Mnie nie interesuje żużel do którego się dokłada duże pieniądze,ale rozumiem że są jego pasjonaci.Pociąg powinien kursować jak kiedyś do Jarocina.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
