Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
To nieprawda, że pociągi to anachroniczny środek transportu, wszystko zależy od atrakcyjności połączeń, zwłaszcza dużej ich liczby – przekonywał radnych Leszna Robert Pilarczyk z Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu. Przyznał też, że są plany wydłużenia Poznańskiej Kolei Metropolitalnej do Leszna, jednak dużo zależeć będzie od udziału finansowego miasta w tym przedsięwzięciu.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Ostatniego posiedzenia Komisji Rozwoju i Infrastruktury Rady Miejskiej Leszna poświęcone było między innymi udziałowi Leszna w kolejowych planach województwa, zwłaszcza reaktywacji połączenia do Gostynia. W dyskusji pojawił się też temat atrakcyjności połączeń kolejowych w obecnym czasie. - W potocznym mniemaniu kolej przegrywa z transportem samochodowym -
mówił wiceprezydent Adam Mytych. Robert Pilarczyk, dyrektor Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu przekonywał, że jest to mniemanie mylne, choć oczywiście wszystko zależy od organizacji połączeń. -Ważne jest przede wszystkim to, żeby było ich jak najwięcej, co najmniej kilkanaście jeśli nie kilkadziesiąt na dobę - mówił - pasażer musi wiedzieć, że co pół godziny lub co godzinę będzie miał pociąg do pracy czy do domu.
Drugi warunek to komfort podróżowania. -N owoczesny, czysty, klimatyzowany tabor - mówił Pilarczyk - samorząd województwa w ostatnim czasie mocno inwestuje w nowe pociągi. Przykładem na sens inwestowania jest, zdaniem dyrektora Departamentu Transportu UMWW, połączenie Poznania z Wągrowcem. -W ostatnich latach przeprowadziliśmy modernizację linii, co pozwoliło na zwiększenie prędkości, wprowadziliśmy tam też więcej par pociągów, dzięki temu liczba pasażerów wzrosła sześciokrotnie - mówił.
Podczas posiedzenia radna Hanna Kotomska przypomniała też kwestię włączenia Leszna w obręb Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Robert Pilarczyk zapewnił, że wydłużenie PKM jest w strategicznych planach województwa, choć z terminem wskazywanym na 2030 rok. - Obecnie z Poznania do Leszna kursują 23 pary pociągów, więc sytuacja jest tu dość dobra - zauważył. Jak dodał, kwestia ewentualne objęcie Leszna siecią metropolitalną zależeć będzie jednak także od partycypacji finansowej samorządu. Jej wielkość na dziś szacowana jest na około 200 tysięcy złotych rocznie.
1. Dodane przez Oswald, w dniu - 16-03-2021 11:45 Czy prawdą jest że nie dokonuje się już dezynfekcji pociągów? Dlaczego???
2. Dodane przez Łukasz, w dniu - 16-03-2021 11:49 Dobrze wspominam przejażdżki koleją w trakcie studiów , przez 5 lat niemalże co weekend, kolej to ciekawa alternatywa , idzie poznać ciekawych ludzi czy doznać sytuacji jakich nie doświadczymy nigdzie indziej , ja się cieszę z kolei :D
3. Dodane przez Zdrowy rozsądek, w dniu - 16-03-2021 11:58 Panie Pilarczyk jaki ma sens uruchamianie połączen np. z Leszna do Głogowa lub Gostynia, skoro tymi pociągami podróżuje kilka, a w porywach kilkanaście osób, przecież to z punktu widzenia ekonomicznego oraz zanieczyszczenia powietrza nia ma kompletnie sensu. W to miejsce można uruchomić np połaczenia niskoemisyjnymi busami. Robicie sztukę dla sztuki byle było , zero refleksji i trzeźwrgo myślenia. Popieram kolej zwłaszcza nowoczesna i wygodną ale na trasach gdzie jest spore zainteresowanie i tam gdzie ma to sens.
4. Dodane przez mieszkaniec, w dniu - 16-03-2021 12:10 w Japonii większość ludzi podróżuje pociągiem
5. Dodane przez Z Leszna, w dniu - 16-03-2021 12:16 Coraz więcej ludzi podróżuje koleją, a najwięcej to ludzi młodych wybiera ten środek transportu z czego należy się cieszyć.
6. Dodane przez Leszczynianka, w dniu - 16-03-2021 12:25 Niby tak, a jednak nie. Człowiek jedzie pociągiem z Poznania ponad godzinę, ale spoko, bo to jednak ok. 80 km, a potem wysiada w Lesznie i co? Otóż to, że musi spędzić kolejne 30 min żeby objazdowo przejechać całe miasto autobusem żeby dotrzeć z punktu A do punktu B, przy założeniu że nie musi korzystać z dwóch linii autobusowych.
Mamy XXI wiek, ludzie nie chcą tracić czasu, więc pytanie czy kolej jest atrakcyjna? W porównaniu do samochodu, zdecydowanie NIE.
Archaiczna to w Lesznie jest MZK i tym radna Kotomska winna się zająć, ponieważ do tego przeżytku my mieszkańcy co chwila dopłacamy, a przypominam, że ostatnio zafundowano nam podwyżkę cen za bilety autobusowe.
7. Dodane przez DJ, w dniu - 16-03-2021 12:38 Ma facet rację, bardzo dużo osób jeździ do pracy z Leszna pociągiem. Coraz więcej również studentów zaczyna dojeżdżać codziennie na uczelnię. Znając życie i wodza zaraz będzie problem, że 200 tyś. rocznie to za dużo, mogą dać co najwyżej 10 tyś. a resztę gminy Lipno i Śmigiel bo tam też pociąg jedzie, nie zwracając uwagi ile osób z tego korzysta
8. Dodane przez k, w dniu - 16-03-2021 12:41 Jeszcze jeszcze by tak się przydał jakiś pociąg z Leszna do Poznania ok 2-3 i z Poznania do Leszna 0-1
9. Dodane przez Leszno, w dniu - 16-03-2021 12:43 Oczywiście że pociąg nie jest przeżytkiem, pociągi są bardzo nowoczesne bo sam z nich korzystam i coraz więcej osób korzysta z tego środka transportu co widać po pełnych pociągach na linii Wrocław - Poznań. Tylko nie ma co się oszukiwać, linia Gostyń - Leszno będzie niewypałem i tu będą puste pociągi. Mało kto jedzie teraz do Leszna z Gostynia, a tracić czas jadąc pociągiem do Leszna by potem przesiadać się w Lesznie na pociąg do Poznania jest bez sensu. Bliżej już by było linią kolejową Gostyń - Kościan i potem przesiadka w Kościanie na pociąg do Poznania. Linia Gostyń - Leszno nie będzie takim strzałem w 10tkę jak powrót po latach pociągów do Bielawy czy Lubina. To nie ten kaliber.
10. Dodane przez Tak się zastanawiam, w dniu - 16-03-2021 12:53 Po co miasto miałoby partycypować w kosztach takiej kolei? Czy po to, aby mieszkańcom Leszna łatwiej było znaleźć pracę w Poznaniu, a przez to zmniejszyć atrakcyjność gospodarczą miasta? Może lepiej te pieniądze przeznaczyć na rozwój komunikacji miejskiej w Lesznie, aby - jak to zasugerował Pan Pilarczyk - pasażer mógł wiedzieć, że często i bez kluczenia po mieście będzie miał autobus do pracy czy do domu?
11. Dodane przez Replay, w dniu - 16-03-2021 13:11 Powtórzę to, co kilka dni wcześniej. Liczba pasażerów na trasie Poznań-Murowana Goślina-Wągrowiec nie jest duża tylko dlatego, że jest tam więcej szybszych pociągów. W Czerwonaku powstało duże osiedle mieszkaniowe i jest to teraz jedna z sypialni miasta. Nawet powstała specjalna stacja Czerwonak Osiedle.
Murowana Goślina to też już sypialnia Poznania. W Bolechowie 1km od stacji PKP jest duża fabryka autobusów, gdzie pracuje kilka tysięcy osób. Z kolei w weekendy sporo ludzi z Poznania jedzie do Puszczy Zielonka.
Ze stacji Poznań Wschód do stacji PKP w Czerwonaku jest 2 x bliżej niż do poznańskiego Junikowa i 3 x bliżej niż do końca Lubonia. To są dane zupełnie nie do porównania z trasą do Gostynia.
Nie mam nic przeciwko lepszym połączeniom kolejowym, ale proszę nie mydlić ludziom oczu takimi porównaniami.
reklama
12. Dodane przez Max, w dniu - 16-03-2021 13:17 To na unie miasto daje więcej
13. Dodane przez XxX, w dniu - 16-03-2021 13:21 No to możemy zapomnieć o Kolei Metropolitalnej. Magistrat się nie zgodzi na partycypację, bo im zaczną latać szefowe Werner Kenkel, Spinko itp. itd., że nie ma kto pracować, bo ludzie uciekli do Poznania.
14. Dodane przez Kogut, w dniu - 16-03-2021 13:30 Kto przyjedzie z Gostynia do Leszna? Przecież u nas w Lesznie nic nie ma!
15. Dodane przez xyz, w dniu - 16-03-2021 13:33 Kolej atrakcyjna jest zawsze.
16. Dodane przez Harry z Tybetu, w dniu - 16-03-2021 13:34 Więcej pociągów do Poznania to dobry pomysł, łatwiej będzie do pracy jechać do w Lesznie tylko najniższa krajowa.
17. Dodane przez Rybka, w dniu - 16-03-2021 13:39 Leszno przespało okres kolejki aglomeracyjnej, Kościan nie. Teraz Leszno widać bardzo tego żałuje, popełniono błąd że nie negocjowano wówczas większej ilości pociągów Kościan w tej chwili ma pociągi nawet co 20 minut. Ale dobrze że zrozumiano że brak odpowiedniej ilości pociągów do poznania to błąd.
18. Dodane przez z Leszna, w dniu - 16-03-2021 13:59 Kolej jest atrakcyjna zawsze.
19. Dodane przez Igor, w dniu - 16-03-2021 14:29 Nie będzie większej ilości pociągów, Leszna na to nie stać.
20. Dodane przez Do 14, w dniu - 16-03-2021 14:57 Bardzo dużo z okolic Gostynia i Gostynia jeździ do Leszna do szkół. Połączenia kolejowe do Poznania jak są teraz wystarczą. Obecnie jest droga S5 i samochodem jest się w Poznaniu w 40 minut.Teraz właściwie każdy ma auto,nawet młodzi ludzie.Kto w tym czasie teraz nie ma samochodu ? Jak małe auto kilkuletnie można już kupić za 10 tys i to w dobrym stanie.
21. Dodane przez odn. 6, w dniu - 16-03-2021 15:10 Komunikacja miejska w Lesznie (podobnie jak szkolnictwo, kultura, etc.) to temat tabu. Autobus komunikacji miejskiej pokonuje trasę z ulicy Towarowej do Galerii Leszno w 31 minut. To jest podróż, nie przejazd.
Ponadto zdumiewa decyzja miasta w sprawie przeniesienia przystanków trzech linii (2, 6, 9, choć 2 i 9 trudno nazwać liniami) spod dworca kolejowego w inne, znacznie oddalone miejsce. Pasażer powinien mieć możliwość dogodnego przesiadania się z pociągu do komunikacji miejskiej i odwrotnie. Tego w Lesznie nie ma. Nasze potrzeby nie są potrzebami prezydenta.
22. Dodane przez do 20, w dniu - 16-03-2021 15:12 " (...) wprowadziliśmy tam też więcej par pociągów, dzięki temu liczba pasażerów wzrosła sześciokrotnie - mówił."
23. Dodane przez Do 17, w dniu - 16-03-2021 15:15 Przyszły takie czasy że wracamy do połączeń komunikacji zbiorczej, stosunkowo niedawno jechaliśmy do Szklarskiej Poręby pociągiem i byłem zaskoczony że pociąg był PEŁNY.
24. Dodane przez Do 20, w dniu - 16-03-2021 15:16 Przeczytaj swój komentarz, w swoim komentarzu sam sobie zaprzeczyłeś.
25. Dodane przez A propos kom. 11, w dniu - 16-03-2021 15:26 Jeszcze jest osiedle Koziegłowy prawie 10,5 tys. lokatorów.
26. Dodane przez ted, w dniu - 16-03-2021 15:47 Więcej by korzystało z pociągu,gdyby było gdzie zostawić samochód.
27. Dodane przez abc, w dniu - 16-03-2021 16:08 "kilkanascie a nawet kilkadziesiąt na dobę"-pociągow, to normalnie wiecej niz -połaczen autobusow miejskich w Lesznie. Jak roumiem to miejskie autobusy to juz anachronizm?
28. Dodane przez Marek, w dniu - 16-03-2021 18:06 Pociąg do Sulechowa bezpośredni nie przez Poznań i Zbąszyń!!
29. Dodane przez ZATORZE, w dniu - 16-03-2021 18:49 Kolej będzie jeszcze bardziej atrakcyjna gdy będzie gdzie zostawić samochód. Dlatego potrzebne są parkingi buforowe np. na ul. Kilińskiego z przedłużonym przejściem podziemnym tzw. wyjście zachodnie w Lesznie.
30. Dodane przez do kom 24, w dniu - 16-03-2021 18:52 Gostyń nie ma połączenia z Lesznem,a Leszno z Poznaniem ma i to dość duże. Czytaj ze zrozumieniem i myśl trochę.
31. Dodane przez Fan, w dniu - 16-03-2021 19:58 Mieszkańcu Leszna wyjedź do pracy do Poznania, a my sobie zatrudnimy Ukraińców. Trzeba utworzyć Leszczyńską Kolej Metropolitarną wtedy można włączyć Gostyń.
32. Dodane przez Mol, w dniu - 16-03-2021 22:22 Nie wiem nad czym ma się zastanawiać Leszno . 200 tys zł to nawet nie jest koszt 1 mieszkania , a tak naprawde to 548 zł na dzień . Chyba od tego miasto Leszno nie zbankrutuje !!!!
33. Dodane przez Poznaniak, w dniu - 16-03-2021 22:59 Miałem możliwość korzystania z tej kolei jadąc do Skoków nie wiem czym tu się zachwycać chyba tylko pociągiem. Fakt ładny i wygodny .Ale jeżeli chodzi o prędkość to tragedia ...żółw po prostu...!!!Ktoś chciał zabłysnąć Ale nie zna realiów bo zapewne jedzie samochodem ...Ja patrząc na pociąg też tak myślałem jak wsiadłem zmieniłem zdanie .
34. Dodane przez Tom, w dniu - 16-03-2021 23:09 Im więcej połączeń kolejowych tym lepiej. Przydałyby się też dodatkowe stacje przy leszczyńskich strefach przemysłowych w ramach takiej kolei aglomeracyjnej.
35. Dodane przez do kom. 32, w dniu - 17-03-2021 11:00 Od takiego jednego wydatku miasto nie zbankrutuje. Tyle tylko, że takich wydatków jest coraz więcej i zaczynają miasto przytłaczać. Już kosztów i kredytów jest cała masa, a przed nami jeszcze remont i utrzymanie drugiej pływalni i wiele innych cyklicznych wydatków. A za kilka lat całość kosztów utrzymania teatru.
reklama
36. Dodane przez Do 33, w dniu - 17-03-2021 13:34 Popieram ..bardzo wolny
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
