Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Rogatki po raz kolejny zatrzymały się na samochodzie
Czerwone światło oznacza "stop"
06.05.2021. Radio Elka, Filip Wybieralski
(fot. Marcin Kaczmarek )
Przed godz. 12:00 na przejeździe kolejowym w ciągu ul. 1 Maja samochód ciężarowy zahaczył o zamykające się rogatki. Postawiło to na nogi służby PKP PLK, które niezwłocznie przystąpiły do usunięcia awarii. W międzyczasie okazało się, że kierowcy nie do końca wiedzą jak zachować się w takiej sytuacji. Niektórzy, pomimo zapalonego czerwonego światła na sygnalizatorze, bez chwili zawahania pokonywali przejazd.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Podobne sytuacje mają miejsce od czasu, gdy na przejazdach w naszym regionie wprowadzono automatyczny system zamykania szlabanów. Niestety najczęściej winę za to ponoszą kierowcy, którzy ignorują pulsujące czerwone światło i wjeżdżają na przejazd. Bywa również tak, że przystępują oni do pokonania
skrzyżowania, nie upewniając się wcześniej, czy z niego zjadą. Bardzo prawdopodobnym jest, że do takiego zdarzenia doszło dziś na ul. 1 Maja, jego dokładny przebieg ustala leszczyńska policja.
Zdarzenie to pokazało jednak, że nadal nie wszyscy potrafią zachować się rozważnie na przejeździe. Po przyjeździe na miejsce służb kolejowych podniesiono szlabany w trybie awaryjnym, a także zapalono czerwone światło na sygnalizatorze, które jest równoznaczne ze znakiem ''stop". Pomimo, tego niektórzy kierowcy bez chwili zawahania pokonywali przejazd, nie upewniając się wcześniej czy nadjeżdża pociąg. - Włączona sygnalizacja to zawsze ostrzeżenie dla kierowców. W takich sytuacjach nasze służby najszybciej jak to możliwe docierają na miejsce i starają się usuną usterkę. W takiej sytuacji kierowcy mogą pokonać przejazd, gdy na przejeździe ustawione są odpowiednie znaki, bądź też ruchem kieruje osoba do tego uprawniona - wyjaśnia Radosław Śledziński z PKP PLK.
Warto zaznaczyć, że w przypadku ujawnienia wykroczenia, związanego z niestosowaniem się do sygnałów świetlnych, kierowca musi liczyć się z mandatem karnym w kwocie od 300 do 500 zł.
1. Dodane przez ?, w dniu - 06-05-2021 14:17 "L" ?
2. Dodane przez miki, w dniu - 06-05-2021 14:18 Jeszcze dodatkowo nowy egzamin z przepisów ruchu drogowego, wielu by to utemperowało.
3. Dodane przez Kierowca, w dniu - 06-05-2021 14:19 Zauważyłem, że jest zbyt krótki czas między zapalonym światłem a opuszczaniem rogatek.
4. Dodane przez xxx, w dniu - 06-05-2021 14:22 I to "L" ? Choć jeśli dobrze kojarzę to logo to ...
5. Dodane przez kierowca, w dniu - 06-05-2021 14:23 A może tak za takie wykroczenie 5000 zł ?
6. Dodane przez nowak, w dniu - 06-05-2021 14:24 gdyby 15 minut przed pociągiem rogatki by się nie zamykał to nikt by sie tak nie spieszył.
7. Dodane przez Policjant, w dniu - 06-05-2021 14:27 I to jeszcze "L"-ka, czyli czekamy na kolejnego cymbała na drogach. Instruktorowi dowalić najwyższy możliwy mandat bo jak widać nie nadaje się do pełnienia swojego zawodu.
8. Dodane przez Z Leszna, w dniu - 06-05-2021 14:36 By był tunel nie było by takich problemów a tak korki przed przejazdem, człowiek stoi mnóstwo czasu, pociągi muszą zwalniać... CYRK
9. Dodane przez Zzz, w dniu - 06-05-2021 14:39 Byli dróżnicy nie było problemów,jest automatyka są problemy....tyle w temacie !!!!
10. Dodane przez chrobot blachy, w dniu - 06-05-2021 15:10 1. Na każdym przejeździe nagrywać, nagrywać kolejnych jeleni, którzy wjadą na czerwonym. Nagrywać i sypać mandaty aż do skutku.... To łatwa robota, o wiele pożyteczniejsza niż łażenie za "babcią Kasią" 2. Na zdjęciu nr 2 (granatowy samochód) i rowerzystka .... też raczej na czerwonym się nie zatrzymali...
11. Dodane przez koko, w dniu - 06-05-2021 15:32 zrobili cyrk z najbardziej ruchliwego przejazdu w Lesznie, tam tak będzie na okrągło remont trasy za grube miliardy a podziadowali na tunelu za 10 milionów
reklama
12. Dodane przez ja, w dniu - 06-05-2021 15:36 Do kom.8 Dostajesz PISowskie 500+ czy nie ? Albo drogi i tunele albo 500+
13. Dodane przez Hej, w dniu - 06-05-2021 15:40 Jak długo jeszcze będzie trwał ten burdel na tym przejździe? Dlaczego pociągi jadą tak wolno? Korki na całe Zaborowo. Do tego ludzie bezmyślnie wpuszczają z podporządkowanej ul. Leśnej samochody i dochodzi do niebezpiecznych sutuacji np. takich, że ludzie stoją na torach, jadac główną i nagle rogatki opadają. Światła? Światła są, ale bardzo słabo widoczne. Dzwięk praktycznie wyciszony, bo ludzie się skarżą. Tam wszystko stoi na głowie. Brak tunelu, mostu w tym miejscu + wybudowanie zjazdu z S5 to jest skandal.
14. Dodane przez Hej, w dniu - 06-05-2021 15:48 Są też takie sytuacje, że rogatki się podnoszą, światła wyłączają. Człowiek rusza i za chwilę trąbią, że mam jechać szybciej, bo rogatki znowu idą w dół. Jak był człowiek to nie otwierał rogatek, jak drugi pociąg jechał.
15. Dodane przez Dżon, w dniu - 06-05-2021 16:04 To tylko obnaża intelekt niektórych ludzi, ktoś po coś te lampki tam wstawił, do tego są duże i dwie jak by ktoś jednej nie zauważył. One są po to żeby dać znać nie że za chwilę pociąg pojedzie tylko że za chwilę się szlabany zaczną zamykać. Niby proste ale niektórych to przerasta do tego stopnia że za rączke trzeba prowadzić i pilnować dorosłych ludzi.
16. Dodane przez Darek, w dniu - 06-05-2021 16:12 Widziałem,kierowcy jadą na czerwonym świetle.
17. Dodane przez Xx, w dniu - 06-05-2021 16:15 Jeśli dobrze widziałem to rogatka opadła na auto, a nie auto zachaczyło. Popatrzcie jaki jest krótki czas od momentu zapalenia sygnalizatora do chwili opadania rogatki.
18. Dodane przez mieszkaniec, w dniu - 06-05-2021 16:27 coś czuje że szykuje się w lesznie katastrofa w ruchu lądowym
19. Dodane przez driver, w dniu - 06-05-2021 16:32 Karac,karac,karac! Lepsze to niz zbierac zwloki z torowisk.
20. Dodane przez Ao, w dniu - 06-05-2021 16:34 Na tym przejeździe ciężarówka nie ma szans przejechać jeśli czerwone zaświeci w chwili kiedy przejeżdża obok sygnalizatora. Zaczyna mrugać A po 3 sekundach opada rogatka
21. Dodane przez Eugeniusz, w dniu - 06-05-2021 16:36 Można tam zostawić sygnalizacje jak na ulicy Dożynkowej - przecież tez ruchliwa i wówczas kierowcy widząc pulsujące czerwone światło stają , a tak póki rogatki nie opadają jadą "może się uda jak w tym przypadku "-pozdrawiam
22. Dodane przez Za, w dniu - 06-05-2021 18:00 Jestem mieszkańcem Zaborowa i opiszę swoje doświadczenia jadąc od Zaborowa do centrum stoję w kolejce jestem gdzieś na wysokości apteki przejeżdża pociąg otwierają się rogadki przejeżdża może z 7 aut i co rogatki opadają ,tak jak nadmienił poprzednik paranoja po co w ogóle otwierać przy takim korku jak już człowiek swoje odstal i każdy jedzie bo nawet nie myśli że za dosłownie 3 minuty zamkną się znowu ,myślę że też tak mogło być z tirem z L trzeba jeszcze nadmienić że zaraz za torami kierowcy się wzajemnie przepuszczają i rozładowanie korka potrafi trwać z 10 minut , Gdy był dróżnik było nie do pomyślenia by otwierać i zamykać po 3 minutach!!!!Niech się ktoś tym zajmie bo dojdzie naprawdę do tragedi ,lepiej odstać troszkę dłużej by 2 pociąg przejechały jak wpychać auta z korku wprost pod gilotynę
23. Dodane przez gidi, w dniu - 06-05-2021 18:21 i jeszcze narobili przejść dla pieszych zaraz za torami, tylko czekać tam na zabitych jak będzie do wyboru uciekać przed pociągiem-rozjechać pieszych
24. Dodane przez cala ta pkp i jej g...ne remonty, w dniu - 06-05-2021 18:36 A co ma zrobić kierowca który już wjechał na przejazd i akurat zapala sie swiatlo a zjechać nie można. Bubel te automatyczne sterowanie i tyle. Tak było w tym przypadku
25. Dodane przez Ela, w dniu - 06-05-2021 18:38 Instruktor nauki jazdy zagadał się przez telefon ?
26. Dodane przez Do hej 13, w dniu - 06-05-2021 18:40 na Zaborowie nie sa wyciszone sygnalizatory bo tam nikt nie mieszka. Sprawdź i komentuj.
27. Dodane przez xxx, w dniu - 06-05-2021 19:40 Czas wielki aby wyprowadzić ciężarówki z ul. 1 Maja. Jest wybudowany łącznik Leszno Południe i nie rozumiem dlaczego te wszystkie ciężarowe i Tiry pchają się przez ul. Górowska i 1 Maja, gdzie za torami i tak skręcają w prawo na starą drogę nr 5.
28. Dodane przez Dziś, w dniu - 06-05-2021 20:01 Sytuacja dzisiejszego dnia, przed 16, przejazd kolejowy za Lesznem przed Kąkolewem, migające światła, wszyscy przejeżdżają. Po artykule który przeczyt. już się nie dziwię. Myślę że warto byłoby postawić bilbordy z info. Że należy się zatrzymać. Mam wrażenie że kierowcy tego nie wiedzą, powiedzmy wierzę że nie są "bezmózgowcami"
29. Dodane przez Do 24, w dniu - 06-05-2021 20:03 Ty nie masz prawa wjechać na przejazd kolejowy bez mozliwosci jego opuszczenia!!!podstawy prawa jazdy, oddaj je szybciutko.
30. Dodane przez Świr, w dniu - 06-05-2021 20:05 SZKOŁA JAZDY (...) I TAK WŁAŚNIE UCZĄ PRZYSZŁYCH LUDZI JAZDY WSTYD I HAŃBA DLA TEGO OŚRODKA A INSTRUKTOR PEWNIE SIEDZIAL NA FACEBOOKU NAJLEPSZA SZKOŁA DO NAUKI JAZDY TO (...)
31. Dodane przez BREBRE, w dniu - 06-05-2021 20:17 we wtorek rano godz 6 31 widziałem jak z zaborowa po opuszczeniu rogatek bus master z kobietą pasażer ominoł rogatki debilizm a póżniej lamęt
32. Dodane przez PL, w dniu - 06-05-2021 20:47 Czerwone światło i Stop to nie w Polsce! Najpierw mocne hamowanie a później w czasie skrętu, razem z kierownicą włączamy kierunkowskaz! A to Polska właśnie! Szkoły nauki jazdy to mamy przykład na tym przejeździe. Wszyscy chcemy być kierowcami a badania lekarskie to fikcja, kasa się liczy! Kierowca autobusu miejskiego pomylił pedał gazu z hamulcem i wyjechał w pole! A to Polska...
33. Dodane przez Proste, w dniu - 06-05-2021 20:53 Ta L to najgorsza nauka jazdy w Lesznie. Nie polecam przykład to w/!w sytuacja
34. Dodane przez Kierowca, w dniu - 06-05-2021 20:55 Karać karać i jeszcze raz karać najwyższymi mandatami a najlepiej oddawać sprawę do sądu on ma większe możliwości karania
reklama
35. Dodane przez instruktor z konkurencji, w dniu - 06-05-2021 21:26 Pozdrawiam tych którym się wydaje że można coś zrobić gdy kursant się wystraszy i zatrzyma pojazd , ale nie w tym miejscu gdzie powinien . ,,L" znaczy lekcja , czyli osoba za kierownicą może zareagować nieadekwatnie do zalecanych reakcji. Współczuję temu instruktorowi i kursantowi , a wspaniałemu gremium które tu tak czule się wypowiada życzę przepracowania swoich kompleksów u psychologa
36. Dodane przez Udostepnic, w dniu - 06-05-2021 21:51 Zadam od PKP udostępnienia nagrania ,tam zapalają się światła 3 sekundy i spada szlaban to nie dopuszczalne 15 s to minimum to już 2 tir na którego spadły rogatki istnieje uzasadnione podejrzenia że mógł wjechać na torowisko gdy nie było zapalone żadne światło ostrzegawcze taki duży pojazd nie przejedzie błyskawicznie, tam jest coś nie tak z tymi szlabanami
37. Dodane przez Kas, w dniu - 06-05-2021 22:55 Brawo kom. 6 i 27!!! Jestem tego samego zdania.
38. Dodane przez robi, w dniu - 06-05-2021 22:55 ten przejazd jest do końca coś nie hej
39. Dodane przez realista, w dniu - 06-05-2021 22:56 do 35. Dodane przez instruktor z konkurencji, to wada konstrukcyjna samochodów "L", powinna być możliwość całkowitego odłączenia sterowania przez kursanta i przejęcie 100% kierowania przez instruktora - jak w samolotach
36. Dodane przez Udostepnic czekasz aż pojazd przed tobą w 100% opuścił torowisko za ostatni szlaban plus zostawił ci 100+% miejsca dla ciebie, olewasz, że świry za tobą trąbią, masz tylko 1 życie
40. Dodane przez Zniesmaczony, w dniu - 06-05-2021 23:54 Wszystkim biadolącym, że ponoć rogatki opadają za szybko radzę ruszyć cztery litery i te swoje bajki udowodnić na nagraniu. Każdy dziś ma przy tyłku telefon, pociągi jeżdżą często, naprawdę nie jest filozofią poświęcić te 15 minut i nagrać dowody na podobno swoje najprawdziwsze oskarżenia. Dziwnym trafem jeszcze nikt nigdy nic takiego nie nagrał. Sygnalizacja działa prawidłowo, po 13 sekundach od włączenia świateł zaczynają prace napędy rogatkowe, ale biadolący kierowcy od siedmiu boleści jak zwykle winą widzą wszędzie, tylko nie w swoim karygodnym zachowaniu. Zacznijcie jeździć zgodnie z przepisami, to ,,problem" szybko opadających rogatek nagle sam magicznie zniknie.
41. Dodane przez Waluś, w dniu - 07-05-2021 06:40 Masz czerwone światło musisz stać jak przysłowiowa dupa i koniec dyskusji. Sam mieszkam przy linii E-20 Warszawa - Berlin i takich cyrków jak w Lesznie nie ma .Pozdrawiam maszynistów z PR-Poznań .Cześć koledzy .
42. Dodane przez Polo Prawica, w dniu - 07-05-2021 07:50 TEŻ WYRAŹNIE WIDZĘ LITERĘ L NA PRZYCZEPIE.
Śmierć kursantki na przejeździe. Znamy przyczyny wypadku!
23 sierpnia 2018 roku około godziny 11:17 na niestrzeżonym przejeździe w Szaflarach. Suzuki Baleno, w którym odbywał się właśnie egzamin na prawo jazdy, wjechało na przejazd kolejowy i zatrzymało się centralnie w osi toru (w samochodzie zgasł silnik). Wcześniej kierująca zignorowała znak "Stop". Widząc zbliżający się pociąg, egzaminator zdążył opuścić auto. W samochodzie pozostała jednak egzaminowana, która usilnie próbowała uruchomić motor. Ostatecznie, tuż przed samym uderzeniem, samochód ruszył, pokonując jeszcze około pół metra.
Jak w każdej tego typu sytuacji na tragiczne konsekwencje złożyło się wiele czynników. Za kierownicą siedziała osoba bez doświadczenia (do wypadku doszło w czasie egzaminu na prawo jazdy), a prowadzący lokomotywę... odbywał szkolenie na samodzielnego maszynistę.
Jako główną przyczynę wypadku wskazano: "niezachowanie szczególnej ostrożności przez kierującego pojazdem egzaminacyjnym oraz egzaminatora podczas dojazdu i kontynuowania jazdy przez przejazd kolejowo-drogowy, mimo zbliżania się pociągu od strony pasażera (egzaminatora)".
z auta wysiadł pośpiesznie mężczyzna (egzaminator - przyp. red.) i stał na torach około 4-5 sekund z ręką wyciągniętą do przodu "jakby chciał zatrzymać pociąg". Jednocześnie z zeznań wynika, że w tym czasie samochód stał na przejeździe z zapalonymi światłami mijania i po chwili postoju przemieścił się - tzn. nieznacznie ruszył do przodu. Trzeba jednak dodać, że nagrania z chwili wypadku jednoznacznie wskazują, że sam egzaminator wyskoczył z auta dosłownie w ostatniej chwili - na około trzy sekundy przed zderzeniem.
Wśród przyczyn pośrednich wskazano np.: "niezatrzymanie pojazdu egzaminacyjnego przez kierującego i niepodjęcie przez egzaminatora czynności zmierzających do zatrzymania pojazdu przed przejazdem kolejowo-drogowym, pomimo znaku nakazu B20 "Stop" i podawanych przez maszynistę pociągu sygnałów "Baczność" (sygnał dźwiękowy). Nie można jednak zapominać, że do wypadku doszło w czasie samego egzaminu, więc prowadzący go egzaminator mógł celowo opóźnić ingerencję licząc, że egzaminowana osoba zauważy i skoryguje swój błąd.
Bezwzględną winą egzaminatora jest natomiast wskazany przez komisję" "brak podjęcia przez egzaminatora próby wypięcia z pasów bezpieczeństwa osoby egzaminowanej i wydania zdecydowanej komendy do ewakuacji w sytuacji nieuchronnej kolizji z nadjeżdżającym pociągiem, stanowiącym bezpośrednie zagrożenie życia". Przypominamy, że sam egzaminator zdążył opuścić pojazd, w czasie gdy egzaminowana osoba wciąż próbowała uruchomić silnik.
Eksperyment komisji potwierdził, że gdyby egzaminator pomógł kierowcy wypiąć się z pasa bezpieczeństwa, kobieta mogła opuścić pojazd w dwie do pięciu sekund. Komisja udowodniła również, że istniała możliwość opuszczenia przejazdu "na rozruszniku". Eksperymenty udowodniły, że Suzuki Baleno byłoby w stanie zjechać z przejazdu na dowolnym biegu poza piątym, korzystając z samego tylko rozrusznika (bez uruchamiania silnika).
Błędów nie uchronili się też prowadzący pociąg. Gdy samochód zaczął wjeżdżać na przejazd maszynista jadącego z prędkością 89 km/h pociągu włączył sygnał dźwiękowy (było to w odległości 290 m od przejazdu). Gdy auto stanęło na torach, pociąg znajdował się 238 metrów od przejazdu. Maszynista wówczas rozpoczął hamowanie przy użyciu "zadajnika jazdy i hamowania" (wówczas pociąg był już tylko 181 metrów od przejazdu), nie sięgnięto jednak po "hamulec bezpieczeństwa maszynisty". W opinii badających wypadek, spowodowało to wydłużenie drogi hamowania pociągu.
Według ustaleń komisji o 11:16 i 34 sekundy egzaminator wysiadł z auta. Dwie sekundy później suzuki ruszyło pół metra do przodu, a kolejną sekundę później nastąpiło uderzenie pociągu, który jechał wówczas z prędkością 56,4 km/h.
Po uderzeniu w auto pociąg przejechał jeszcze 112 metrów, zanim ostatecznie się zatrzymał. Kierująca, w stanie ciężkim, została przewieziona do szpitala w Nowym Targu, gdzie mimo intensywnej akcji ratunkowej zmarła. Sam skład miał 102 m długości i ważył 227 ton.
Inna sprawa po co egzaminator wyjeżdża ze zdającą po raz czwarty egzamin na jakieś peryferia pod lasem????? Tego niestety dochodzenie nie objęło.
43. Dodane przez do 36, w dniu - 07-05-2021 07:55 Nie tak z tymi szlabanami to jest budka dróżnika. barany "myślą, że jak wjadą to dróżnik nie spuści do końca. Należało by tą budkę jak najszybciej wyburzyć bo jeszcze przez niedomknięty przejazd za sprawą barana jakieś dziecko wejdzie pod pociąg pędząc do szkoły.
44. Dodane przez Bronia, w dniu - 07-05-2021 08:02 Ewidentnie usiłowanie katastrofy w ruchu lądowym. Ewentualnie karać jak za zamach terrorystyczny.
Brunon K., skazany prawomocnie w 2017 r. na 9 lat więzienia za przygotowywanie zamachu terrorystycznego na Sejm,
Brunon K. został znaleziony martwy w celi przez strażników więziennych we wtorek rano. "Funkcjonariusze bezzwłocznie przystąpili do akcji reanimacyjnej. Na miejsce natychmiast wezwano zespół pogotowania ratunkowego, który po kontynuacji akcji reanimacyjnej stwierdził zgon mężczyzny" -
W procesie, który przed Sądem Okręgowym rozpoczął się w styczniu 2014 r., Brunon K. przyznał się do tego, że przygotowywał i opracowywał zamach na gmach Sejmu, natomiast nie poczuwał się do winy i twierdził, że był inspirowany przez osobę współpracującą z ABW.
Jako pierwsza o śmierci Brunona K. poinformowała "Gazeta Wyborcza".
45. Dodane przez Za krótki czas, w dniu - 07-05-2021 09:33 ZAUWAŻYŁAM ŻE JEST ZA KRÓTKI CZAS MIĘDZY ZAPALENIEM SIĘ CZERWONEGO ŚWIATŁA A OPUSZCZENIEM ROGATEK !!!!!
46. Dodane przez do 45. Dodane przez Za krótki czas, w dniu - 07-05-2021 10:25 za krótki na co? widzisz czerwone stajesz, chyba za krótki dla samobójców co na czerwonym jeszcze z 5 chce przeskoczyć
47. Dodane przez Do 36, w dniu - 07-05-2021 13:12 Nie 3 s tylko 10s tyle jest od zapalenia czerwonego światła do momentu kiedy zaczynają opuszczać się rogatki. Na wszystkich przejazdach tak jest.
48. Dodane przez elo, w dniu - 07-05-2021 13:33 zdecydowanie nie lubię tu komentować,większość tych komentarzy to głupie i złośliwe docinki, powiem więc krótko na temat kierowców nagminnie łamiących przepisy ruchu drogowego nie ma co gadać, narkomani, pijacy, rajdowcy niewidomi chamowaci itd. natomiast osobnym tematem są instruktorzy prawa jazdy jeden uczy tak drugi inaczej jeden sygnalizuje wjazd na rondo drugi nie są to czasem osoby tak młode i bez żadnego doświadczenia że strach się bać, no cóż liberalizacja niektórych przepisów nie zawsze wychodzi nam na dobre mam na myśli czas kiedy instruktorzy sami co określony czas musieli przejść przez egzamin tzw. weryfikacyjny i nie było takich przypadków jak ten pod zaporą a dzisiaj każdy .... na swój strój i takie tego efekty.
49. Dodane przez bahn electric, w dniu - 07-05-2021 16:09 A gdyby PKP obciążało grzywną tytułem odszkodowania za koszty ponownego rozpędzania składu każdego z takich kierowców to problem raz dwa by się rozwiązał.
Lokomotywa serii EU07 Ilość silników: 4 - Moc silników: 4 x 500 kW Moc godzinna: 2080 kW
Czyli przy rozruchu aby nadrobić opóźnienie powodowane niesfornym kierowcą Jedziemy z pełną mocą 2080kW.
Średnia cena prądu obecnie (tzn. według danych z dnia 20 maja 2020 roku) wynosi 0,617 zł/kWh dla wybranej taryfy G11 i tego samego sprzedawcy i dystrybutora. Na cenę prądu, która wynosi właśnie średnio 0,617 zł za 1 kWh, składa się cena energii elektrycznej i opłata za usługi dystrybucyjne.29 maj 2020
Ile kosztuje 1 kWh energii elektrycznej? Z czego składa się ...https://globenergia.pl : ile-kosztuje-1-kwh-energii-elektry...
CZYLI : 0,617 ZŁ x 2080 kW = 1283,36 Licząc po najtańszej taryfie dla odbiorców indywidualnych.
50. Dodane przez Łuki, w dniu - 07-05-2021 17:05 NAJGORSZY PRZEJAZD W POLSCE !! To co zrobiono z ul 1 Maja i Górowską to masakra. Ruch większy niż na S5 , korki dochodzą do kilometra gdy zamykają przejazd. Co będzie gdy dzieci zaczną regularnie chodzić do szkoły?!!
51. Dodane przez Do 48, w dniu - 07-05-2021 18:01 Kolego lepiej się nie wypowiadaj. Poczytaj o kierunkowskazach na rondzie w przepisach to się dowiesz czemu jedni uczą tak a inni inaczej. Nie winą jest instruktorów brak precyzyjnych zapisów. Instruktorzy co rok przechodzą warsztaty szkoleniowe. Bez nich nie mają przedłużonych uprawnień. Tak więc jesteś kolejnym amatorem udającym mądrego.
52. Dodane przez do 50, w dniu - 07-05-2021 20:42 Jeśli chodzi o dzieci to problem jest niewielki . 500+ nie jest po to aby zapierdalać w pracy dookoła zegara. Trzeba dzieci przypilnować.
53. Dodane przez Ola, w dniu - 08-05-2021 11:58 PKP powinna wydłużyć czas między zapaleniem się czerwonego światła a opadaniem szlabanów. Jak na razie udają głupka i obwiniają kierowców a ewidentnie wina jest po ich stronie.
reklama
54. Dodane przez Do 53, w dniu - 08-05-2021 18:27 Nic to nie zmieni. Na skrzyżowaniu przy wiadukcie są sekundniki i co. Kto jeździł na czerwonym robi to nadal.
55. Dodane przez Jerzy P., w dniu - 09-05-2021 20:06 Rawicz na lokalnej drodze ma tunel, Kościan ma 2 tunele, a Leszno na tak ruchliwej drodze tylko szlaban i światła. Świadczy to o indolencji leszczyńskich włodarzy.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
remont trasy za grube miliardy a podziadowali na tunelu za 10 milionów 
