Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
PKP chcą zlikwidować około 4 tysięcy kilometrów linii kolejowych w Polsce – wynika z raportu, który „wyciekł” z Ministerstwa Transportu. Władze kolei wyjaśniają, że to wstępne przymiarki i żadne decyzje nie zapadły. Według informacji, jakie otrzymaliśmy od Wiesława Szczepańskiego likwidacja ma objąć cztery linie w naszym regionie.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Listę tras kolejowych przewidzianych do likwidacji sporządziła doradzająca PKP firma konsultingowa McKinsey. Z informacji Wiesława Szczepańskiego, szefa wielkopolskiego SLD wynika, że są na niej
cztery linie w naszym regionie: Kąkolewo-Jarocin, Kobylin-Rawicz, Wolsztyn-Żagań i Bojanowo-Góra Śląska. Trasa z Leszna do Zbąszynia przewidziana jest z kolei albo do zawieszenia kursów, albo przekazania samorządowi.
Ministerstwo Transportu dementuje doniesienia na temat przecieku tłumacząc, że lista ma charakter roboczy i że żadne decyzje jeszcze nie zapadły. -Na pewno jest coś na rzeczy - mówi Wiesław Szczepański - wcześniej wiceszef resortu Andrzej Massel przyznawał, że PKP chce zrezygnować z około jednej czwartej linii kolejowych. Zdaniem szefa Sojuszu pomysł jest bardzo kontrowersyjny z kilku powodów. -Po pierwsze zlikwidowane mają być trasy, które kilka lat temu wyremontowano ze środków unijnych - mówi - powstaje pytanie o sens wydawania tych pieniędzy. Przekazywanie tras samorządom może oznaczać zaś kolejne poważne obciążenia dla ich i tak mocno nadwyrężonych budżetów. (jad)
1. Dodane przez mirek, w dniu - 05-10-2012 12:27 Przecierz na trasie Kobylin Rawicz jezidzi najszybsza kolej w europie do której się niedopłaca p.Szczepaniski.
2. Dodane przez pawel, w dniu - 05-10-2012 12:28 panie WIESŁAWIE PRL sie skonczył. koleje to nic innego jak dziadostwo z pana epoki. ludzie nie mieli aut wiec podrózowali miedzy wioskami.teraz ludzie maja auta(nie wszyscy) wiec poruszają sie w normalnych warunkach. jak pan taki mądry to dlaczego za pana władzy w min. inf. nic sie nie zmieniło w kulejach
3. Dodane przez gienek majster, w dniu - 05-10-2012 12:29 dzis każdego stać na coś co jeszcze jeździ (trudno to nazwać samochodem) za 2500 zł, jak się jeszcze jeździ w kilku i o pasujących sobie godzinach, to PKP nie ma zadnej oferty
4. Dodane przez aha jeszcze jedno, w dniu - 05-10-2012 12:36 kilka lat temu były remontowane? to ja sie pytam po co remontowac nierentowne trasy które wiecznie będą przynosiły straty. ktos poprostu nie zabłyszczał wiedzą myslac ze ludzie wciaz zyją w PRLu i poruszają sie miedzy wioskami przemycając mieso od gospodarza
5. Dodane przez S, w dniu - 05-10-2012 12:58 a ja bym zlikwidował PKP - przecież przynoszą straty
6. Dodane przez :0], w dniu - 05-10-2012 12:59 kto jezdzi jeszcze do góry. przeciez tam nic nie ma
reklama
7. Dodane przez loop, w dniu - 05-10-2012 12:59 A ludzie wypisuja ze bieda w kraju i na tory sie rzucają a prawda taka ze auta co chwilę na lepsze zmieniają i nie jeżdżą juz pociągami ani pks-em bo sianko jest....
8. Dodane przez Waldemar, w dniu - 05-10-2012 12:59 A niech zlikwidują wszystko. Przecież w POlsce to się opłaca tylko kraść, ewentualnie produkować ziemniaki i buraki.
9. Dodane przez kulejorz, w dniu - 05-10-2012 13:14 p. Wiesławie wstydu oszczędż. kto jeszcze porusza sie tymi trasami.
10. Dodane przez wacek, w dniu - 05-10-2012 13:16 Brawo psuje-będzie nam lepiej.
11. Dodane przez ludwik, w dniu - 05-10-2012 13:26 na tych trasach panie Wiesławie miejsca nie ma w przedziałach bo tlumy są
12. Dodane przez kol., w dniu - 05-10-2012 13:43 Panie Szczepanski to już historia komuna się skonczyła .Co pan ma do gadania nic.
13. Dodane przez pit, w dniu - 05-10-2012 13:44 ..jak przynoszą straty to niech zamykają, bo pogłębia się tylko dług... Jak PIS-deczki rządziły wszystko było dopłacane i teraz mamy tego skutki.
14. Dodane przez michal, w dniu - 05-10-2012 13:44 Trzeba by troche poprawić artykuł - nie może być zlikwidowanych 4000 linii kolejowych, jak juz to 4000 km linii kolejowych
15. Dodane przez do 2, w dniu - 05-10-2012 13:56 A to błysnąłeś wiedzą... Jeśli kolej to dziadostwo z epoki PRL-u to proszę zobaczyć na sytuację w rozwiniętych państwach i inwestycje w koleje. To nie jest tak, iż we Francji, Niemczech, Japonii itd. nie ma koleji, wręcz przeciwnie, modernizuje się wszystko i rozwija coraz większe prędkości itd. Oczywiście ma to wiele zalet, przede wszystkim chodzi o odciążenie dróg i ochronę środowiska. A twój komentarz to typowy POlaczek, wiecznie marudzący i na wszystkim się znający...
16. Dodane przez zaborowiec, w dniu - 05-10-2012 14:04 szybciej dojadę do góry slaskiej autostopem jak PKP.
17. Dodane przez l., w dniu - 05-10-2012 14:09 w tym kraju nic sie nie opłaca... to wziąśc i zaorac. partiom z okrągłego stołu dziekujemy!!!
18. Dodane przez do kom 15, w dniu - 05-10-2012 14:37 250 km na lini leszno-góra. inwestycje jak najbardziej ale dokładanie do nierentownych tras- prosze mnie nierozśmieszac.Polska to nie Francja , a Japonia to juz byla za LECHA W.
19. Dodane przez magic, w dniu - 05-10-2012 15:40 DO KOM. 15: DOkładnie tak! Wiele europejskich państw modernizuje oraz buduje nowe odcinki linii kolejowych. W POlsce - odwrotnie - likwiduje się lub zawiesza kursowanie pociągów zarówno towarowych, jak i pasażerskich. POstsolidarnościowcy ,,zreformowali" kolejnictwo, dzieląc istniejącą infrastrukturę na masę spółek i spółeczek. Panuje totalny bałagan, dużo gorszy, jak w czasach PRL-owskich. Gdyby kursowało dużo szynobusów, o atrakcyjnych godzinach, to masę ludzi podróżowałoby nimi do pracy, szkół, urzędów, w odwiedziny... Mając alternatywę w postaci niereformowalnego PKS-u ew. tzw. busów, duża liczba ludzi jest zmuszona jeździć samodzielnie lub wspólnie ze znajomymi, rodziną do w/w miejsc samochodami osobowymi lub vanami. W 2008 roku miałem okazję podróżować francuskim cackiem TGV, trasę 270 km w przeciągu 74 minut. Podróż - BAJKA! Nad Wisłą nic się nie opłaca, tylko biadolić, a ŚWIAT idzie z postępem. Kolejnictwo ma przyszłość, zarówno w transporcie osobowym , jak i towarowym. W POlsce to niemożliwe, MUSI stać się możliwym. CZAS NA ZMIANY!
20. Dodane przez do kom 15, w dniu - 05-10-2012 16:14 na moje inwestycje przeprowadza sie na głownych trasach na ktorych jeszcze mozna zarobic.
21. Dodane przez 12345, w dniu - 05-10-2012 18:23 Cała bieda kolejowa powstała kiedy podzielono PKP na dwie oddzielne firmy: przewozy pasażerskie i przewozy towarowe.Dawniej za PRL-u nierentowny przewóz osób dofinansowywano z przewozu towaru i wszystko się bilansowało na plus.Złodzieje i cwaniacy nabili sobie kabzy a biedacy do pracy pojadą rowerami!!!
22. Dodane przez ona, w dniu - 05-10-2012 16:54 Z Bojanowa do Góry nie jeżdżą żadne pociągi.
23. Dodane przez Mareo, w dniu - 05-10-2012 17:53 Z tego co się orientuje to na trasie Rawicz-Kobylin pociągi już dawno nie kursują (bo domyślam sie że chodzi o słynna kobylinkę)
24. Dodane przez lukasz, w dniu - 05-10-2012 18:00 Góra to największe zadupie na jakim byłem
25. Dodane przez eX, w dniu - 05-10-2012 19:06 do 4: a pokaż mi trasę, na której pociąg pasażerski (oprócz ekspresów) jest rentowny. Nawet pociągi na magistrali Wrocław - Poznań przynoszą straty.
do 7: dokładnie. Wszyscy jęczą i biadolą, jak to źle mają i w ogóle, co do gara nie ma włożyć, ale furę co chwilę nowszą kupuje.
do 2: mwahahahah... słyszał ktoś takie kretyństwo? W odpowiedzi poczytaj sobie, chociażby na Wikipedii takie dwa hasła: Deutsche Bahn, TGV. Relikt komuny? Buahaha, chyba nie myślisz, a piszesz.
26. Dodane przez do 18, w dniu - 05-10-2012 20:11 Przez takich jak ty ciągle tkwimy w miejscu. Tylko narzekać i nic więcej nie potraficie POlaczki. Inwestycje w infrastrukturę są nieodzowne, a wy tylko wszystko chcecie likwidować.
27. Dodane przez Mario, w dniu - 05-10-2012 20:52 Na linii Leszno -Zbąszynek (od grudnia 2011) mimo dużej frekwencji zostały polikwidowane pociągi najwcześniejsze ranne i wieczorne. Teraz z szkół czy z pracy nie ma czym wrócić a Koleje Wielkopolskie jako monopolista mimo wielkich sloganów przy jej powstawaniu że stworzą raj na dzień dzisiejszy stworzyły piekło dla podróżnych tylko udają ze świadczą usługi przewozowe a jak by linia przeszła pod samorząd to czarno to widzę. Dziś albo jadą albo odwołują pociągi co kiedyś było nie do pomyślenia i ich polityka przewozowa to nic innego jak uprzykrzanie podróżowania pociągami KW podróżnym.
28. Dodane przez PKPwalcząca, w dniu - 05-10-2012 21:04 Temat chwycił . Pan Szczepański znów zaistniał. Ale wykaz z planem finansowania linii kolejowych powstał już dawno . Jeśli chodzi o linię Leszno Wolsztyn. Już przed rokiem 2000 nie przewidywano finansowania remontów co było świadomym działaniem mającym na celu obniżenie wartości linii następnie co zaczyna mieć miejsce przekazanie samorządom . Ale samorządy nie mają pieniędzy więc chętnie przekażą DB albo prywatnemu operatorowi z za Odry albo Bugu. Ktoś nie czytał Sygnałów.
29. Dodane przez Subiekt, w dniu - 05-10-2012 21:06 Czy zawiadomił już prokuraturę o wycieku z ministerstwa ?!!!!!!!!!
30. Dodane przez WyborcaPO, w dniu - 05-10-2012 22:13 Zlikwidujemy i rozwiążemy problem samobójstw na kolei, czy to nie genialne ?
31. Dodane przez Tomek72, w dniu - 06-10-2012 09:08 Nie macie pojęcia o transporcie. Do kolei zawsze się dopłaca.
To może zaorajmy drogi? Do nich też wiecznie się dopłaca.
Ludzie nie jeżdżą PKP, bo jest: niepunktualnie drogo i brudno.
32. Dodane przez kolej, w dniu - 06-10-2012 09:30 A burmistrzowa z Góry załatwiła w Warszawie, ze będzie kolej z Bojanowa do Góry i mają też wybudować wiadukt nad S-5, a radni miejscy podjęli uchwałę o pokrywaniu strat nad tą linią kolejową. Więc jak to w końcu będzie ?
33. Dodane przez do kom 19, w dniu - 06-10-2012 12:53 to wyprowadz sie do Francji1
34. Dodane przez wacław jarząbek, w dniu - 06-10-2012 13:14 czasem aż oczy bolą, jak sie przemęcza dla naszego miasta SZCZEPAŃSKI WIESŁAW.Ciągle pracuje!Wszystkiego przypilnuje i jeszcze inni,niektorzy, wtykają mu szpilki.To nie ludzie- to wilki!
35. Dodane przez DO kom 24, w dniu - 06-10-2012 18:53 Do kom 24 A ty w jakim zadupiu mieszkasz??Pewnie jeszcze większym.....cwaniaczku)))
36. Dodane przez sypatyk, w dniu - 06-10-2012 21:55 Mam dwa spostrzeżenia: a) gdyby wszystkie materiały z TV o absurdach kolejowych zebrac razem i zmontowac z tego film to Monty Python wysiada, rózne nagrody na festiwalach typu Róże Montreux gwarantowane ... no chyba, że dla zachodnich TV byłby to humor zbyt wrafinowany , jak w socjalizmie, oni na zachodzie nie byli w stanie zrozumiec naszych dowcipów b) na PKP nieopłacalne sa zarówno linie gdzie jest zbyt mało pasażerów jak i te gdzie jest ich zbyt dużo (to fakt! mówili o tym w tv !), generalnie to własnie pasazerowie sa głownym utrapieniem PKP, gdyby nie oni wszystko działało by swietnie ... i tak dochodzimy do pkt a)
37. Dodane przez OPSERWATOR, w dniu - 08-10-2012 21:53 JESLI CHODZI O LINIE RELACJI LESZNO WOLSZTYN ,TO DO LIKWIDACJI,BO NUDZI MNIE TO CIAGLE OGLADANIE PUSTYCH POCIAGOW
38. Dodane przez Rawiczanin do Obserwator, w dniu - 10-10-2012 14:14 Jeśli chodzi o tą linie nie wiem kiedy ją obserwujesz pewnie aby o jednej godzinie akurat na tej linii jeżdżi najwięcej ludzi do pracy szkół i sezonem nad jeziora gdzie dawno pozostałe nie kursują po za pociągami składami towarowymi.
39. Dodane przez do 38, w dniu - 10-10-2012 20:26 no to gratuluje ci spostrzegawczosci z tego rawicza.Przyjedz izobacz na wlasne oczy ile pustych doslownie pustych pociagow jezdzi tu codziennie,nawet w wakacje,a pociagi towarowe widuje sie raz na dwa tygodnie.LESZNO WOLSZTYN DO LIKWIDACJI
reklama
40. Dodane przez pasażer, w dniu - 10-10-2012 22:26 mówicie, że odcinek do zbąszynka czy wolsztyna do likwidacji, a nie pomyślicie jak ludzie mają dojeżdżać do szkoły albo pracy. Pociąg o 7:27 w lesznie jest zawsze przepełniony, aż nawet nie ma miejsc gdzie stać. Pełen pociąg jest jeszcze o po 14 i 15 z leszna więc moim zdaniem dużo ludzi korzysta z tej lini. Może faktycznie nie każdy pociąg jest pełen, ale napewno jeździ więcej ludzi niż autobusami, które czasem jadą z tylko 1 osobą.
41. Dodane przez s, w dniu - 10-10-2012 22:27 oni są nienormalni w tym pkp odsyła się po 80 MILIONÓW/MILIARDÓW z powrotem do Unii, bo nie ma na to planów, ani pomysłów co z tym zrobić ... niech zmodernizują i lekko przebudują trasę np. Zbąszynek - Leszno, jak by nie patrzeć ktoś zawszę tym pojedzie, a wydać 10zł na bilet tam i powrót a 30zł na paliwo tam i powrót to jest chyba różnica, a jak ktos taki bogaty, że może sobie pozwolić aby codziennie szło 30zł na transport to proszę bardzo, ale sa też inni i biedniejsi i tacy którzy jeżdżą na obozy (w grupach) a pociąg i tańszy i lepszy w komforcie jazdy od PKS, więc ci którzy są za zlikwidowaniem i ci którzy będą za to odpowiadać, niech kupią samochody wszystkim tym którzy poruszają się koleją i niech im płacą na paliwo, jak tacy mądrzy są ... osoby które są za zlikwidowaniem PKP to albo dzieciaki bogatych starych albo urzędowcy którzy mają po 10tyś miesięcznie, a tankują i żyją za nasze ...
42. Dodane przez do 39, w dniu - 10-10-2012 21:26 takiś cwany? to dawaj o 7 rano do leszna i o 15 z leszna i usiądź w sezonie jak do bosz jadą o godz 14/15 no dawaj cwaniaku ...
43. Dodane przez Tshibamba, w dniu - 10-10-2012 21:34 no to chyba nie jezdzicie o godzinie 7, albo 15,30 bo w tych godzinach dzieciaki do szkół dojeżdżają i część zawsze i tak stoi.
44. Dodane przez a., w dniu - 10-10-2012 22:05 do 39. właśnie trasą Leszno-Wolsztyn przyjeżdża i wraca najwięcej uczni Leszczyńskich szkół podróż autokarem tylko utrudni im dojazd do szkoły.. wiem bo moja dziewczyna dojeżdża i jestem na stacji praktycznie codziennie i widzę ile osób jest w pociągu.. linia Leszno-Wolsztyn MUSI zostać!!
45. Dodane przez Rawiczanin do 39, w dniu - 11-10-2012 11:03 Nie jestem cwany jak ktoś dla mnie nie jest cwany sam jesteś cwany do tego ślepy pewnie z Leszna lub okolicy.Wszystko i wszyscy co do Leszna przyjeżdżają lub przejeżdżają do waszej wsi miejscowym okolicznym burakom przeszkadzają.Dlatego wsi bo zachowujecie się zachowujesz masz tzw.kompleks byłego województwa leszcznyńskiego.Specjalnie napisałem leszcznyńskiego nie leszczyńskiego bo tak się zachowujesz jak ludzie na wsi z miejscowości Leszczno z całym szacunkiem na pewno mają od ciebie więcej oleju.Jeżdżę KW z Leszna do Wolsztyna i z powrotem nie tylko w sezonie ale również w weekendy czasami w tygodniu o różnych porach.Więc wiem ile jest ludzi raz mniej raz więcej nigdy składy nie są puste jak piszesz pustaku cwaniaku z Leszna bądż okolicy.Ciekawe z jakiego zadupia jesteś mądralo?Ja z Rawicza nawet jeśli jesteś z Leszczna dla ciebie Rawicz to zadupie mam gdzieś zakompleksionych buraków z Leszna ciebie szczególnie.
46. Dodane przez ZLOSLIWY CWANIAK, w dniu - 12-10-2012 23:53 a z jakiej to okazji panstwo ma dotowac tych wszystkich nieudacznikow.Wprowadzic realne ceny biletow albo ZLIKWIDOWAC LINIE LESZNO WOLSZTYN............................LESZNO WOLSZTYN DO LIKWIDACJI
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
PKP chcą zlikwidować około 4 tysięcy kilometrów linii kolejowych w Polsce – wynika z raportu, który „wyciekł” z Ministerstwa Transportu. Władze kolei wyjaśniają, że to wstępne przymiarki i żadne decyzje nie zapadły. Według informacji, jakie otrzymaliśmy od Wiesława Szczepańskiego likwidacja ma objąć cztery linie w naszym regionie. 
