Co z S5 i wiaduktem?

Droga z Bojanowa do Góry zamiast wiaduktu kolejowego nad S5 - to propozycja Wiesława Szczepańskiego, która ma rozwiązać kolejowy dylemat powstały podczas projektowania ekspresówki z Poznania do Wrocławia. Poseł uważa, że wiadukt jest zbyt drogim rozwiązaniem.

Problem linii kolejowej z Bojanowa do Góry Śląskiej pojawił się kilka lat temu. Podczas projektowania ekspresówki projektanci zapomnieli o tym, że połączenie nadal funkcjonuje i założyli rozebranie torów. Od tego zaczęło się zamieszanie i walka o utrzymanie połączenia. Efektem wielu negocjacji było porozumienie zawarte z GDDKiA i PLK w ubiegłym roku. W rozwiązanie problemu zaangażowało się także Ministerstwo Infrastruktury. Ostatnie ustalenia w tej sprawie mówiły o utrzymaniu połączenia i zbudowaniu wiaduktu oraz o pokryciu powstającego deficyt z budżetu gminy Góra.

To rozwiązanie zdaniem posła Szczepańskiego nie jest dobre. - Taki wiadukt wycenia się od 23 do ponad 40 mln zł, a linią jeździ według moich danych jeden wagon tygodniowo - mówi Szczepański. Wątpliwości co do tej opcji budzi także fakt, że wiaduktu nie ma w planach budowy GDDKiA na najbliższe lata. Poseł zwrócił też uwagę na problemy prawne dla samorządu i PLK przy przejmowaniu linii. To wysokie koszty i nieprzekraczalne granice wojwództw. Gmina Góra nie może bowiem przejąć terenu gminy Bojanowo po którym biegną tory.

Szczepański zaproponował zatem zbudowanie zamiast wiaduktu nowej drogi łączącej Bojanowo i Górę Śląską. - To korzystniejsze rozwiązanie, niż wyrzucanie kilkudziesięciu milonów zł dla jednego wagonu w tygodniu - dodaje Szczepański. (kas)

Komentarze (26)

1. Dodane przez zx, w dniu - 13-09-2011 13:46 40 milionów to więcej niż wszystkie firmy z Góry i Bojanowa mają rocznie obrotu taniej będzie im kupić samolot i założyć linię lotniczą Góra-Bojanowo

2. Dodane przez lechu, w dniu - 13-09-2011 13:49 LUDZIE! Nowa droga na wieki, kolej zlikwiduje wagonik i wiadukt pozostanie zającom, ale Polak- Polakowi wilkiem, kiedy w końcu rozsądek weźmie górę?

3. Dodane przez mieszkaniec_nr436, w dniu - 13-09-2011 13:51 Podoba mi sie

4. Dodane przez nnn, w dniu - 13-09-2011 14:12 nie dajcie się nabrać,nie wybudują żadnej drogi,a kto to jest Szczepański

5. Dodane przez lus, w dniu - 13-09-2011 14:29 drogi wiesławie nigdy wiecej SLD przy władzy

6. Dodane przez obserwator, w dniu - 13-09-2011 14:31 lepiej wyremontowana linie ( predkosc max. 70km.h) zamknąć?

7. Dodane przez x-ray, w dniu - 13-09-2011 14:41 Zapraszamy Pana Posła na liczenie wagonów do Góry. Usunięcie linii kolejowej spowoduje trwałe zablokowanie potencjalnego rozwoju Góry, bez dostępu do kolei żaden inwestor nie będzie chciał znaleźć się w strefie

8. Dodane przez mieszkaniec bojanowa, w dniu - 13-09-2011 16:20 moim zdaniem powinni pozostawic te tory do góry....ale w zamian góra powinna z wlasnej kieszeny wybudowac widukt utrzymywac go i jeszcze utrzymywac tory od bojanowa do góry jak im tak bardzo zalezy na tym..

9. Dodane przez gość, w dniu - 13-09-2011 16:21 A ile przez istniejącą linię kolejową Góra zyskała inwestorów - klapa.

10. Dodane przez zanim, w dniu - 13-09-2011 16:23 panie Szczepański, pan od 1,5 roku zaskoczył, lepiej daj sobie Pan spokój.  Popracujcie w leszczyńskim sld nad wewnętrzną zgodą,to da lepsze rezultaty. A tak inaczej jakie ma pan wykształcenie ?

11. Dodane przez loony, w dniu - 13-09-2011 16:36 @obserwator - Bojanowo - Góra 70kmh? O_o Kto Ci takich bzdur naopowiadał? Od 10.2007 na linii Bojanowo - Góra Śląska obowiązuje 20kmh. Wcześniej przed długi czas było 40kmh, przez tragiczny stan szlaku. Już w 1991 zamknięto tą linię dla ruchu pasażerskiego, a w 2000 zaczęto rozkradać tory.

12. Dodane przez kkk, w dniu - 13-09-2011 16:50 No znowu idą wybory.

13. Dodane przez xyz, w dniu - 13-09-2011 16:57 "trwałe zablokowanie potencjalnego rozwoju Góry" śmiechu warte. Tam juz nie ma co się potencjalnie rozwijać. Nawet bieda jest potencjalnie rozwinięta.

14. Dodane przez Jan, w dniu - 13-09-2011 18:18 Szczepański - "psedospecjalista" od infrastrukturt. MĄCICEL

15. Dodane przez Jerzy, w dniu - 13-09-2011 19:42 Obywatele Góry razem z panią Burmistrz mieli połączenie kolejowe we własnym województwie i Głogowem które sami rozebrali i sprzedali przez obywateli tej miejscowości na złom.Dlaczego my w tej sytuacji mamy przez nich mieć problemy z naszą trasą.

16. Dodane przez waldemar a., w dniu - 13-09-2011 19:48 Nie jestem zwolennikiem SLD ale w tym przypadku posłowi Szczepańskiemu przyznam rację. Wiadukt to rozwiązanie paranoiczne dla likwidowanej linii kolejowej. Pani Burmistrz Góry nie ma przy czym się upierać, chyba że lubi takie zagrywki pod publiczkę. Po co to jej jednak, żeby pogłębiać coraz większy deficyt, wykazać się taka niegospodarnością? Nie, doprawdy mnie rozumiem takiego zagrania. Z drugiej strony wielką łaskawością dla Góry było by wybudowanie takiej drogi, z tego co wiem to oni nawet nie mają pomysłu jak wybudować obwodnicę kiedy most w Ciechanowie będzie ukończony.

17. Dodane przez do x-ray, w dniu - 13-09-2011 20:33 i przez 20 lat nie znajdzie się już inwestor który będzie chciał tam inwestować, a w dodatku korzystać z lini kolejowej. Ta linia nie ma przyszłości i lepiej nie wydawać na nią pieniędzy. U nas rządzą TIRY, dlatego dobra droga połączona z S-5 byłaby bardziej atrakcyjna dla inwestorów. Oczywiście zapowiedzi walki o drogę uważam za przedwyborcze gierki - w tym 10-leciu raczej nie zbudują.

18. Dodane przez Konrad, w dniu - 13-09-2011 21:06 Brawo- bardzo sensowna propozycja i warta rozwagi ze względu na koszty i "wielki ruch na kolei" ... no i popieram komentarz "waldemara"

19. Dodane przez kaloryfer, w dniu - 13-09-2011 21:12 Góra i tak się nie rozwinie. A nowa droga czyli pewnie jej remont przyda się nie tylko inwestorem ale też okolicznym mieszkańcom.

20. Dodane przez kkk, w dniu - 13-09-2011 21:30 A co na to powie starosta?On też do sejmu chce czy nie?

21. Dodane przez Rowerzysta, w dniu - 14-09-2011 08:47 PROPOZYCJA POSLA SLD PANA SZCZEPANSKIEGO JEST BARDZO DOBRA I NALEZY JA POPRZEC I DOPILNOWAC REALIZACJI.

22. Dodane przez Marian, w dniu - 14-09-2011 09:29 Góra już jest umarłym miastem. Jedyne co tam można zrobić to skansen, w którym turyści będą oglądali XIX wieczną osadę z dalekich kresów wschodnich Polski rozbiorowej.

23. Dodane przez xxx, w dniu - 14-09-2011 17:01 Wszystko chcielibyście zagarnąć ,nie uda Wam się poznaniaki

24. Dodane przez K.K., w dniu - 16-09-2011 22:40 Wagonów jest więcej,Pan Szczepański nie jest na bieżąco.Co do zamknięcia tej linii to był poważny błąd,a teraz są tego konsekwencje.

25. Dodane przez szogun, w dniu - 10-10-2011 14:54 Niemcy zbudowali i działało lata -Polak rozbierze a potem pomyśli co dalej

26. Dodane przez loczek, w dniu - 13-10-2011 15:21 Nie czarujmy się i tak nigdy nie będziemy mieli dróg z prawdziwego zdarzenia, coraz więcej korków się robi, co by nie zrobili i tak będzie do d... a poza tym, jedno zbudują, inne będzie nadawało się już do naprawy, zawsze już nasz kraj będzie "daleko za murzynami"

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.